晋豫鲁铁路通道跨京广线钢桁梁拖拉法施工技术 被引量：9

1

作者 刘文武 张志才 范君 《铁道建筑》 北大核心 2014年第9期21-23,共3页

对晋豫鲁铁路通道跨京广线108 m钢桁梁拖拉法施工技术进行了系统总结,重点分析施工中出现的上滑道脱空、过渡滑移区工作效果不理想等问题。本工程实例表明:对自重较大的钢桁梁采用拖拉法施工时,不宜用贝雷梁拼装支架而在拼装区以外用钢... 对晋豫鲁铁路通道跨京广线108 m钢桁梁拖拉法施工技术进行了系统总结,重点分析施工中出现的上滑道脱空、过渡滑移区工作效果不理想等问题。本工程实例表明:对自重较大的钢桁梁采用拖拉法施工时,不宜用贝雷梁拼装支架而在拼装区以外用钢箱梁作为滑道,这会使滑道纵向产生较大的刚度差;施工方案应保持滑道刚度连续及上滑道和下滑道的平顺性,控制钢桁梁拼装拱度,减小施工中出现问题的可能性。 展开更多

关键词 铁路 钢桁梁 拖拉法 施工

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山西中南部铁路通道建设管理探索与实践

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作者 汤晓光 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期1-4,共4页

山西中南部铁路通道(晋豫鲁铁路通道)是我国第一条按30 t轴重设计、施工的重载铁路,一次性建成,正线长度1 269.836 km,其中提前建成的91.6 km的重载综合试验段为重载设备选型和验证试验提供了支撑。该铁路建设工程量浩大,地质条件复杂,... 山西中南部铁路通道(晋豫鲁铁路通道)是我国第一条按30 t轴重设计、施工的重载铁路,一次性建成,正线长度1 269.836 km,其中提前建成的91.6 km的重载综合试验段为重载设备选型和验证试验提供了支撑。该铁路建设工程量浩大,地质条件复杂,大量采用新技术、新结构、新材料和新工艺,并融入了我国自主创新设计的重载技术标准,标志着我国重载铁路建设的里程碑。在建设过程中,探索并实践了一整套管理办法,保证了山西中南部铁路通道按期、安全、高效建成。本文对此予以系统地总结,为我国今后重载铁路建设提供借鉴。 展开更多

关键词 重载铁路 30 t轴重 建设管理 重载技术 标准化 重载综合试验

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铁路隧道衬砌中埋式橡胶止水带安装工艺探讨 被引量：14

3

作者 刘文武 张志才 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期40-42,共3页

中埋式止水带因其结构形式简单、防水效果较好而在隧道设计中得到广泛应用。但中埋式止水带定位、固定难度大,在衬砌混凝土浇筑过程中易产生变位、不居中甚至局部脱落,使其施工质量难以保证,对隧道衬砌防水效果产生较大影响。本文通过... 中埋式止水带因其结构形式简单、防水效果较好而在隧道设计中得到广泛应用。但中埋式止水带定位、固定难度大,在衬砌混凝土浇筑过程中易产生变位、不居中甚至局部脱落,使其施工质量难以保证,对隧道衬砌防水效果产生较大影响。本文通过对中埋式止水带施工工艺的研究,提出在二次衬砌模板台车端模上采取特别设计并改进安装工艺来解决止水带的施工质量问题,从而提升隧道衬砌施工缝防水效果。 展开更多

关键词 隧道 中埋式橡胶止水带 施工工艺

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山西中南部铁路隧道内无砟轨道结构选型分析 被引量：4

4

作者 曾华亮 李明领 《山西建筑》 2013年第10期122-123,共2页

对山西中南部铁路通道的特点进行了阐述,分析了我国客货混运线路现有的几种无砟轨道的结构组成,并进行了性能对比,提出了适应山西中南部铁路通道长大隧边内的无砟轨道结构形式。

关键词 铁路通道 隧道 无砟轨道 结构选型

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重载铁路隧道内无砟轨道结构选型设计与施工关键技术 被引量：16

