基于人工势能场的破冰船护航下船舶航行风险场建模 被引量：5

1

作者 张笛 韩吉如 +3 位作者 吴达 曹伟 张明阳 毛文刚 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期119-128,共10页

针对破冰船护航下船舶碰撞与冰困事故风险评估问题,本文根据破冰船与跟驰船之间、跟驰船与海冰之间的相互关系,并基于人工势能场理论提出破冰船护航下船舶航行风险场的概念和模型,其中包括破冰船风险场和海冰风险场。破冰船风险场量化... 针对破冰船护航下船舶碰撞与冰困事故风险评估问题,本文根据破冰船与跟驰船之间、跟驰船与海冰之间的相互关系,并基于人工势能场理论提出破冰船护航下船舶航行风险场的概念和模型,其中包括破冰船风险场和海冰风险场。破冰船风险场量化破冰船与跟驰船之间的碰撞风险水平,海冰风险场量化跟驰船与海冰之间的冰困风险水平。根据该模型提出破冰船与跟驰船之间安全跟驰距离的计算方法。最后基于Tian You轮2018年北极编队航行数据,应用破冰船护航下船舶航行风险场模型开展仿真实验,仿真结果验证了航行风险场模型的有效性,证明了本文建模方法能够为破冰船护航下船舶安全跟驰研究提供理论方法支撑。 展开更多

关键词 水路运输 人工势能场 极地航行 破冰船护航 船舶碰撞 船舶冰困 航行风险 跟驰距离

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考虑信号控制的公交轨迹控制与站点充电协同方法

2

作者 杨城城 高坤 +4 位作者 金盛 白聪聪 戎栋磊 高熙 沈辛夷 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第8期1755-1766,共12页

针对电动公交运行过程中存在的里程焦虑问题,提出考虑干线信号协调的网联电动公交(CEBs)轨迹控制与站点充电协同方法.针对道路中的常规车辆(RVs)和CEBs,利用混合整数线性规划方法,构建考虑RVs运行效率与CEBs的交叉口不停车约束条件的干... 针对电动公交运行过程中存在的里程焦虑问题,提出考虑干线信号协调的网联电动公交(CEBs)轨迹控制与站点充电协同方法.针对道路中的常规车辆(RVs)和CEBs,利用混合整数线性规划方法,构建考虑RVs运行效率与CEBs的交叉口不停车约束条件的干线信号协调控制模型;考虑乘客需求、车头时距保持规则、串车现象、交叉口不停车约束、速度边界及充电时长边界,基于规则方法构建轨迹控制与站点充电协同优化模型,使CEBs在保持良好运行效率与秩序的同时,能够灵活调整停站时长以进行静态无线充电.基于实际场景的仿真实验结果表明,模型可以在几乎不影响CEBs总体运行效率的情况下,增加85%的静态无线充电时长.通过适用性与敏感性分析,为模型的实际应用提供了建议. 展开更多

关键词 交通工程 公交调度 混合整数线性规划 网联电动公交 干线信号协调 静态无线充电

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邻车切入工况下前撞预警系统的驾驶人依赖特性 被引量：2

3

作者 李国法 赖伟鉴 +2 位作者 廖源 王文军 成波 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第1期36-43,共8页

为提升邻车切入工况下的行车安全,基于驾驶模拟实验平台,研究了驾驶人对前撞预警系统的依赖特性评价方法以改进预警系统的设计。以预警时机(即碰时间TTC)为研究变量,采集了12名驾驶人的实验数据,以制动依赖指数、次任务评分为2项客观指... 为提升邻车切入工况下的行车安全,基于驾驶模拟实验平台,研究了驾驶人对前撞预警系统的依赖特性评价方法以改进预警系统的设计。以预警时机(即碰时间TTC)为研究变量,采集了12名驾驶人的实验数据,以制动依赖指数、次任务评分为2项客观指标,以危险度评分、信任度评分为2项主观指标,建立了评价体系模型,实现了对驾驶人系统依赖程度的量化评价。设计了L9(34)正交实验,建立了依赖特性评价回归模型。结果表明:预警时机(TTC)对依赖特性的影响最为显著:过晚的预警时机(TTC=2.4 s)降低系统的有效性;过早的预警时机(TTC=1.2 s)易导致驾驶人对系统过度依赖。因而,适度推迟预警时机(TTC=1.8 s)可以抑制依赖性的产生,提升系统的安全性。 展开更多

