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高阻尼橡胶阻尼器性能试验研究
被引量：
9
1
作者
周云
石菲
+1 位作者
徐鸿飞
资道铭
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第4期19-26,共8页
本文对3个国产高阻尼橡胶阻尼器进行了变形相关性、频率相关性以及疲劳性能循环加载试验,研究在不同工况下高阻尼橡胶阻尼器的存储剪切模量、损耗剪切模量、最大阻尼力以及等效黏滞阻尼比等力学性能的变化规律。研究结果表明:3个高阻尼...
本文对3个国产高阻尼橡胶阻尼器进行了变形相关性、频率相关性以及疲劳性能循环加载试验,研究在不同工况下高阻尼橡胶阻尼器的存储剪切模量、损耗剪切模量、最大阻尼力以及等效黏滞阻尼比等力学性能的变化规律。研究结果表明:3个高阻尼橡胶阻尼器力学性能稳定,具有一致性;高阻尼橡胶阻尼器等效黏滞阻尼比较高,具有较好的耗能能力;高阻尼橡胶阻尼器力学性能与剪切变形和加载频率具有一定的相关性,剪切变形越大,阻尼力越大,存储剪切模量、损耗剪切模量以及等效黏滞阻尼比有所降低;加载频率越大,滞回曲线越饱满,存储剪切模量变化较小,损耗剪切模量、最大阻尼力以及等效黏滞阻尼比有所增加;疲劳试验中各力学性能参数均随着循环次数的增加而降低,其中存储剪切模量、损耗剪切模量和最大阻尼力在加载初期下降较快,随着循环次数的增加,加载中后期力学性能参数降低逐渐趋于平缓。
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关键词
高阻尼橡胶阻尼器
变形相关性
频率相关性
疲劳性能
滞回耗能
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职称材料
高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果研究
被引量：
33
2
作者
袁涌
朱昆
+1 位作者
熊世树
资道铭
《工程抗震与加固改造》
2008年第3期15-20,共6页
对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大...
对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。
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关键词
高阻尼橡胶隔震支座
实时子结构试验
等效刚度
等效阻尼系数
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职称材料
超长拉索多模态控制的黏滞阻尼器参数优化研究
被引量：
9
3
作者
杨超
陈政清
+2 位作者
华旭刚
黄智文
王亚飞
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期1124-1132,共9页
苏通大桥500 m级斜拉索的振动响应实测表明:超长拉索可能存在剧烈的高阶涡振,且发生风雨振的模态阶数也远高于传统中、短索。传统的控制斜拉索前若干阶模态的黏滞阻尼器参数优化方案无法满足超长索的高阶模态振动控制要求。为此,对拉索...
苏通大桥500 m级斜拉索的振动响应实测表明:超长拉索可能存在剧烈的高阶涡振,且发生风雨振的模态阶数也远高于传统中、短索。传统的控制斜拉索前若干阶模态的黏滞阻尼器参数优化方案无法满足超长索的高阶模态振动控制要求。为此,对拉索黏滞阻尼器系统高阶模态的附加模态阻尼比及最优阻尼系数进行了推导;再以模态阻尼比为控制指标,研究了适用于控制超长拉索多模态振动的阻尼器参数方案,并与传统前若干阶模态控制方案进行了分析对比。研究表明:相邻的较低阶模态对应的最优阻尼系数之间差别巨大,导致阻尼器按照控制前几阶模态进行参数设计时,控制效果随着模态阶数的提高而急剧下降;而随着模态阶数的提高,相邻模态对应的最优阻尼系数之间差别将减小。若不考虑对第1,2阶模态的控制,从第3阶模态开始考虑(即ζ3≥ζmin)设计阻尼器参数,阻尼器对超长拉索控制的模态范围能够被大幅扩大。
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关键词
斜拉桥
涡振
风雨振
超长拉索
多模态控制
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职称材料
斜向旋转型三维隔震装置的力学模型和试验研究
被引量：
3
4
作者
杨巧荣
王梁亚
+2 位作者
刘文光
许浩
徐鸿飞
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期462-471,共10页
针对斜向旋转型三维隔震装置的变形及力学性能特点,介绍了该三维隔震装置的组成部件、变形机理和力学性能设计方法,建立其水平平动刚度模型、竖向力-位移滞回模型,确定了三维隔震装置的水平平动刚度、竖向压缩刚度和水平扭转刚度理论公...
