可液化场地桩基震后水平变形预测模型研究 被引量：1

1

作者 吴小锋 张笛 +2 位作者 李星 汪玉冰 文凯 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期77-86,共10页

近海海域实测数据显示,风机主要承受大幅值、长历时的水平向环境荷载。在服役周期内,位于高烈度区域内的近海风机遭受地震作用的概率极大。这些持续性的、量值巨大的初始水平环境荷载对风机的地震响应所产生的影响尚不清晰,目前相关研... 近海海域实测数据显示,风机主要承受大幅值、长历时的水平向环境荷载。在服役周期内,位于高烈度区域内的近海风机遭受地震作用的概率极大。这些持续性的、量值巨大的初始水平环境荷载对风机的地震响应所产生的影响尚不清晰,目前相关研究多基于数值模拟方法。以福建海域某拟建近海风电场为对象,利用ZJU−400超重力振动台,开展了嵌岩桩单桩基础在砂土中的超重力物理模型试验,揭示了初始水平荷载与地震动荷载耦合作用下的桩身弯矩和位移响应。此外,引入超孔压参数来表征耦合荷载作用下的桩-土弱化效应,建立了能反映不同超孔压比下的大直径单桩基础桩身土反力-桩-土水平位移曲线模型。结合非线性Winkler地基梁理论框架,所构建的预测模型可以较有效地预测近海风机嵌岩单桩在初始水平荷载作用下的震后弯矩及位移分布。 展开更多

关键词 近海风机 初始水平荷载效应 动力p-y曲线 超重力振动台

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循环荷载下各向异性软黏土应变-软化模型 被引量：16

2

作者 蔡袁强 陈静 王军 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1058-1064,共7页

通过对杭州饱和软黏土进行应力控制的循环三轴试验,对循环荷载作用下各向异性固结软黏土的软化特性及残余应变发展规律进行了研究.试验结果表明,随着循环次数的增加和循环应力比的提高,软化指数逐渐减小;对于各向同性固结软黏土,软化指... 通过对杭州饱和软黏土进行应力控制的循环三轴试验,对循环荷载作用下各向异性固结软黏土的软化特性及残余应变发展规律进行了研究.试验结果表明,随着循环次数的增加和循环应力比的提高,软化指数逐渐减小;对于各向同性固结软黏土,软化指数与循环次数的对数表现为曲线关系,对于各向异性固结软黏土,两者表现为直线关系;对于各向同性固结土体,在循环初期,残余应变为负应变,随着循环次数的增加,负应变逐渐增大,当循环次数达到一定时,负应变开始逐渐向正应变发展;对于各向异性固结土体,随着循环次数的增加,残余应变均表现为正应变.在试验的基础上建立了各向异性固结软黏土循环残余应变-软化模型,该模型反映了软黏土循环软化特性及残余应变变化规律.结合该残余应变-软化模型对Iwan模型进行了修正,修正后的模型可以较好的描述各向异性固结软黏土的动应力应变关系. 展开更多

关键词 应变软化 循环荷载 残余应变 各向异性固结

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交通动荷载对基坑围护结构的影响分析 被引量：20

3

作者 徐长节 陈金友 +1 位作者 郭鲁军 徐芫蕾 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期884-887,共4页

城市建设的发展使基坑的周边环境越来越复杂,因此对相关设计工作提出了更高要求。通过一个工程实例,运用传统的半平面弹性地基梁设计法及三维有限单元模拟方法,详细分析了坑边(运土车)超载以及车辆冲击荷载对既有基坑围护结构内力的不... 城市建设的发展使基坑的周边环境越来越复杂,因此对相关设计工作提出了更高要求。通过一个工程实例,运用传统的半平面弹性地基梁设计法及三维有限单元模拟方法,详细分析了坑边(运土车)超载以及车辆冲击荷载对既有基坑围护结构内力的不利影响,并给出了基坑在复杂环境因素作用下垮塌后的加固方案,供今后工程借鉴。 展开更多

关键词 基坑围护 交通荷载 超载 冲击荷载 加固

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隔水帷幕对深基坑降水开挖变形控制的影响 被引量：12

4

作者 陈凌铜 朱丹 +2 位作者 杨超 曾怡婷 徐长节 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第4期24-32,共9页

依托杭州沿江大道地下综合管廊深基坑工程,土体采用HSS模型进行有限元数值模拟,分析基坑降水开挖下基坑及邻近管线的变形,模拟结果与监测结果吻合较好,验证了有限元计算模型和参数选取的合理性。基于模拟提出隔断式基坑降水优化方案,并... 依托杭州沿江大道地下综合管廊深基坑工程,土体采用HSS模型进行有限元数值模拟,分析基坑降水开挖下基坑及邻近管线的变形,模拟结果与监测结果吻合较好,验证了有限元计算模型和参数选取的合理性。基于模拟提出隔断式基坑降水优化方案,并研究稳态渗流下隔水帷幕插入深度不同时基坑及邻近管线的变形响应。结果表明:随着悬挂式隔水帷幕深度加深,坑内外水头差线性增大,围护结构侧移峰值线性增大,管线竖向位移、坑外地表沉降线性减小;相较于悬挂式隔水帷幕,隔断式隔水帷幕对控制基坑降水引起的坑外地表沉降及邻近管线变形均有着显著优势,但对于围护结构变形控制则不利。 展开更多

