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我国县域城镇智能交通建设应用思路浅析被引量：2: 1; 作者吴恒武董婉丽周洁瑜《数字技术与应用》 2013年第4期225-226,共2页; 我国大中城市智能交通建设应用已经取得了明显的成效,但是大部分县域城镇对智能交通如何建设与应用还处于摸索阶段,建设主体部门和建成后主管部门不明确,制约了我国县域城镇智能交通的发展。本文分析了我国县域城镇智能交通建设思路现状... 展开更多; 关键词县域城镇智能交通建设与应用基本流程; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于粗糙集理论的交通事故形态成因分析被引量：3: 2; 作者陶刚闫永刚 +1 位作者刘俊邹娇《交通标准化》 2014年第21期1-5,11,共6页; 交通事故成因复杂且具有不确定性,难以用一两种因素表征。为提取影响交通事故的核心因素并量化各因素的影响力,引入不确定性分析方法——粗糙集理论。首先根据历史事故数据建立粗糙集信息决策表,之后利用粗糙集理论的简约算法求出各因... 展开更多; 关键词成因分析属性重要度粗糙集交通事故 SPSS MODELER; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路单交叉口交通信号控制方法研究被引量：1: 3; 作者叶加圣宋志洪《无线互联科技》 2013年第8期163-165,共3页; 针对目前城市拥堵的问题,提出道路交叉口的信号控制是导致拥堵的最主要因素之一。根据交叉口的交通流特性,以安徽省合肥市高新区黄山路-天智路交叉口东进口为研究对象,通过用无线地磁采集到的车流量(周期内)、绿灯时间、周期等数据,由... 展开更多; 关键词信号控制信号控制模型无线地磁延误评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于事故形态特征的交通安全诊断对策研究: 4; 作者陶刚闫永刚 +1 位作者刘俊邹娇《交通标准化》 2014年第22期1-5,10,共6页; 为构建交通安全特征模型,解决一定客观交通条件下驾驶人在某种违法驾驶行为时所产生的事故后果,以事故形态为目标,应用粗糙集理论,量化事故形态的各交通要素影响度,选取累加重要度为85%的交通要素,应用C4.5决策树算法,构建事故诊断决策... 展开更多; 关键词交通事故粗糙集 C4.5 事故形态决策诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Zigbee技术的车辆到达路口时间判定方法研究: 5; 作者宋志洪梁子君闫欢欢《数字技术与应用》 2013年第10期49-50,共2页; 车辆到达路口的时间定位,是实现车辆优先控制的前提条件。本文利用Zigbee无线通讯技术,通过在路口与公交车上安装Zigbee无线通讯设备的方式,准确地获得车辆到达指定路口区域内的详细位置,为车辆优先控制提供优先信号,从而达到优先控制... 展开更多; 关键词优先车辆时间定位 ZIGBEE 无线通讯技术优先信号; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国县域城镇智能交通建设应用思路浅析被引量：2: 1; 作者吴恒武董婉丽周洁瑜; 机构安徽省智能交通协会智能交通安徽省重点实验室; 出处《数字技术与应用》 2013年第4期225-226,共2页; 文摘我国大中城市智能交通建设应用已经取得了明显的成效,但是大部分县域城镇对智能交通如何建设与应用还处于摸索阶段,建设主体部门和建成后主管部门不明确,制约了我国县域城镇智能交通的发展。本文分析了我国县域城镇智能交通建设思路现状,提出我国县域城镇智能交通应用建设的基本原则和基本流程,以当涂县智能交通示范工程为例阐述县域城镇智能交通应用建设的发展模式,对我国县域城镇智能交通协调可持续发展具有重要指导意义。; 关键词县域城镇智能交通建设与应用基本流程; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于粗糙集理论的交通事故形态成因分析被引量：3: 2; 作者陶刚闫永刚刘俊邹娇; 机构长安大学信息工程学院安徽科力信息产业有限责任公司智能交通安徽省重点实验室; 出处《交通标准化》 2014年第21期1-5,11,共6页; 基金国家国际科技合作专项(2013DFA81020); 文摘交通事故成因复杂且具有不确定性,难以用一两种因素表征。为提取影响交通事故的核心因素并量化各因素的影响力,引入不确定性分析方法——粗糙集理论。