针对斜向旋转型三维隔震装置的变形及力学性能特点,介绍了该三维隔震装置的组成部件、变形机理和力学性能设计方法,建立其水平平动刚度模型、竖向力-位移滞回模型,确定了三维隔震装置的水平平动刚度、竖向压缩刚度和水平扭转刚度理论公式。采用300型三维隔震支座进行了竖向加载力学性能试验,拟静力试验结果表明,该三维隔震装置竖向变形形式符合理论机理,滞回性能和承载能力稳定,将三维隔震装置加载、卸载竖向刚度及等效黏滞阻尼比的理论计算值和试验实测值进行对比分析,结果吻合较好。通过对三维隔震装置进行有限元模拟分析,验证了理论分析和静力试验所得出的水平和竖向滞回模型的正确性。
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关键词
三维隔震
倾斜旋转摩擦
力学模型
静力试验
有限元分析
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职称材料
附设黏滞阻尼器超高层结构的减震效果分析
被引量：
4
5
作者
薛建阳
张崇新
+3 位作者
韦亮陆
隋䶮
梁莹莹
罗峥
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
北大核心
2020年第1期21-29,共9页
以实际工程为背景建立了附设黏滞阻尼器的框架核心筒结构弹塑性模型.为研究不同地震峰值加速度对黏滞阻尼器耗能效率的影响以及结构减震效率的变化规律,采用7条地震波调整其峰值加速度进行弹塑性动力时程分析.主要讨论了结构的楼层剪力...
以实际工程为背景建立了附设黏滞阻尼器的框架核心筒结构弹塑性模型.为研究不同地震峰值加速度对黏滞阻尼器耗能效率的影响以及结构减震效率的变化规律,采用7条地震波调整其峰值加速度进行弹塑性动力时程分析.主要讨论了结构的楼层剪力、倾覆力矩、层间位移角、以及结构各部分耗能随地震峰值加速度提高的变化规律.结果表明:多遇地震下结构响应的减幅最大,随着地震强度的提高结构响应的减幅逐渐降低;阻尼器耗能随地震作用的增加呈线性增长,但阻尼器耗能与地震输入能量的比值在不断降低,导致结构减震效果下降;地震作用下,黏滞阻尼器为结构提供耗能,减小了结构自身的塑性耗能,对结构起到了保护作用.
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关键词
黏滞阻尼器
超高层结构
减震效果
弹塑性时程分析
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职称材料
滑动型三维隔震装置双向加载试验及力学性能相关性分析
被引量：
6
6
作者
刘文光
梅晓晨
+1 位作者
许浩
徐鸿飞
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期49-56,共8页
介绍一种滑动型三维隔震装置,提出考虑参数影响性的滞回模型,并给出装置承载变形相关性公式。对滑动型三维隔震模型装置进行双向加载试验,得到不同加载工况下装置的滞回性能,并与单向加载试验结果进行对比分析。试验结果表明:滑动型三...
介绍一种滑动型三维隔震装置,提出考虑参数影响性的滞回模型,并给出装置承载变形相关性公式。对滑动型三维隔震模型装置进行双向加载试验,得到不同加载工况下装置的滞回性能,并与单向加载试验结果进行对比分析。试验结果表明:滑动型三维隔震装置实现了竖向与水平向性能的解耦,双向加载结果与单向加载结果接近,可实现良好的耗能效果。进一步探究装置摩擦因数及倾斜角度对竖向力学性能的影响,采用ABAQUS建立滑动型三维隔震装置有限元模型,分析不同角度及摩擦因数组合条件下装置的竖向力学性能变化趋势,并给出装置合理倾斜角度的设计范围公式,以期为滑动型三维隔震装置在实际工程中的设计及应用提供参考。
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关键词
三维隔震装置
双向加载
滞回模型
有限元模拟
参数分析
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职称材料
粘滞阻尼耗能连梁的超高层结构减震性能研究
被引量：
6
7
作者
隋䶮
伍振平
+2 位作者
申泽波
杨仁猛
罗峥
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021年第1期66-77,共12页
连梁作为剪力墙结构中的抗震第一道防线,其承载力和耗能能力对整体结构的抗震性能有重要影响。本文提出在连梁中附设粘滞阻尼器,利用阻尼器发生竖向剪切变形而耗能。结合实际工程研究粘滞阻尼耗能连梁的性能,采用ETABS和PERFORM-3D软件...
