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面向损失厌恶型顾客的排队系统定价和服务能力策略
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作者 蔡晓丽 陈瑶 李军 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期135-140,共6页
针对顾客对价格和等待的损失厌恶行为,本文研究了排队系统关于价格和服务能力的决策问题。基于顾客对价格和等待有不同的损失厌恶程度,首先分析了损失厌恶型顾客的均衡进队策略,发现存在多重均衡,其中有一个为个人偏好均衡。随后,以利... 针对顾客对价格和等待的损失厌恶行为,本文研究了排队系统关于价格和服务能力的决策问题。基于顾客对价格和等待有不同的损失厌恶程度,首先分析了损失厌恶型顾客的均衡进队策略,发现存在多重均衡,其中有一个为个人偏好均衡。随后,以利润最大化为目标,得到了不同单位服务能力成本下的三种价格和服务能力策略。如果单位服务能力成本较小或较大,管理者会采取策略吸引所有潜在顾客进入,而如果处于中间范围,管理者可能只会吸引部分潜在顾客进入,甚至可能不运营系统。最后,损失厌恶系数对系统影响的结果表明:当顾客对价格的损失厌恶程度增加时,最优价格和最优利润都会增加,而当顾客对等待的损失厌恶程度增加时,最优价格和最优利润都会减小,但服务能力策略的变化均与单位服务能力成本密切相关。 展开更多
关键词 损失厌恶型顾客 排队系统 均衡分析 价格 服务能力
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成渝经济圈铁路客运网络结构特征演变及网络效应研究 被引量:3
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作者 徐进 陈虎 曹炜威 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第6期12-19,30,共9页
分析成渝经济圈铁路客运网络的空间联系和结构特征演变对未来铁路网络建设和布局优化有着重要意义。基于46863617条铁路客运数据构建2015—2017年成渝经济圈铁路客运网络,采用GIS空间分析方法和网络分析方法对连续时序下铁路客运联系时... 分析成渝经济圈铁路客运网络的空间联系和结构特征演变对未来铁路网络建设和布局优化有着重要意义。基于46863617条铁路客运数据构建2015—2017年成渝经济圈铁路客运网络,采用GIS空间分析方法和网络分析方法对连续时序下铁路客运联系时空演变、网络结构特征演变以及网络结构对经济和人口的影响效应展开分析。结果表明,成渝经济圈铁路客运联系极化现象明显,客运流量主要集中在成都,其次是绵阳、重庆主城区和德阳,其余城市占据不到20%的客运流量;成渝经济圈铁路客运网络密度逐年上升,但仍处在较低水平;铁路客运网络具有较低的平均路径长度和较高的平均聚类系数,客运网路呈现小世界特性;成都和重庆主城区的度数中心性和中间中心性远超其余城市;成渝经济圈铁路客运的通达性很大程度上是由于成都和重庆主城区的中介作用,大多数城市之间不存在铁路客运联系;度数中心性、接近中心性和中间中心性对GDP的影响为正,且通过了1%的显著性水平检验;度数中心性和中间中心性对人口的影响为负,分别通过了5%、10%的显著性水平检验,处于中心地位的城市不利于人口常住。 展开更多
关键词 铁路客运网络 结构特征演变 网络效应 GIS空间分析 社会网络分析
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分支定价算法求解携带医疗资源的家庭医护人员调度问题
3
作者 李妍峰 罗楠 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第7期130-136,共7页
