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杭州地铁1号线计轴红光带问题分析及解决方案
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作者 金刚伟 丁玲玲 +1 位作者 李启磊 郑飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期344-349,共6页
[目的]在杭州地铁1号线三期区段动车调试及试运行过程中,在线路不同位置处,计轴设备均出现了受扰异常占用(红光带)的情况,严重影响了地铁的运营安全。因此,有必要对异常受扰场景进行分析和测试试验,选择合适的改进方案解决计轴设备的受... [目的]在杭州地铁1号线三期区段动车调试及试运行过程中,在线路不同位置处,计轴设备均出现了受扰异常占用(红光带)的情况,严重影响了地铁的运营安全。因此,有必要对异常受扰场景进行分析和测试试验,选择合适的改进方案解决计轴设备的受扰异常占用问题。[方法]介绍了列车通过1号线三期计轴区段异常受扰占用情况;分析了列车牵引设备回流与计轴设备干扰谐波之间的关系,并进行了相关调查测试及验证;提出了列车牵引设备与计轴设备工作频段重叠产生干扰谐波的解决方案。[结果及结论]对于1号线三期工程列车通过三期计轴区段异常受扰占用(红光带)情况,可采用优化列车牵引系统设备工作频率参数的方法解决该问题,错开列车牵引设备工作频段与计轴设备工作频段,以解决设备的同频干扰问题。 展开更多
关键词 地铁 红光带 计轴传感器 干扰谐波电流
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一种改进极坐标二次基准实时差分方法在地铁自动化监测中的应用 被引量:3
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作者 黄小斌 姜叶翔 胡雷鸣 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2023年第2期177-181,共5页
针对地铁保护区自动化监测系统测量结果易受温度、湿度、气压、大气折光和列车振动等因素影响的问题,而对某一因素进行测定分析是极为困难的,本文提出了一种改进的极坐标二次基准实时差分方法。基于新方法构建了自动化监测系统并进行精... 针对地铁保护区自动化监测系统测量结果易受温度、湿度、气压、大气折光和列车振动等因素影响的问题,而对某一因素进行测定分析是极为困难的,本文提出了一种改进的极坐标二次基准实时差分方法。基于新方法构建了自动化监测系统并进行精度评估,案例分析表明,新方法可有效削弱外部环境因素对测量结果的影响,能够精确获取监测点三维坐标信息,进一步提高了自动化监测系统的监测精度,能够更加精准反馈地铁外部施工对轨道交通结构变形的影响。 展开更多
关键词 极坐标 二次基准 实时差分 距离改正 方位角改正 高差改正
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地铁新线运营筹备期不同阶段的管理要点分析
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作者 赵晓芳 郑沂 罗成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第10期I0022-I0023,共2页
面对地铁网络化建设与运营的新态势,如何做好新线筹备,实现地铁建设与运营的有序衔接、平稳过渡,是地铁建设与运营管理者的关注重点。本文结合杭州地铁5号线,从运营筹备初期、中期、后期等三个阶段,详细阐述不同阶段的管理重点与做法,... 面对地铁网络化建设与运营的新态势,如何做好新线筹备,实现地铁建设与运营的有序衔接、平稳过渡,是地铁建设与运营管理者的关注重点。本文结合杭州地铁5号线,从运营筹备初期、中期、后期等三个阶段,详细阐述不同阶段的管理重点与做法,为地铁新线运营筹备提供有价值、可实践的管理思路与办法。1运营筹备初期从运营介入到轨行区管理权移交前的阶段。 展开更多
关键词 运营筹备 地铁新线 轨行区 地铁5号线 网络化建设与运营 管理思路 平稳过渡 新线筹备
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城市轨道交通双向变流型混合供电系统控制策略研究 被引量:10
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作者 叶宏 郑旺 李俊强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第1期191-195,共5页
双向变流器作为一种PWM(脉冲宽度调制)变流器,能量可以双向流动,应用于城市轨道交通牵引供电系统后,不但可以回收列车制动能量,还能提高列车牵引供电质量。因现场设备空间有限,为了能够替代整流机组,双向变流器应具备容量大、体积小的... 双向变流器作为一种PWM(脉冲宽度调制)变流器,能量可以双向流动,应用于城市轨道交通牵引供电系统后,不但可以回收列车制动能量,还能提高列车牵引供电质量。因现场设备空间有限,为了能够替代整流机组,双向变流器应具备容量大、体积小的特点。介绍了桥臂并联和单元并联的多重化并联模式,以及均流度控制、环流抑制和混合控制策略。仿真分析和挂网试验表明,这些控制策略能够有效压制零序环流,能够实现双向变流器与整流机组协调供电。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 双向变流器 控制策略
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