期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
机车车辆用水性丙烯酸聚氨酯面漆的研制 被引量:8
1
作者 熊武 张苗 +1 位作者 长孙俊 龚文晶 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期46-53,共8页
研制了一种机车车辆用厚涂型水性丙烯酸聚氨酯面漆。研制的面漆满足机车车辆面漆厚涂的工艺要求,外观平整,无较重橘纹、起泡和流挂等漆膜弊病。通过采用不同类型的丙烯酸分散体和聚酯树脂为成膜物,添加颜填料,合适的助剂,制得水性丙烯... 研制了一种机车车辆用厚涂型水性丙烯酸聚氨酯面漆。研制的面漆满足机车车辆面漆厚涂的工艺要求,外观平整,无较重橘纹、起泡和流挂等漆膜弊病。通过采用不同类型的丙烯酸分散体和聚酯树脂为成膜物,添加颜填料,合适的助剂,制得水性丙烯酸聚氨酯面漆。重点考察了不同羟基聚丙烯酸分散体,异氰酸酯固化剂,增稠剂类型以及流平剂对涂料性能的影响。实验结果表明,研制的厚涂型水性丙烯酸聚氨酯面漆综合性能优异。 展开更多
关键词 水性丙烯酸聚氨酯面漆 厚涂型 流平性 高光泽
在线阅读 下载PDF
城轨及动车用金属闪光底色漆的研究及应用 被引量:1
2
作者 长孙俊 龚文晶 +1 位作者 曾敏生 高小娥 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期60-65,共6页
阐述了城轨车辆及动车用金属闪光漆的研发及应用过程。金属闪光漆在整车涂装过程中较普通实色面漆更复杂。典型的城轨动车车体长度18~23 m,高度3 m左右,施工面积大。在施工过程中出现的发花、色差等现象很难控制。本文研究了金属闪光底... 阐述了城轨车辆及动车用金属闪光漆的研发及应用过程。金属闪光漆在整车涂装过程中较普通实色面漆更复杂。典型的城轨动车车体长度18~23 m,高度3 m左右,施工面积大。在施工过程中出现的发花、色差等现象很难控制。本文研究了金属闪光底色漆、羟基丙烯酸树脂及醋酸丁酯纤维素等关键原材料及配制方法对其性能的影响。最终开发出了色差稳定、视觉效果好、高耐候且适合大面积喷涂的城轨及动车用金属闪光底色漆。该产品已经广泛应用于广州、深圳、乌鲁木齐等城市的城轨车辆及各型动车项目上。 展开更多
关键词 金属闪光漆 城轨及动车用金属闪光底色漆 羟基丙烯酸树脂 铝粉
在线阅读 下载PDF
环保型水固化不饱和基腻子的制备
3
作者 刘之礼 王曙光 +1 位作者 谭湘文 王奇 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期32-35,共4页
以水作腻子的主固化剂,以改性不饱和基树脂作腻子的主基料,水化反应型无机粉料作腻子的辅助基料,无毒的无机过氧化钾、过氧化钠、过氧化铵盐作腻子的辅助引化剂,PVA(聚乙烯醇)、PVP(聚乙烯基吡咯烷酮)、PEO(聚氧化乙烯)、PEG(聚乙二醇)... 以水作腻子的主固化剂,以改性不饱和基树脂作腻子的主基料,水化反应型无机粉料作腻子的辅助基料,无毒的无机过氧化钾、过氧化钠、过氧化铵盐作腻子的辅助引化剂,PVA(聚乙烯醇)、PVP(聚乙烯基吡咯烷酮)、PEO(聚氧化乙烯)、PEG(聚乙二醇)、动植物胶、十八碳酸等作改性包覆剂,以双键结构的有机酸盐作腻子的稳定剂制备了环保型水固化不饱和基腻子。所研制的腻子性能达到铁道部部颁标准TB/T 2393—2001中规定的性能指标要求。 展开更多
关键词 固化剂 腻子
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部