针对携带医疗资源的家庭医护人员调度优化问题,综合考虑医疗资源、弹性服务时间窗、医患技能等级匹配等特征,以最小化运营成本和弹性时间窗惩罚成本为目标构建数学模型。并根据Dantzig-Wolfe分解原理将模型重构为基于访问路径的主问题... 针对携带医疗资源的家庭医护人员调度优化问题,综合考虑医疗资源、弹性服务时间窗、医患技能等级匹配等特征,以最小化运营成本和弹性时间窗惩罚成本为目标构建数学模型。并根据Dantzig-Wolfe分解原理将模型重构为基于访问路径的主问题和若干带资源约束的最短路子问题模型。根据问题特征设计了分支定价算法来求解该问题。小规模算例结果表明医疗资源特性对医护人员路径调度有重要影响,而弹性时间窗可以有效降低总成本;多种算例的运算结果证明了分支定价算法求解的高效性。 展开更多
关键词 家庭医护人员调度 医疗资源 车辆路径问题 分支定价
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混合时间窗下携带医疗物资的家庭医护人员调度问题
4
作者 李妍峰 王海瑞 《工业工程》 2024年第5期23-32,共10页
以家庭医护人员调度问题为研究对象,在模型中考虑混合时间窗与携带医疗物资等约束,设计分支定价算法求解,在算法中对分支过程与标签算法进行改进。在数值实验部分将本文提出的分支定价算法与自适应大邻域搜索算法和CPLEX作性能比较,80%... 以家庭医护人员调度问题为研究对象,在模型中考虑混合时间窗与携带医疗物资等约束,设计分支定价算法求解,在算法中对分支过程与标签算法进行改进。在数值实验部分将本文提出的分支定价算法与自适应大邻域搜索算法和CPLEX作性能比较,80%以上的算例运用分支定价算法能求得最优解,而运用CPLEX算法仅有不到20%的算例能求得最优解,大规模的算例中分支定价算法相对于自适应大邻域算法的改进效果可达15%以上。最后对模型中的关键参数进行灵敏度分析。实验结果表明,不同参数的医患匹配与违反时间窗的惩罚都将影响运营成本;考虑混合时间窗要优于软时间窗和硬时间窗,混合时间窗下的总成本相较于硬时间窗节省了约2%,且避免了极端情形的出现;携带医疗物资的约束对总成本的影响最高可达40%,因此在模型中考虑携带医疗物资是必要的。 展开更多
关键词 家庭医护 同步服务 混合时间窗 医疗物资 分支定价
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资产流动性对企业债务融资成本的影响研究
5
作者 朱宏泉 宾雅晶 詹嘉忆 《金融理论与实践》 北大核心 2024年第11期105-118,共14页
债务融资是企业外部融资的重要方式,其融资成本直接关系到企业的生存和稳定发展。以2007—2023年A股非金融类上市公司为样本,研究发现,企业资产流动性越好,债务融资成本越低。机制分析表明,资产流动性通过降低企业债务违约风险和增加股... 债务融资是企业外部融资的重要方式,其融资成本直接关系到企业的生存和稳定发展。以2007—2023年A股非金融类上市公司为样本,研究发现,企业资产流动性越好,债务融资成本越低。机制分析表明,资产流动性通过降低企业债务违约风险和增加股票流动性降低债务融资成本。异质性分析显示,资产流动性对债务融资成本的影响,受企业的成长性和企业信息披露情况的影响。在更换企业债务融资成本度量方式、变更企业直接债务变化滞后期、内生性检验等一系列稳健性检验后,结论依然具有稳健性。研究结论既丰富了企业债务融资成本的影响因素研究,同时为企业增强资产流动性管理、优化债务成本提供了决策参考。 展开更多
关键词 资产流动性 债务融资成本 违约风险 A股市场
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考虑努力水平的网络零售商定价决策与渠道选择研究 被引量:3
6
作者 刘盾 宋慧玲 聂佳佳 《工业工程》 北大核心 2021年第1期1-9,18,共10页
研究了由两个竞争性网络零售商组成3种市场下的供应链最优决策问题。考虑零售商对自营产品销售的努力水平,得出制造商和零售商之间的均衡策略。若联营产品价格低于自营产品,平台模式可以消除"双重边际效应"的负面影响;若联营... 研究了由两个竞争性网络零售商组成3种市场下的供应链最优决策问题。考虑零售商对自营产品销售的努力水平,得出制造商和零售商之间的均衡策略。若联营产品价格低于自营产品,平台模式可以消除"双重边际效应"的负面影响;若联营产品需求接近于自营产品,则网络零售商偏好平台模式;若联营产品需求较小或适中,则网络零售商偏好自营模式。结果表明,由网络零售商选择销售模式大多时候符合制造商利益,市场均衡结构与制造商偏好均衡结构发生冲突是由于制造商存在"搭便车"行为。 展开更多