连梁作为剪力墙结构中的抗震第一道防线,其承载力和耗能能力对整体结构的抗震性能有重要影响。本文提出在连梁中附设粘滞阻尼器,利用阻尼器发生竖向剪切变形而耗能。结合实际工程研究粘滞阻尼耗能连梁的性能,采用ETABS和PERFORM-3D软件对粘滞阻尼耗能连梁结构与传统连梁结构进行有限元模拟对比分析,并对粘滞阻尼耗能连梁的各项最优参数进行研究。结果表明:粘滞阻尼耗能连梁充分发挥耗能作用,整体结构具有良好的抗震性能,与传统连梁结构相比,主体结构的弹性耗能得到明显降低。平面布置方式、竖向布置方式、阻尼器参数的选取对附设粘滞阻尼耗能连梁的框架-核心筒结构减震效果影响较大,合理选择这些参数可以使耗能结构减震效果最优。
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关键词
粘滞阻尼耗能连梁
框架-核心筒结构
耗能减震
优化分析
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职称材料
支座加载速度对高架桥地震响应的影响研究
被引量：
2
8
作者
资道铭
陶旭
+1 位作者
陈长海
魏威
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期61-66,共6页
为研究橡胶支座在不同加载速度下对高架桥地震响应的影响,以某公路连续高架桥为对象选取其中某一桥墩进行基于速度加载控制的实时子结构试验,对比分别采用天然橡胶支座、高阻尼支座和超高阻尼支座的桥梁在地震波作用下的动力响应随加载...
为研究橡胶支座在不同加载速度下对高架桥地震响应的影响,以某公路连续高架桥为对象选取其中某一桥墩进行基于速度加载控制的实时子结构试验,对比分别采用天然橡胶支座、高阻尼支座和超高阻尼支座的桥梁在地震波作用下的动力响应随加载指数的变化,基于改进超弹性Zener模型采用MATLAB软件对桥梁的地震响应进行数值分析。结果表明:超高阻尼支座的速度相关性较强,高阻尼支座次之,天然橡胶支座的速度相关性较弱;支座的速度相关性对高架桥地震响应的影响随加载指数的增大而增大,加载指数从0.2增加到1.0,采用超高阻尼支座时桥梁的位移响应和内力响应减小最多,支座耗能降低最多。
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关键词
高架桥
橡胶支座
速度相关性
地震响应
实时子结构试验
数值分析
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职称材料
一种新型阻尼器的开发与研究
被引量：
1
9
作者
资道铭
张欣心
张建经
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2012年第1期63-68,共6页
桥梁横向振幅超限一直是困扰铁路桥梁的一个重要问题。在全国铁路全面提速的大环境下,这个问题益发突出,列车速度的提高势必造成更大的桥梁横向位移,进而给行车安全造成不利的影响。传统的桥梁横向振动控制方法主要是通过改变桥梁自身刚...
桥梁横向振幅超限一直是困扰铁路桥梁的一个重要问题。在全国铁路全面提速的大环境下,这个问题益发突出,列车速度的提高势必造成更大的桥梁横向位移,进而给行车安全造成不利的影响。传统的桥梁横向振动控制方法主要是通过改变桥梁自身刚度,达到减小桥梁振动响应的目的,但成本较高,经济性较差。耗能减振思想的提出为桥梁横向振动控制提供了一种新的思路,即用阻尼器加固桥梁。阻尼器的安装能够将输入桥梁的能量转化为阻尼器的滞回能,通过阻尼器的往复加卸载循环,先于结构消耗部分输入能量。这种方法的优势在于经济节省,易于更换,但目前国内尚缺乏该类型阻尼器产品及相关的应用研究。本文对铅橡胶阻尼器的结构及力学性能进行了阐述,提出该型式阻尼器能够适用于铁路横向小位移振动条件下的能量消耗。
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关键词
横向振动控制
铅橡胶阻尼器
拉压循环试验
疲劳试验
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职称材料
题名
高阻尼橡胶阻尼器性能试验研究
被引量：
9
1
作者
周云
石菲
徐鸿飞
资道铭
机构
广州大学土木
工程
学院
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第4期19-26,共8页
基金
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT13057)
广东省自然科学基金研究团队项目(8351009101000001)
广州市高校"羊城学者"首席科学家项目(10A026S)~~
文摘
本文对3个国产高阻尼橡胶阻尼器进行了变形相关性、频率相关性以及疲劳性能循环加载试验,研究在不同工况下高阻尼橡胶阻尼器的存储剪切模量、损耗剪切模量、最大阻尼力以及等效黏滞阻尼比等力学性能的变化规律。研究结果表明:3个高阻尼橡胶阻尼器力学性能稳定,具有一致性;高阻尼橡胶阻尼器等效黏滞阻尼比较高,具有较好的耗能能力;高阻尼橡胶阻尼器力学性能与剪切变形和加载频率具有一定的相关性,剪切变形越大,阻尼力越大,存储剪切模量、损耗剪切模量以及等效黏滞阻尼比有所降低;加载频率越大,滞回曲线越饱满,存储剪切模量变化较小,损耗剪切模量、最大阻尼力以及等效黏滞阻尼比有所增加;疲劳试验中各力学性能参数均随着循环次数的增加而降低,其中存储剪切模量、损耗剪切模量和最大阻尼力在加载初期下降较快,随着循环次数的增加,加载中后期力学性能参数降低逐渐趋于平缓。
