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后掺法环氧阻燃沥青混合料路用性能及工程应用 被引量:6
1
作者 张林艳 柏耘 +2 位作者 孙武云 周宇 封基良 《公路交通技术》 2020年第5期44-51,共8页
为解决环氧阻燃沥青混合料施工工艺要求苛刻、成本高昂、推广应用受限等难题,采取将环氧沥青A、B两组分分2次掺入拌和的后掺法工艺制备和施工环氧沥青混合料,通过系统的路用性能试验及耐久性评价,将3 cm后掺法环氧沥青混凝土应用于实际... 为解决环氧阻燃沥青混合料施工工艺要求苛刻、成本高昂、推广应用受限等难题,采取将环氧沥青A、B两组分分2次掺入拌和的后掺法工艺制备和施工环氧沥青混合料,通过系统的路用性能试验及耐久性评价,将3 cm后掺法环氧沥青混凝土应用于实际工程。结果表明:1)后掺法环氧沥青混合料浸水残留稳定度95.5%,冻融劈裂强度比90.6%,动稳定度31500次/mm,60℃浸水条件下作用30万次无脱粒,最大车辙深度为1.5 mm,具有卓越的路用性能,抗化学腐蚀且阻燃;2)后掺法工艺摊铺取料制备环氧沥青混合料马歇尔稳定度平均为75.6 k N,变异系数为9.1%,表明后掺法拌和基本均匀,后掺法工艺可行、有效;3)工程应用各项实体及性能检验指标合格,能有效解决环氧沥青混凝土施工要求苛刻、应用范围受限等问题。 展开更多
关键词 隧道路面 后掺法 环氧沥青 耐腐蚀 长期性能 动态模量
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SMA沥青路面在高速公路中的应用及质量控制 被引量:4
2
作者 张荣 姚伟 +1 位作者 陈跃文 孙亮 《黑龙江交通科技》 2021年第10期39-40,共2页
为了提高沥青路面的施工质量,对SMA沥青混合料的特性及应用进行了总结,从SMA沥青混合料原材料控制、混合料拌合、运输和摊铺、压实、接缝处理等方面对其施工技术及质量控制进行了分析,为今后SMA沥青路面施工提供了科学、安全、实用、高... 为了提高沥青路面的施工质量,对SMA沥青混合料的特性及应用进行了总结,从SMA沥青混合料原材料控制、混合料拌合、运输和摊铺、压实、接缝处理等方面对其施工技术及质量控制进行了分析,为今后SMA沥青路面施工提供了科学、安全、实用、高效的施工方法,并使SMA沥青路面在现代高速公路得到广泛应用。 展开更多
关键词 高速公路 SMA沥青路面 质量控制
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公路桥梁检测技术的重要性与工程应用研究 被引量:7
3
作者 柏耘 《工程技术研究》 2018年第13期197-198,共2页
近年来,我国交通基础设施的建设取得了长足的进步。然而,由于公路桥梁检测技术应用不充分、施工质量控制不严、运营管理经验不足等因素导致施工和运营过程中结构典型病害时有发生。本文就桥梁检测技术对于保证施工质量和运营期结构安全... 近年来,我国交通基础设施的建设取得了长足的进步。然而,由于公路桥梁检测技术应用不充分、施工质量控制不严、运营管理经验不足等因素导致施工和运营过程中结构典型病害时有发生。本文就桥梁检测技术对于保证施工质量和运营期结构安全的重要性以及在工程建设中的应用进行介绍,以期能够提高检测技术在公路桥梁建设中的工程应用,并推动工程建设水平向更高质量、更高水平发展。 展开更多
关键词 基础设施 公路桥梁 检测技术 施工质量 工程应用
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扎西隧道瓦斯特征评价及爆炸成因分析 被引量:1
4
作者 谢光莹 叶飞 《吉林水利》 2024年第10期17-22,共6页
扎西隧道瓦斯爆炸事故导致了严重的工程灾难,通过对扎西隧道开展细致的地质调查和瓦斯涌出评价工作,查明扎西隧道所处的地质环境条件及其实际瓦斯分布特征。在此基础上,进行了事故现场的勘察分析,并进一步厘清了爆炸点、爆炸物、火源等... 扎西隧道瓦斯爆炸事故导致了严重的工程灾难,通过对扎西隧道开展细致的地质调查和瓦斯涌出评价工作,查明扎西隧道所处的地质环境条件及其实际瓦斯分布特征。在此基础上,进行了事故现场的勘察分析,并进一步厘清了爆炸点、爆炸物、火源等具体事故特征及事故原因,总结了高瓦斯建设背景下的工程防范措施及建议。 展开更多