关键词 降水开挖 隔水帷幕 基坑变形 渗流 HSS模型

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非对称荷载下内撑式基坑受力变形分析 被引量：15

5

作者 孙志浩 雷菲菲 +4 位作者 薛文静 范润东 侯世磊 梁禄钜 徐长节 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第24期10222-10228,共7页

以某坑边荷载距离不同的综合管廊基坑为例建立了二维有限元模型,土体采用基于硬化土模型的小应变本构模型,模型计算结果与实测数据吻合良好,从而验证了模型的有效性。在此模型基础上,通过改变基坑一侧荷载距离建立多组模型,研究了两侧... 以某坑边荷载距离不同的综合管廊基坑为例建立了二维有限元模型,土体采用基于硬化土模型的小应变本构模型,模型计算结果与实测数据吻合良好,从而验证了模型的有效性。在此模型基础上,通过改变基坑一侧荷载距离建立多组模型,研究了两侧荷载距离不同对支撑轴力及坑外地表沉降的影响。结果表明:下道支撑轴力对荷载距离的改变较为敏感,当左侧堆土离坑边距离D 1由0.1 m增加至2.0 h(h为基坑开挖深度)时,下道支撑轴力减小24%;当改变基坑左侧荷载距离时,基坑右侧坑外地表沉降值也会发生较大变化;当D 1由0.1 m增加至2.0 h时,右侧坑外地表沉降最大值增大33%。得到的结论可供类似工程参考借鉴。 展开更多

关键词 基坑工程 小应变本构 非对称荷载 有限元 荷载距离

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深基坑开挖对近邻大直径管线的影响 被引量：11

6

作者 金祎 柯磊 +2 位作者 胡方剑 杨开放 徐长节 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第2期790-796,共7页

基坑开挖会引起土体的扰动从而带动近邻管线的位移,甚至会引起管线的开裂破坏。以实例工程为背景,运用有限元软件PLAXIS模拟基坑开挖引起大直径管线位移的变化,得出基坑开挖深度与埋设污水管线深度之间存在三种不同的位置关系,并且分析... 基坑开挖会引起土体的扰动从而带动近邻管线的位移,甚至会引起管线的开裂破坏。以实例工程为背景,运用有限元软件PLAXIS模拟基坑开挖引起大直径管线位移的变化,得出基坑开挖深度与埋设污水管线深度之间存在三种不同的位置关系,并且分析基坑开挖引起管线水平和竖向位移之间的差异变化,基坑开挖引起管线水平位移的增长速率为0.57 mm/m,竖向位移增长速率为0.73 mm/m,所得的结论和建议可为相似工程提供参考。 展开更多

关键词 深基坑 地下管线 有限元 位移

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考虑管-土分离的基坑开挖引起邻近地下管线位移分析 被引量：30

7

作者 何小龙 杨天鸿 +2 位作者 周云伟 梁禄钜 徐长节 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2019年第6期9-16,共8页

在城市建设中,深基坑开挖会对邻近既有地下管线产生较大威胁。目前,基于有限元数值模拟和传统弹性地基梁模型分析方法无法考虑由于管线与土体之间刚度和变形的差异性而造成的管土相互分离现象,使得对于基坑开挖引起管线变形的预测偏于... 在城市建设中,深基坑开挖会对邻近既有地下管线产生较大威胁。目前,基于有限元数值模拟和传统弹性地基梁模型分析方法无法考虑由于管线与土体之间刚度和变形的差异性而造成的管土相互分离现象,使得对于基坑开挖引起管线变形的预测偏于不安全。基于Pasternak弹性地基梁理论,引入管土相互分离计算模型,推导了基坑开挖引起的邻近管线变形计算解析解。参数分析结果表明,管线最大位移随管土分离段长度的增大而增大,且当管线抗弯刚度较小时,土体剪切作用对管线变形影响较大。通过理论计算结果和有限元数值模拟结果及现场实测数据的对比,验证了分析模型的适用性。 展开更多

关键词 管土分离 地基模型 位移 刚度 内力

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隔离桩对盾构掘进引起邻近高铁桩基水平位移的影响分析 被引量：22

8

作者 冯国辉 周逊泉 +1 位作者 何庆亮 徐长节 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第4期28-35,共8页