关键词 网络零售商 努力水平 定价决策 渠道选择 博弈论
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绿色供应链中成本分担对制造商渠道入侵策略的影响 被引量:2
7
作者 郭强 徐常皓 聂佳佳 《工业工程》 北大核心 2023年第5期1-10,共10页
研究绿色供应链中零售商的成本分担策略下制造商的渠道入侵问题。通过构建不同策略组合下的博弈模型,得出模型的均衡解,分析双方的均衡策略及其影响。研究发现,零售商在制造商渠道入侵情况下必定不会采用成本分担策略,且零售商的利润总... 研究绿色供应链中零售商的成本分担策略下制造商的渠道入侵问题。通过构建不同策略组合下的博弈模型,得出模型的均衡解,分析双方的均衡策略及其影响。研究发现,零售商在制造商渠道入侵情况下必定不会采用成本分担策略,且零售商的利润总是因制造商的渠道入侵而受损。零售商在制造商不进行渠道入侵情况下是否采用成本分担策略与其成本分担的比例有关。制造商总是在固定直销成本较低时选择渠道入侵,在固定直销成本较高时放弃渠道入侵,但是在固定直销成本居中时,制造商的入侵策略取决于零售商是否会采用成本分担策略,制造商可能会放弃渠道入侵以使得零售商进行成本分担,此时双方实现共赢。拓展分析中零售商提供成本分担契约情形下,制造商和零售商在固定直销成本处于中间范围时的利润均得到改善,并且可能实现制造商、零售商和产品绿色水平的“三赢”。 展开更多
关键词 绿色供应链 成本分担 渠道入侵 均衡策略
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需求可拆分的无人机与卡车协同路径优化问题 被引量:8
8
作者 李妍峰 李佳 向婷 《工业工程》 北大核心 2022年第1期54-63,143,共11页
基于无人机配送优势,提出一类无人机与卡车分区域协同配送问题。考虑需求稀疏地区由无人机配送,需求密集地区由卡车与无人机协同配送的情形。由于无人机的载重能力较小,无人机访问的顾客需求允许被拆分。结合无人机与卡车的访问路径关系... 基于无人机配送优势,提出一类无人机与卡车分区域协同配送问题。考虑需求稀疏地区由无人机配送,需求密集地区由卡车与无人机协同配送的情形。由于无人机的载重能力较小,无人机访问的顾客需求允许被拆分。结合无人机与卡车的访问路径关系,以最小化运输成本和使用卡车的人力成本为目标建立混合整数规划模型,并设计一种改进变邻域搜索算法对问题进行求解。小规模算例的特性分析表明,运输成本对无人机的载重能力及单位运输成本敏感性较高。多个不同规模的算例测试表明,改进变邻域搜索算法能在较短时间内有效求解各规模算例,且算法稳定性较好。 展开更多
关键词 无人机 车辆路径问题 需求可拆分 协同配送 改进变邻域搜索算法
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考虑轮灌方式下的树状管网布局优化问题 被引量:5
9
作者 李妍峰 姜丹 《节水灌溉》 北大核心 2023年第5期75-83,95,共10页
农业用水短缺和用水粗放共存,水资源利用率亟待提高。灌溉管道网络是节水灌溉的重要发展趋势,但灌溉管网系统在设计时存在诸多难点。因此,对灌溉工程进行科学合理的规划设计,在满足灌溉需水量和各种液压条件下寻求管网总投资最小的方案... 农业用水短缺和用水粗放共存,水资源利用率亟待提高。灌溉管道网络是节水灌溉的重要发展趋势,但灌溉管网系统在设计时存在诸多难点。因此,对灌溉工程进行科学合理的规划设计,在满足灌溉需水量和各种液压条件下寻求管网总投资最小的方案,是提高灌溉效率和农业水资源利用率的重要手段。在轮灌方式下的管网布局优化问题中,轮灌组划分方式从根本上决定管网中的流量分布,从而影响管网布置、管网设计和管网总成本。考虑轮灌组容量限制、管道流量流速、工作压力水头等约束,以灌溉系统管道成本和电力成本之和最小作为目标函数,建立了同时考虑灌溉管道网络布置和管网设计的数学模型,并根据模型特点设计一种基于迭代邻域搜索的混合启发式算法进行求解。对一个实际灌溉工程进行优化,设置120、150和190 m^(3)/h三种不同轮灌组容量上限。结果表明,在工作方式方面,由于轮灌组的划分,导致灌溉网络系统工作时的总流量减少,降低管道管径和水源处泵站扬程,从而降低管道成本和电力成本;对于同一算例,灌溉管网的成本也会因轮灌组容量限制不同而存在差异;灌溉系统管道成本和电力成本之间存在效益背反。在管网设计时,需要根据灌区地形和节点分布特点,合理设定轮灌组容量上限和轮灌组划分方式,选择最为经济的管网设计方案。 展开更多
