基于卓越计划的电子技术课程教学研究

1

作者 王艳华 《现代信息科技》 2018年第10期130-131,134,共3页

现阶段,电子技术已经广泛应用在电力系统、交通运输等诸多行业领域范围内。在高校技术类专业课程中,电子技术课程是自动化和电子类等专业的主要课程之一,是培养工程技术人才的重要课程内容。本文对当前电子技术课程教学中存在的问题进... 现阶段,电子技术已经广泛应用在电力系统、交通运输等诸多行业领域范围内。在高校技术类专业课程中,电子技术课程是自动化和电子类等专业的主要课程之一,是培养工程技术人才的重要课程内容。本文对当前电子技术课程教学中存在的问题进行了分析,并在此基础上提出了基于卓越计划的电子技术课程教学改革的策略,供相关人员参考。 展开更多

关键词 卓越计划 电子技术 教学改革 综合性实验 工程实例

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于北斗卫星导航系统、惯性测量单元和轨道电子地图的有轨电车车载组合定位技术 被引量：7

2

作者 陶汉卿 黄莺 +2 位作者 蔡煊 侯宇婷 廖继轩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第3期191-195,共5页

车辆定位技术是有轨电车运行控制系统的关键技术之一。针对传统GPS(全球定位系统)定位技术存在的缺点,结合有轨电车的运营特点和定位需求,提出了以BDS(北斗卫星导航系统)定位为主、以“IMU(惯性测量单元)+轨道电子地图”定位为辅的有轨... 车辆定位技术是有轨电车运行控制系统的关键技术之一。针对传统GPS(全球定位系统)定位技术存在的缺点,结合有轨电车的运营特点和定位需求,提出了以BDS(北斗卫星导航系统)定位为主、以“IMU(惯性测量单元)+轨道电子地图”定位为辅的有轨电车车载组合定位方案。对该组合定位方案进行了仿真测试,结果表明:组合定位系统可以保证有轨电车的精确、连续测速定位,可为有轨电车车辆定位提供了一种低成本、有效的解决方案。 展开更多

关键词 有轨电车 车辆定位 北斗卫星导航系统 惯性测量单元 轨道电子地图

在线阅读 下载PDF 职称材料

两维阵列分离技术下的铁路机车信号提取仿真 被引量：2

3

作者 黄斌 曾庆宁 《科技通报》 北大核心 2015年第2期67-69,共3页

铁路机车移频信号承载了重要行车信息,为了实现对机车信号进行可靠检测,分析了机车信号特征,提出了一种基于Fast ICA的铁路机车信号盲分离算法,该算法在测得载频大小的情况下,取对应上或下边频与移频信号构成两维阵列信号,利用Fast ICA... 铁路机车移频信号承载了重要行车信息,为了实现对机车信号进行可靠检测,分析了机车信号特征,提出了一种基于Fast ICA的铁路机车信号盲分离算法,该算法在测得载频大小的情况下,取对应上或下边频与移频信号构成两维阵列信号,利用Fast ICA实现了对机车移频信号进行分离,分离后的信号经低通滤波与整形,即可得出低频信号大小。利用MATLAB软件进行了算法仿真,结果表明,该方法有效地对移频信号进行了分离,具有一定的应用价值。 展开更多

关键词 机车信号 检测 FAST ICA 盲分离

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于无线传感技术的稻田信息监测系统 被引量：1

4

作者 黄莺 《农机化研究》 北大核心 2016年第7期167-171,共5页

针对稻田信息监测周期长、环境干扰大、采集速度慢、采集方式管理缺乏自动管理等特点,设计了一种基于无线传感技术的稻田信息监测系统。同时,采用Cluster Tree+AODVjr路由算法和分簇算法进行组合,设计了具有异构性能的节点,配置了不同... 针对稻田信息监测周期长、环境干扰大、采集速度慢、采集方式管理缺乏自动管理等特点,设计了一种基于无线传感技术的稻田信息监测系统。同时,采用Cluster Tree+AODVjr路由算法和分簇算法进行组合,设计了具有异构性能的节点,配置了不同的天线类型,提高数据传输距离和质量。实验数据表明:该系统可以采集稻田的温度、湿度和土壤含水量,运行稳定,数据正确传输率都在90%以上,空气温度、空气湿度和土壤含水量的相对误差分别为0.43%、0.34%和0.73%。 展开更多

