杭州市交通拥堵综合治理实践 被引量：8

1

作者 罗斌 叶盈 +1 位作者 谭永朝 王娜 《城市交通》 北大核心 2016年第3期35-42,53,共9页

随着城镇化、机动化快速发展,中国城市交通拥堵问题日益突出,已严重影响城市环境、运行效率以及居民宜居感受。以杭州市为例,从城市交通拥堵演变的视角分析交通拥堵问题和发展症结所在。结合杭州市自2002年以来开展的交通拥堵综合治理实... 随着城镇化、机动化快速发展,中国城市交通拥堵问题日益突出,已严重影响城市环境、运行效率以及居民宜居感受。以杭州市为例,从城市交通拥堵演变的视角分析交通拥堵问题和发展症结所在。结合杭州市自2002年以来开展的交通拥堵综合治理实践,探讨城市交通拥堵综合治理的各项可行措施及其成效与隐忧。结合实际经验与教训,厘清杭州市交通拥堵综合治理的本源,明确治堵工作的核心目标。从土地开发与交通协同发展,交通与环境治理协同,系统整合与干线交通提效,实施需求管理,动静协调策略,交通管理精细化与智能化,推进景城交通协调发展以及加大绿色交通投入八个方面,阐述城市交通拥堵综合治理关键举措。 展开更多

关键词 城市交通 交通拥堵 综合治理 绿色交通 公共交通 杭州市

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大城市中心区建筑物停车配建指标研究——以杭州市为例 被引量：6

2

作者 何小洲 於昊 +1 位作者 钱林波 陈茜 《现代城市研究》 2006年第10期72-76,共5页

伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网... 伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网容量相协调的建筑停车配建指标,将有助于中心区动静态交通的平衡发展,进而保障城市中心区的社会经济活力。 展开更多

关键词 中心区 停车 配建 路网容量

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杭州市道路交通高峰拥堵成因分析与对策研究 被引量：7

3

作者 杨莹莹 《城市道桥与防洪》 2012年第7期15-18,28,共5页

该文首先对交通拥堵的时空特征进行系统总结,从交通供给(路网、公交、停车、交通管理)与交通需求(人口与用地功能分布、小汽车拥有量与使用率)两方面分析了交通拥堵形成的深层次原因。在此基础上,从城市空间结构调整、交通出行结构调整... 该文首先对交通拥堵的时空特征进行系统总结,从交通供给(路网、公交、停车、交通管理)与交通需求(人口与用地功能分布、小汽车拥有量与使用率)两方面分析了交通拥堵形成的深层次原因。在此基础上,从城市空间结构调整、交通出行结构调整、基础设施的功能提升与结构完善、管理科学化、长效交通评估机制的建立等角度,提出对杭州市交通拥堵应对策略的建议。最后指出,改善城市交通拥堵状况将是一项长期而艰巨的系统工程,任何急功近利的"头痛医头、脚痛医脚"的短期行为都无助于交通拥堵的有效缓解,交通结构的优化调整及合理的交通需求管理才是最终缓解交通拥堵的有效手段。 展开更多

关键词 城市交通 交通拥堵 成因分析 对策与建议 交通供给与需求

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杭州市上塘-中河高架交通改善方案研究 被引量：1

4

作者 刘云 杨佩昆 +1 位作者 韩沉花 裴洪雨 《城市道桥与防洪》 2012年第7期19-24,6,共6页

上塘-中河高架是杭州市主城区最重要的一条南北向骨架道路,近几年来拥堵严重,已成为城市交通热点问题。该文从杭州市的道路网特点入手,通过大量现场调查,并借助杭州市智能交通信息平台的FCD和微波车检器流量数据,深入分析了上塘-中河高... 上塘-中河高架是杭州市主城区最重要的一条南北向骨架道路,近几年来拥堵严重,已成为城市交通热点问题。该文从杭州市的道路网特点入手,通过大量现场调查,并借助杭州市智能交通信息平台的FCD和微波车检器流量数据,深入分析了上塘-中河高架的交通拥堵特征。从交通需求、交通设计和交通管理与控制三个方面系统地剖析了其交通拥堵的原因和症结。借鉴国外高速公路无瓶颈段设计理论,本着交通疏堵工程和保证快速路运行效率的理念,从增设匝道的合理性,打通中河立交瓶颈节点,部分路段"4改5(6)",增加匝道车道数,地面道路配套措施及封闭个别匝道等交通工程角度提出了交通改善方案。 展开更多