在城市建设过程中,盾构隧道开挖对邻近既有高铁桩基产生较大威胁,在隧道和高铁桩基之间打入隔离桩可以有效减小盾构掘进对高铁桩基的影响。在研究桩土相互作用领域中,Winkler地基模型和Pasternak地基模型得到了广泛的运用。基于这两种... 在城市建设过程中,盾构隧道开挖对邻近既有高铁桩基产生较大威胁,在隧道和高铁桩基之间打入隔离桩可以有效减小盾构掘进对高铁桩基的影响。在研究桩土相互作用领域中,Winkler地基模型和Pasternak地基模型得到了广泛的运用。基于这两种地基模型,采用差分法,利用Maple数学运算软件对某实际工程案例分析,将计算结果与已有工程监测数据进行对比验证,并深入分析隔离桩各项参数对高铁桩水平位移的影响。结果表明,当隔离桩弹性模量较小时,Pasternak地基模型计算结果比Winkler地基模型更加精准;随着隔离桩桩径的增大,高铁桩基水平位移显著减小;在隔离桩桩体参数不变的条件下,缩短隔离桩与隧道中心线的水平距离能减小高铁桩基的水平位移。 展开更多

关键词 地基模型 盾构隧道 桩土相互作用 邻近开挖 隔离桩 位移

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盾构掘进引起的邻近群桩水平位移解析研究 被引量：20

9

作者 冯国辉 郑茗旺 +5 位作者 窦炳珺 杨天鸿 葛佳佳 徐长节 黄益盘 祝耀东 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1371-1380,共10页

采用两阶段法获得盾构掘进引起的邻近群桩水平位移解析解。第一阶段采用LOGANATHAN公式计算得到盾构掘进对周边土体自由水平位移场的影响;第二阶段将桩基简化为放置在Vlasov地基模型上的Euler-Bernoulli梁,将土体水平自由位移场产生的... 采用两阶段法获得盾构掘进引起的邻近群桩水平位移解析解。第一阶段采用LOGANATHAN公式计算得到盾构掘进对周边土体自由水平位移场的影响;第二阶段将桩基简化为放置在Vlasov地基模型上的Euler-Bernoulli梁,将土体水平自由位移场产生的附加应力转化为傅里叶级数荷载并代入Vlasov地基模型控制方程,进而获得单桩水平变形解析解。随后考虑群桩间的土体遮拦效应,得到盾构掘进引起的邻近群桩的水平位移解析。将2个工程案例实测结果以及有限元模拟结果进行对比,验证本文方法的准确性,并针对所得参数进行分析。研究结果表明:随着地层损失率及隧道开挖半径增大,邻近群桩水平位移增大;随着隧道埋深增大,邻近群桩水平位移增大,且桩身产生最大位移的深度会随着隧道埋深增大而增大。 展开更多

关键词 盾构隧道 Vlasov地基模型 傅里叶级数 遮拦效应 水平位移解析解

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RB模式下砂土非极限主动土压力的离散元模拟与理论研究 被引量：11

10

作者 孙佳政 傅翼 +3 位作者 仇雅诗 徐长节 张恒志 冯国辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期603-614,共12页

针对刚性挡土墙绕墙底向外位移(RB)模式下砂土非极限主动土压力分布问题,采用离散元数值模拟对砂土的主动破坏过程进行分析。研究结果表明,非极限主动状态下,不同深度处土体内摩擦角变成极限值时,该点所需的水平位移近似相同,约为0.03%H... 针对刚性挡土墙绕墙底向外位移(RB)模式下砂土非极限主动土压力分布问题,采用离散元数值模拟对砂土的主动破坏过程进行分析。研究结果表明,非极限主动状态下,不同深度处土体内摩擦角变成极限值时,该点所需的水平位移近似相同,约为0.03%H,墙-土摩擦角至极限值时该点所需的水平位移S_(δ)近似与深度z呈线性关系,即S_(δ)=0.12%z;挡墙位移过程中,墙后土体中存在多个相互平行的“准滑动面”。根据模拟结果,在Liu提出的摩擦角调动值计算公式基础上进行了修正,并利用斜微分单元法,取墙后土楔体中平行于滑动面的薄层作为斜微分单元,建立了非极限主动状态下单元体静力平衡方程,得到了RB模式下挡墙不同位移量时非极限主动土压力计算公式。将计算结果与模拟结果和模型试验实测数据进行对比,验证了理论公式的合理性。 展开更多

关键词 非极限主动状态 离散元模拟 绕墙底转动 砂土 土压力 斜微分单元法 墙-土摩擦角

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完善个人所得税改革的思考 被引量：2

11

作者 翁渭英 《技术经济与管理研究》 2004年第4期97-99,共3页

关键词 个人所得税 中国 税收制度 改革 税收调节 个人收入 收入再分配 税率

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