杭州湾大桥南岸工程地质特征与浅层气分布 被引量：17

1

作者 朱瑶宏 黄燕庆 +1 位作者 曾洪贤 孔令伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期215-219,共5页

杭州湾大桥为世界上最长的跨海大桥之一。全长36 km,其中海域部分长31.5 km。通过桥址南岸浅层气区工程勘探,分析了其工程地质条件与浅层气的分布特征,为大桥设计和施工提供了充实的工程地质依据。

关键词 杭州湾大桥 工程地质 浅层生物气

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杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性解决方案 被引量：50

2

作者 张宝胜 干伟忠 陈涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期72-77,共6页

为了确保杭州湾跨海大桥混凝土工程达到100年设计使用年限,根据特殊腐蚀环境进行相应的混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前现有研究成果,对海洋环境下钢筋混凝土结构的腐蚀破化特征和防护技术进行介绍。针对本工程混凝土结构的不同部... 为了确保杭州湾跨海大桥混凝土工程达到100年设计使用年限,根据特殊腐蚀环境进行相应的混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前现有研究成果,对海洋环境下钢筋混凝土结构的腐蚀破化特征和防护技术进行介绍。针对本工程混凝土结构的不同部位,提出混凝土结构耐久性多层次综合方案体系、海工耐久混凝土设计原则、耐久性关键指标与评估试验方法、施工及质量验收标准、混凝土结构基本防腐蚀措施和附加防腐蚀措施及其基于耐久性的相互协同解决方案,并通过建立耐久性无损监测系统和暴露试验站对混凝土结构的预期寿命进行预测评估。分析结果表明,对混凝土结构的特定腐蚀环境,提出耐久性解决方案是经济可行的。本研究对同类跨海大桥的耐久性设计与施工具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 跨海大桥 混凝土结构 耐久性 使用年限 评估

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考虑索局部振动的斜拉桥动力特性研究——杭州湾跨海大桥北航道桥动力特性分析 被引量：9

3

作者 布占宇 吕忠达 +2 位作者 徐爱敏 叶贵如 谢旭 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期143-147,164,共6页

以主跨为448m的杭州湾跨海大桥北航道桥为例,研究了考虑拉索局部振动的斜拉桥动力特性.利用子结构方法,把索的振型作为广义自由度来考虑拉索局部振动.该方法与把拉索划分为多个单元的链杆法相比,具有自由度少并且计算精度不受影响的优点... 以主跨为448m的杭州湾跨海大桥北航道桥为例,研究了考虑拉索局部振动的斜拉桥动力特性.利用子结构方法,把索的振型作为广义自由度来考虑拉索局部振动.该方法与把拉索划分为多个单元的链杆法相比,具有自由度少并且计算精度不受影响的优点.研究结果表明,当考虑拉索局部振动时,会出现拉索与主梁或桥塔的耦合振型,这种索桥耦合振动现象在以往把拉索作为单一单元的斜拉桥动力特性分析中不会出现.索的局部振动虽然对结构主要振型的频率影响不大,但对振型能量分布有比较明显的影响.对发生索桥共振的振型,如不考虑索的局部振动,通常会使索的阻尼估计过高,而索的振动能量估计偏低,不能很好地反映大跨度斜拉桥的动力特性. 展开更多

关键词 斜拉桥 索 阻尼 动力特性分析

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杭州湾跨海大桥钢箱梁耳板模型试验研究 被引量：3

4

作者 张宝胜 朱劲松 叶俊能 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期1-4,共4页

对杭州湾跨海大桥钢箱梁耳板式索梁锚固结构进行了1∶3缩尺模型试验,并通过模型试验和仿真分析相结合,研究大跨度钢箱梁斜拉桥中耳板式索梁锚固结构的应力分布、传力途径、安全性能和使用性能。研究结果表明,该桥的耳板式索梁锚固结构... 对杭州湾跨海大桥钢箱梁耳板式索梁锚固结构进行了1∶3缩尺模型试验,并通过模型试验和仿真分析相结合,研究大跨度钢箱梁斜拉桥中耳板式索梁锚固结构的应力分布、传力途径、安全性能和使用性能。研究结果表明,该桥的耳板式索梁锚固结构传力可靠,构造合理,是较为理想的索梁锚固形式。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 耳板 模型试验

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杭州湾跨海大桥北航道桥防船撞结构方案研究 被引量：6

5

作者 于兴泉 孙国强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期8-11,共4页

杭州湾跨海大桥北航道桥为钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥,根据其通航设计要求,在承台上必须设置防船撞设施。介绍该桥防船撞设施与承台施工套箱结合的方案,为类似工程防船撞设计提供借鉴。

