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金属带式无级变速器夹紧力的分析与研究
被引量：
8
1
作者
薛殿伦
杨凯
+1 位作者
程金接
吴军
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第10期923-927,共5页
在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数;利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标夹紧力。实车试验结果表明,应用...
在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数;利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标夹紧力。实车试验结果表明,应用上述方法确定的目标夹紧力,可在保证金属带不打滑的情况下,有效降低目标夹紧力,提高了金属带式无级变速器的传动效率。
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关键词
金属带式无级变速器
目标夹紧力
模糊算法
修正系数
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职称材料
题名
金属带式无级变速器夹紧力的分析与研究
被引量：
8
1
作者
薛殿伦
杨凯
程金接
吴军
机构
湖南大学
杭州前进齿轮箱集团股份有限公司技术中心工程研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第10期923-927,共5页
基金
湖南省自然科学基金(10JJ5052)资助
文摘
在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数;利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标夹紧力。实车试验结果表明,应用上述方法确定的目标夹紧力,可在保证金属带不打滑的情况下,有效降低目标夹紧力,提高了金属带式无级变速器的传动效率。
关键词
金属带式无级变速器
目标夹紧力
模糊算法
修正系数
Keywords
metal V-belt CVT
target clamping force
fuzzy algorithm
correction factor
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
金属带式无级变速器夹紧力的分析与研究
薛殿伦
杨凯
程金接
吴军
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012
8
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