陀螺转子动力学系统的时间有限元内点法 被引量：2

1

作者 隋永枫 潘慧斌 +1 位作者 隋艺 钟万勰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第14期75-79,共5页

将保辛的时间有限元法(FEM)应用于陀螺转子动力学系统,给出了陀螺转子动力学系统时间有限元法的时间单元刚度阵列式和非齐次外力的表达式,以及辛时间传递矩阵。在此基础上,提出了精度更高的时间有限元内点法(IDTFEA),该方法既继承了时... 将保辛的时间有限元法(FEM)应用于陀螺转子动力学系统,给出了陀螺转子动力学系统时间有限元法的时间单元刚度阵列式和非齐次外力的表达式,以及辛时间传递矩阵。在此基础上,提出了精度更高的时间有限元内点法(IDTFEA),该方法既继承了时间有限元保辛的优良特性,又大大提高了数值计算精度,具有非常明显的优越性。算例给出了该方法和Newmark方法的比较结果,表明该方法的优越性。 展开更多

关键词 时间有限元法(FEM) 辛 陀螺系统 转子动力学

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采用科尔莫哥罗夫-阿诺德网络的端面齿盘拉杆转子预紧参数识别

2

作者 冯建欣 余沛坰 +3 位作者 魏佳明 文思果 李浦 袁奇 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第5期168-177,共10页

为解决端面齿盘拉杆转子在预紧状态下的拉杆振动参数识别问题,提出了基于加速度计附加质量的拉杆频率解谐方法。开展了拉杆弯曲固有频率对加速度计附加质量位置的灵敏度分析,进行顺序、十字交叉和正反序2轮预紧3种不同方式下的残余预紧... 为解决端面齿盘拉杆转子在预紧状态下的拉杆振动参数识别问题,提出了基于加速度计附加质量的拉杆频率解谐方法。开展了拉杆弯曲固有频率对加速度计附加质量位置的灵敏度分析,进行顺序、十字交叉和正反序2轮预紧3种不同方式下的残余预紧力识别和拉杆模态实验。构建了附加质量的拉杆梁单元模型并采用科尔莫哥罗夫-阿诺德神经网络(KAN)实现了不同预紧力下的拉杆频响函数预测和参数识别。研究结果表明:拉杆共振频率随预紧力增大而增大,同时传感器附加质量会降低共振频率,最大降幅达8%;正反序2轮预紧可显著降低拉杆预紧力分散度约10%,优于顺序加载和交叉加载;KAN网络能够有效预测不同预紧状态下拉杆的频响函数,谐振频率预测误差小于4.2%,同时识别刚度能够准确反映预紧失谐下的拉杆振动模态特性,为实际工程中拉杆预紧参数识别提供了一种实验方法和计算模型。 展开更多

关键词 拉杆转子 模态实验 端面齿 科尔莫哥罗夫-阿诺德神经网络 参数识别

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高转速工业汽轮机低压级组长扭叶片气动设计与分析 被引量：4

3

作者 隋永枫 初鹏 +3 位作者 蓝吉兵 马晓飞 潘慧斌 王永欣 《汽轮机技术》 北大核心 2020年第3期170-172,230,共4页

为了提高工业汽轮机效率,实现节能减排和降低加工制造成本,对高转速工业汽轮机低压级组进行气动设计,并对其进行三维气动分析。完成了低压级组的一维设计、二维气动设计和叶型设计:动叶转速为6600r/min,进口总压为200kPa、进口总焓为268... 为了提高工业汽轮机效率,实现节能减排和降低加工制造成本,对高转速工业汽轮机低压级组进行气动设计,并对其进行三维气动分析。完成了低压级组的一维设计、二维气动设计和叶型设计:动叶转速为6600r/min,进口总压为200kPa、进口总焓为2684.2kJ/kg、背压为7kPa下的流量为51.2t/h,总总效率为92.4%,总静效率为88.6%,达到设计要求。末级动叶的径高比为2.68,降低了转子的尺寸。三维流场分析显示:低压级组载荷分布均匀,级间匹配合理,气动性能良好;气动参数沿叶高分布均匀,叶片沿叶高具有良好的攻角特性。 展开更多