关键词 交通工程 交通改善方案 交通流理论 交通拥堵症结 交通设计 辅助车道 快速路交通控制

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城市老居住小区交通综合治理实践——以杭州市为例 被引量：7

5

作者 匡力勤 陈茜 《城市交通》 北大核心 2015年第3期41-49,40,共10页

老居住小区由于存在建设标准低、停车配建缺乏、社区管理薄弱等问题,近年来引发的停车供需矛盾激化、消防救护通道受阻、动静态交通秩序混乱、公共绿地损毁严重等系列矛盾日益突出,已严重影响居民生活环境,甚至威胁到生命财产安全,成为... 老居住小区由于存在建设标准低、停车配建缺乏、社区管理薄弱等问题,近年来引发的停车供需矛盾激化、消防救护通道受阻、动静态交通秩序混乱、公共绿地损毁严重等系列矛盾日益突出,已严重影响居民生活环境,甚至威胁到生命财产安全,成为中国各大城市社会管理的一大难题。通过对老居住小区存在问题的成因及困境分析,提出以增加停车位为抓手的交通综合治理措施,实现现有资源的系统挖掘与整合,并形成有效的治理推进机制和建立可持续运行的长效管理机制,力求在技术措施、工作机制和政策保障上实现创新突破。同时,基于杭州市开展的老居住小区交通综合治理的实践经验,以及已实施并取得较好治理效果的案例,交通综合改善措施被证明切实可行。 展开更多

关键词 交通综合治理 老居住小区 停车供需 交通秩序

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大规模交通基础设施施工期城市交通改善研究——以杭州市为例

6

作者 罗时春 郭旷 《城市道桥与防洪》 2017年第5期65-68,共4页

城市轨道交通、快速路、主次干路等大型交通基础设施大规模施工期间,存在占道影响大、工期时间长、工点分布广、量化评估难等特点,对既有城市交通影响较大。以杭州为例,从统筹时序、挖掘潜力、优化结构、加快建设及加强协调等方面提出... 城市轨道交通、快速路、主次干路等大型交通基础设施大规模施工期间,存在占道影响大、工期时间长、工点分布广、量化评估难等特点,对既有城市交通影响较大。以杭州为例,从统筹时序、挖掘潜力、优化结构、加快建设及加强协调等方面提出交通改善对策,以期为杭州后续占道施工或其他城市大规模交通基础设施占道施工期交通改善提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 快速路 施工期 交通改善

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杭州市“错峰限行”交通需求管理措施实践 被引量：5

7

作者 谭永朝 高杨斌 +4 位作者 郑瑾 梁丽娟 裴洪雨 陈杰 王娜 《城市交通》 2012年第5期24-29,49,共7页

为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的... 为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的实时监测和动态评估,分析"错峰限行"措施实施后的市区交通运行状况变化和市民感受。最后指出,由于在决策和实施过程中最大限度地考虑了市民感受,"错峰限行"措施实施后不仅交通拥堵改善效果明显,更得到了大多数市民的支持。 展开更多

