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高职院校新能源汽车专业人才培养模式探索
1
作者 骆艳丽 甘桦福 巫佳威 《内燃机与配件》 2025年第5期144-146,共3页
随着全球能源危机和环境污染问题日益严峻,新能源汽车作为解决这些问题的有效途径之一,受到了各国政府和企业的高度重视。在中国,新能源汽车产业发展迅速,对高素质技术技能人才的需求日益增长。本文在新工科背景下,探讨了高职院校新能... 随着全球能源危机和环境污染问题日益严峻,新能源汽车作为解决这些问题的有效途径之一,受到了各国政府和企业的高度重视。在中国,新能源汽车产业发展迅速,对高素质技术技能人才的需求日益增长。本文在新工科背景下,探讨了高职院校新能源汽车专业人才培养模式的改革与发展,旨在培养适应新能源汽车产业发展需求的创新型、应用型人才。 展开更多
关键词 新工科 高职院校 新能源汽车 人才培养模式
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新能源汽车产业发展现状及趋势 被引量：1
2
作者 于飞 朱延洁 +1 位作者 梁宏梅 马久明 《时代汽车》 2024年第20期117-119,共3页
新能源汽车是汽车产业发展的战略方向,也是中国打造先进制造业创新发展名片的重要支撑。文章从新能源汽车行业现状出发,对国际国内新能源汽车产业发展现状、发展趋势等几方面进行探讨,并提出推进新能源汽车产业发展的对策,以期为政府相... 新能源汽车是汽车产业发展的战略方向,也是中国打造先进制造业创新发展名片的重要支撑。文章从新能源汽车行业现状出发,对国际国内新能源汽车产业发展现状、发展趋势等几方面进行探讨,并提出推进新能源汽车产业发展的对策,以期为政府相关部门科学决策提供有益参考,促进新能源汽车产业快速高质量发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 发展趋势 提升对策
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浅谈汽车发动机冷却系统故障诊断与维修 被引量：16
3
作者 宛东 《内燃机与配件》 2016年第10期72-74,共3页
汽车冷却系统是发动机的重要组成部分,尤其是节温器在冷却系统的组成部件中起着非常重要的作用。据有关数据统计,汽车故障原因大部分是来源于发动机冷却系统故障导致的,因此研究发动机冷却系统故障对提高汽车的安全行驶具有重要的作用... 汽车冷却系统是发动机的重要组成部分,尤其是节温器在冷却系统的组成部件中起着非常重要的作用。据有关数据统计,汽车故障原因大部分是来源于发动机冷却系统故障导致的,因此研究发动机冷却系统故障对提高汽车的安全行驶具有重要的作用。本文以汽车发动机冷却系统的功能分析作为切入点,阐述其工作特点,进而论述其常见的故障及解决对策。 展开更多
关键词 发动机冷却系统 节温器 智能化 检测 维修
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新能源汽车防辐射地毡设计
4
作者 杨玲玲 《汽车与新动力》 2023年第1期46-47,共2页
随着新能源汽车行业的迅猛发展,新能源汽车的产销量都在快速攀升,与此同时对新能源汽车的防辐射要求也在提高。通过合理设计,研发了一种针对新能源汽车的防辐射地毡。该地毡可将辐射隔绝率提升至95%,解决了新能源汽车电磁辐射传到车内... 随着新能源汽车行业的迅猛发展,新能源汽车的产销量都在快速攀升,与此同时对新能源汽车的防辐射要求也在提高。通过合理设计,研发了一种针对新能源汽车的防辐射地毡。该地毡可将辐射隔绝率提升至95%,解决了新能源汽车电磁辐射传到车内的问题。 展开更多
关键词 新能源汽车 汽车地毡 防辐射
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基于3-PCR并联机构汽车座椅减振装置的构型设计与工作空间分析
5
作者 骆艳丽 廖兴华 《内燃机与配件》 2023年第11期42-44,共3页
针对汽车驾驶员长期处于低频高强度全身振动的难题,提出以3-PCR并联机构作为汽车座椅减振装置的主体机构,其结构简单、工作空间大。首先,利用机构拓扑结构学理论对3-PCR并联机构进行自由度分析;然后,建立3-PCR并联机构的运动学模型,推... 针对汽车驾驶员长期处于低频高强度全身振动的难题,提出以3-PCR并联机构作为汽车座椅减振装置的主体机构,其结构简单、工作空间大。首先,利用机构拓扑结构学理论对3-PCR并联机构进行自由度分析;然后,建立3-PCR并联机构的运动学模型,推导上下平台位姿之间的数学关系;最后,在Matlab软件中采用极限边界搜索法求解工作空间。 展开更多
关键词 全身振动 3-PCR并联机构 汽车座椅减振装置 机构拓扑结构学 极限边界搜索法
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3-PCR并联机构的振动响应特性分析
6
作者 骆艳丽 《内燃机与配件》 2024年第6期54-56,共3页