关键词 斜拉桥 承台 防撞结构 研究

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科技攻关在杭州湾跨海大桥建设中的先导作用 被引量：4

6

作者 张宝胜 方明山 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期74-76,共3页

杭州湾跨海大桥工程是一项技术挑战性极强的工程,科技攻关成为建桥成功的关键。概述大桥建设过程中科技管理工作的开展情况,内容包括科技管理工作重点及工作形式,并着重介绍重大科研项目的研究成果。

关键词 杭州湾跨海大桥 科技管理 科技成果

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杭州湾跨海大桥海中区引桥上部结构方案构思与设计

7

作者 张燕飞 孙国强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期27-30,共4页

通过设计、施工等多方面的比选,杭州湾跨海大桥海上引桥上部结构采用70 m跨径预应力混凝土连续箱梁,整孔预制架设施工方案。简要介绍海上引桥上部结构的设计构思和部分结构设计细节。

关键词 杭州湾跨海大桥 海上引桥 上部结构 箱形梁 桥梁设计

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杭州湾跨海大桥南航道桥主塔基础试桩承载特性分析

8

作者 叶俊能 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期5-7,41,共4页

通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南航道桥基础试桩进行测试，转换以后得到荷载～位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布。测试结果表明：钻孔灌注桩的施工工艺能够达到设计要求；桩端注浆对提高桩基承载力和控制桩顶沉降效果... 通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南航道桥基础试桩进行测试，转换以后得到荷载～位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布。测试结果表明：钻孔灌注桩的施工工艺能够达到设计要求；桩端注浆对提高桩基承载力和控制桩顶沉降效果显著。 展开更多

关键词 桩基工程 承载力 侧摩阻力 端阻力

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关于建好杭州湾大通道工程的迫切建议

9

作者 方明山 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期60-62,共3页

根据参与特大桥工程的建设实践及学习体会,就如何顺利建好、建成举世瞩目的杭州湾大通道工程问题,从工程定位、景观设计与旅游开发及环保、工程设计准则等9个方面进行阐述,以供有关部门及领导决策参考。

关键词 杭州湾大通道工程 工程建设管理 建议

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杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁简支变连续施工技术 被引量：5

10

作者 冯宗朝 孙国安 +1 位作者 王玉鹏 李传勇 《铁道建筑》 北大核心 2006年第11期54-57,共4页

研究了杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁的海上运输、架设、以及箱梁由简支变连续的施工技术及质量控制措施。该技术的成功应用对今后类似大型箱梁水上运输、架设和简支变连续施工均有一定的参考价值。

关键词 简支变连续 支座调平 箱梁架设

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杭州湾跨海大桥北航道桥钢锚箱施工技术 被引量：3

11

作者 林文体 陈儒发 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第A01期46-49,共4页

杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔斜拉索锚固区采用钢锚箱,主要介绍北航道桥钢锚箱施工技术。

关键词 斜拉桥 桥塔 斜拉索锚固区 钢锚箱 施工方法

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杭州湾跨海大桥基础网络平台建设分析及实施

12

作者 吴承隆 徐敏亚 孙逸来 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期77-80,共4页

公路、桥梁工程的建设有其一定的特殊性,建立一个完善、完整的涵盖网络及通讯的基础网络平台是现阶段加快工程建设信息化的一个重点,主要介绍在杭州湾跨海大桥工程建设项目上基础网络平台的分析及建设过程,希望能为在建以及拟建的公路... 公路、桥梁工程的建设有其一定的特殊性,建立一个完善、完整的涵盖网络及通讯的基础网络平台是现阶段加快工程建设信息化的一个重点,主要介绍在杭州湾跨海大桥工程建设项目上基础网络平台的分析及建设过程,希望能为在建以及拟建的公路工程建设项目基础网络的铺建提供参考。 展开更多

关键词 桥梁 网络 应用系统 城域传输 视频监控

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杭州湾大桥南岸滩涂区钻孔桩施工故障分析及对策

13

作者 林文体 王耀传 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期61-63,共3页

论述了杭州湾大桥南岸滩涂区钻孔桩施工过程中发生的各种故障,分析了其发生的原因,并探讨了预防故障发生的措施,对保证钻孔灌注桩的顺利施工提供了保障。

关键词 钻孔灌注桩 桥梁基础 桥梁施工 施工故障 分析

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杭州湾跨海大桥改性沥青SMA混合料生产工艺与质量控制

14

作者 王毅 《世界桥梁》 北大核心 2008年第A01期95-98,共4页

SMA是我国近年来引进的一种新型路面结构。以杭州湾跨海大桥双层SMA铺装体系实体工程为依托,对改性沥青SMA混合料的特点、生产工艺、质量控制、技术要求及施工措施等进行阐述,并提出相关的技术改进建议。

关键词 桥面铺装 SMA混合料 生产工艺 质量控制

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混凝土结构外加电流阴极防护技术及其在工程中的应用 被引量：12