首先根据历史事故数据建立粗糙集信息决策表,之后利用粗糙集理论的简约算法求出各因素相对于事故形态的属性重要度,最终判断出各因素对事故形态的影响程度,为道路事故形态预测模型的建立提供科学、合理的指标选取依据。; 关键词成因分析属性重要度粗糙集交通事故 SPSS MODELER; Keywords cause analysis attribute significance rough set traffic accident SPSS Modeler; 分类号 U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路单交叉口交通信号控制方法研究被引量：1: 3; 作者叶加圣宋志洪; 机构安徽科力信息产业有限责任公司智能交通安徽省重点实验室; 出处《无线互联科技》 2013年第8期163-165,共3页; 文摘针对目前城市拥堵的问题,提出道路交叉口的信号控制是导致拥堵的最主要因素之一。根据交叉口的交通流特性,以安徽省合肥市高新区黄山路-天智路交叉口东进口为研究对象,通过用无线地磁采集到的车流量(周期内)、绿灯时间、周期等数据,由饱和度、通行能力及交通量的关系式推导出饱和度和绿灯时间及一次绿灯时间内的车流量的关系式,从而确立出饱和度,并根据饱和度和流量的关系,确定不同信号控制方式饱和度的临界点,并通过延误评价的方式进行论证,结合三种控制方式的综合应用,优化交叉口控制方式,使总延误达到最低。; 关键词信号控制信号控制模型无线地磁延误评价; 分类号 U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于事故形态特征的交通安全诊断对策研究: 4; 作者陶刚闫永刚刘俊邹娇; 机构长安大学信息工程学院安徽科力信息产业有限责任公司智能交通安徽省重点实验室; 出处《交通标准化》 2014年第22期1-5,10,共6页; 基金国家国际科技合作专项(2013DFA81020); 文摘为构建交通安全特征模型,解决一定客观交通条件下驾驶人在某种违法驾驶行为时所产生的事故后果,以事故形态为目标,应用粗糙集理论,量化事故形态的各交通要素影响度,选取累加重要度为85%的交通要素,应用C4.5决策树算法,构建事故诊断决策模型。结合安徽省2008—2013年道路交通事故数据,经建模分析形成事故形态交通安全规则集,选取典型规则并给出了有针对性的对策方案。; 关键词交通事故粗糙集 C4.5 事故形态决策诊断; Keywords traffic accident rough set accident form decision diagnosis; 分类号 U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Zigbee技术的车辆到达路口时间判定方法研究: 5; 作者宋志洪梁子君闫欢欢; 机构智能交通安徽省重点实验室安徽科力信息产业有限公司; 出处《数字技术与应用》 2013年第10期49-50,共2页; 文摘车辆到达路口的时间定位,是实现车辆优先控制的前提条件。本文利用Zigbee无线通讯技术,通过在路口与公交车上安装Zigbee无线通讯设备的方式,准确地获得车辆到达指定路口区域内的详细位置,为车辆优先控制提供优先信号,从而达到优先控制的目的。; 关键词优先车辆时间定位 ZIGBEE 无线通讯技术优先信号; 分类号 TN929 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	我国县域城镇智能交通建设应用思路浅析	吴恒武董婉丽周洁瑜	《数字技术与应用》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于粗糙集理论的交通事故形态成因分析	陶刚闫永刚刘俊邹娇	《交通标准化》	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市道路单交叉口交通信号控制方法研究	叶加圣宋志洪	《无线互联科技》	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于事故形态特征的交通安全诊断对策研究	陶刚闫永刚刘俊邹娇	《交通标准化》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于Zigbee技术的车辆到达路口时间判定方法研究	宋志洪梁子君闫欢欢	《数字技术与应用》	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料