关键词 工业汽轮机 低压级组长扭叶片 气动设计 气动分析

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陀螺系统时间有限元方法 被引量：7

4

作者 隋永枫 高强 钟万勰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期95-98,共4页

将保辛的时间有限元方法应用于陀螺系统,扩展时间有限元方法的应用领域。同时导出陀螺系统时间有限元方法的形函数矩阵、时间单元刚度阵列式和非齐次外力的表达式。该方法既继承了有限元保辛的优良特性,又大大提高了数值计算精度,具有... 将保辛的时间有限元方法应用于陀螺系统,扩展时间有限元方法的应用领域。同时导出陀螺系统时间有限元方法的形函数矩阵、时间单元刚度阵列式和非齐次外力的表达式。该方法既继承了有限元保辛的优良特性,又大大提高了数值计算精度,具有非常明显的优越性。算例给出本文方法、四阶Runge-Kutta方法与Newmark方法的比较结果,进一步表明本方法的优越性。 展开更多

关键词 陀螺系统 辛 本征值 时间有限元

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汽缸结构上下缸接触的有限元分析 被引量：3

5

作者 金雪燕 隋允康 +1 位作者 裘燕江 张桂明 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第1期30-32,共3页

采用有限元软件MSC/NASTRAN计算分析了汽轮机汽缸结构上下缸接触状态的应力分布和变形.分析了汽缸在温度场作用下以及温度场同内压联合作用下的应力分布情况,重点分析上下半缸的螺栓连接面——中分面上的应力和变形情况.建立了气缸三维... 采用有限元软件MSC/NASTRAN计算分析了汽轮机汽缸结构上下缸接触状态的应力分布和变形.分析了汽缸在温度场作用下以及温度场同内压联合作用下的应力分布情况,重点分析上下半缸的螺栓连接面——中分面上的应力和变形情况.建立了气缸三维实体有限元分析模型,并对每根连接螺栓均建立了模拟模型.分析结果表明,同内压引起的应力相比,热应力是缸体中应力的主要成分.当内外壁温差达到100℃时,缸体中最大应力为1230 MPa,出现在约束处应力集中部位,缸体绝大部分应力水平在600-700 MPa;汽缸外壁温度为25℃时,缸体中最大应力为1080MPa,缸体绝大部分应力水平在100MPa,得出减小汽缸内外壁的温差能有效减小缸体中应力的结论.分析表明,缸体轴向最大伸长量为2.55 mm,横向最大变形为2.02 mm.z向最大位移为1.24 mm.中分面有分离,但分离程度较小,分离值均在10-3mm量级上. 展开更多

关键词 汽轮机 汽缸结构 上下缸 接触 有限元分析 应力分布

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汽轮机末级叶片激光熔覆镍基合金研究 被引量：1

6

作者 刘中华 宋思远 +1 位作者 徐志明 黄淑秋 《汽轮机技术》 北大核心 2010年第2期158-160,共3页

利用激光熔覆技术在汽轮机末级叶片材料Ti-6Al-4V(TC4)上制备出原位自生TiC陶瓷颗粒增强Ni基复合材料涂层。应用OM、XRD、EDS和SEM方法分析了涂层的组织结构,测试了涂层的显微硬度。结果表明:涂层中存在γ-Ni、β-Ti固溶体及TiC为主的... 利用激光熔覆技术在汽轮机末级叶片材料Ti-6Al-4V(TC4)上制备出原位自生TiC陶瓷颗粒增强Ni基复合材料涂层。应用OM、XRD、EDS和SEM方法分析了涂层的组织结构,测试了涂层的显微硬度。结果表明:涂层中存在γ-Ni、β-Ti固溶体及TiC为主的陶瓷相,涂层与基体冶金结合良好,且无气孔和裂纹缺陷,涂层显微硬度值较基体提高了近3倍。 展开更多

关键词 钛合金 激光熔覆 叶片 涂层 组织结构

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高参数高转速工业汽轮机转子稳定性评估 被引量：5

7

作者 蓝吉兵 丁旭东 +2 位作者 陈金铨 毛汉忠 孔建强 《热力透平》 2015年第1期7-9,17,共4页

正确评判汽流激振引起的转子失稳是设计出转子动力学特性优良的高参数高转速汽轮机的关键。针对以上问题开展研究,首先采用不同方法分析获得调节级密封的交叉刚度,通过对不同方法获得结果的对比,得到杭汽专用程序计算获得的密封汽流激... 正确评判汽流激振引起的转子失稳是设计出转子动力学特性优良的高参数高转速汽轮机的关键。针对以上问题开展研究,首先采用不同方法分析获得调节级密封的交叉刚度,通过对不同方法获得结果的对比,得到杭汽专用程序计算获得的密封汽流激振力对转子稳定性评估偏安全的结论。然后,考虑汽轮机各密封部件处的交叉刚度,对一特定高参数高转速汽轮机转子稳定性进行评估,分析结果表明,该高参数、高转速合成气汽轮机转子稳定性安全系数为2.58,具有优良的转子稳定性。 展开更多