关键词 交通政策 交通需求管理 动态评估 错峰限行

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机动化浪潮下的杭州市自行车交通空间保障 被引量：4

8

作者 刘树斌 杨莹莹 《城市交通》 北大核心 2016年第5期18-28,共11页

杭州市是中国公认的自行车发展较为成功的城市,通过交通要素分析和具体案例研究其自行车交通空间保障。首先,界定研究对象包括脚踏自行车和符合国家标准的电动自行车,自行车交通空间包括通行空间和停放空间。指出杭州市自行车交通发展... 杭州市是中国公认的自行车发展较为成功的城市,通过交通要素分析和具体案例研究其自行车交通空间保障。首先,界定研究对象包括脚踏自行车和符合国家标准的电动自行车,自行车交通空间包括通行空间和停放空间。指出杭州市自行车交通发展面临小汽车竞争空间使用权以及电动自行车超速、超重等挑战。自行车通行空间层面,详细阐述杭州市在自行车道路体系构建,休闲自行车道建设,公共汽车站附近、占道施工情况下对自行车通行空间的保障,以及通过智能化手段保证效率和安全等方面的实践。自行车停放空间层面,探讨了自行车停车配建、路侧空间停车、大型会展活动、公共自行车停放等方面的具体做法。 展开更多

关键词 交通规划 绿色交通 自行车交通 空间保障 通行空间 停放空间

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窄车道在杭州市道路综合整治工程中的应用 被引量：5

9

作者 陈云 丰国彤 《城市交通》 2010年第4期73-78,共6页

为了优化道路横断面、提高道路通行能力、节约土地资源,在分析现有机动车道宽度设计标准及国内外发展趋势的基础上,以窄机动车道在杭州市道路综合整治工程中应用为例,通过交通量调查、EMME/2交通软件模拟和驾驶人问卷调查分析窄车道的... 为了优化道路横断面、提高道路通行能力、节约土地资源,在分析现有机动车道宽度设计标准及国内外发展趋势的基础上,以窄机动车道在杭州市道路综合整治工程中应用为例,通过交通量调查、EMME/2交通软件模拟和驾驶人问卷调查分析窄车道的使用效果。结果表明,适当压缩车道宽度可提高路段、交叉口及整个路网的通行能力,降低交叉口的饱和度及车均延误,同时减少驾驶人的变道行为,提高行车安全性。窄车道的成功应用为编制《城市道路机动车道宽度设计规程规范(浙江省工程建筑标准)》提供了范例和借鉴。 展开更多

关键词 交通工程 窄车道宽度 通行能力 应用效果

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大城市中心区近期公交专用道体系构建初探——以杭州市为例 被引量：1

10

作者 陈云 刘树斌 张宇 《城市道桥与防洪》 2012年第12期1-4,11,共5页

随着城市化和机动化的快速发展,城市交通拥堵日益加剧,"公交优先"已引起广泛的重视,而公交专用道是最重要的公交优先路权保障措施。该文对公交专用道的发展背景和发展趋势进行了分析,并以杭州市公交专用道体系设置为例,在大... 随着城市化和机动化的快速发展,城市交通拥堵日益加剧,"公交优先"已引起广泛的重视,而公交专用道是最重要的公交优先路权保障措施。该文对公交专用道的发展背景和发展趋势进行了分析,并以杭州市公交专用道体系设置为例,在大城市公交专用道的体系构建流程研究的基础上提出公交专用道的相关配套设施实施建议,旨在说明公交专用道体系建设时,须同步建设公交换乘枢纽、调整优化公交线路等配套设施,方可发挥公交专用道体系的规模效应,引导市民出行方式转变。 展开更多

关键词 公交优先 公交专用道体系 配套设施 杭州市

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杭州市居民出行特征分析及交通发展对策探讨 被引量：6

11

作者 陈云 《城市道桥与防洪》 2009年第12期44-48,共5页

该文根据杭州市2005年居民出行调查的相关数据,结合杭州市城市交通现状,对杭州市居民出行次数、出行时段、出行方式等一系列的指标进行了分析研究,总结归纳杭州市居民出行特征的规律、变化特征及其原因,并在此基础上对杭州市的交通发展... 该文根据杭州市2005年居民出行调查的相关数据,结合杭州市城市交通现状,对杭州市居民出行次数、出行时段、出行方式等一系列的指标进行了分析研究,总结归纳杭州市居民出行特征的规律、变化特征及其原因,并在此基础上对杭州市的交通发展提出相关的建议。 展开更多