关键词 扎西隧道 瓦斯爆炸 煤系地层 事故调查 灾害防范
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中央扣索对悬索桥静动力特性的影响分析
5
作者 姚伟 《科技创新与应用》 2024年第14期87-91,共5页
中央扣索是提高悬索桥刚度的有效措施之一,也是悬索桥的重要构件,因此有必要研究中央扣索对悬索桥振动特性、内力、变形的影响。该文以某单跨钢桁梁悬索桥为例,建立2个模型进行对比分析计算。通过分析计算得出,中央扣索增加主桁与主缆... 中央扣索是提高悬索桥刚度的有效措施之一,也是悬索桥的重要构件,因此有必要研究中央扣索对悬索桥振动特性、内力、变形的影响。该文以某单跨钢桁梁悬索桥为例,建立2个模型进行对比分析计算。通过分析计算得出,中央扣索增加主桁与主缆、吊索之间的相对纵向刚度,从而使该桥纵飘频率明显增大;在公路-Ⅰ级荷载作用下,主桁沿顺桥向的变形有一定程度的减小,并引起中央扣索区域内弦杆内力和吊索索力突变;对其他截面内力、节点变形基本无影响。 展开更多
关键词 悬索桥 中央扣索 内力 变形 振动特性
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匝道桥单点连续顶推施工技术研究
6
作者 姚伟 王毅 李英森 《科技创新与应用》 2024年第17期177-180,共4页
顶推施工是桥梁上部施工常用的一种施工方法,具有跨越能力强、不影响桥下交通、适合高墩作业等优点。该文以某跨越既有高速公路匝道桥为例,介绍该桥吊装与单点连续顶推相结合的施工方法。在顶推过程中采取中轴线偏位、局部失稳、梁体竖... 顶推施工是桥梁上部施工常用的一种施工方法,具有跨越能力强、不影响桥下交通、适合高墩作业等优点。该文以某跨越既有高速公路匝道桥为例,介绍该桥吊装与单点连续顶推相结合的施工方法。在顶推过程中采取中轴线偏位、局部失稳、梁体竖向线形、应力监控、横向位移失稳和预拱度等控制措施,并对顶推过程进行受力分析计算,经计算,在顶推过程中导梁和钢箱梁强度、刚度满足要求,可以用于指导桥梁施工,并为类似桥梁施工提供参考。 展开更多
关键词 匝道桥 顶推施工 钢箱梁 桥梁施工 施工方法
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寸滩长江大桥荷载试验研究 被引量:6
7
作者 易炳疆 李功文 +2 位作者 谢光莹 王毅 曹应林 《公路交通技术》 2018年第4期68-75,共8页
为研究寸滩长江大桥成桥受力性能,采用荷载试验的方法对其进行加载试验,提出了大跨度悬索桥的静载试验要点和加载效率范围,总结了该桥在加载工况作用下的加劲梁应力、主缆索力、主塔应力等参数的校验系数范围。同时,通过脉动和行车工况... 为研究寸滩长江大桥成桥受力性能,采用荷载试验的方法对其进行加载试验,提出了大跨度悬索桥的静载试验要点和加载效率范围,总结了该桥在加载工况作用下的加劲梁应力、主缆索力、主塔应力等参数的校验系数范围。同时,通过脉动和行车工况,分析了该桥的自振特性和动力响应。结果表明,该桥满足设计活载的正常使用要求。该桥荷载试验结论可供同类桥梁交工验收和后期养护参考。 展开更多
关键词 主缆 荷载试验 加载效率 校验系数 动力响应
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粗、细集料对强骨架沥青混合料空隙率的影响 被引量:2
8
作者 郑祯 郭大进 +6 位作者 牟压强 徐默楠 王永俊 刘维娟 陈钰 郭荣鑫 封基良 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2022年第6期1116-1121,共6页
文中通过改变粗集料中4.75~9.5 mm比例、粗集料比(CA值)设计出AC-13型强骨架结构,并将0.075 mm筛孔作为第四控制筛孔,通过标准马歇尔试验,以空隙率为评价指标,分析不同因素对骨架型沥青混合料空隙率的影响,并设计正交试验(第二、三、四... 文中通过改变粗集料中4.75~9.5 mm比例、粗集料比(CA值)设计出AC-13型强骨架结构,并将0.075 mm筛孔作为第四控制筛孔,通过标准马歇尔试验,以空隙率为评价指标,分析不同因素对骨架型沥青混合料空隙率的影响,并设计正交试验(第二、三、四控制筛孔每组3个因素),研究了细集料影响骨架型沥青混合料空隙率的主次顺序及显著性.结果表明:通过干捣实设计的VCA DRC方法可设计骨架密实型沥青混合料,并通过CBR验证并推荐粗骨料比例为70∶30~58∶42,4.75~9.5 mm在19.4~24.4%范围内;CA值可作为骨架成型的重要参考,但在集料骨架的形成过程无明显的关联性;细集料对骨架级配的填充及干涉因粒径造成先后影响顺序不同,控制筛孔对空隙率影响主次顺序为FA f>FA c>FA p,控制筛孔推荐值分别为FA c=0.5,FA f=0.5,FA p=0.8. 展开更多
