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高速公路与下伏采空区相互作用分析 被引量:4
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作者 张向东 张淑坤 杨奎清 《科学技术与工程》 2008年第2期436-440,共5页
运用非线性有限元软件ADINA对高速公路下伏采空区进行模拟,模拟考虑了采空区覆岩体三带:冒落带、裂隙带和弯曲变形带。通过使采空区位置单元的"死"单元复活生成"生"单元,并赋以活单元新的计算参数来达到计算目的。... 运用非线性有限元软件ADINA对高速公路下伏采空区进行模拟,模拟考虑了采空区覆岩体三带:冒落带、裂隙带和弯曲变形带。通过使采空区位置单元的"死"单元复活生成"生"单元,并赋以活单元新的计算参数来达到计算目的。模型的建立及参数的选取均以枣木高速公路木石段高速公路下伏采空区地层作为基础,并适当进行简化调整。建立三维模型对采空区与高速公路空间位置影响进行模拟,并对采空区倾角、内部充填效果、深厚比等的不同进行模拟,探讨规律,并编制MAT-LAB软件预测程序。 展开更多
关键词 ADINA软件 高速公路 采空区 预测程序
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某高速公路软基沉降的ADINA数值模拟 被引量:6
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作者 杨奎清 宋淑启 张淑坤 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2007年第4期553-554,共2页
针对我国目前高速公路软土地基沉降处理的问题,运用大型非线性有限元分析软件ADINA对堆载预压下的软土地基沉降变形进行数值模拟分析,研究软土地基沉降变形特性及规律。通过有限元模拟,得出的最终沉降结果与实测值相比误差百分比为13.0... 针对我国目前高速公路软土地基沉降处理的问题,运用大型非线性有限元分析软件ADINA对堆载预压下的软土地基沉降变形进行数值模拟分析,研究软土地基沉降变形特性及规律。通过有限元模拟,得出的最终沉降结果与实测值相比误差百分比为13.03%,结果基本一致。证明运用ADINA软件对其进行数值模拟是可靠的,可以用ADINA软件模拟的手段代替实验是经济可行的。并且通过对分级加载预压下软基水平和竖向的位移变形进行分析,得出了预压载荷下软基变形的一些规律。 展开更多
关键词 ADINA软件 堆载预压 沉降变形 规律
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公路边坡稳定性的二级综合评判 被引量:4
3
作者 周军霞 宋淑启 杨奎青 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第S2期155-157,共3页
为了准确评价公路边坡的稳定性,针对影响公路边坡稳定性因素的模糊性和随机性,选择影响公路边坡稳定性的10个主要因素,并分为两个层次.利用模糊数学综合评判方法,采用专家方法和经验公式法赋予影响因素的隶属函数和隶属值,建立公路边... 为了准确评价公路边坡的稳定性,针对影响公路边坡稳定性因素的模糊性和随机性,选择影响公路边坡稳定性的10个主要因素,并分为两个层次.利用模糊数学综合评判方法,采用专家方法和经验公式法赋予影响因素的隶属函数和隶属值,建立公路边坡稳定性分析的二级综合评判模型,得到公路边坡稳定性的预测结果。将该模型应用于工程实际,结果证明了该方法的切实可行性和有效性。但对影响因素的选择还需要进一步完善和标准化。 展开更多
关键词 边坡稳定 模糊综合评判 分级标准 隶属函数
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论公路施工企业内部控制制度的建立 被引量:5
4
作者 孙霞 孙爱华 《求实》 北大核心 2003年第z1期186-187,共2页
  随着社会经济的快速发展和西部大开发的实施,公路基本建设发展速度加快,投资渠道多元化,并引入竞争机制,迫使公路施工企业必须走向市场,完善法人治理结构,提高经营管理水平.……
关键词 企业内部控制制度 政企分开 产权明晰 经济效益 财务 部门 公路施工 工程监理 工程建设监理 会计控制
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控制负债比例,完善公路建设资金结构 被引量:2
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作者 戚晓莉 《求实》 CSSCI 北大核心 2008年第S2期63-64,共2页
"十一五"期间是我国公路建设快速发展、加大投资力度的时期。到2010年公路总里程达230万公里,高速公路里程达6.5万公里,5年新增加高速公路2.4万公里,总投资约1.2万亿元。我国公路建设资金来源中,地方自筹和国内贷款占主导地位... "十一五"期间是我国公路建设快速发展、加大投资力度的时期。到2010年公路总里程达230万公里,高速公路里程达6.5万公里,5年新增加高速公路2.4万公里,总投资约1.2万亿元。我国公路建设资金来源中,地方自筹和国内贷款占主导地位。1998年至2002年这五年期间,我国公路建设总投资分别达到了2168亿、2189亿、2316亿、2670亿和3212亿元。在公路总投资中,大约40%的资金需求来自公路行业贷款。在地方政府投资中,也有相当一部分是靠贷款解决。 展开更多
关键词 融资方式 投资者 银行 债券 资本 金融机构 收费公路产业 负债 经济结构 资金结构
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关于地方公路建设资金短缺问题的思考 被引量:1
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作者 俞德清 《求实》 北大核心 2005年第S1期118-118,共1页
关键词 地方公路 资金短缺问题 公路基础设施 公路建设基金 公路建设资金 乡公路 收费公路 项目按期 公路交通 交通运输需求
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基于ADINA的边坡开挖变形分析 被引量:12
7
作者 张向东 张淑坤 杨奎清 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期1153-1155,共3页
采用 ADINA 对边坡开挖变形进行数值模拟,建立二维有限元分析模型,对比分析了先开挖后支护与边开挖边支护两种施工方案对边坡变形的影响,并且对锚杆水平位移变化规律进行了分析。分析结果表明:边坡卸荷变形和开挖回弹与施工方案的选择... 采用 ADINA 对边坡开挖变形进行数值模拟,建立二维有限元分析模型,对比分析了先开挖后支护与边开挖边支护两种施工方案对边坡变形的影响,并且对锚杆水平位移变化规律进行了分析。分析结果表明:边坡卸荷变形和开挖回弹与施工方案的选择有着密切的关系。 展开更多
关键词 边坡 ADINA软件 开挖 变形
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粘贴CFRP提高既有钢筋混凝土T形梁的抗剪强度
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作者 杨奎清 杨尚义 +3 位作者 曲建波 王鹏轶 杨则英 张堃 《世界桥梁》 北大核心 2011年第6期61-65,共5页
为研究外部粘贴CFRP加固技术对增强结构抗剪强度的影响,制作6个抗剪强度不足的T形钢筋混凝土梁,采用不同的形式进行加固,并对其进行加载试验。试验结果表明:粘贴CFRP布能够明显地增强梁的抗剪强度;最有效的加固方式为U形缠绕并在端部进... 为研究外部粘贴CFRP加固技术对增强结构抗剪强度的影响,制作6个抗剪强度不足的T形钢筋混凝土梁,采用不同的形式进行加固,并对其进行加载试验。试验结果表明:粘贴CFRP布能够明显地增强梁的抗剪强度;最有效的加固方式为U形缠绕并在端部进行锚固。采用美国标准和欧洲规范计算构件的抗剪强度,试验与计算结果对比得出,研究所提出的设计方法是可靠和可用的。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 T形梁 CFRP 抗剪强度 桥梁加固
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