关键词 驾驶安全 前撞预警系统 驾驶行为 依赖性 预警时机 邻车切入

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乡村公共空间治理:空间规划与治理的融合路径 被引量：4

4

作者 李娜 刘海宁 《华中科技大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第5期113-121,共9页

乡村公共空间是乡村生产、生活、生态空间的重要组成部分,对实现乡村人居环境和谐、空间公平正义以及社会关系凝聚有着重要的意义。乡村公共空间治理是落实乡村振兴战略的关键。从“空间—社会”互嵌视角出发,解析乡村公共空间内涵,并... 乡村公共空间是乡村生产、生活、生态空间的重要组成部分,对实现乡村人居环境和谐、空间公平正义以及社会关系凝聚有着重要的意义。乡村公共空间治理是落实乡村振兴战略的关键。从“空间—社会”互嵌视角出发,解析乡村公共空间内涵,并结合国土空间规划体系界定乡村公共空间的类型和范畴。基于对乡村空间规划与治理的现实逻辑分析,从公共空间治理缺失视角总结双轨制乡村空间治理呈现的治理边界扩大、治理权责模糊及治理功能弱化等问题,在此基础上提出以公共空间为接点,回应乡村空间规划与治理融合的现实需求,并探索乡村公共空间管控与建设、公共空间治理共同体构建以及公共空间治理功能再造的实施路径,为实现乡村空间治理现代化提供有力支撑。 展开更多

关键词 乡村公共空间治理 乡村空间规划 乡村治理 治规合一

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基于内生僵局的非线性制度变革研究:以中国婴幼儿配方奶粉行业为例 被引量：1

5

作者 苏靖 翟庆华 Tomas Karlsson 《南开管理评论》 CSSCI 北大核心 2024年第9期29-39,共11页

目前学界对制度变革给予较大关注,但主要基于“行动者中心”视角,聚焦按阶段顺利开展的制度变革过程。本研究脱离这一线性轨迹,基于多主体互动视角,研究了不同组织场域成员目标一致性在制度变革中的作用。通过对中国婴幼儿配方奶粉行业... 目前学界对制度变革给予较大关注,但主要基于“行动者中心”视角,聚焦按阶段顺利开展的制度变革过程。本研究脱离这一线性轨迹,基于多主体互动视角,研究了不同组织场域成员目标一致性在制度变革中的作用。通过对中国婴幼儿配方奶粉行业的深入案例研究,本文提出基于内生僵局的非线性制度变革过程。研究表明,婴幼儿配方奶粉行业制度变革经历了三个“目标背离—临时制度方案—内生制度僵局—新目标背离”的循环后,制度变革才彻底发生。内生制度僵局是目标背离的结果,而组织场域内制度空隙是影响僵局规模和破坏性的重要因素。同时,僵局引发组织场域成员目标转变。每次僵局后,至少有一类成员对自身目标和行动进行调试,从僵局中找到新的发展路线。正是在这种反复的僵局和调试中,制度被不断解构和重构。最终,组织场域成员目标聚合,制度变革得以实现。中国婴幼儿配方奶粉行业的发展轨迹反映了我国产业升级过程中制度变革的过程,也说明了组织场域成员目标一致性及制度空隙在制度变革中的重要作用。 展开更多

关键词 组织场域 制度变革 僵局 组织场域成员 婴幼儿配方奶粉

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开/闭口运行对高速受电弓气动噪声特性影响的风洞试验研究 被引量：2

6

作者 李波 黄思俊 +4 位作者 靳铠龙 杨小雨 马亚民 姚华栋 牛纪强 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1846-1854,共9页