关键词 高参数 工业汽轮机 转子动力学 汽流激振 稳定性

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汽轮机叶片改型及三维气动优化设计 被引量：13

8

作者 隋永枫 孙义冈 +1 位作者 叶钟 孔建强 《热力透平》 2011年第1期28-32,共5页

为了提高汽轮机的效率,本文采用基于人工神经网络及遗传算法的叶轮机械叶片三维优化设计方法,对某低压叶片级组进行优化设计。优化目标是在流量不减小的情况下,减少叶片内的流动损失,增加叶片的总总效率及等熵效率。优化仿真结果显示,... 为了提高汽轮机的效率,本文采用基于人工神经网络及遗传算法的叶轮机械叶片三维优化设计方法,对某低压叶片级组进行优化设计。优化目标是在流量不减小的情况下,减少叶片内的流动损失,增加叶片的总总效率及等熵效率。优化仿真结果显示,优化后所获得的扭曲叶片有效地改善了次末级叶根处的流动分离,流道损失显著降低,流量和总总效率也都得到了大幅度的提高。 展开更多

关键词 汽轮机 叶片优化设计 流场分析 效率

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高背压大流量空冷汽轮机低压级组叶片设计及优化 被引量：4

9

作者 丁晨 隋永枫 +3 位作者 辛小鹏 丁旭东 张春梅 刘象拯 《热力透平》 2012年第1期31-34,共4页

开发出一套基于一维热力设计、准三维设计分析和优化、全三维流场分析以及叶片结构设计、强度、振动分析的开发体系。通过以空冷低压级组为实例进行设计,结果表明通过该设计开发体系,能够方便可靠地进行汽轮机通流和结构的设计和优化,... 开发出一套基于一维热力设计、准三维设计分析和优化、全三维流场分析以及叶片结构设计、强度、振动分析的开发体系。通过以空冷低压级组为实例进行设计,结果表明通过该设计开发体系,能够方便可靠地进行汽轮机通流和结构的设计和优化,这对汽轮机设计和改型具有很好的实用意义。 展开更多

关键词 空冷汽轮机 低压级组 高背压 大流量 扭叶片

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高参数高转速工业汽轮机调节级动应力评估 被引量：4

10

作者 蓝吉兵 肖萍 +3 位作者 丁旭东 陈彦峰 陈金铨 孔建强 《热力透平》 2014年第2期139-142,共4页

建立了一套评估复杂阻尼结构叶片动强度的分析方法,完善了复杂阻尼结构叶片的设计体系。对一特定的高参数高转速调节级动叶动应力进行了评估,评估结果显示,该调节级叶片的动应力满足安全性要求。

关键词 高参数 工业汽轮机 调节级 动应力

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汽轮机末级叶片激光熔覆的研究 被引量：3

11

作者 刘中华 宋思远 +1 位作者 徐志明 黄淑秋 《热力透平》 2010年第2期113-115,129,共4页

以Nb、Ti、Si合金粉末(at%61:21:18)为原料,在汽轮机末级叶片材料Ti-6Al-4V(TC4)合金表面进行激光熔覆,应用OM、XRD、SEM、EDS和EMPA等方法分析了涂层的显微组织,测试了涂层的显微硬度。结果表明:激光熔覆涂层的组织是在共晶连续固溶体(... 以Nb、Ti、Si合金粉末(at%61:21:18)为原料,在汽轮机末级叶片材料Ti-6Al-4V(TC4)合金表面进行激光熔覆,应用OM、XRD、SEM、EDS和EMPA等方法分析了涂层的显微组织,测试了涂层的显微硬度。结果表明:激光熔覆涂层的组织是在共晶连续固溶体(Nb,Ti)ss弥散分布着Nb3Si和Ti5Si3颗粒,涂层的显微硬度在HV960-1000之间,比基体合金提高了近3倍。 展开更多