5

作者 李明领 《铁道建筑》 北大核心 2014年第7期124-128,共5页

新建山西中南部铁路通道为国内第一条设计轴重30 t的重载铁路。通过对我国客货混运线路双块式、长枕埋入式、弹性支承块式无砟轨道结构的组成及技术特点的对比分析,选用弹性支承块式无砟轨道作为该重载铁路隧道内无砟轨道结构形式。阐... 新建山西中南部铁路通道为国内第一条设计轴重30 t的重载铁路。通过对我国客货混运线路双块式、长枕埋入式、弹性支承块式无砟轨道结构的组成及技术特点的对比分析,选用弹性支承块式无砟轨道作为该重载铁路隧道内无砟轨道结构形式。阐述了弹性支承块无砟轨道结构设计要点;给出了无砟轨道与隧底衔接的设计方案;分析了弹性支承块预制质量及轨道施工关键工序质量控制关键技术;提出了隧道排水系统设计优化建议。本文可为重载隧道内无砟轨道结构设计与施工提供借鉴。 展开更多

关键词 山西中南部铁路通道 重载铁路 隧道 弹性支承块 结构选型 施工技术

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铁路项目指导性施工组织设计管理在工程建设中的应用 被引量：6

6

作者 贾彦斌 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期130-133,共4页

结合山西中南部铁路通道建设工程安泽指挥部管段指导性施工组织设计管理实例,对铁路项目指导性施工组织设计的定义、执行情况检查及动态调整应用进行了分析;针对管段内一般性工程转化为重难点工程、新增控制性工程实例,采取了有效应对措... 结合山西中南部铁路通道建设工程安泽指挥部管段指导性施工组织设计管理实例,对铁路项目指导性施工组织设计的定义、执行情况检查及动态调整应用进行了分析;针对管段内一般性工程转化为重难点工程、新增控制性工程实例,采取了有效应对措施,并围绕铺架这一指导性施工组织设计管理主线对铺架工程进行了动态调整、优化;最后总结了指导性施工组织设计管理的应用经验,供类似铁路建设项目参考。 展开更多

关键词 铁路项目 指导性施工组织设计 管理 应用

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基于BIM+VR的沉浸式地下高速铁路车站疏散演练场景构建关键技术 被引量：5

7

作者 王志伟 马伟斌 +1 位作者 于进江 关根锁 《铁道建筑》 北大核心 2022年第12期153-157,共5页

以京张高速铁路八达岭地下车站为依托,基于建设期BIM(Building Information Modeling)设计模型开展了BIM+VR(Virtual Reality)的沉浸式地下高速铁路车站疏散演练场景构建关键技术研究,给出了BIM向VR场景转化技术路线和实现方法,阐明了... 以京张高速铁路八达岭地下车站为依托,基于建设期BIM(Building Information Modeling)设计模型开展了BIM+VR(Virtual Reality)的沉浸式地下高速铁路车站疏散演练场景构建关键技术研究,给出了BIM向VR场景转化技术路线和实现方法,阐明了疏散场景构建过程中软硬件及关键组件开发技术。通过场景应用及与既有平面化疏散指示对比,证明了该技术的可行性和合理性,为BIM的二次利用与沉浸式虚拟疏散演练场景开发提供了成套解决方案,可为类似复杂立体轨道交通车站人员疏散演练等提供参考。 展开更多

关键词 地下高速铁路车站 BIM分解 BIM+VR耦合 精准匹配 虚拟现实 场景构建 开发应用

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重载铁路路基填料质量对压实质量的影响探讨 被引量：3

8

作者 张志才 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期73-76,共4页

重载铁路对路基压实质量要求高。本文根据我国《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、设计单位的《新建铁路山西中南部铁路通道路基工程设计与施工参考图集》和建设单位的《山西中南部铁路通道路基施工强制性规定》,以及铁路行业路基... 重载铁路对路基压实质量要求高。本文根据我国《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、设计单位的《新建铁路山西中南部铁路通道路基工程设计与施工参考图集》和建设单位的《山西中南部铁路通道路基施工强制性规定》,以及铁路行业路基填料分类现状,分析重载铁路路基填料的颗粒粒径、粒径级配、填料强度及性质对路基压实质量的影响。建议重载铁路路基填筑前对填料的粒径级配及强度指标做出规定,并完善路基填料分类标准。 展开更多