针对北京中车赛德公司自主研制的高速受电弓开展160~324 km/h风速下的气动噪声风洞实验,对比分析风速、开/闭口运行状态对受电弓气动噪声特性的影响规律,并预测更高风速下的受电弓气动噪声。研究结果表明:受电弓气动噪声及其传播特性与... 针对北京中车赛德公司自主研制的高速受电弓开展160~324 km/h风速下的气动噪声风洞实验,对比分析风速、开/闭口运行状态对受电弓气动噪声特性的影响规律,并预测更高风速下的受电弓气动噪声。研究结果表明:受电弓气动噪声及其传播特性与风速、运行状态密切相关,弓头及附近区域受到脱落涡的影响易出现单音噪声。远场噪声总声能以风速的5.6~6.0次方增加,通过数据拟合推测400 km/h风速下开/闭口状态受电弓远场噪声总声压级分别为106.8 dB和106.6 dB。 展开更多

关键词 高速列车 受电弓 开/闭口运行 气动噪声 风洞试验

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650V eGaN HEMT短路特性研究 被引量：1

7

作者 张英 秦海鸿 +2 位作者 彭子和 修强 荀倩 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2020年第2期10-20,共11页

增强型GaN HEMT(eGaN HEMT)可以大幅提升变换器的效率和功率密度,具有广泛的应用前景。但实际应用中由桥臂串扰引起的误导通,以及负载侧短路等都会导致eGaN HEMT流过较大的电流。因此,为了确保eGaN HEMT在过载、短路等工况下安全可靠工... 增强型GaN HEMT(eGaN HEMT)可以大幅提升变换器的效率和功率密度,具有广泛的应用前景。但实际应用中由桥臂串扰引起的误导通,以及负载侧短路等都会导致eGaN HEMT流过较大的电流。因此,为了确保eGaN HEMT在过载、短路等工况下安全可靠工作,必须深入探究eGaN HEMT的短路工作原理以及电路参数对其短路特性的影响。本文首先建立了硬开关模式下的短路测试平台对eGaN HEMT的短路过程进行了研究,并利用eGaN HEMT热网络模型,分析了其短路过程中结温变化情况,进一步地探究了不同结温对其短路特性的影响。在此基础上对不同电路参数对eGaN HEMT短路特性的影响进行研究和对比,揭示了影响eGaN HEMT短路特性关键因素,为e GaN HEMT短路保护设计提供了一定的指导。 展开更多

关键词 增强型GaN HEMT 短路特性 短路保护 温度依赖性

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RBFEM在电场快速优化设计中的应用 被引量：1

8

作者 马爱清 江秀臣 贾一凡 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期88-91,共4页

针对高压电器设备电场优化设计常用有限元法(FEM)结合非线性规划法,设计变量改变后需要不断重复FEM的一系列计算过程,存在着大量的重复计算,从而引起计算量大大增加。为此,笔者引入了缩减基有限元法(RBFEM),推导了基于缩减基法的有限元... 针对高压电器设备电场优化设计常用有限元法(FEM)结合非线性规划法,设计变量改变后需要不断重复FEM的一系列计算过程,存在着大量的重复计算,从而引起计算量大大增加。为此,笔者引入了缩减基有限元法(RBFEM),推导了基于缩减基法的有限元方程。RBFEM通过计算维数大大减小的缩减基矩阵,使得整个优化过程的计算量大大减小。利用该算法,对500 kV电力变压器设备的绝缘结构进行了优化设计,每计算一次有限元方程,缩减基法需要的时间是FEM的1/4,可大大提高优化效率。同时和利用商业有限元软件计算优化后变压器绝缘结构的电场强度值比较,误差不超过1%,验证了该算法的有效性。 展开更多

关键词 缩减基有限元法 有限元法 优化设计 电场

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张力腿浮式风机筋腱失效模式下瞬态响应分析 被引量：5

9

作者 吴浩宇 赵永生 +4 位作者 何炎平 毛文刚 阳杰 谷孝利 黄超 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2196-2203,共8页

