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飞机舵机电液负载模拟器控制方法研究
被引量：
4
1
作者
刘晓琳
殷健敏
袁昆
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期3472-3479,共8页
针对飞机舵机电液负载模拟器在工作过程中出现系统稳定性差、加载精度低、响应速度慢等问题,提出了采用最优二次型理论与改进型前馈补偿相结合的控制方法。该方法基于最优二次型理论设计最优控制算法优化系统结构特性,再将液压缸的活塞...
针对飞机舵机电液负载模拟器在工作过程中出现系统稳定性差、加载精度低、响应速度慢等问题,提出了采用最优二次型理论与改进型前馈补偿相结合的控制方法。该方法基于最优二次型理论设计最优控制算法优化系统结构特性,再将液压缸的活塞位移指令信号作为前馈补偿控制的输入,设计改进型前馈补偿控制器。仿真结果表明,该控制方法不仅能够显著提高飞机舵机电液负载模拟器的动态性能,而且可以有效抑制多余力干扰。
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关键词
飞机舵机电液负载模拟器
多余力
最优二次型理论
改进型前馈补偿
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职称材料
题名
飞机舵机电液负载模拟器控制方法研究
被引量：
4
1
作者
刘晓琳
殷健敏
袁昆
机构
中国民航大学
杭州圆通货运航空有限公司
中国人民解放军
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期3472-3479,共8页
基金
天津市自然科学基金(17JCYBJC18200)
中央高校基金(3122015C013)
文摘
针对飞机舵机电液负载模拟器在工作过程中出现系统稳定性差、加载精度低、响应速度慢等问题,提出了采用最优二次型理论与改进型前馈补偿相结合的控制方法。该方法基于最优二次型理论设计最优控制算法优化系统结构特性,再将液压缸的活塞位移指令信号作为前馈补偿控制的输入,设计改进型前馈补偿控制器。仿真结果表明,该控制方法不仅能够显著提高飞机舵机电液负载模拟器的动态性能,而且可以有效抑制多余力干扰。
关键词
飞机舵机电液负载模拟器
多余力
最优二次型理论
改进型前馈补偿
Keywords
aircraft rudder electro-hydraulic load simulator
surplus torque
optimal quadratic form theory
improved feed forward compensation
分类号
TP271.31 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机舵机电液负载模拟器控制方法研究
刘晓琳
殷健敏
袁昆
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
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