关键词 重载铁路 路基填料 粒径 级配 强度 压实质量

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重载铁路湿陷性黄土路基工程施工技术 被引量：3

9

作者 王廷俊 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期81-86,共6页

以山西中南部铁路通道路基施工为例,介绍了我国重载铁路技术标准现状,在贯彻"绿色通道"理念的基础上,提出了路基边坡防护、路基排水措施以及路基施工工艺和方法,并论述了施工控制要点,给出了在现有标准下提高路基施工质量的... 以山西中南部铁路通道路基施工为例,介绍了我国重载铁路技术标准现状,在贯彻"绿色通道"理念的基础上,提出了路基边坡防护、路基排水措施以及路基施工工艺和方法,并论述了施工控制要点,给出了在现有标准下提高路基施工质量的措施和建议,对今后类似工程的施工具有借鉴作用。 展开更多

关键词 湿陷性黄土 路基施工 执行标准 质量控制措施

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重载铁路大跨度钢桁梁桥面防护体系施工技术 被引量：1

10

作者 王光辉 姚荣雁 涂生伟 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期28-31,共4页

将军渡黄河大桥为山西中南部通道全线控制性工程,其钢桁梁桥面保护体系施工进度和质量,直接关系到我国第一条30 t轴重重载铁路能否如期通车和安全运营。首先简要阐述了经过优化比选的大跨度钢桁梁桥面铺装方案;然后详细介绍了大跨度钢... 将军渡黄河大桥为山西中南部通道全线控制性工程,其钢桁梁桥面保护体系施工进度和质量,直接关系到我国第一条30 t轴重重载铁路能否如期通车和安全运营。首先简要阐述了经过优化比选的大跨度钢桁梁桥面铺装方案;然后详细介绍了大跨度钢桁梁桥面铺装重点工序的施工技术及控制要点,并对关键点施工质量提出了检测及处理方法;最后通过对铺装效果的综合评价,阐明所采用的施工技术具有一定的独创性和推广价值。 展开更多

关键词 重载铁路 将军渡黄河特大桥 钢桁梁 桥面防护 施工技术

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浅议碳减排对铁路煤炭运输的影响和对策 被引量：3

11

作者 谢英玄 《能源与节能》 2022年第5期85-88,共4页

在国家双碳战略背景下,通过分析2011—2020年间全国煤电运市场数据资料,总结了行业发展变化规律,分阶段预测了碳减排对铁路煤炭运输的影响趋势,有针对性地从铁路运输调整转型顶层设计、抢抓机遇扩大市场、推进公转铁、加大煤炭产业链契... 在国家双碳战略背景下,通过分析2011—2020年间全国煤电运市场数据资料,总结了行业发展变化规律,分阶段预测了碳减排对铁路煤炭运输的影响趋势,有针对性地从铁路运输调整转型顶层设计、抢抓机遇扩大市场、推进公转铁、加大煤炭产业链契合度、大力发展多式联运、培育新的运量增长点等方面提出了对策建议。 展开更多

关键词 碳减排 铁路煤炭运输 公转铁 多式联运

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某特长重载铁路隧道道床板上拱原因分析及整治方案 被引量：3

12

作者 翟展胜 《中国铁路》 2021年第12期92-96,共5页

整体道床铁路隧道道床板上拱是影响列车安全运营的主要因素之一,开展道床板上拱原因分析、整治方案设计是确保隧道健康服役的关键。从区域地质构造、围岩特性、防排水情况及隧道设计方案合理性、施工质量等方面开展了病害成因分析,并提... 整体道床铁路隧道道床板上拱是影响列车安全运营的主要因素之一,开展道床板上拱原因分析、整治方案设计是确保隧道健康服役的关键。从区域地质构造、围岩特性、防排水情况及隧道设计方案合理性、施工质量等方面开展了病害成因分析,并提出了"疏水排水+注浆加固+绳锯切割"的综合整治方案。以某特长重载铁路隧道4处道床板上拱病害整治工程为例,介绍方案实施要点及关键参数,可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 铁路隧道 整体道床 道床板上拱 绳锯切割