关键词 道路工程 骨架结构 0.075mm通过率 正交试验设计
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基于分级加载的软土路基越级沉降预测方法 被引量:3
9
作者 赵勇 孟雄 +1 位作者 沙龙 林晨 《公路与汽运》 2023年第4期71-74,共4页
为预测路堤填筑过程中下一级荷载作用下地基沉降,提出一种基于分级加载的软土路基越级沉降预测方法。先基于软土地基沉降实测数据,根据三点法反算软土层的固结计算参数,再结合分级加载固结度理论得到最终固结沉降拟合公式,并基于不同时... 为预测路堤填筑过程中下一级荷载作用下地基沉降,提出一种基于分级加载的软土路基越级沉降预测方法。先基于软土地基沉降实测数据,根据三点法反算软土层的固结计算参数,再结合分级加载固结度理论得到最终固结沉降拟合公式,并基于不同时刻的沉降差推导沉降预测公式;最后结合工程实例,通过对实测沉降的分析、预测,验证越级沉降预测方法的实际应用效果。结果表明,该方法可在软土路基填筑过程中预测加载后地基的沉降量,与传统的曲线拟合方法相比具有明显优势,能指导实际工程施工。 展开更多
关键词 公路 软土路基 沉降预测 分级加载
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硬岩泄水洞“取芯+劈裂”非爆法施工技术及改进 被引量:1
10
作者 陈钰 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S01期443-450,共8页
为解决复杂环境下(不允许爆破)硬岩(如Ⅱ、Ⅲ级围岩)小断面隧洞非爆掘进工法选择难题,基于非爆工法适用性比选,采用“周边取芯+中部劈裂”非爆开挖进行现场施工,分别对其环境影响及施工效果进行分析。研究及试验结果表明:“周边取芯+中... 为解决复杂环境下(不允许爆破)硬岩(如Ⅱ、Ⅲ级围岩)小断面隧洞非爆掘进工法选择难题,基于非爆工法适用性比选,采用“周边取芯+中部劈裂”非爆开挖进行现场施工,分别对其环境影响及施工效果进行分析。研究及试验结果表明:“周边取芯+中部劈裂”非爆开挖技术较适用于复杂环境条件下整体性良好的硬岩或中硬岩(Ⅱ、Ⅲ级围岩)隧洞掘进;小型“周边取芯+中部劈裂”机具施工时,其劳动强度大,施工效率不高,安全性亦不佳,日进尺在1 m左右。为提高非爆条件下大断面硬岩或中硬岩(Ⅱ、Ⅲ级围岩)隧道安全快速掘进,研制或应用大型钻劈一体机及其施工工艺势在必行。 展开更多
关键词 非爆开挖 泄水洞 小断面 铁路运营隧道 坚硬岩 取芯劈裂 钻裂一体机
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公路隧道岩溶病害探测数值模拟研究 被引量:2
11
作者 钟安然 王应伟 陈海涛 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第3期18-23,共6页
探地雷达法在隧道岩溶病害探测中具有重要作用,该方法具有探测效率高、对施工干扰小的优点,但在数据解译方面易出现分歧。对时域有限差分法正演模拟理论基础进行分析,并讨论该方法正演模拟基本参数的选取原则。采用GprMax软件对隧道底... 探地雷达法在隧道岩溶病害探测中具有重要作用,该方法具有探测效率高、对施工干扰小的优点,但在数据解译方面易出现分歧。对时域有限差分法正演模拟理论基础进行分析,并讨论该方法正演模拟基本参数的选取原则。采用GprMax软件对隧道底板不良岩溶地质模型进行正演模拟,通过对数值模拟结果进行分析,总结不同类型岩溶病害反射图像特征。结合某在建高速公路隧道岩溶探测实例,说明正演模拟指导探地雷达解译工作的有效性。 展开更多
关键词 公路 隧道 探地雷达 时域有限差分 正演模拟 岩溶探测
