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融合多源数据的区域动态协调信号控制
被引量:
4
1
作者
徐震辉
邵庆
+3 位作者
应东辉
刘畅
胡灵龙
刘志
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2021年第4期409-415,共7页
为实现宏观战略与微观战术相结合的区域动态控制,提出了融合多源数据的区域动态协调信号控制算法。通过对传统交通检测数据和互联网数据的重构、诊断修复和融合,获取交通流量、饱和流量、行程速度、协调速度和排队长度等交通特征参数,...
为实现宏观战略与微观战术相结合的区域动态控制,提出了融合多源数据的区域动态协调信号控制算法。通过对传统交通检测数据和互联网数据的重构、诊断修复和融合,获取交通流量、饱和流量、行程速度、协调速度和排队长度等交通特征参数,识别并预测交通态势。根据交通态势实时调整区域宏观动态协调策略,依据交通特征参数实时制定各路口的微观控制方案,实现区域的动态协调控制。现场应用表明:宏观战略与微观战术的两级动态控制能适应交通流的变化,有效提高区域的通行效率。
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关键词
信号控制
动态协调
多源数据
区域交通
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职称材料
题名
融合多源数据的区域动态协调信号控制
被引量:
4
1
作者
徐震辉
邵庆
应东辉
刘畅
胡灵龙
刘志
机构
浙江浙大中控信息技术有限公司
杭州市公安局萧山区分局交通警察大队
浙江工业大学计算机科学与技术学院
出处
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2021年第4期409-415,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(61701443)
浙江省公益技术应用研究项目(LGG20F030008)。
文摘
为实现宏观战略与微观战术相结合的区域动态控制,提出了融合多源数据的区域动态协调信号控制算法。通过对传统交通检测数据和互联网数据的重构、诊断修复和融合,获取交通流量、饱和流量、行程速度、协调速度和排队长度等交通特征参数,识别并预测交通态势。根据交通态势实时调整区域宏观动态协调策略,依据交通特征参数实时制定各路口的微观控制方案,实现区域的动态协调控制。现场应用表明:宏观战略与微观战术的两级动态控制能适应交通流的变化,有效提高区域的通行效率。
关键词
信号控制
动态协调
多源数据
区域交通
Keywords
signal control
dynamic coordination
multi-source data
regional traffic
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
融合多源数据的区域动态协调信号控制
徐震辉
邵庆
应东辉
刘畅
胡灵龙
刘志
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2021
4
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