关键词 无线传感技术 稻田信息 监测系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于物联网技术的铁路货物运输追溯系统设计 被引量：2

5

作者 陶汉卿 黄聪 《西部交通科技》 2016年第1期74-77,98,共5页

文章针对铁路货物运输存在的问题,根据物联网的构架结构和关键技术的工作原理,应用物联网技术设计铁路货物运输追溯系统,并对货物的承运装载环节、运输质量监控环节、卸载交付环节和追溯查询管理环节进行了详细的设计说明。

关键词 物联网构架 物联网关键技术 铁路货物运输追溯系统 环节设计 设计流程

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于GPS和里程计的列车定位方法 被引量：7

6

作者 陶汉卿 蔡煊 吴昕慧 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第8期144-149,共6页

列车测速轮对的空转/滑行和车轮磨损是影响车载里程计(ODO)测速、测距精度的主要原因。针对该问题,通过传感器定位特性分析,在列车里程计基础上引入GPS技术,构建车载组合定位系统。通过GPS和ODO的信息融合,建立空转/滑行和车轮磨损的检... 列车测速轮对的空转/滑行和车轮磨损是影响车载里程计(ODO)测速、测距精度的主要原因。针对该问题,通过传感器定位特性分析,在列车里程计基础上引入GPS技术,构建车载组合定位系统。通过GPS和ODO的信息融合,建立空转/滑行和车轮磨损的检测与误差校正计算模型,完成相关检测和误差校正。仿真试验结果表明,所提出的列车定位方法是有效的,可以提高车载定位系统的自主定位能力。 展开更多

关键词 列车定位 全球定位系统 里程计 轮对空转 轮对滑行 车轮磨损

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于轮轴和雷达传感器的列车测速测距系统设计与仿真 被引量：9

7

作者 陶汉卿 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第5期63-68,共6页

设计了一种轮轴速度传感器和雷达速度传感器相结合的列车测速测距系统。该系统针对测速轮对空转/滑行造成的轮轴速度传感器测速测距误差问题,建立了空转/滑行检测判断模型和空转/滑行过程中的列车速度和走行距离误差校正模型。在实验室... 设计了一种轮轴速度传感器和雷达速度传感器相结合的列车测速测距系统。该系统针对测速轮对空转/滑行造成的轮轴速度传感器测速测距误差问题,建立了空转/滑行检测判断模型和空转/滑行过程中的列车速度和走行距离误差校正模型。在实验室环境下搭建了该测速测距仿真系统,通过仿真试验验证了模型的有效性。该系统提高了列车测速测距的精度和可靠性。 展开更多

关键词 列车测速测距 轮轴速度传感器 雷达速度传感器 空转/滑行检测 误差校正

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种低成本的城市轨道交通列车组合定位方案 被引量：8

8

作者 陶汉卿 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第12期138-142,共5页

针对目前城市轨道交通常用列车定位方法存在的缺陷,采用北斗卫星接收机、里程计、陀螺仪及轨道电子地图构建了一种低成本的列车组合定位方案。仿真测试结果表明,该方案可以保证列车在不同运行条件下的连续、精确测速定位。该方案为城市... 针对目前城市轨道交通常用列车定位方法存在的缺陷,采用北斗卫星接收机、里程计、陀螺仪及轨道电子地图构建了一种低成本的列车组合定位方案。仿真测试结果表明,该方案可以保证列车在不同运行条件下的连续、精确测速定位。该方案为城市轨道交通列车定位提供了一种低成本、高效可行的解决方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车定位 北斗卫星导航系统 里程计 轨道电子地图

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于变权组合模型的地铁车辆车轮踏面磨损预测 被引量：4

9

作者 陶汉卿 蔡煊 周咏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第6期58-62,共5页

为准确获取地铁车辆车轮踏面随列车运行里程的磨损变化情况,选取灰色新陈代谢模型、二次指数平滑模型以及一元线性回归模型为单项预测模型,以样本点处组合预测误差绝对值最小为最优准则,建立了地铁车辆车轮踏面磨损变化趋势的最优非负... 为准确获取地铁车辆车轮踏面随列车运行里程的磨损变化情况,选取灰色新陈代谢模型、二次指数平滑模型以及一元线性回归模型为单项预测模型,以样本点处组合预测误差绝对值最小为最优准则,建立了地铁车辆车轮踏面磨损变化趋势的最优非负变权组合预测模型。通过实例检验变权组合模型和各单项模型的预测性能,结果表明,构建的变权组合预测模型能够有效克服各单项预测模型的缺陷,预测精度及稳定性明显优于各单项预测模型,可为地铁车辆在实际运行过程中车轮踏面磨损趋势的准确预测提供了一种可行的求解方法。 展开更多