关键词
高阻尼橡胶阻尼器
变形相关性
频率相关性
疲劳性能
滞回耗能
Keywords
high-damping rubber damper
deformation correlation
frequency correlation
fatigue performance
hysteresis dissipated energy
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果研究
被引量：
33
2
作者
袁涌
朱昆
熊世树
资道铭
机构
华中科技大学土木
工程
与力学学院
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《工程抗震与加固改造》
2008年第3期15-20,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50708041)
文摘
对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。
关键词
高阻尼橡胶隔震支座
实时子结构试验
等效刚度
等效阻尼系数
Keywords
high-damping rubber isolator
real-time substructure hybrid test
equivalent stiffness
equivalent damping constant
分类号
TU352.12 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
超长拉索多模态控制的黏滞阻尼器参数优化研究
被引量：
9
3
作者
杨超
陈政清
华旭刚
黄智文
王亚飞
机构
湖南大学风
工程
与桥梁
工程
湖南省重点实验室
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期1124-1132,共9页
文摘
苏通大桥500 m级斜拉索的振动响应实测表明:超长拉索可能存在剧烈的高阶涡振,且发生风雨振的模态阶数也远高于传统中、短索。传统的控制斜拉索前若干阶模态的黏滞阻尼器参数优化方案无法满足超长索的高阶模态振动控制要求。为此,对拉索黏滞阻尼器系统高阶模态的附加模态阻尼比及最优阻尼系数进行了推导;再以模态阻尼比为控制指标,研究了适用于控制超长拉索多模态振动的阻尼器参数方案,并与传统前若干阶模态控制方案进行了分析对比。研究表明:相邻的较低阶模态对应的最优阻尼系数之间差别巨大,导致阻尼器按照控制前几阶模态进行参数设计时,控制效果随着模态阶数的提高而急剧下降;而随着模态阶数的提高,相邻模态对应的最优阻尼系数之间差别将减小。若不考虑对第1,2阶模态的控制,从第3阶模态开始考虑(即ζ3≥ζmin)设计阻尼器参数,阻尼器对超长拉索控制的模态范围能够被大幅扩大。
关键词
斜拉桥
涡振
风雨振
超长拉索
多模态控制
Keywords
cablestayed bridge
vortex-induced vibrations
rain-wind-induced vibrations
ultra-long cables
multi-modal vibrations
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
斜向旋转型三维隔震装置的力学模型和试验研究
被引量：
3
4
作者
杨巧荣
王梁亚
刘文光
许浩
徐鸿飞
机构
上海大学土木
工程
系
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期462-471,共10页
基金
强震下核电隔震结构的变频黏滞阻尼减震效应研究(51778356)。
文摘
针对斜向旋转型三维隔震装置的变形及力学性能特点,介绍了该三维隔震装置的组成部件、变形机理和力学性能设计方法,建立其水平平动刚度模型、竖向力-位移滞回模型,确定了三维隔震装置的水平平动刚度、竖向压缩刚度和水平扭转刚度理论公式。采用300型三维隔震支座进行了竖向加载力学性能试验,拟静力试验结果表明,该三维隔震装置竖向变形形式符合理论机理,滞回性能和承载能力稳定,将三维隔震装置加载、卸载竖向刚度及等效黏滞阻尼比的理论计算值和试验实测值进行对比分析,结果吻合较好。通过对三维隔震装置进行有限元模拟分析,验证了理论分析和静力试验所得出的水平和竖向滞回模型的正确性。
关键词
三维隔震
倾斜旋转摩擦
力学模型
静力试验
有限元分析
Keywords
three-dimensional seismic isolation
inclined rotational friction
mechanical model
static test
finite element analysis
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
附设黏滞阻尼器超高层结构的减震效果分析
被引量：
4
5
作者
薛建阳
张崇新
韦亮陆
隋䶮
梁莹莹
罗峥
机构
西安建筑科技大学土木
工程
学院
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
北大核心
2020年第1期21-29,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51208411)
柳州欧维姆机械股份有限公司博士后科研工作站科研项目(201908)。
文摘