针对风力机-张力腿型支撑平台-筋腱耦合系统,对全耦合动力学仿真软件FAST的系泊载荷计算模块进行二次开发,采用时域分析方法对张力腿浮式风机(FOWT)WindStar TLP system筋腱失效模式下的瞬态响应进行数值仿真分析.重点研究50 a一遇海况... 针对风力机-张力腿型支撑平台-筋腱耦合系统,对全耦合动力学仿真软件FAST的系泊载荷计算模块进行二次开发,采用时域分析方法对张力腿浮式风机(FOWT)WindStar TLP system筋腱失效模式下的瞬态响应进行数值仿真分析.重点研究50 a一遇海况中不同浪向下的浮式风力机支撑平台运动、机舱加速度和筋腱张力等关键参数的瞬态响应.结果表明:在该工况下支撑平台运动、机舱加速度、筋腱张力的瞬态响应较显著;失效筋腱位于背浪侧时的浮式风力机瞬态响应大于失效筋腱位于迎浪侧时的浮式风力机瞬态响应,当位于背浪侧的失效筋腱与波浪共线时,浮式风力机瞬态响应最大;在极端海况中筋腱失效模式下的筋腱系统安全系数符合美国船级社规范要求,表明该张力腿型浮式风力机具备较好的自存性. 展开更多

关键词 海上浮式风力机 张力腿平台 筋腱失效 瞬态响应 时域分析

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基于三电极法的相对介电常数测量误差分析及修正方法研究 被引量：5

10

作者 张一杰 徐志钮 金虎 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期24-31,37,共9页

为了提高采用三电极法的相对介电常数测量准确性,文中根据真实电极系统的材料和尺寸,在基于有限元法的多物理场仿真软件Comsol中建立并求解了针对相对介电常数测量的3D模型。为了减少计算量同时考虑到测量系统近似轴对称,对模型进行了2... 为了提高采用三电极法的相对介电常数测量准确性,文中根据真实电极系统的材料和尺寸,在基于有限元法的多物理场仿真软件Comsol中建立并求解了针对相对介电常数测量的3D模型。为了减少计算量同时考虑到测量系统近似轴对称,对模型进行了2D简化,3D与2D模型计算结果的比较验证了2D模型的可靠性。通过计算给出了电场、电位和表面电荷密度的分布,计算了标准中给出方法对应的误差。分析了样本厚度、相对介电常数和半径(面积)对相对介电常数计算准确性的影响,确立了相对介电常数准确性的主要影响因素。通过对样本厚度和相对介电常数分别在0.2~10 mm和1~100范围内建模,获得了大量相对介电常数真实值和对应的计算值,发现相对介电常数的误差均为负值。并获得的从样本厚度、相对介电常数测量值到相对介电常数真实值的关系,采用二维插值法修正了相对介电常数测量值。最后采用仿真计算对结果进行了验证并在绝缘材料相对介电常数实测中得到了应用。 展开更多

关键词 三电极 电容 相对介电常数 电场分析 修正

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一种基于新型自组装微带-波导过渡的D波段通信发射机模块（英文） 被引量：3

11

作者 杨宋源 于伟华 +4 位作者 安思宁 Ahmed Hassona Herbert Zirath 吕昕 何仲夏 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期296-302,共7页

展示了一种基于新型自组装微带波导过渡的D波段(110~170GHz)发射机模块.过渡结构的仿真平均插入损耗为 0.6 dB 回波损耗于带内基本优于 10 dB.基于该过渡结构以及阻性混频器和倍频器芯片设计了一种D波段发射机模块.该发射机模块工作于11... 展示了一种基于新型自组装微带波导过渡的D波段(110~170GHz)发射机模块.过渡结构的仿真平均插入损耗为 0.6 dB 回波损耗于带内基本优于 10 dB.基于该过渡结构以及阻性混频器和倍频器芯片设计了一种D波段发射机模块.该发射机模块工作于110~153GHz 峰值输出功率于150GHz可达-4.6dBm 3dB带宽为145.8~159.3GHz.使用该模块进行了64 QAM高阶无线通信测试测试传输速率为3Gb/s 验证了模块封装方案的实用性. 展开更多

关键词 发射机模块 波导过渡 低成本封装 D 波段

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基于风险域的城市道路交叉口交通冲突分析方法 被引量：15

12

作者 陆毅忱 邹亚杰 +3 位作者 程凯 郑来 SELPI Selpi 朱婷 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期941-948,共8页