关键词 地铁车辆 车轮踏面 磨损量 组合预测 最优非负变权重

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PLC的轧钢生产线高效蓄热式煤气加热炉温度控制系统设计 被引量：10

10

作者 雷声勇 《煤炭技术》 北大核心 2017年第6期321-323,共3页

针对加热炉温度的控制过程具有非线性、时变和时滞等特点,提出一种基于模糊PID的算法应用于轧钢生产线蓄热式煤气加热炉温度控制中。建立了蓄热式煤气加热炉的数学模型,基于PLC技术设计了加热炉温度控制系统,通过Matlab平台验证了模糊PI... 针对加热炉温度的控制过程具有非线性、时变和时滞等特点,提出一种基于模糊PID的算法应用于轧钢生产线蓄热式煤气加热炉温度控制中。建立了蓄热式煤气加热炉的数学模型,基于PLC技术设计了加热炉温度控制系统,通过Matlab平台验证了模糊PID控制系统的有效性,对工程的实践应用具有一定的理论价值和现实意义。 展开更多

关键词 PLC 模糊PID控制 温度控制系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于FOA-LSSVM的高速铁路道岔故障诊断 被引量：4

11

作者 关琼 《科技通报》 北大核心 2015年第4期230-232,共3页

道岔故障类型识别对高速铁路设备维护具有重要的意义。在提出的基于FOA-LSSVM的高铁提速道岔故障诊断算法中,以道岔动作电流曲线监测数据为分析基础,选择5个特征指标组成道岔故障诊断模型的特征输入向量,降低了输入向量的维数,缩短训练... 道岔故障类型识别对高速铁路设备维护具有重要的意义。在提出的基于FOA-LSSVM的高铁提速道岔故障诊断算法中,以道岔动作电流曲线监测数据为分析基础,选择5个特征指标组成道岔故障诊断模型的特征输入向量,降低了输入向量的维数,缩短训练时间,并采用果蝇优化算法,能够提高计算速度,保持良好的回归性能。通过实例分析证明:基于FOA-LSSVM的道岔故障诊断算法的分类性能好、识别准确率高,能够保证道岔故障类型测定的准确性和可靠性,缩短故障处理时间,确保高速铁路运输的安全与实效。 展开更多

关键词 高速铁路 道岔 故障诊断 最小二乘支持向量机

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于聚焦检测的轨道交通故障网络特征识别 被引量：1

12

作者 黄斌 《科技通报》 北大核心 2015年第4期233-235,共3页

轨道交通网络配网调度管理中,需要对交通网络的故障特征节点进行准确检测和识别,实现故障排除和诊断的目的。传统方法中,对轨道交通的故障网络特征识别采用模糊前馈神经网络识别方法,容易使得故障节点边缘化,特征识别性能不好。提出一... 轨道交通网络配网调度管理中,需要对交通网络的故障特征节点进行准确检测和识别,实现故障排除和诊断的目的。传统方法中,对轨道交通的故障网络特征识别采用模糊前馈神经网络识别方法,容易使得故障节点边缘化,特征识别性能不好。提出一种基于干扰伪峰聚焦检测的轨道交通故障网络特征识别方法,首先进行轨道交通故障网络模型构建与信号提取,对故障信号进行数学模型构建,实现对故障特征的有效提取,计算控制中心采集到的故障网络宽带波动信号的指向性增益。采用二阶累积算子对故障信号的干扰伪峰进行后置聚焦,实现对干扰伪峰的滤除,提高对轨道交通故障网络的特征识别性能。实验结果得出,该算法具有较好的轨道交通网络组网和故障检测识别能力,识别率较高,优越性明显,具有较高的实用价值。 展开更多