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T梁预应力智能张拉施工控制与锚下应力检测 被引量:7
12
作者 王毅 《建筑技术开发》 2022年第20期140-142,共3页
现阶段,逐渐出现了很多先进的工程施工技术,智能张拉施工是其中较为常见的一种,有效对该技术进行应用,可大幅提升工程T梁的应力水平,为工程更好使用打下良好基础。基于此,通过对智能张拉系统的简单概述,进而以某工程为研究对象,介绍了... 现阶段,逐渐出现了很多先进的工程施工技术,智能张拉施工是其中较为常见的一种,有效对该技术进行应用,可大幅提升工程T梁的应力水平,为工程更好使用打下良好基础。基于此,通过对智能张拉系统的简单概述,进而以某工程为研究对象,介绍了智能张拉的施工流程、控制措施及锚下应力检测方案,为更好地对智能张拉施工技术进行应用提供支持。 展开更多
关键词 T梁 智能张拉施工 施工控制 应力检测
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基于角度旋转控制平台的隧道瞬变电磁三维自动探测装备研发与应用
13
作者 陈钰 刘明伟 +1 位作者 曾知法 陈敦理 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S01期289-297,共9页
为了实现隧道开挖前方及周边部位地下水情况的探测预报,提高瞬变电磁现场数据采集时角度控制精度、降低现场数据采集的安全风险,提高瞬变电磁探测结果出图的时效性,开展隧道瞬变电磁三维智能预报设备和系统的研发。该装备以瞬变电磁定... 为了实现隧道开挖前方及周边部位地下水情况的探测预报,提高瞬变电磁现场数据采集时角度控制精度、降低现场数据采集的安全风险,提高瞬变电磁探测结果出图的时效性,开展隧道瞬变电磁三维智能预报设备和系统的研发。该装备以瞬变电磁定点转角度三维探测技术为基础,通过无线WIFI或者蓝牙通讯,实现远程控制数据的自动采集、自动出图等,提高了瞬变电磁探测成果资料提交的时效性,降低了探测过程中的安全隐患。通过在渝黔某高铁隧道现场探测应用,揭露结果与实际对应较好,验证该装备具有较好的实用价值。 展开更多
关键词 隧道 地质预报 三维瞬变电磁 定点转角度 设备研发 自动角度控制 智能出图
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山区复杂地质下桥型比选与设计分析 被引量:5
14
作者 范磊 姚伟 《公路与汽运》 2021年第4期130-134,共5页
山区地形地质条件复杂,不良地质往往决定山区桥梁桥型选择及跨径布置。文中以贵州某山区高速公路跨越甲茶河的桥梁为例,从地质地貌、工程造价、施工工艺等方面对山区桥梁进行桥型比选,确定桥梁方案;对所确定的高墩大跨径连续刚构桥方案... 山区地形地质条件复杂,不良地质往往决定山区桥梁桥型选择及跨径布置。文中以贵州某山区高速公路跨越甲茶河的桥梁为例,从地质地貌、工程造价、施工工艺等方面对山区桥梁进行桥型比选,确定桥梁方案;对所确定的高墩大跨径连续刚构桥方案进行设计分析,确保桥型方案的技术可行性。 展开更多
关键词 桥梁 桥型比选 连续刚构 桥梁设计 山区复杂地质
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黄土地区不同成孔方式灌注桩承载特性现场试验研究
15
作者 柏耘 朱林楦 +1 位作者 周志军 魏晓康 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1396-1403,共8页
为研究不同成孔方式对桩基承载特性产生的影响,依托吴定高速公路,开展旋挖钻孔、冲击钻孔以及人工挖孔3种成孔方式灌注桩的现场静载对比试验,得到不同成孔方式灌注桩桩身轴力、桩侧摩阻力及桩顶位移等主要参数。研究结果表明:人工挖孔... 为研究不同成孔方式对桩基承载特性产生的影响,依托吴定高速公路,开展旋挖钻孔、冲击钻孔以及人工挖孔3种成孔方式灌注桩的现场静载对比试验,得到不同成孔方式灌注桩桩身轴力、桩侧摩阻力及桩顶位移等主要参数。研究结果表明:人工挖孔桩的极限承载力最大,冲击钻孔桩的极限承载力最小;3种成孔方式桩基的桩身轴力衰减速率在各级荷载作用下的变化规律基本相同,其中人工挖孔桩桩身轴力的衰减速率最大,冲击钻孔桩的最小;此外,在同一荷载作用下,人工挖孔桩的桩侧阻力最大,桩端阻力最小而冲击钻孔桩的桩端阻力最大,桩侧阻力最小。研究结果可为黄土地区灌注桩基础选择合理的成孔方式提供理论和实践依据,且有利于桩基承载力的提高。 展开更多