提出了基于风险域的交通冲突分析二阶段法。采用inD数据集,通过车辆到达风险域的时间(t_(TTR))进行交通冲突识别,再根据风险域内的持续时间来判定交通冲突的风险程度。结果表明:与基于碰撞时间(t_(TTC))的方法相比,该方法不仅能够更有... 提出了基于风险域的交通冲突分析二阶段法。采用inD数据集,通过车辆到达风险域的时间(t_(TTR))进行交通冲突识别,再根据风险域内的持续时间来判定交通冲突的风险程度。结果表明:与基于碰撞时间(t_(TTC))的方法相比,该方法不仅能够更有效地识别追尾冲突和相交冲突,还能够表征不同时刻交通冲突的风险程度。 展开更多

关键词 交通安全 交通冲突 城市道路交叉口 inD数据集 风险域

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动态电价下分布式光伏-储能系统优化与经济性分析 被引量：28

13

作者 贾禾 彭晋卿 +3 位作者 李念平 邹长福 殷荣欣 邰潆莹 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期187-193,共7页

基于无政策补贴和上网电价研究背景,该文采用提高光伏微网自用且兼顾系统经济性的储能控制策略,分析了不同动态电价定价方案、储能容量和单位容量成本对光伏-储能系统经济性的影响。以长沙某办公建筑为例,采用动态规划求解系统年最佳运... 基于无政策补贴和上网电价研究背景,该文采用提高光伏微网自用且兼顾系统经济性的储能控制策略,分析了不同动态电价定价方案、储能容量和单位容量成本对光伏-储能系统经济性的影响。以长沙某办公建筑为例,采用动态规划求解系统年最佳运行策略并计算系统生命周期经济性和光伏自消耗率,结果表明动态电价每提高41.5%,系统盈利可行域提高87%;储能容量对系统经济性影响程度比单位成本影响更大;动态电价定价提高有利于提高光伏发电自消耗,储能容量和单位成本在不同区间主导光伏自消耗变化。 展开更多

关键词 光伏系统 电力储能系统 优化 经济性分析 光伏自消耗

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寄生电感对低压增强型GaN HEMT开关行为的影响 被引量：1

14

作者 彭子和 秦海鸿 +2 位作者 修强 张英 荀倩 《半导体技术》 CAS 北大核心 2019年第4期257-264,共8页

寄生电感是影响功率管开关特性的重要因素之一,开关频率越高,寄生电感对低压增强型氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)的开关行为影响越深,使其无法发挥高速开关的性能优势。通过建立数学模型,理论分析了考虑各部分寄生电感后增强型GaN... 寄生电感是影响功率管开关特性的重要因素之一,开关频率越高,寄生电感对低压增强型氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)的开关行为影响越深,使其无法发挥高速开关的性能优势。通过建立数学模型,理论分析了考虑各部分寄生电感后增强型GaN HEMT的开关过程,并推导了各阶段的持续时间和影响因素,然后通过建立双脉冲测试平台,对各部分寄生电感对开关特性的具体影响进行了实验验证。实验结果表明,寄生电感会使开关过程中的电流、电压出现振荡,影响开关速度和可靠性,并且各部分寄生电感对增强型GaN HEMT的开关过程影响程度不同,在实际PCB布局受到物理限制时,需要根据设计目标优化布局,合理分配各部分寄生电感以获得最优的开关性能。 展开更多

关键词 增强型氮化镓(GaN)HEMT 开关行为 寄生电感 双脉冲测试 优化布局

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交叉口混合交通流微观控制模型 被引量：1

15

作者 黄鑫 林培群 +2 位作者 裴明阳 谭满春 冉斌 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1851-1862,共12页

为构建智能网联汽车(CAV)和有人驾驶汽车(HDV)混合通行情况下的交叉口通行机制与控制方法,本文提出CAV专用道条件下交叉口协同通行模型.首先,设计CAV专用道条件下的交叉口布置,对交叉口进行网格化处理,将CAV通行时隙和HDV绿灯相位对交... 为构建智能网联汽车(CAV)和有人驾驶汽车(HDV)混合通行情况下的交叉口通行机制与控制方法,本文提出CAV专用道条件下交叉口协同通行模型.首先,设计CAV专用道条件下的交叉口布置,对交叉口进行网格化处理,将CAV通行时隙和HDV绿灯相位对交叉口某部分网格某时段的占用统一到交叉口时空资源描述框架下;其次,建立兼顾CAV与HDV的交叉口时空网格资源分配模型,构建自适应信号灯控制算法和CAV轨迹规划算法;再次,以车辆最小延误为目标进行自适应信号灯配时优化和CAV轨迹优化;最后,选取广州某典型交叉口建立仿真实验对所提方法的有效性进行了验证. 展开更多