关键词 树状管网 轮灌组划分 管网优化 优化布置 优化设计 迭代邻域搜索 混合整数规划模型
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基于游客年龄特征的旅游巴士定价研究 被引量:3
10
作者 李妍峰 龚桂琳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第6期159-165,共7页
为旅游巴士设计合理的定价,对旅游公共交通的发展有着积极影响。通过对游客出行偏好的分析,考虑不同年龄阶段的游客在选择行为上有较大的差异,建立了上层以旅游巴士企业利润最大为目标,下层为多方式多人群弹性需求随机用户平衡的旅游巴... 为旅游巴士设计合理的定价,对旅游公共交通的发展有着积极影响。通过对游客出行偏好的分析,考虑不同年龄阶段的游客在选择行为上有较大的差异,建立了上层以旅游巴士企业利润最大为目标,下层为多方式多人群弹性需求随机用户平衡的旅游巴士定价模型,并设计了改进粒子群算法求解问题。数值实验结果表明:1)年龄特征会影响最优定价策略,考虑游客年龄在选择行为上的差异得出的票价更优;2)舒适度敏感系数对定价有影响,且旅游巴士较常规公交,舒适度更好,一定程度上提高了旅游巴士企业的竞争力;3)改进粒子群算法较标准粒子群算法,有更好的求解性能和质量。 展开更多
关键词 旅游公共交通 年龄特征 旅游巴士定价问题 改进粒子群算法
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考虑预警机制和开行方案的多车站客流控制问题 被引量:2
11
作者 李妍峰 何金昆 彭钊 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期84-93,共10页
现代社会经济的快速发展和城市人口数量的急剧增长给交通运输行业带来了巨大的运营难度,由此产生的车站、车厢过度拥挤及交通网络延迟等问题已成为我国建设“智慧交通”面临的重要问题之一。针对城市轨道交通高峰时段大客流组织而导致... 现代社会经济的快速发展和城市人口数量的急剧增长给交通运输行业带来了巨大的运营难度,由此产生的车站、车厢过度拥挤及交通网络延迟等问题已成为我国建设“智慧交通”面临的重要问题之一。针对城市轨道交通高峰时段大客流组织而导致的站台候车乘客出行安全问题,以单条城市轨道交通线路为研究对象,提出考虑预警机制和开行方案的多车站客流控制方法,为高峰时段的客流控制问题提供理论依据。考虑列车开行方案、车站客流控制及乘客上下车过程等约束,构建以乘客平均延误时间和车站最大平均限流时间最小化为目标的数学模型。其中决策变量为进站乘客数量和车站平均限流时间,并采用线性加权法将原目标模型转化为单目标模型;在此基础上,针对问题特性,设计混合禁忌搜索算法进行求解。数值实验对问题特性进行分析,并通过多组算例与实际案例验证模型的正确性及算法的有效性。研究结果表明:考虑车站平均限流时间可以提高乘客乘车公平性,缓解全线车站客流拥挤;合理设置站台客流预警等级可以提高乘客出行满意度;采用大小交路和小交路列车不同编组的混合策略可提高运输效率,并在一定程度上降低企业成本;针对大规模问题,混合禁忌搜索算法可以在短时间内求解并获得更高质量的解。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流预警 混合禁忌搜索 出行安全 列车开行方案
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规模不经济视角下零售商信息分享对供应商入侵策略的影响 被引量:1
12
作者 刘盾 王述 聂佳佳 《工业工程》 北大核心 2022年第5期10-19,共10页