关键词 居民出行调查 居民出行 出行特征 交通发展对策

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城市中心区单向交通系统优化研究 被引量：1

12

作者 杨莹莹 杨国新 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2012年第1期42-48,共7页

城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。以杭州主城核心区——湖滨地区为例,通过对区域功能定位、路网条件、交通流特征进行分析,指出现状交通组织存在的症结,在明确交... 城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。以杭州主城核心区——湖滨地区为例,通过对区域功能定位、路网条件、交通流特征进行分析,指出现状交通组织存在的症结,在明确交通组织优化目标与原则的基础上,进行单向交通组织改善方案设计及利弊分析,以期对大城市中心区交通组织改善提供一定的借鉴帮助。 展开更多

关键词 交通管理 单向交通 系统优化 改善方案

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杭州市区河道生态护岸形式研究 被引量：10

13

作者 何卫华 《浙江建筑》 2007年第12期1-5,11,共6页

针对目前杭州的绝大部分市区河道不具备生态性,河道建设"三化"现象非常普遍,河流生态系统遭到严重破坏等问题。通过对生态护岸概念的研究并结合对实际地点的情况进行分析,提出了有关杭州市内不同地区生态护岸形式的建议,可作... 针对目前杭州的绝大部分市区河道不具备生态性,河道建设"三化"现象非常普遍,河流生态系统遭到严重破坏等问题。通过对生态护岸概念的研究并结合对实际地点的情况进行分析,提出了有关杭州市内不同地区生态护岸形式的建议,可作为杭州市进行大规模河道综合保护工程的参考。 展开更多

关键词 杭州市区 河道治理 生态护岸

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用地驱动发展模式与城市交通共性问题——以杭州市为例

14

作者 谭永朝 过文魁 《城市交通》 北大核心 2016年第4期46-50,共5页

现阶段,基本情况差异较大的许多城市集中显现交通共性问题,反映出当前中国城市用地发展模式可能存在非常关键的共性不足。针对上述问题,以杭州市为研究案例,探讨自20世纪90年代以来市区用地空间发展的演变。指出中国城市正广泛采用的用... 现阶段,基本情况差异较大的许多城市集中显现交通共性问题,反映出当前中国城市用地发展模式可能存在非常关键的共性不足。针对上述问题,以杭州市为研究案例,探讨自20世纪90年代以来市区用地空间发展的演变。指出中国城市正广泛采用的用地驱动发展模式,既是城市发展的经济基础,同时也是导致城市空间形态无规则扩张,进而产生相关问题的根源。最后指出,只有转变以土地开发为导向的发展模式,坚持以交通尤其是以公共交通为导向的空间发展,并优化交通基础设施的投资结构,才能有效缓解城市交通共性问题。 展开更多

关键词 城市交通 用地驱动模式 城市空间发展 共性问题 公共交通 杭州市

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杭州市非机动车交通发展现状及趋势分析 被引量：2

15

作者 杨莹莹 《交通标准化》 2011年第19期148-153,共6页

从非机动车保有量、出行特征、通道建设等多个角度出发,阐述杭州市非机动车交通发展现状,并对其发展趋势进行展望,以期合理引导非机动车交通有序发展,进而促进城市交通系统的低碳、可持续发展。

关键词 城市交通 非机动车交通 现状及趋势分析 电动车 公共自行车

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杭州市“十一”黄金周景区道路交通状况分析与建议

16

作者 杨莹莹 罗斌 梁丽娟 《交通世界》 2011年第16期104-105,共2页

2010年国庆黄金周,随着西湖申遗推进,世博主题论坛举行,以及新中东河、中山南路美食街、拱宸桥西历史街区等精彩亮相,加之上海世博游的带动,来杭游客数量再创新高。据统计,黄金周7天。

关键词 交通状况 黄金 杭州市 道路 景区 历史街区 美食街

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杭州市货运车辆违法超载非现场执法系统方案研究 被引量：3