以实际工程为背景建立了附设黏滞阻尼器的框架核心筒结构弹塑性模型.为研究不同地震峰值加速度对黏滞阻尼器耗能效率的影响以及结构减震效率的变化规律,采用7条地震波调整其峰值加速度进行弹塑性动力时程分析.主要讨论了结构的楼层剪力、倾覆力矩、层间位移角、以及结构各部分耗能随地震峰值加速度提高的变化规律.结果表明:多遇地震下结构响应的减幅最大,随着地震强度的提高结构响应的减幅逐渐降低;阻尼器耗能随地震作用的增加呈线性增长,但阻尼器耗能与地震输入能量的比值在不断降低,导致结构减震效果下降;地震作用下,黏滞阻尼器为结构提供耗能,减小了结构自身的塑性耗能,对结构起到了保护作用.
关键词
黏滞阻尼器
超高层结构
减震效果
弹塑性时程分析
Keywords
viscous damper
super high-rise structure
vamping effect
elastic-plastic time-history analysis
分类号
TU398.7 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
滑动型三维隔震装置双向加载试验及力学性能相关性分析
被引量：
6
6
作者
刘文光
梅晓晨
许浩
徐鸿飞
机构
上海大学土木
工程
系
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期49-56,共8页
基金
国家重大科技专项(2017ZX6002003)
国家自然科学基金(51778355
51778356)。
文摘
介绍一种滑动型三维隔震装置,提出考虑参数影响性的滞回模型,并给出装置承载变形相关性公式。对滑动型三维隔震模型装置进行双向加载试验,得到不同加载工况下装置的滞回性能,并与单向加载试验结果进行对比分析。试验结果表明:滑动型三维隔震装置实现了竖向与水平向性能的解耦,双向加载结果与单向加载结果接近,可实现良好的耗能效果。进一步探究装置摩擦因数及倾斜角度对竖向力学性能的影响,采用ABAQUS建立滑动型三维隔震装置有限元模型,分析不同角度及摩擦因数组合条件下装置的竖向力学性能变化趋势,并给出装置合理倾斜角度的设计范围公式,以期为滑动型三维隔震装置在实际工程中的设计及应用提供参考。
关键词
三维隔震装置
双向加载
滞回模型
有限元模拟
参数分析
Keywords
3D seismic isolator
bidirectional loading
hysteretic model
finite element simulation
parameter analysis
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
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职称材料
题名
粘滞阻尼耗能连梁的超高层结构减震性能研究
被引量：
6
7
作者
隋䶮
伍振平
申泽波
杨仁猛
罗峥
机构
西安建筑科技大学土木
工程
学院
西安建筑科大
工程
技术
有限公司
柳州东方工程橡胶制品有限公司
出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021年第1期66-77,共12页
基金
国家自然科学基金项目(51208411)
国家自然科学基金项目(51508454)
+2 种基金
陕西省自然科学基础研究基金项目(2016JQ5060)
陕西省科学技术研究发展计划项目(2013KW23-01)
陕西省教育厅科研计划项目(15JK1444)。
文摘
连梁作为剪力墙结构中的抗震第一道防线,其承载力和耗能能力对整体结构的抗震性能有重要影响。本文提出在连梁中附设粘滞阻尼器,利用阻尼器发生竖向剪切变形而耗能。结合实际工程研究粘滞阻尼耗能连梁的性能,采用ETABS和PERFORM-3D软件对粘滞阻尼耗能连梁结构与传统连梁结构进行有限元模拟对比分析,并对粘滞阻尼耗能连梁的各项最优参数进行研究。结果表明:粘滞阻尼耗能连梁充分发挥耗能作用,整体结构具有良好的抗震性能,与传统连梁结构相比,主体结构的弹性耗能得到明显降低。平面布置方式、竖向布置方式、阻尼器参数的选取对附设粘滞阻尼耗能连梁的框架-核心筒结构减震效果影响较大,合理选择这些参数可以使耗能结构减震效果最优。
关键词
粘滞阻尼耗能连梁
框架-核心筒结构
耗能减震
优化分析
Keywords
VDEDCB
frame-core structure
energy dissipation-seismic reduction
optimized analysis
分类号
TU398.7 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
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职称材料
题名
支座加载速度对高架桥地震响应的影响研究
被引量：
2
8
作者
资道铭
陶旭
陈长海
魏威
机构
柳州东方工程橡胶制品有限公司
华中科技大学土木
工程
与力学学院
陕西省交通规划设计研究院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期61-66,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51778261)
文摘