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瓦日铁路集疏运布局能力探讨 被引量：1

13

作者 刘金龙 《铁道货运》 2020年第1期44-48,共5页

瓦日铁路作为我国西煤东运的重要能源运输通道,是铁路货运增量3年行动“六线六区域”的重点对象之一。为确保瓦日铁路2020年实现货运增量目标,阐述瓦日铁路发展现状,从整体性、经济性、结构性角度分析瓦日铁路集疏运布局,分别就集运端... 瓦日铁路作为我国西煤东运的重要能源运输通道,是铁路货运增量3年行动“六线六区域”的重点对象之一。为确保瓦日铁路2020年实现货运增量目标,阐述瓦日铁路发展现状,从整体性、经济性、结构性角度分析瓦日铁路集疏运布局,分别就集运端、疏运端对瓦日铁路集疏运系统布局及运输能力进行探讨,针对瓦日铁路集疏运系统存在的问题,从加快专用线建设进度、积极融入综合交通网络、建设智慧物贸信息平台、提供个性化服务等方面提出对策,为瓦日铁路巩固货运市场,实现铁路货运高质量发展提供借鉴。 展开更多

关键词 瓦日铁路 货源分布 集疏运布局 运输结构 货运量

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铁路建设项目征地拆迁模式之研究

14

作者 安伟 《城市建筑》 2017年第5期328-328,共1页

《加强铁路建设项目征地拆迁工作指导意见》由中国铁路总公司在2014年颁发,文章对此进行了深入的分析,这对于铁路建设项目征地拆迁模式的发展以及业主利益的保障具有非常重要的意义.

关键词 铁路建设项目 征地拆迁 模式

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富水砂层隧道超前大管棚支护技术优化研究 被引量：15

15

作者 白太亮 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期60-63,共4页

在围岩整体性差的条件下进行隧道施工,与常规的有工作室大管棚预支护技术相比,无工作室大管棚预支护技术安全性高,经济性好,施工效率高。本文以山西中南部铁路通道百店隧道富水砂层段大管棚施工为例,介绍无工作室超前大管棚施工方案、... 在围岩整体性差的条件下进行隧道施工,与常规的有工作室大管棚预支护技术相比,无工作室大管棚预支护技术安全性高,经济性好,施工效率高。本文以山西中南部铁路通道百店隧道富水砂层段大管棚施工为例,介绍无工作室超前大管棚施工方案、工艺及特点。百店隧道富水砂层段施工采用无工作室超前大管棚施工方法,施工安全得到保证,施工进度加快,同时节约了施工成本,具有明显的经济效益和社会效益,值得在类似工程中推广。 展开更多

关键词 隧道 富水砂层 无工作室管棚施工

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辛安泉域岩溶水系统特征及其对线路方案的影响 被引量：4

16

作者 王延涛 李明领 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期87-90,共4页

辛安泉域位于山西省东南部,为山西省第二岩溶大泉,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了岩溶水系统,辛安泉域由相对独立的四个子系统组成,呈并联关系。山西中南部铁路通道横穿辛安泉域长治襄垣断陷盆地子系统及平顺单斜子系统。本文就... 辛安泉域位于山西省东南部,为山西省第二岩溶大泉,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了岩溶水系统,辛安泉域由相对独立的四个子系统组成,呈并联关系。山西中南部铁路通道横穿辛安泉域长治襄垣断陷盆地子系统及平顺单斜子系统。本文就岩溶水系统的水位高程、岩溶系统发育高程与线路高程的关系对线路特别是隧道平纵断面选择的可行性、安全性及经济性的影响进行了探讨,并给出了相应的结论及建议。 展开更多