讨论规模不经济下零售商信息分享对供应商渠道入侵的影响。分别考虑集中式决策和分散式决策情形,建立供应商不同入侵策略下的供应链模型,分析供应商的入侵策略以及信息分享的价值。研究发现,无论集中式还是分散式决策,当入侵进入成本小... 讨论规模不经济下零售商信息分享对供应商渠道入侵的影响。分别考虑集中式决策和分散式决策情形,建立供应商不同入侵策略下的供应链模型,分析供应商的入侵策略以及信息分享的价值。研究发现,无论集中式还是分散式决策,当入侵进入成本小于入侵阈值时,供应商总是倾向于渠道入侵,开通直销渠道。分散式决策下,信息分享总会增加供应商利益,侵蚀零售商利益,但在一定条件下通过供应链协调机制能够激励零售商分享其私有预测信息。无论集中式决策或分散式决策,规模不经济对供应链都产生负效用,且消弱供应商的入侵动机。 展开更多
关键词 规模不经济 集中式决策 分散式决策 供应商入侵 信息分享
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基于用户异质性的旅游巴士定价研究
13
作者 李妍峰 龚桂琳 《工业工程》 北大核心 2020年第4期69-74,130,共7页
考虑不同年龄的游客对单位时间价值敏感程度不同,研究旅游巴士定价问题。针对小汽车与旅游巴士2种出行方式的竞争旅游交通系统,在假设不同年龄阶段游客的单位时间价值随年龄呈不同的线性关系下,结合出行成本,构建旅游巴士公司的收益模型... 考虑不同年龄的游客对单位时间价值敏感程度不同,研究旅游巴士定价问题。针对小汽车与旅游巴士2种出行方式的竞争旅游交通系统,在假设不同年龄阶段游客的单位时间价值随年龄呈不同的线性关系下,结合出行成本,构建旅游巴士公司的收益模型,讨论3类游客不同比例及单位时间价值系数的变化对定价和收益的影响。结果表明,当成年型游客比例和单位时间价值系数增大时,旅游巴士公司的最优定价及最优收益呈下降的趋势;可根据客流情况对票价进行合理调整,同时可通过降低游客出行时间成本来吸引更多游客,以期得到更好的收益。 展开更多
关键词 旅游交通 定价 不同年龄阶段 单位时间价值
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基于成本和加班时长的双目标家庭护理人员调度问题 被引量:7
14
作者 向婷 李妍峰 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第8期233-238,F0003,共7页
人口老龄化程度的持续加重使得家庭医疗护理服务逐渐发展。本文针对家庭护理人员调度优化问题,考虑医患的技能匹配、加班费用、加班时长和工作量分配的均衡性等因素,设定最大技能偏差和工作时长,建立了最小化运营成本和最小化最大加班... 人口老龄化程度的持续加重使得家庭医疗护理服务逐渐发展。本文针对家庭护理人员调度优化问题,考虑医患的技能匹配、加班费用、加班时长和工作量分配的均衡性等因素,设定最大技能偏差和工作时长,建立了最小化运营成本和最小化最大加班时长的双目标混合整数规划模型。设计了改进的NSGA-II和SPEA-II算法对问题进行求解,数值实验表明:最大加班时长越长,运营成本越小;最大技能偏差和医护人员早到惩罚对目标的影响明显;小规模算例中两算法均表现良好,大中型规模算例中改进SPEA-II的效率更高。 展开更多
关键词 家庭护理 技能匹配 加班时长 带时间窗车辆路径问题
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存在外部竞争下的资金约束制造商的最优融资策略 被引量:1
15
作者 赖雪梅 聂佳佳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第12期171-175,I0037-I0048,共17页
目前,小微制造商可通过商业银行或电商平台获得贷款以解决融资难题。考虑由具有资金约束的小微制造商、无资金约束的大型制造商以及可提供贷款服务的电商平台组成的供应链系统,分析了存在外部竞争下的资金约束制造商的融资策略选择。研... 目前,小微制造商可通过商业银行或电商平台获得贷款以解决融资难题。考虑由具有资金约束的小微制造商、无资金约束的大型制造商以及可提供贷款服务的电商平台组成的供应链系统,分析了存在外部竞争下的资金约束制造商的融资策略选择。研究发现,电商平台会设置低于银行的贷款利率以获取更多的佣金分成;在一定条件下,小微制造商会选择贷款利率较高的融资模式以缓和竞争;电商平台融资模式下,供应链总利润总是高于银行融资模式下供应链总利润,并且在一定条件下资金短缺可能使小微制造商的利润增加;当生产成本适中时,小微制造商可以通过战略性地选择平台融资来打击竞争对手,使自身利润增加的同时而使竞争对手利润减少。 展开更多