关键词 末级叶片 激光熔覆 涂层 显微组织

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工业汽轮机高负荷末级静叶积叠规律研究

12

作者 隋永枫 初鹏 +2 位作者 马晓飞 余伟平 潘慧斌 《汽轮机技术》 北大核心 2020年第4期270-274,共5页

以高负荷、大扩张角、小根径/顶径比、大展弦比的工业汽轮机末级叶片为研究对象,设计了直扭静叶、弯扭静叶、周偏直扭静叶3种积叠方案,采用三维CFD方法数值模拟了3种方案的内部流动,分析了压比、反动度、马赫数、静压系数、气流角、效... 以高负荷、大扩张角、小根径/顶径比、大展弦比的工业汽轮机末级叶片为研究对象,设计了直扭静叶、弯扭静叶、周偏直扭静叶3种积叠方案,采用三维CFD方法数值模拟了3种方案的内部流动,分析了压比、反动度、马赫数、静压系数、气流角、效率等参数的变化和内部流场。结果表明:周偏直扭方案的级效率最高,达到90.65%,比直扭方案和弯扭方案分别高0.93%、0.81%;正弯和周偏都能提高根部反动度,形成从根部指向流道中部的压力梯度,减小端壁附近的横向二次流动,降低二次流损失,同时降低了马赫数、减小了激波损失。 展开更多

关键词 工业汽轮机 弯扭静叶 周偏直扭静叶 气动分析

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工业汽轮机调节级段复杂流动特性研究 被引量：2

13

作者 禹志根 陈金铨 +2 位作者 袁浩 蓝吉兵 隋永枫 《热力透平》 2019年第4期269-274,共6页

喷嘴调节是工业汽轮机进行变工况调节的主要方式之一。由于调节级部分进汽运行和过渡腔室内气流大幅偏转等原因,从调节级到压力级第1级的通流区域内流动情况复杂,效率损失严重。以某工业汽轮机为例,对包含调节级、过渡腔室和压力级第1... 喷嘴调节是工业汽轮机进行变工况调节的主要方式之一。由于调节级部分进汽运行和过渡腔室内气流大幅偏转等原因,从调节级到压力级第1级的通流区域内流动情况复杂,效率损失严重。以某工业汽轮机为例,对包含调节级、过渡腔室和压力级第1级的通流区段进行全周全三维数值计算,分析了4阀点、3阀点和2阀点3个典型工况下的三维流动与各区域压力损失的情况。分析表明,随阀点减少,通流效率从86.1%降低至54.2%,过渡腔室内切向流动加剧,总压损失从2.2%增至45.8%,是影响流动效率的首要因素。另外,中分面螺栓安装时占据部分流道空间,使过渡腔室内通流面积在局部区域变化幅度过大,产生额外流动损失。而且,过渡腔室内的强烈有旋流动会影响下游压力级的入口流场均匀程度和攻角分布,3阀点和2阀点工况时,大的正攻角会使压力级第1级内流动效率降低。研究成果可为工业汽轮机整机变工况运行性能优化和高气动性能过渡腔室设计提供参考。 展开更多

关键词 工业汽轮机 调节级-压力级 三维流动特性 数值模拟 流动效率

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工业汽轮机轮室复杂流动的气动特性与改型研究

14

作者 张科 刘盼年 +2 位作者 张超 马晓飞 张军辉 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第3期176-178,共3页

针对采用喷嘴调节的工业汽轮机,其调节级根径显著高于转鼓级,在调节级出口设置轮室腔室来完成气流径向与轴向转弯,使其到达转鼓级进行膨胀做功。采用数值方法对轮室内的复杂流动进行了详细计算与分析,揭示了工业汽轮机轮室内的流场结构... 针对采用喷嘴调节的工业汽轮机,其调节级根径显著高于转鼓级,在调节级出口设置轮室腔室来完成气流径向与轴向转弯,使其到达转鼓级进行膨胀做功。采用数值方法对轮室内的复杂流动进行了详细计算与分析,揭示了工业汽轮机轮室内的流场结构与损失机理,提出了轮室结构的气动优化方向。研究结果可以为工业汽轮机轮室的设计与优化提供理论依据。 展开更多