关键词 交通工程 混合交通流控制 协同通行 交叉口控制 智能网联车 微观交通仿真

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基于强化协作博弈方法的双车道混合交通流特性 被引量：4

16

作者 郭静秋 方守恩 +2 位作者 曲小波 王亦兵 刘洋泽西 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期976-983,共8页

对元胞自动机引入Gipps跟驰模型,并结合改进的Q强化学习方法分别建立普通车辆及智能网联车的微观行驶策略,提出了一种新型的混合交通流演化仿真方法.然后,利用数值模拟方式对双车道交通环境进行仿真,探索智能网联车对混合交通流的动态影... 对元胞自动机引入Gipps跟驰模型,并结合改进的Q强化学习方法分别建立普通车辆及智能网联车的微观行驶策略,提出了一种新型的混合交通流演化仿真方法.然后,利用数值模拟方式对双车道交通环境进行仿真,探索智能网联车对混合交通流的动态影响.结果表明,相比于元胞自动机构建的普通车辆智能体,改进的Q强化学习方法训练的智能网联车智能体具备更强的连续时空环境适应能力,双车道环境下道路通行能力随着智能网联车渗透率的提升而增大,最高可提升45.34%.此外,智能网联车渗透率的提高会降低车群低效的换道行为,拓宽高通行能力水平下的车辆密度范围,有利于改善交通拥堵. 展开更多

关键词 混合交通流 协作博弈 元胞自动机 强化学习

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地铁曲线段不规则磨耗引起的钢轨波磨监测 被引量：3

17

作者 P.T.Torstensson J.C.O.Nielsen 马蒙 《都市快轨交通》 2010年第3期11-16,共6页

在小半径曲线的内轨侧出现钢轨短波波磨加剧的现象,是世界上许多铁路网都面临的一个问题。由于地铁线路小半径曲线大量存在,受其影响尤为突出。本文为一实例研究,属于一个研发预测曲线地段钢轨波磨的数值工具课题的一部分。在斯德哥尔... 在小半径曲线的内轨侧出现钢轨短波波磨加剧的现象,是世界上许多铁路网都面临的一个问题。由于地铁线路小半径曲线大量存在,受其影响尤为突出。本文为一实例研究,属于一个研发预测曲线地段钢轨波磨的数值工具课题的一部分。在斯德哥尔摩地铁中一处半径为120m的曲线段上,通过重复测试轨道的粗糙度及列车通过时引起的噪声,监测波磨的发展状况。在一年的打磨过程中,发生了剧烈的短波波磨,最大峰-峰值约为0.15mm。测试数据谱分析显示,在4～14cm波长范围内,粗糙度幅值较大,峰值约在5和8cm处。波磨为单一的纵向形式(波峰与轨道方向垂直),幅值在100m长的被测轨道段上呈现不规则变化。粗糙度增长速率随时间增加,直至钢轨打磨后的300天,此后仅有少量的附加粗糙度出现。由于平均车速约为30km/h,因此由波磨造成的滚动噪声主要处于200Hz以下的低频段。打磨后的139～300天,4～14cm波长范围内粗糙度级增加10.1dB,与之相应的60～200Hz频段内的滚动噪声级增加4.9dB。在干燥天气条件下,列车通过时引起人体不适的噪声主要是车轮啸鸣噪声而非滚动噪声。 展开更多

关键词 钢轨短波波磨 地铁曲线 粗糙度测试 铁路噪声

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探究GSMBE制备GaAsBi薄膜中生长条件对Bi浓度的影响

18

作者 崔健 潘文武 +4 位作者 吴晓燕 陈其苗 刘娟娟 张振普 王庶民 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期352-357,共6页

