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地铁车辆辅助变流器的气动噪声研究被引量：11: 1; 作者丁杰张平 +3 位作者刘海涛李华赵清良王永胜《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期160-167,共8页; 为了解决地铁车辆辅助变流器噪声超标1.5 dB(A)的问题,基于数值模拟和噪声测试相结合的方法,对辅助变流器的气动噪声特性进行了分析.首先通过大涡模拟计算辅助变流器的气动噪声源,然后基于声类比法计算气动噪声源在流道和外部空间的声传... 展开更多; 关键词地铁车辆辅助变流器气动噪声声类比大涡模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆牵引逆变器IGBT模块的结温与疲劳寿命计算被引量：5: 2; 作者丁杰张平《电气工程学报》 2017年第10期9-18,共10页; 地铁线路牵引逆变器的IGBT模块结温波动非常复杂,容易引起IGBT模块发生疲劳失效。以北京地铁7号线为研究对象,根据列车牵引的最快速策略和额定载荷工况可以得到牵引逆变器的电气参数,再利用数据手册和IPOSIM软件算法得到IGBT模块的损耗... 展开更多; 关键词地铁车辆牵引逆变器 IGBT模块牵引计算损耗温升疲劳寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆辅助变流器降噪方案的仿真分析被引量：7: 3; 作者丁杰王永胜 +2 位作者曾亚平邓创华胡昌发《铁道机车车辆》北大核心 2018年第3期104-109,共6页; 为降低某地铁车辆辅助变流器的噪声,首先通过噪声测试得到了辅助变流器的噪声特性,然后利用基于统计能量分析法的VA One软件进行噪声仿真,得到了各主要传递路径对测点噪声的贡献量,对比分析了不同降噪方案的降噪效果,最后通过试验验证... 展开更多; 关键词地铁车辆辅助变流器噪声测试降噪方案统计能量分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

某机车牵引变流器振动特性及减振研究被引量：10: 4; 作者王永胜廖金军 +4 位作者丁杰曾亚平臧晓斌夏亮张平《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期242-247,276,共7页; 针对某型机车牵引变流器振动过大的问题,通过添乘测试了解了牵引变流器实际振动环境及从车轮到牵引变流器内部的振动特性,确定了振动来源以及振动过大的原因,并与IEC61373标准进行对比;通过开展实测谱验证,成功复现了牵引变流器内部某... 展开更多; 关键词机车变流器振动仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于频率自适应PLL的传动系统牵引电机转速实时估计被引量：8: 5; 作者刘文俊李学明 +1 位作者陈志文徐佳敏《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期157-164,共8页; 为满足传动系统在牵引电机无速度传感器控制、速度传感器异常诊断与预测等领域对牵引电机转速精确估计的要求,提出了一种基于频率自适应锁相环的转速实时估计方法。首先针对传统锁相环(PLL)算法无法实现频率大范围跟踪问题,提出了一种... 展开更多; 关键词传动系统转速估计前馈频率自适应齿槽谐波; 在线阅读下载PDF 职称材料

车载设备对地铁车厢地板振动影响及评估方法被引量：4: 6; 作者王永胜丁杰 +3 位作者臧晓斌刘海涛赵清良曾亚平《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期775-780,共6页; 通过对某地铁车辆辅助变流器分别进行装车通电测试和车间台架通电测试,确定了导致车厢地板振动过大的原因,证明了当前车载设备振动评估指标的不合理性;在此基础上,提出了一种可在车间或实验室评估变流器等车载设备对地铁车厢地板振动影... 展开更多; 关键词车载设备地铁车厢地板振动评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

兆瓦级齿轮箱振动试验与动力学仿真对比研究被引量：3: 7; 作者王永胜丁杰 +3 位作者夏亮曾亚平臧晓斌李振鹏《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期559-563,共5页; 对某型兆瓦级风力发电机齿轮箱进行车间振动试验,获得该型齿轮箱在试验室环境下的振动特性;利用多体动力学软件建立该型齿轮箱的详细动力学模型,并模拟试验工况进行动力学仿真分析。通过对比振动试验与动力学仿真的结果表明,动力学仿真... 展开更多; 关键词振动与波齿轮箱动力学仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