为研究橡胶支座在不同加载速度下对高架桥地震响应的影响,以某公路连续高架桥为对象选取其中某一桥墩进行基于速度加载控制的实时子结构试验,对比分别采用天然橡胶支座、高阻尼支座和超高阻尼支座的桥梁在地震波作用下的动力响应随加载指数的变化,基于改进超弹性Zener模型采用MATLAB软件对桥梁的地震响应进行数值分析。结果表明:超高阻尼支座的速度相关性较强,高阻尼支座次之,天然橡胶支座的速度相关性较弱;支座的速度相关性对高架桥地震响应的影响随加载指数的增大而增大,加载指数从0.2增加到1.0,采用超高阻尼支座时桥梁的位移响应和内力响应减小最多,支座耗能降低最多。
关键词
高架桥
橡胶支座
速度相关性
地震响应
实时子结构试验
数值分析
Keywords
viaduct
rubber bearing
rate dependence
seismic response
real-time substructu-ring test
numerical analysis
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
一种新型阻尼器的开发与研究
被引量：
1
9
作者
资道铭
张欣心
张建经
机构
柳州东方工程橡胶制品有限公司
西南交通大学土木学院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2012年第1期63-68,共6页
文摘
桥梁横向振幅超限一直是困扰铁路桥梁的一个重要问题。在全国铁路全面提速的大环境下,这个问题益发突出,列车速度的提高势必造成更大的桥梁横向位移,进而给行车安全造成不利的影响。传统的桥梁横向振动控制方法主要是通过改变桥梁自身刚度,达到减小桥梁振动响应的目的,但成本较高,经济性较差。耗能减振思想的提出为桥梁横向振动控制提供了一种新的思路,即用阻尼器加固桥梁。阻尼器的安装能够将输入桥梁的能量转化为阻尼器的滞回能,通过阻尼器的往复加卸载循环,先于结构消耗部分输入能量。这种方法的优势在于经济节省,易于更换,但目前国内尚缺乏该类型阻尼器产品及相关的应用研究。本文对铅橡胶阻尼器的结构及力学性能进行了阐述,提出该型式阻尼器能够适用于铁路横向小位移振动条件下的能量消耗。
关键词
横向振动控制
铅橡胶阻尼器
拉压循环试验
疲劳试验
Keywords
lateral vibration control
lead-rubber damper
tension-compression cycling test
fatigue test
分类号
TB535 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高阻尼橡胶阻尼器性能试验研究
周云
石菲
徐鸿飞
资道铭
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016
9
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职称材料
2
高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果研究
袁涌
朱昆
熊世树
资道铭
《工程抗震与加固改造》
2008
33
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职称材料
3
超长拉索多模态控制的黏滞阻尼器参数优化研究
杨超
陈政清
华旭刚
黄智文
王亚飞
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
9
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职称材料
4
斜向旋转型三维隔震装置的力学模型和试验研究
杨巧荣
王梁亚
刘文光
许浩
徐鸿飞
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
5
附设黏滞阻尼器超高层结构的减震效果分析
薛建阳
张崇新
韦亮陆
隋䶮
梁莹莹
罗峥
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
北大核心
2020
4
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职称材料
6
滑动型三维隔震装置双向加载试验及力学性能相关性分析
刘文光
梅晓晨
许浩
徐鸿飞
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021
6
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职称材料
7
粘滞阻尼耗能连梁的超高层结构减震性能研究
隋䶮
伍振平
申泽波
杨仁猛
罗峥
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021
6
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职称材料
8
支座加载速度对高架桥地震响应的影响研究
资道铭
陶旭
陈长海
魏威
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018
2
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职称材料
9
一种新型阻尼器的开发与研究
资道铭
张欣心
张建经
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2012
1
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