关键词 辛安泉域 岩溶水系统 子系统 线路方案

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瓦日线货运增量制约因素及对策建议 被引量：8

17

作者 宋云翔 《中国铁路》 2019年第10期21-24,共4页

瓦日线作为我国铁路"货运增量行动"增量效果最显著的"六线六区域"之一,具有重要的战略地位。通过分析瓦日线线位和运力优势,提出当前货运增量的制约因素,从完善运价调整机制、降低物流成本、加快集疏运短板及物流... 瓦日线作为我国铁路"货运增量行动"增量效果最显著的"六线六区域"之一,具有重要的战略地位。通过分析瓦日线线位和运力优势,提出当前货运增量的制约因素,从完善运价调整机制、降低物流成本、加快集疏运短板及物流公共信息平台建设等方面提出对策建议。 展开更多

关键词 瓦日线 货运增量 物流 集疏运 运价

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太行山隧道富水段宽张裂隙注浆效果分析 被引量：2

18

作者 李明领 王延涛 何宝夫 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期36-39,共4页

太行山隧道位于晋豫两省交界,为山西中南部铁路通道第二长隧道,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了其独特的水文地质背景,Ω套谷、宽张裂隙发育,补给面积大,在Ω沟沟口、地形急剧变化带、构造轴部地下水易富存,隧道施工地下水顺宽张... 太行山隧道位于晋豫两省交界,为山西中南部铁路通道第二长隧道,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了其独特的水文地质背景,Ω套谷、宽张裂隙发育,补给面积大,在Ω沟沟口、地形急剧变化带、构造轴部地下水易富存,隧道施工地下水顺宽张裂隙高压涌出。山西中南部铁路通道为国家重点工程建设项目,富水段落注浆堵水为主要的工程措施,本文在分析场地水文地质特征后,重点对帷幕注浆、周边注浆等方法的效果进行了分析。 展开更多

关键词 太行山隧道 宽张裂隙 注浆效果

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施工测量断高调整分析 被引量：1

19

作者 姬根杰 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期121-123,共3页

在工程建设中,因实际功能需要和建设标准的提高,会遇到从有砟道床变更为无砟道床的情况,相对应的原低等级水准网(四等)已经不能满足测量精度要求,只能调整为高等级(二等),有可能产生断高——水准网的同一水准点上出现不同的高程值。本... 在工程建设中,因实际功能需要和建设标准的提高,会遇到从有砟道床变更为无砟道床的情况,相对应的原低等级水准网(四等)已经不能满足测量精度要求,只能调整为高等级(二等),有可能产生断高——水准网的同一水准点上出现不同的高程值。本文结合山西中南部铁路通道建设实例,阐述为确保线路高程连续性而调整线路纵坡,对断高进行处理的方法,并给出了计算实例。 展开更多

关键词 工程水准测量 断高 纵坡调整

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京张高铁正盘台隧道强涌水段单次开挖瞬时涌水量预测 被引量：4

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作者 曾祥福 钱国玉 +2 位作者 胡勇伟 张健 陈永军 《铁道勘察》 2020年第1期64-68,共5页

当前,隧道涌水量计算的研究方向多为总体涌水量或分段涌水量的预测,在顺坡排水段或涌水量不大的隧道中,不会遇到太大的问题。在强富水的反坡排水段,瞬时涌水量可能很大,有时远超隧道施工时的剩余抽排水能力,容易导致淹井,严重影响隧道... 当前,隧道涌水量计算的研究方向多为总体涌水量或分段涌水量的预测,在顺坡排水段或涌水量不大的隧道中,不会遇到太大的问题。在强富水的反坡排水段,瞬时涌水量可能很大,有时远超隧道施工时的剩余抽排水能力,容易导致淹井,严重影响隧道施工安全,造成工期延误。因此,对于采用反坡排水的强涌水段,必须进行单次开挖瞬时涌水量的计算和淹井评估,以确保施工安全。结合崇礼铁路正盘台隧道工程实践,采用多种方法对隧道强涌水段的单次开挖瞬时涌水量进行预测,并根据预测结果确定采用带水作业的开挖长度,节省了工期,确保了奥运隧道工程按时顺利开通。 展开更多

关键词 铁路隧道 强富水隧道 单次开挖 涌水量 瞬时涌水量 预测 京张高铁

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