多层SVR选择机制在变流器噪声预测的应用: 8; 作者温涛王琥 +1 位作者彭宣霖夏亮《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第4期21-26,186,共7页; 针对轨道交通车辆中的变流器噪声降噪问题,提出一种基于多层支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)的选择机制,用以构建噪声预测模型。首先,以训练基准函数为支撑,构建特征向量与SVR、核函数之间的映射关系。随后根据测试数据的... 展开更多; 关键词声学变流器噪声代理模型多层SVR选择机制粒子群优化算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑各向异性的辅助变流器用变压器模态分析: 9; 作者鲁文波王永胜《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期383-387,共5页; 变压器模态参数的准确计算是研究变压器振动噪声问题的前提,以往对变压器器身进行实体建模,并将绕组与铁心材料按各向同性处理的常规模态分析方法存在计算精度上的缺陷,影响振动分析结果。为了准确模拟变压器等效结构,从而准确计算变压... 展开更多; 关键词振动与波变压器各向异性模态分析固有频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆辅助变流器的气动噪声研究被引量：11: 1; 作者丁杰张平刘海涛李华赵清良王永胜; 机构湘潭大学土木工程与力学学院株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期160-167,共8页; 基金湖南省自然科学基金资助项目(12JJ8020); 文摘为了解决地铁车辆辅助变流器噪声超标1.5 dB(A)的问题,基于数值模拟和噪声测试相结合的方法,对辅助变流器的气动噪声特性进行了分析.首先通过大涡模拟计算辅助变流器的气动噪声源,然后基于声类比法计算气动噪声源在流道和外部空间的声传播,最后分析风机与流道的涡流和噪声分布云图,对比各测点声压级频谱仿真和试验结果的变化趋势.研究结果表明:在距离出风口0.4 m处仿真和试验的峰值频率均为290 Hz,量值仅相差5%,说明仿真方法正确可行;风机进口速度不均匀度过大、风机叶片涡流过多是导致风机噪声过大的原因;通过在风机进口增加方形整流网,改善了风机进口速度不均匀度,减少了风机叶片涡流,实现相同测点总声压级降低2.5 dB(A).; 关键词地铁车辆辅助变流器气动噪声声类比大涡模拟; Keywords metro vehicle auxiliary converter aerodynamic noise acoustic analogy large eddy simulation; 分类号 TB535 [理学—声学] U264.372 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆牵引逆变器IGBT模块的结温与疲劳寿命计算被引量：5: 2; 作者丁杰张平; 机构湘潭大学土木工程与力学学院株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《电气工程学报》 2017年第10期9-18,共10页; 文摘地铁线路牵引逆变器的IGBT模块结温波动非常复杂,容易引起IGBT模块发生疲劳失效。以北京地铁7号线为研究对象,根据列车牵引的最快速策略和额定载荷工况可以得到牵引逆变器的电气参数,再利用数据手册和IPOSIM软件算法得到IGBT模块的损耗。由数值模拟方法得到热管散热器随车辆速度变化的热阻曲线,通过热阻抗法计算出IGBT结温、IGBT壳温、二极管结温、二极管壳温和散热器温升曲线。利用LESIT疲劳寿命模型、雨流计数方法和线性累积损伤理论计算出IGBT芯片和二极管芯片的疲劳寿命。最后探讨了最经济策略、超载工况、环境温度、接触热阻和疲劳寿命模型参数等因素对芯片平均温度和疲劳损伤的影响。; 关键词地铁车辆牵引逆变器 IGBT模块牵引计算损耗温升疲劳寿命; Keywords Metro vehicle traction inverter IGBT module traction calculation loss temperature rise fatigue life; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] TM46 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆辅助变流器降噪方案的仿真分析被引量：7: 3; 作者丁杰王永胜曾亚平邓创华胡昌发; 机构湘潭大学土木工程与力学学院株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2018年第3期104-109,共6页; 文摘为降低某地铁车辆辅助变流器的噪声,首先通过噪声测试得到了辅助变流器的噪声特性,然后利用基于统计能量分析法的VA One软件进行噪声仿真,得到了各主要传递路径对测点噪声的贡献量,对比分析了不同降噪方案的降噪效果,最后通过试验验证了仿真分析方法的可行性。结果表明TMT-PUF-2028吸声棉的吸声效果优于带铝箔的三聚氰胺棉,增加消声结构和导流板可以改善气动噪声,仿真分析方法可以为后续同类产品的噪声优化设计提供指导。