关键词 干扰伪峰 聚焦检测 轨道交通 故障

在线阅读 下载PDF 职称材料

多控制器的船舶发电机测量保护系统设计 被引量：1

13

作者 柯宝桦 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4X期52-54,共3页

船舶发电机系统作为船舶能源供给中的重要一环,担负着船舶所有用电设备的能量来源。在20世纪初,船载发电机系统一般只负责照明等简单功能,功率要求不高,对发电机的稳定性也没有更高要求,但随着船舶电气自动化程度的日益提高,以及电力推... 船舶发电机系统作为船舶能源供给中的重要一环,担负着船舶所有用电设备的能量来源。在20世纪初,船载发电机系统一般只负责照明等简单功能,功率要求不高,对发电机的稳定性也没有更高要求,但随着船舶电气自动化程度的日益提高,以及电力推进发动机的出现,船舶的供电要求变得非常苛刻,一方面为了满足各种电机设备和控制设备的能源要求,需要发电机的输出功率越来越大;另一方面,随着全球能源的消耗,燃油的价格也越来越高,为了节约成本,需要发电机设备的能源转化效率更高^([1])。为了应对以上这些需求,保证电力供给的稳定输出,船舶电站的测量保护变得更加重要,因此需要建立一种适应船舶发电机的保护系统,为船舶电力系统正常运行提供安全保证。 展开更多

关键词 自动控制 发电机保护 LPC2129

在线阅读 下载PDF 职称材料

直流电机变速的PWM波的几种产生方法 被引量：6

14

作者 肖振兴 《现代信息科技》 2020年第11期42-44,共3页

PWM波是直流电机调速最常用的方法,在工业设备控制、机器人应用等方面有着广泛应用,重点介绍几种PWM波的产生方法:第一种方法是采用STC12C5A60S2单片机内部的PCA/PWM硬件模块产生得到,PWM波参数设置非常灵活;第二种方法是采用555时基电... PWM波是直流电机调速最常用的方法,在工业设备控制、机器人应用等方面有着广泛应用,重点介绍几种PWM波的产生方法:第一种方法是采用STC12C5A60S2单片机内部的PCA/PWM硬件模块产生得到,PWM波参数设置非常灵活;第二种方法是采用555时基电路得到PWM波,电路简单但调试要细心;第三种方法是采用积分电路产生三角波再经过滞回比较器得到PWM波,此种方法电路较复杂,电路调试也需经验.参考方法时要注意元器件的细微参数区别和"温漂"带来的影响. 展开更多

关键词 PWM波 PCA/PWM 555时基电路 积分电路

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于线上线下混合式教学的铁路信号集中监测系统维护课程构建 被引量：1

15

作者 陶汉卿 《教育界》 2020年第5期41-42,共2页

文章从铁路信号集中监测系统维护课程的教学内容和教学特点出发,以开发教学资源、实现课程混合式教学为目标,通过深入研究课程的内容结构,对铁路信号集中监测系统维护进行知识技能树的设计,开发教学资源,并形成课程教学资源库,以满足线... 文章从铁路信号集中监测系统维护课程的教学内容和教学特点出发,以开发教学资源、实现课程混合式教学为目标,通过深入研究课程的内容结构,对铁路信号集中监测系统维护进行知识技能树的设计,开发教学资源,并形成课程教学资源库,以满足线上线下的混合式教学需求。 展开更多

关键词 混合式教学 知识点技能树 职教云平台 教学资源

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于MSP430的感应线圈车辆检测器设计 被引量：2

16

作者 陶汉卿 《西部交通科技》 2015年第10期81-86,共6页

文章介绍了基于MSP430的感应线圈车辆检测器的设计方法与功能。其硬件电路设计主要为以MSP430处理器作为控制核心模块的LC电容三点式振荡模块的设计。软件部分主要利用MSP430丰富的资源实现车辆检测器软件实现的主流程和车型识别算法原... 文章介绍了基于MSP430的感应线圈车辆检测器的设计方法与功能。其硬件电路设计主要为以MSP430处理器作为控制核心模块的LC电容三点式振荡模块的设计。软件部分主要利用MSP430丰富的资源实现车辆检测器软件实现的主流程和车型识别算法原理流程等。MSP430为核心的车辆检测器具有精度高、处理速度快、体积小等优点,能检测车辆的速度、车流量和车型等智能交通系统所需要的信息,性价比高,能为城市智能交通系统的实现提供基础数据。 展开更多

