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杭州地铁1号线车辆编组的探讨
被引量：
4
1
作者
谢振国
《机车电传动》
北大核心
2004年第3期42-43,共2页
针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量,从故障救援能力、列车输送能力和投资出发,考虑列车粘着系数,对3辆/列、4辆/列和5辆/列编组方式进行了分析比较,提出了初期采用分阶段建设3辆组运行,近、远期拆分运行的方案。
关键词
杭州市
列车编组
地铁1号线
粘着系数
列车输运
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职称材料
题名
杭州地铁1号线车辆编组的探讨
被引量：
4
1
作者
谢振国
机构
杭州市地铁集团有限责任公司设计部
出处
《机车电传动》
北大核心
2004年第3期42-43,共2页
文摘
针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量,从故障救援能力、列车输送能力和投资出发,考虑列车粘着系数,对3辆/列、4辆/列和5辆/列编组方式进行了分析比较,提出了初期采用分阶段建设3辆组运行,近、远期拆分运行的方案。
关键词
杭州市
列车编组
地铁1号线
粘着系数
列车输运
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U292.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
杭州地铁1号线车辆编组的探讨
谢振国
《机车电传动》
北大核心
2004
4
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