; 关键词地铁车辆辅助变流器噪声测试降噪方案统计能量分析法; Keywords metro vehicle auxiliary converter noise test noise reduction scheme statistical energy analysis method; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某机车牵引变流器振动特性及减振研究被引量：10: 4; 作者王永胜廖金军丁杰曾亚平臧晓斌夏亮张平; 机构中国铁建重工集团股份有限公司株洲中车时代电气股份有限公司技术中心湘潭大学土木工程与力学学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期242-247,276,共7页; 基金湖南省自然科学省市联合基金重点项目(12JJ8020); 文摘针对某型机车牵引变流器振动过大的问题,通过添乘测试了解了牵引变流器实际振动环境及从车轮到牵引变流器内部的振动特性,确定了振动来源以及振动过大的原因,并与IEC61373标准进行对比;通过开展实测谱验证,成功复现了牵引变流器内部某电气设备的振动故障。在此基础上提出了针对性的减振方案,利用有限元软件对减振方案进行基于实测数据的仿真对比计算。结果表明,提出的减振方案具有明显的减振效果,能够显著降低牵引变流器在振动冲击激励下的应力水平。; 关键词机车变流器振动仿真; Keywords locomotive traction converter vibration simulation; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于频率自适应PLL的传动系统牵引电机转速实时估计被引量：8: 5; 作者刘文俊李学明陈志文徐佳敏; 机构中车大同电力机车有限责任公司技术中心株洲中车时代电气股份有限公司技术中心中南大学自动化学院; 出处《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期157-164,共8页; 基金国家自然科学基金(61803390)资助项目。; 文摘为满足传动系统在牵引电机无速度传感器控制、速度传感器异常诊断与预测等领域对牵引电机转速精确估计的要求,提出了一种基于频率自适应锁相环的转速实时估计方法。首先针对传统锁相环(PLL)算法无法实现频率大范围跟踪问题,提出了一种前馈参考频率自适应调节的二阶广义积分锁相环(RFSOGI-PLL)算法,实现定子电流基波频率的大范围实时跟踪;再利用牵引电机转速与定子电流基波频率以及齿槽谐波关系模型,结合电机结构参数,实现了传动系统牵引电机转速大范围实时估计;最后在某型大功率交流传动系统上对所提算法的有效性进行了验证。仿真与试验结果表明,与传统PLL算法相比,所提的RFSOGI-PLL算法可有效提升算法对跟踪频率变化的适应性,满足牵引电机转速估计在快速性和估计误差等指标方面的要求。; 关键词传动系统转速估计前馈频率自适应齿槽谐波; Keywords drive system speed estimation feed-forward frequency adaption slot harmonics; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] TN06 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载设备对地铁车厢地板振动影响及评估方法被引量：4: 6; 作者王永胜丁杰臧晓斌刘海涛赵清良曾亚平; 机构株洲中车时代电气股份有限公司技术中心湘潭大学土木工程与力学学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期775-780,共6页; 基金湖南省自然科学省市联合基金重点资助项目(12JJ8020); 文摘通过对某地铁车辆辅助变流器分别进行装车通电测试和车间台架通电测试,确定了导致车厢地板振动过大的原因,证明了当前车载设备振动评估指标的不合理性;在此基础上,提出了一种可在车间或实验室评估变流器等车载设备对地铁车厢地板振动影响的方法。试验测试结果表明,该评估方法误差在10%左右。该方法能够指导变压器、风机等车载设备的选型及避免大批量装车振动故障的出现,具有较高的工程应用价值。; 关键词车载设备地铁车厢地板振动评估; Keywords on-board equipment metro car floor vibration evaluation; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兆瓦级齿轮箱振动试验与动力学仿真对比研究被引量：3: 7; 作者王永胜丁杰夏亮曾亚平臧晓斌李振鹏; 机构株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期559-563,共5页; 基金湖南省自然科学省市联合基金重点资助项目(12JJ8020); 文摘对某型兆瓦级风力发电机齿轮箱进行车间振动试验,获得该型齿轮箱在试验室环境下的振动特性;利用多体动力学软件建立该型齿轮箱的详细动力学模型,并模拟试验工况进行动力学仿真分析。通过对比振动试验与动力学仿真的结果表明,动力学仿真能很好地模拟齿轮箱的振动特性,可进一步用于振动故障机理及弹性支撑选型的研究。