为了探究GaAsBi薄膜生长中生长条件与Bi浓度的关系,我们利用气态源分子束外延(GSMBE)技术,通过改变每个GaAsBi单层的生长温度、AsH_3压和Bi源温度,在半绝缘GaAs(100)衬底上生长GaAsBi的多层结构。通过二次离子质谱(SIMS)及透射电镜X光谱... 为了探究GaAsBi薄膜生长中生长条件与Bi浓度的关系,我们利用气态源分子束外延(GSMBE)技术,通过改变每个GaAsBi单层的生长温度、AsH_3压和Bi源温度,在半绝缘GaAs(100)衬底上生长GaAsBi的多层结构。通过二次离子质谱(SIMS)及透射电镜X光谱(EDX)测试得出:GaAsBi中Bi的浓度随着生长温度的升高而降低,且生长速率越慢表面偏析和再蒸发严重,可导致Bi浓度下降趋势更明显;Bi浓度随着AsH_3压的升高而减小,在As_2和Ga束流比在0.5~0.8之间几乎成线性变化,远不如固态源MBE敏感;此外,Bi源温度升高,Bi掺入的浓度也会增大,但是当生长温度大于420℃时,Bi就很难凝入。 展开更多

关键词 GaAsBi 气态源分子束外延 生长温度 AsH3压 Bi源温度

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采用InGaP和InAlP作为虚衬底的张应变Ge薄膜的材料性质比较

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作者 周海飞 龚谦 +3 位作者 王凯 康传振 严进一 王庶民 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期787-791,802,共6页

我们利用气态源分子束外延设备在不同In组分的InGaP或InAlP虚衬底上生长Ge薄膜,并比较不同虚衬底上Ge薄膜的材料性质。利用拉曼光谱方法测得生长在InGaP虚衬底上的Ge薄膜最大的张应变量可达1.8%,而生长在InAlP虚衬底上的最大张应变量可... 我们利用气态源分子束外延设备在不同In组分的InGaP或InAlP虚衬底上生长Ge薄膜,并比较不同虚衬底上Ge薄膜的材料性质。利用拉曼光谱方法测得生长在InGaP虚衬底上的Ge薄膜最大的张应变量可达1.8%,而生长在InAlP虚衬底上的最大张应变量可达2.0%。通过对表面Ge进行腐蚀并测试电阻的方法,我们发现Ge生长在InGaP上存在平行导电问题,而Ge生长在InAlP上则可以消除平行导电的影响。通过霍尔测试验证了Ge受到张应变时对电子迁移率的提高作用。 展开更多

关键词 分子束外延 INGAP InAlP 张应变Ge

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采用Ga(In,As)P异变缓冲层的GaP/Si衬底上InAs量子阱

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作者 黄卫国 顾溢 +6 位作者 金宇航 刘博文 龚谦 黄华 王庶民 马英杰 张永刚 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期253-261,共9页

本工作在GaP/Si衬底上基于In_(0.83)Al_(0.17)As异变缓冲层实现了InAs/In_(0.83)Al_(0.17)As量子阱的生长。研究了Ga_(x)In_(1-x)P和GaAs_(y)P_(1-y)递变缓冲层对量子阱结构材料性能的影响。采用Ga_(x)In_(1-x)P组分渐变缓冲层的样品X... 本工作在GaP/Si衬底上基于In_(0.83)Al_(0.17)As异变缓冲层实现了InAs/In_(0.83)Al_(0.17)As量子阱的生长。研究了Ga_(x)In_(1-x)P和GaAs_(y)P_(1-y)递变缓冲层对量子阱结构材料性能的影响。采用Ga_(x)In_(1-x)P组分渐变缓冲层的样品X射线衍射倒易空间衍射峰展宽更小,表明样品中的失配位错更少。两个样品均在室温下实现了中红外波段的光致发光,而采用Ga_(x)In_(1-x)P组分渐变缓冲层的样品在不同温度下都具有更高的光致发光强度。这些结果表明在GaP/Si复合衬底上采用阳离子混合的渐变缓冲层对生长中红外InAs量子阱结构具有相对更优的效果。 展开更多

关键词 量子阱 GaP/Si 异变缓冲层 中红外

在线阅读 下载PDF 职称材料