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题名粗集料棱角性对OGFC多孔沥青混合料性能的影响
被引量：15
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作者
胡力群
熊伟明
王军
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
杭州光华路桥工程有限公司
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出处
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第20期20150-20154,共5页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)前期研究专项资助项目(2012CB626814)
交通运输部"交通青年科技英才"培养资助项目(2012-16)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2011TD014)
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文摘
采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。结果表明,当集料级配相同时,粗集料棱角性下降会造成OGFC沥青混合料马歇尔稳定度、动稳定度、空隙率和抗滑性能均有明显下降,但对渗水性能影响不大。当集料级配不同时,3种OGFC沥青混合料中,随着粗集料棱角性综合值Ic的下降,OGFC-16的马歇尔稳定度、动稳定度和抗滑性能下降最明显,OGFC-10的空隙率下降最明显。
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关键词
粗集料
棱角性
OGFC沥青混合料
强度
空隙率
路用性能
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Keywords
coarse aggregate
angularity
open-graded friction courses
strength
porosity
road performance
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分类号
U214.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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