期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于强化协作博弈方法的双车道混合交通流特性
被引量：
4
1
作者
郭静秋
方守恩
+2 位作者
曲小波
王亦兵
刘洋泽西
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期976-983,共8页
对元胞自动机引入Gipps跟驰模型,并结合改进的Q强化学习方法分别建立普通车辆及智能网联车的微观行驶策略,提出了一种新型的混合交通流演化仿真方法.然后,利用数值模拟方式对双车道交通环境进行仿真,探索智能网联车对混合交通流的动态影...
对元胞自动机引入Gipps跟驰模型,并结合改进的Q强化学习方法分别建立普通车辆及智能网联车的微观行驶策略,提出了一种新型的混合交通流演化仿真方法.然后,利用数值模拟方式对双车道交通环境进行仿真,探索智能网联车对混合交通流的动态影响.结果表明,相比于元胞自动机构建的普通车辆智能体,改进的Q强化学习方法训练的智能网联车智能体具备更强的连续时空环境适应能力,双车道环境下道路通行能力随着智能网联车渗透率的提升而增大,最高可提升45.34%.此外,智能网联车渗透率的提高会降低车群低效的换道行为,拓宽高通行能力水平下的车辆密度范围,有利于改善交通拥堵.
展开更多
关键词
混合交通流
协作博弈
元胞自动机
强化学习
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于强化协作博弈方法的双车道混合交通流特性
被引量：
4
1
作者
郭静秋
方守恩
曲小波
王亦兵
刘洋泽西
机构
同济
大学
道路与交通
工程
教育部重点实验室
查尔姆斯理工大学建筑与土木工程系
浙江
大学
建筑
工程
学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期976-983,共8页
基金
国家重点研发计划资助(2018YFB1600504)
文摘
对元胞自动机引入Gipps跟驰模型,并结合改进的Q强化学习方法分别建立普通车辆及智能网联车的微观行驶策略,提出了一种新型的混合交通流演化仿真方法.然后,利用数值模拟方式对双车道交通环境进行仿真,探索智能网联车对混合交通流的动态影响.结果表明,相比于元胞自动机构建的普通车辆智能体,改进的Q强化学习方法训练的智能网联车智能体具备更强的连续时空环境适应能力,双车道环境下道路通行能力随着智能网联车渗透率的提升而增大,最高可提升45.34%.此外,智能网联车渗透率的提高会降低车群低效的换道行为,拓宽高通行能力水平下的车辆密度范围,有利于改善交通拥堵.
关键词
混合交通流
协作博弈
元胞自动机
强化学习
Keywords
mixed traffic flow
cooperative gaming
cellular automata
reinforcement learning
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于强化协作博弈方法的双车道混合交通流特性
郭静秋
方守恩
曲小波
王亦兵
刘洋泽西
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