17

作者 刘丰军 丰国彤 秦晓华 《城市道桥与防洪》 2014年第3期173-176,14,共4页

杭州市区货运车辆违法超载非现场执法措施的实施,是杭州市加强货车管理的一次重要尝试,试运行情况效果较好。以违法超载的危害以及治理的必要性为出发点,介绍了违法超载的应对策略——非现场执法系统的主要构成以及杭州试运行情况和布... 杭州市区货运车辆违法超载非现场执法措施的实施,是杭州市加强货车管理的一次重要尝试,试运行情况效果较好。以违法超载的危害以及治理的必要性为出发点,介绍了违法超载的应对策略——非现场执法系统的主要构成以及杭州试运行情况和布点方案情况,目的是探讨市区货运车辆违法超载管理手段,保障市区居民的生命财产安全,维护基础设施的正常运行。 展开更多

关键词 货运车辆 超载 违法 非现场执法 研究

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大城市公共停车场建设困境与对策——以杭州市为例 被引量：15

18

作者 过文魁 刘树斌 《城市交通》 北大核心 2015年第4期37-43,共7页

在各城市开展城市交通拥堵治理的大背景下,推进公共停车场建设成为缓解大城市停车难的重要手段。首先,指出在公共停车场建设过程中存在项目落实难、实施乱、建设主体单一、审批复杂、产业化发展滞后等问题。结合杭州市实践经验,提出通... 在各城市开展城市交通拥堵治理的大背景下,推进公共停车场建设成为缓解大城市停车难的重要手段。首先,指出在公共停车场建设过程中存在项目落实难、实施乱、建设主体单一、审批复杂、产业化发展滞后等问题。结合杭州市实践经验,提出通过设立专职机构、加强规划管理、确保用地供给、研究鼓励政策、简化审批手续等手段对公共停车场的建设进行保障。最后,从停车发展策略、行政审批、停车产业化、市场管理、停车位共享及停车诱导等方面提出未来发展对策。 展开更多

关键词 静态交通 公共停车场 停车位 实施策略 停车产业化

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城市轨道交通超长线路规划问题研究 被引量：7

19

作者 沈丽萍 陈茜 李洪 《城市轨道交通研究》 2008年第11期37-39,共3页

为解决目前我国大城市轨道交通规划、建设中的超长线路相关问题,从需求特征分析出发,对超长线规划中可能存在的某些问题进行了探讨。对城市轨道交通线的市区线与郊区线进行了区分;归纳了市域轨道交通线与市区线的多种衔接方式。分析了... 为解决目前我国大城市轨道交通规划、建设中的超长线路相关问题,从需求特征分析出发,对超长线规划中可能存在的某些问题进行了探讨。对城市轨道交通线的市区线与郊区线进行了区分;归纳了市域轨道交通线与市区线的多种衔接方式。分析了城市轨道交通超长线的列车运行模式,提出了多种交路方案,以供城市轨道交通超长线的运营组织作参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 超长线 郊区线 列车运行交路

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杭州：区域差别化的交通模型

20

作者 陈茜 罗斌 陈臻 《城市交通》 2008年第1期42-45,共4页

1发展历程 1）第一阶段（1986-1992年） 1986年，杭州市完成了第1次综合交通调查。在此基础上，1992年，在加拿大国际开发署（CIDA）的支持下，杭州市城市规划设计研究院与加拿大咨询公司合作运用EMME／2软件建立了杭州市战略交通规... 1发展历程 1）第一阶段（1986-1992年） 1986年，杭州市完成了第1次综合交通调查。在此基础上，1992年，在加拿大国际开发署（CIDA）的支持下，杭州市城市规划设计研究院与加拿大咨询公司合作运用EMME／2软件建立了杭州市战略交通规划模型。 展开更多

关键词 杭州市 交通模型 交通规划模型 设计研究院 交通调查 国际开发 EMME 咨询公司

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