; 关键词振动与波齿轮箱动力学仿真; Keywords vibration and wave gearbox dynamics simulation; 分类号 O422.6 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多层SVR选择机制在变流器噪声预测的应用: 8; 作者温涛王琥彭宣霖夏亮; 机构湖南大学机械与运载工程学院株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第4期21-26,186,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(11972155,51621004)。; 文摘针对轨道交通车辆中的变流器噪声降噪问题,提出一种基于多层支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)的选择机制,用以构建噪声预测模型。首先,以训练基准函数为支撑,构建特征向量与SVR、核函数之间的映射关系。随后根据测试数据的特征,依托之前的映射关系,完成SVR、核函数的筛选。最后,使用粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization,PSO)完成参数匹配和模型构建。研究中先通过三个测试函数,验证多层SVR选择机制的准确率,再将构建的方法应用于变流器的噪声预测。结果表明:同其他常用的SVR方法相比,所研究的方法在预测效果上取得较大的提升。; 关键词声学变流器噪声代理模型多层SVR选择机制粒子群优化算法; Keywords acoustics converter noise surrogate model multi-layer SVR selection mechanism PSO; 分类号 TB535 [理学—声学] TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑各向异性的辅助变流器用变压器模态分析: 9; 作者鲁文波王永胜; 机构上海海基盛元信息科技有限公司株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期383-387,共5页; 文摘变压器模态参数的准确计算是研究变压器振动噪声问题的前提,以往对变压器器身进行实体建模,并将绕组与铁心材料按各向同性处理的常规模态分析方法存在计算精度上的缺陷,影响振动分析结果。为了准确模拟变压器等效结构,从而准确计算变压器模态参数,本文计算分析了变压器铁心结构各向异性、绕组结构各向异性、撑条结构各向异性等对变压器固有频率计算结果的影响,通过合理设置零部件等效材料属性与接触关系,较准确地计算了变压器的主要阶次固有频率。与实测相比,主要模态频率计算平均误差在5%以内,验证了方法的合理性。; 关键词振动与波变压器各向异性模态分析固有频率; Keywords vibration and wave transformer anisotropy modal analysis natural frequency; 分类号 TH113.1 [机械工程—机械设计及理论] TB532 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	地铁车辆辅助变流器的气动噪声研究	丁杰张平刘海涛李华赵清良王永胜	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2019	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地铁车辆牵引逆变器IGBT模块的结温与疲劳寿命计算	丁杰张平	《电气工程学报》	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地铁车辆辅助变流器降噪方案的仿真分析	丁杰王永胜曾亚平邓创华胡昌发	《铁道机车车辆》北大核心	2018	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某机车牵引变流器振动特性及减振研究	王永胜廖金军丁杰曾亚平臧晓斌夏亮张平	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2019	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于频率自适应PLL的传动系统牵引电机转速实时估计	刘文俊李学明陈志文徐佳敏	《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	车载设备对地铁车厢地板振动影响及评估方法	王永胜丁杰臧晓斌刘海涛赵清良曾亚平	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	兆瓦级齿轮箱振动试验与动力学仿真对比研究	王永胜丁杰夏亮曾亚平臧晓斌李振鹏	《噪声与振动控制》 CSCD	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	多层SVR选择机制在变流器噪声预测的应用	温涛王琥彭宣霖夏亮	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	考虑各向异性的辅助变流器用变压器模态分析	鲁文波王永胜	《噪声与振动控制》 CSCD	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料