关键词 资金约束 竞争 供应链 电商平台融资
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制造商广告激励策略对灰色市场的影响研究 被引量:2
16
作者 王琇媚 李军 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期213-218,共6页
在灰色市场的背景下,构建了由一个制造商和两个独立市场的零售商构成的两阶段供应链模型。依据产品估值将市场分为高端和低端市场,基于价格差异,低端市场的零售商为了实现投机套利会在高端市场中销售原本属于低端市场的产品。研究了灰... 在灰色市场的背景下,构建了由一个制造商和两个独立市场的零售商构成的两阶段供应链模型。依据产品估值将市场分为高端和低端市场,基于价格差异,低端市场的零售商为了实现投机套利会在高端市场中销售原本属于低端市场的产品。研究了灰色市场与制造商广告激励策略对供应链的影响问题。研究表明:若低端市场消费者对产品评价较低,灰色市场可增加制造商的利润;而低端市场消费者对产品估值较高时,灰色市场会减少制造商利润。进一步引入了制造商广告激励策略,得出广告激励不仅可以抑制灰色市场,而且可以在不降低高端市场零售商利润的情况下,让制造商和低端市场零售商的收益增加。 展开更多
关键词 灰色市场 STACKELBERG博弈 市场差异 广告激励
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两阶段免费增值商业模式中的定价优化与时序研究 被引量:1
17
作者 陈小艳 耿维 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第5期9-16,共8页
免费增值商业模式在信息产品和服务当中被广泛采用。针对企业首先推出免费产品再推出付费产品以充分利用两种产品推出的时间差来提升消费者学习效应、降低消费者使用成本的情形,本文首先建立两阶段模型,求解给定系统参数情况下的付费版... 免费增值商业模式在信息产品和服务当中被广泛采用。针对企业首先推出免费产品再推出付费产品以充分利用两种产品推出的时间差来提升消费者学习效应、降低消费者使用成本的情形,本文首先建立两阶段模型,求解给定系统参数情况下的付费版产品最优定价问题并给出解析解,然后通过与企业应用单阶段免费增值模式时的利润进行比较,解析地得到企业选择两阶段模式可获得较高利润的条件,最后在数值计算基础上讨论了学习效应强度对企业利润的影响,和优化学习效应强度以拓展两阶段模式适用范围的问题。本文的研究成果为拟采用免费增值商业模式的企业提供了关于产品最优定价和模式选择的决策支持。 展开更多
关键词 免费增值 产品推出时序 网络外部性 最优定价
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考虑地位效应时炫耀性虚拟商品的最优定价与普及版本化
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作者 陈祖光 耿维 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第10期134-140,共7页
考虑地位效应的影响,针对炫耀性虚拟商品,决策最优定价和普及版本化。建立了单标准版策略、双版本免费普及策略和双版本销售策略等三种模型,求解得到企业在对应策略下对单版本或双版本的炫耀性虚拟商品的最优定价,在此基础上分析得到地... 考虑地位效应的影响,针对炫耀性虚拟商品,决策最优定价和普及版本化。建立了单标准版策略、双版本免费普及策略和双版本销售策略等三种模型,求解得到企业在对应策略下对单版本或双版本的炫耀性虚拟商品的最优定价,在此基础上分析得到地位效应对虚拟商品价格、企业利润和最优普及版本化策略的影响。研究发现地位效应是导致标准版炫耀性虚拟商品价格和企业利润提升的因素;当存在地位效应时,双版本销售策略是炫耀性虚拟商品的最优普及版本化策略;但双版本销售策略相比于单标准版策略的优势在一定条件下因网络外部性增强而削弱。 展开更多
关键词 地位效应 炫耀性消费 定价 普及版本化
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