关键词 感应线圈车辆检测器 LC电容三点式振荡模块 MSP430 软件流程

在线阅读 下载PDF 职称材料

智能优化的光电跟踪伺服系统设计

17

作者 雷声勇 《激光杂志》 北大核心 2019年第2期157-160,共4页

光电系统跟踪精度主要受伺服系统的影响,而光电跟踪伺服系统受到外界多种因素的干扰,具有非线性变化特点,使得当前控制算法无法适合光电跟踪伺服系统的变化,抗干扰能力差,光电跟踪系统的控制误差大。为了提高光电跟踪系统的控制精度,设... 光电系统跟踪精度主要受伺服系统的影响,而光电跟踪伺服系统受到外界多种因素的干扰,具有非线性变化特点,使得当前控制算法无法适合光电跟踪伺服系统的变化,抗干扰能力差,光电跟踪系统的控制误差大。为了提高光电跟踪系统的控制精度,设计了基于智能优化算法的光电跟踪系统。该系统首先采用常规PID控制算法对光电跟踪系统进行闭环控制,然后采用智能优化算法对PID控制器的3个参数进行自适应调整,保持光电跟踪系统达到最优状态,最后仿真测试结果,本文设计的光电跟踪伺服系统可以提高跟踪精度,抗干扰能力和适应能力均得到了增强,具有较高的实际应用价值。 展开更多

关键词 光电跟踪 伺服系统 智能优化算法 PID控制器

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于弹性概念的城市轨道交通公交桥接问题研究

18

作者 赵宁 魏群 +1 位作者 黄莺 黄聪 《西部交通科技》 2020年第1期131-135,共5页

信号系统是肩负地铁行车安全和效率的安全苛求系统,为了应对信号系统故障难以避免的行车效率波动,提前制定地铁-公交联动应急预案是行之有效的手段之一。文章从轨道交通乘客体验出发,以轨道交通受扰后的恢复能力(即弹性)为优化目标,提... 信号系统是肩负地铁行车安全和效率的安全苛求系统,为了应对信号系统故障难以避免的行车效率波动,提前制定地铁-公交联动应急预案是行之有效的手段之一。文章从轨道交通乘客体验出发,以轨道交通受扰后的恢复能力(即弹性)为优化目标,提出了一种综合考虑路面交通状况、地铁站点地理位置、地铁客流潮汐分布等因素的优化公交桥接应急预案生成方法。首先,在地铁站周边的地图数据的基础上叠加拥堵系数,建立道路拓扑网络模型;而后基于改进的k短路径法计算连接起点和终点地铁站点的最短路径,利用遗传算法优化相关站点所需公交数量,并将该方法应用于地铁5号线。仿真结果表明,通过在故障区域增加临时公交服务,对提升信号系统故障后的城市轨道交通系统弹性具有重要意义,且适当的公交桥接线路的调整更有助于系统弹性的提升。 展开更多

关键词 城市轨道交通 系统弹性 公交桥接 遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于信息化教学的列车运行自动控制系统维护课程微课设计

19

作者 陶汉卿 《教育界》 2020年第11期46-47,共2页

微课是实现信息化教学的重要教学资源,文章根据列车运行自动控制系统维护课程教学的特点和存在的问题,以信息化教学线上线下混合有机结合为目标,研究列车运行自动控制系统维护课程的内容,对课程的微课设计进行研究,应用信息化教学,以促... 微课是实现信息化教学的重要教学资源,文章根据列车运行自动控制系统维护课程教学的特点和存在的问题,以信息化教学线上线下混合有机结合为目标,研究列车运行自动控制系统维护课程的内容,对课程的微课设计进行研究,应用信息化教学,以促进课程教学资源共享和教学效果的提升。 展开更多

关键词 信息化教学 教学特点 微课设计 内容选取 脚本编写

在线阅读 下载PDF 职称材料

列车运行自动控制系统维护课程线上线下混合式教学方法研究

20

作者 陶汉卿 《教育界》 2020年第7期32-33,共2页

文章根据列车运行自动控制系统维护的课程特点和教学内容,充分利用教学资源库和职教云平台实现课程混合式教学,以提高教学效率为目标,通过深入研究课程知识点,利用开发的课程资源组课,以“LKD2-YH型列控中心设备故障查找”为例,通过课... 文章根据列车运行自动控制系统维护的课程特点和教学内容,充分利用教学资源库和职教云平台实现课程混合式教学,以提高教学效率为目标,通过深入研究课程知识点,利用开发的课程资源组课,以“LKD2-YH型列控中心设备故障查找”为例,通过课前巩固、课内教学过程和课后拓展等方式,研究线上线下混合式教学方法。 展开更多

关键词 混合式教学方法 列车运行自动控制系统维护 职教云 实施

在线阅读 下载PDF 职称材料