关键词 工业汽轮机 轮室 流场结构 气动特性 数值模拟

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离散型制造业SAP-ERP实施研究 被引量：1

15

作者 翁杰 邵建伟 +1 位作者 王加兴 黄梁 《现代信息科技》 2024年第15期114-118,123,共6页

离散型制造业SAP-ERP实施是一项复杂且至关重要的任务。文章以杭汽轮为例,深入探讨了SAP-ERP在离散制造业中的实施需求,同时文章阐述了SAP-ERP的总体架构设计。在实施模块内容方面,文章介绍了杭汽轮实施SAP-ERP的具体模块及其功能。此外... 离散型制造业SAP-ERP实施是一项复杂且至关重要的任务。文章以杭汽轮为例,深入探讨了SAP-ERP在离散制造业中的实施需求,同时文章阐述了SAP-ERP的总体架构设计。在实施模块内容方面,文章介绍了杭汽轮实施SAP-ERP的具体模块及其功能。此外,文章还总结了实施要点,包括前期准备、上线运行等方面的经验。最后,文章评估了实施效果,展示了SAP-ERP在提升企业管理效率、降低成本等方面的积极作用。文章的研究成果可为离散型制造企业实施SAP-ERP系统提供有益的参考和指导。 展开更多

关键词 离散制造 SAP-ERP 信息化

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生物型组织和管理模型综述 被引量：1

16

作者 祁国宁 顾新建 陈之航 《上海理工大学学报》 CAS 1999年第2期95-101,共7页

对一些生物型组织和管理模型进行了综述。结果表明，生物型组织和管理模型对于描述当今处于混沌、动态环境中的制造系统具有重要意义。

关键词 组织模型 企业模型 先进制造系统 生物型组织

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某型燃气轮机排气段支撑型线优化设计研究 被引量：3

17

作者 陈金铨 杨晓平 +3 位作者 袁浩 蓝吉兵 初鹏 隋永枫 《热力透平》 2019年第2期134-138,共5页

燃气轮机排气段气动性能的优劣对机组整机效率有显著影响。支撑部件附近流动状况复杂,会对排气段性能产生极大影响。基于某型燃气轮机排气段初始流场特征,开展了排气段前、后支撑型线的优化设计。重点考虑对前支撑的优化设计,完成了三... 燃气轮机排气段气动性能的优劣对机组整机效率有显著影响。支撑部件附近流动状况复杂,会对排气段性能产生极大影响。基于某型燃气轮机排气段初始流场特征,开展了排气段前、后支撑型线的优化设计。重点考虑对前支撑的优化设计,完成了三种型线优化方案,并应用S1流面计算方法在宽广的来流角度范围下进行损失计算,选择出气动性能最优的结果。后支撑对流动效率影响比前支撑小,因此对后支撑完成了一种适应当地流场的简单优化设计。最后,采用耦合涡轮末级的排气段三维数值模拟方法,对支撑型线优化前后排气段的气动性能变化进行了分析,支撑优化后排气段流动损失比原型明显降低,总压保持因数提高了1.4%。研究成果可为燃气轮机排气段气动设计与优化提供参考。 展开更多

关键词 燃气轮机 排气段 耦合数值模拟 气动性能 支撑优化

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德国的精益管理的思想 被引量：13

18

作者 顾新建 祁国宁 《工厂建设与设计》 1998年第2期40-42,共3页

精益管理是在精益生产的基础上，根据德国的实际情况，进一步发展而来的。精益管理与成组技术有许多相似之处，但比成组技术范围要宽。

关键词 精益管理 精益生产 德国 机械工业

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全球集成制造与大成组工程(二) 被引量：9

19

作者 顾新建 祁国宁 《工厂建设与设计》 1997年第1期30-32,35,共4页

提出了成组技术的发展战略设想———大成组工程。其背景是信息高速公路的发展为成组技术的大范围应用创造了良机。本文对大成组工程的编码、信息库结构。

关键词 集成制造 成组技术 机械工业

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不调频叶片设计改型研究 被引量：7

20

作者 隋永枫 孙义冈 +2 位作者 丁旭东 刘象拯 张军辉 《热力透平》 2010年第1期19-21,50,共4页

将计算固体力学分析、三维计算流体动力学分析以及流固耦合技术与传统的常规计算方法和汽轮机行业安全性准则相结合,综合判断动叶片在其共振点上运行的安全性。针对某一低压叶片级组,通过对其进行改进设计,在基本保持原有气动性能的前... 将计算固体力学分析、三维计算流体动力学分析以及流固耦合技术与传统的常规计算方法和汽轮机行业安全性准则相结合,综合判断动叶片在其共振点上运行的安全性。针对某一低压叶片级组,通过对其进行改进设计,在基本保持原有气动性能的前提下提高了叶片的安全性能指标,扩大了该低压级组转速运行范围。 展开更多

关键词 叶片设计 流场分析 强度分析

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