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新能源汽车动力电池低温加热技术对比分析
1
作者
黄秋钧
何感先
黄高益
《汽车维修技师》
2025年第6期18-19,共2页
新能源汽车产业的快速发展,动力电池作为核心部件,其在低温环境下的性能衰减问题日益凸显。本文旨在通过对不同动力电池低温加热技术进行对比分析,探讨其加热效率、能耗、系统复杂性及实际应用效果等方面的差异,以期为新能源汽车低温性...
新能源汽车产业的快速发展,动力电池作为核心部件,其在低温环境下的性能衰减问题日益凸显。本文旨在通过对不同动力电池低温加热技术进行对比分析,探讨其加热效率、能耗、系统复杂性及实际应用效果等方面的差异,以期为新能源汽车低温性能的提升提供有力支持。研究结果表明,相变材料加热技术和内部充电加热法在加热效率、能耗控制及系统集成方面表现出色,是未来新能源汽车动力电池低温加热技术的重要发展方向。
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关键词
新能源汽车
动力电池
低温加热技术
相变材料加热
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题名
新能源汽车动力电池低温加热技术对比分析
1
作者
黄秋钧
何感先
黄高益
机构
北部湾职业
技术
学校
柳州
海关
综合
技术
服务
中心
国家
进出口
汽车
检测
重点
实验室
(
柳州
)
出处
《汽车维修技师》
2025年第6期18-19,共2页
基金
南宁海关科研项目(2024NNHG10),项目名称:新能源汽车动力电池碰撞安全测试标准研究。
文摘
新能源汽车产业的快速发展,动力电池作为核心部件,其在低温环境下的性能衰减问题日益凸显。本文旨在通过对不同动力电池低温加热技术进行对比分析,探讨其加热效率、能耗、系统复杂性及实际应用效果等方面的差异,以期为新能源汽车低温性能的提升提供有力支持。研究结果表明,相变材料加热技术和内部充电加热法在加热效率、能耗控制及系统集成方面表现出色,是未来新能源汽车动力电池低温加热技术的重要发展方向。
关键词
新能源汽车
动力电池
低温加热技术
相变材料加热
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
新能源汽车动力电池低温加热技术对比分析
黄秋钧
何感先
黄高益
《汽车维修技师》
2025
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