15

作者 陈涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期12-15,50,共5页

介绍混凝土结构外加电流阴极防护技术的原理,重点阐述杭州湾跨海大桥南、北航道桥外加电流阴极防护系统的组成、设计要点、关键技术和安装调试。

关键词 杭州湾跨海大桥 钢筋混凝土结构 外加电流阴极防护 防腐

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招宝山大桥主桥运营期健康监测方案 被引量：16

16

作者 徐爱敏 张立超 +1 位作者 叶昌勇 应凌云 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期75-78,共4页

招宝山大桥为主跨 2 5 8m的PC斜拉桥 ,2 0 0 1年建成通车。介绍了大桥在运营期间的健康监测系统 ,即自动极坐标实时差分测量法 (ATR自动监测系统 )。

关键词 运营期 斜拉桥 桥梁观测 ATR自动监测系统

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浅谈工程造价控制管理与执行招标规定

17

作者 黄亚华 《世界桥梁》 北大核心 2009年第3期70-72,共3页

工程造价控制管理是多方面、全方位的,结合杭州湾跨海大桥实际着重从施工招标、严格执行招标文件两个方面,阐述了对工程造价进行有效控制管理的经验。

关键词 工程造价 施工招标 控制管理 分析 建议

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采用磁流变阻尼器的斜拉索半主动控制 被引量：7

18

作者 邬喆华 楼文娟 +1 位作者 陈勇 朱瑶宏 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1309-1314,共6页

采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对斜拉索和磁流变阻尼器组成的系统进行了动力分析.考察了斜拉索基频(张力、索长、质量)I、rvine参数、激励荷载(类型、频率、大小)等各种因素对斜拉索动力响应的影响,并与磁流变阻尼器被动控... 采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对斜拉索和磁流变阻尼器组成的系统进行了动力分析.考察了斜拉索基频(张力、索长、质量)I、rvine参数、激励荷载(类型、频率、大小)等各种因素对斜拉索动力响应的影响,并与磁流变阻尼器被动控制、最优粘性油阻尼器控制效果进行了比较.以全索全时段振动响应的均方根作为振动控制效果的评价指标.研究表明:磁流变阻尼器半主动控制对斜拉索抑振效果比磁流变阻尼器被动控制、最优粘性油阻尼器有较大幅度的提高;索全长全时程振动响应的位移均方根减小幅度可达50%,且在磁流变阻尼器型号的有效区间内,可使多阶振动模态均取得较好的减振效果. 展开更多

关键词 斜拉索 磁流变阻尼器 被动控制 半主动控制

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磁流变阻尼器对斜拉索半主动控制的最优参数 被引量：6

19

作者 邬喆华 楼文娟 +2 位作者 陈勇 朱瑶宏 唐锦春 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2006年第1期41-45,共5页

采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,以全索全时段振动响应的均方根(RMS)评价磁流变(MR)阻尼器对斜拉索的减振效果,研究了MR阻尼器的最优型号与阻尼器安装位置、斜拉索基频(张力、索长、质量)、激励荷载(类型、频率、幅值)等各种... 采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,以全索全时段振动响应的均方根(RMS)评价磁流变(MR)阻尼器对斜拉索的减振效果,研究了MR阻尼器的最优型号与阻尼器安装位置、斜拉索基频(张力、索长、质量)、激励荷载(类型、频率、幅值)等各种因素的关系,为MR阻尼器合理选型提供了优化设计的方法。最优型号主要是与斜拉索基频和MR阻尼器安装位置有关。在引起索基频变化的因素中,索质量对最优型号影响最大;而索长对最优型号影响不大。对于索质量较大、张力较大、MR阻尼器安装位置较低、外界激励较大、频谱特征多变、低频为主时需要较强的MR阻尼器。 展开更多

关键词 斜拉索 磁流变阻尼器 半主动控制 最优型号

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沉管灌注筒桩在处理高速公路桥头软基的应用 被引量：10

20

作者 叶俊能 朱向荣 谢庆道 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期100-104,共5页

介绍了杭-宁高速公路长兴段沉管灌注筒桩(简称筒桩)处理高速公路桥头车的试验研究。通过桩身质量检测,高、低应变测试,竖向和水平向静载等试验,证明筒桩的成桩质量可靠。从桩土荷载、孔隙水压力、表面沉降、分层沉降、水平位移等方面对... 介绍了杭-宁高速公路长兴段沉管灌注筒桩(简称筒桩)处理高速公路桥头车的试验研究。通过桩身质量检测,高、低应变测试,竖向和水平向静载等试验,证明筒桩的成桩质量可靠。从桩土荷载、孔隙水压力、表面沉降、分层沉降、水平位移等方面对 4 个监测断面进行了观测。综合分析表明,与塑料排水板、粉喷桩等处理方法相比,筒桩处理桥头软基具有技术优越、经济合理等优点。 展开更多

关键词 沉管灌注筒桩 高速公路 软土地基 地基处理

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