当车辆运行路况恶劣,驾驶员不仅要承受振动的影响,还要承受严重的瞬时冲击力。为避开人体水平、横向及垂直方向上的敏感频率带,以及降低振动强度。首先,因减振装置的动力学模型为多自由度、多参数耦合且非线性复杂系统,利用矩阵变换法解... 当车辆运行路况恶劣,驾驶员不仅要承受振动的影响,还要承受严重的瞬时冲击力。为避开人体水平、横向及垂直方向上的敏感频率带,以及降低振动强度。首先,因减振装置的动力学模型为多自由度、多参数耦合且非线性复杂系统,利用矩阵变换法解耦,对有阻尼系统进行模态分析;然后,对三维减振装置进行振动响应分析,在动平台X、Y、Z方向上分别施加瞬时冲击力对系统进行仿真分析。仿真结果表明:该减振平台具有良好的减振效果,由于3-PCR并联机构三条支链相互耦合的原因,低频振动会维持一段时间然后再趋于稳定。 展开更多
关键词 瞬时冲击力 3-PCR并联机构 模态分析 振动响应分析
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YCD4B54系列柴油机的开发与研制
7
作者 谭克诚 许冠能 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第3期277-280,共4页
设计和研制YCD4B54柴油机,并针对研制过程中的技术要求、工艺流程,以及存在的技术关键与难点进行系统分析.结果表明:YCD4B54系列柴油机针对性地集成了多种机内处理技术,采用废气涡轮增压与中冷技术,能强化柴油机的动力;采用电控高压共... 设计和研制YCD4B54柴油机,并针对研制过程中的技术要求、工艺流程,以及存在的技术关键与难点进行系统分析.结果表明:YCD4B54系列柴油机针对性地集成了多种机内处理技术,采用废气涡轮增压与中冷技术,能强化柴油机的动力;采用电控高压共轨燃油喷射系统,能提高喷油速率和燃油雾化水平;采用排气再循环+柴油氧化催化器+颗粒氧化催化器(EGR+DOC+POC)后处理技术方案,能保证柴油机具有良好的动力性和燃料经济性. 展开更多
关键词 柴油机 排放控制 动力性 燃烧效率 内处理技术
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焊接热循环数据采集系统中的硬件设计 被引量：1
8
作者 李宇 《科技创新与应用》 2017年第28期96-97,共2页
研究和设计了一种焊接热循环参数测试与分析系统的硬件部分。该部分由热电偶、数据采集卡、滤波放大电路等组成。硬件部分的主要功能是为后面的数据采集提供可供采集的信号。为了检测系统的硬件部分和软件部分的功能,做一个系统的测试... 研究和设计了一种焊接热循环参数测试与分析系统的硬件部分。该部分由热电偶、数据采集卡、滤波放大电路等组成。硬件部分的主要功能是为后面的数据采集提供可供采集的信号。为了检测系统的硬件部分和软件部分的功能,做一个系统的测试实验。 展开更多
关键词 热电偶 滤波放大电路 数据采集
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柔性摩天轮结构抗风性能研究
9
作者 何基业 骆艳丽 +2 位作者 韦茂志 赵友 耿雪霄 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第4期61-67,共7页
以福建某摩天轮结构为研究对象,使用ANSYS对其进行抗风性能研究。首先,采用线性滤波法数值模拟脉动风速时程;然后,考虑在节点挡风面积的影响下,进行时域内风荷载的模拟;最后,分别在顺向风和横向风2种荷载工况下进行摩天轮结构的风振响... 以福建某摩天轮结构为研究对象,使用ANSYS对其进行抗风性能研究。首先,采用线性滤波法数值模拟脉动风速时程;然后,考虑在节点挡风面积的影响下,进行时域内风荷载的模拟;最后,分别在顺向风和横向风2种荷载工况下进行摩天轮结构的风振响应时程分析。研究结果表明:摩天轮结构的中上部对风较敏感;横向风对结构的影响均符合规范要求,且最大加速度为160 mm/s2,顺向风的加速度值波动较大,在个别时刻超过200 mm/s2,超出乘坐舒适度的要求,可考虑在轿厢连接处安装阻尼器来减少振动,也可考虑实施振动控制;在顺向风的影响下,加速度值在摩天轮结构5.3 m处到38.4 m增加较快,从38.4 m处到85.4 m增加比较缓慢,这也表现出柔性结构的特点。 展开更多
关键词 振动与波 摩天轮结构 线性滤波法 风荷载 时程分析
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3-PCR并联减振装置的动力学分析
10
作者 骆艳丽 《内燃机与配件》 2023年第20期29-31,共3页
为实现多维减振,本文采用3-PCR并联机构作为多维减振平台。并联机构动力学模型是多自由度、多参数耦合且高度非线性的复杂系统,首先,利用Lagrange法建立3-PCR并联减振装置的动力学方程;然后,利用Solidworks构建减振装置三维模型,并将模... 为实现多维减振,本文采用3-PCR并联机构作为多维减振平台。并联机构动力学模型是多自由度、多参数耦合且高度非线性的复杂系统,首先,利用Lagrange法建立3-PCR并联减振装置的动力学方程;然后,利用Solidworks构建减振装置三维模型,并将模型导入ADAMS中建立虚拟样机模型;最后,利用ADAMS仿真软件对三维减振装置基体进行运动学和动力学仿真分析,得到驱动杆位移、速度、加速度曲线图和各连杆驱动平衡力图。仿真结果表明:3-PCR并联减振装置具有较好的运动稳定性,加速度在变化时也没有存在较大的冲击,便于控制。 展开更多
关键词 多自由度减振 3-PCR并联减振装置 Lagrange法 虚拟样机模型
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