关键词 桥梁工程 灌注桩 成孔方式 极限承载力 桩侧摩阻力 桩端阻力
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高速公路开放式服务区功能分类及设计思路 被引量:4
16
作者 赵明飞 《交通世界》 2022年第19期97-99,共3页
为解决当前高速公路开放式服务区功能划分不清晰、设计存在缺陷等问题,结合高速公路开放式服务区工程实际案例,采用对比分析的方法,提出了高速公路开放式服务区功能分类及设计思路,为相关工作者提供参考。
关键词 高速公路 开放式服务区 功能分类 设计思路
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桥梁成桥荷载试验与单梁荷载试验比较研究 被引量:4
17
作者 姚伟 张荣 范磊 《黑龙江交通科技》 2021年第9期88-89,共2页
荷载试验是检验桥梁结构工作状态、实际承载能力重要手段,为了更好的开展桥梁荷载试验工作,从试验条件、荷载效率系数计算、加载方式、测试内容及测点布置等方面阐述了桥梁成桥状态荷载试验与单梁荷载试验的区别,提出了单梁荷载试验的... 荷载试验是检验桥梁结构工作状态、实际承载能力重要手段,为了更好的开展桥梁荷载试验工作,从试验条件、荷载效率系数计算、加载方式、测试内容及测点布置等方面阐述了桥梁成桥状态荷载试验与单梁荷载试验的区别,提出了单梁荷载试验的固定加载方式,以3 m×30 m简支变连续T梁桥为例,阐述了桥梁成桥状态荷载试验与单梁荷载试验的区别。 展开更多
关键词 桥梁荷载试验 单梁荷载试验 控制荷载 加载方式 测试内容
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综合物探法在高速公路隧道超前预报中的应用 被引量:2
18
作者 王毅 《建筑技术开发》 2022年第18期130-132,共3页
通过介绍几种现代工程领域常见的物探预报方法,然后以此为基础,探讨了综合物探法在高速公路隧道超前预报中的应用,为进一步提升高速公路隧道超前预报效果提供支持。
关键词 综合物探法 高速公路隧道 超前预报
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混凝土桥梁内部缺陷的CT检测技术应用 被引量:4
19
作者 姚伟 张荣 +1 位作者 沙龙 蒋晓东 《福建交通科技》 2021年第5期77-80,共4页
为进一步检测现浇箱梁桥混凝土内部质量,引入桥梁CT检测技术对混凝土质量进行检测。通过读取声波走时,将所有激发数据联合进行CT求解计算、走时校正等一系列计算处理后,可得到声波穿过混凝土的波速,根据波速即可判断混凝土内部性状。结... 为进一步检测现浇箱梁桥混凝土内部质量,引入桥梁CT检测技术对混凝土质量进行检测。通过读取声波走时,将所有激发数据联合进行CT求解计算、走时校正等一系列计算处理后,可得到声波穿过混凝土的波速,根据波速即可判断混凝土内部性状。结果表明:该桥所检测的剖面,除第1跨右腹板、第4跨左腹板密实性局部不均匀,存在不密实的区域,其余各测试剖面情况良好。桥梁CT检测技术能够较好地反映混凝土内部的密实性、均匀性和强度分布,并且可视化较好,检测结果图像直观,因此其在桥梁混凝土结构无损检测中有较好应用价值。 展开更多
关键词 桥梁检测 混凝土质量 CT检测 声波走时 走时校正
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抵母河大桥成桥荷载试验研究 被引量:1
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作者 姚伟 范磊 蒋晓东 《黑龙江交通科技》 2021年第10期100-101,共2页
以抵母河大桥为工程背景,从静载试验和动载荷载两方面介绍了荷载试验的方法和过程,测试分析了静动载参数实测值并与计算值进行比较。结果表明,控制截面测点实测值与计算值吻合较好,结构强度和刚度满足设计要求,结构动力响应正常,试验结... 以抵母河大桥为工程背景,从静载试验和动载荷载两方面介绍了荷载试验的方法和过程,测试分析了静动载参数实测值并与计算值进行比较。结果表明,控制截面测点实测值与计算值吻合较好,结构强度和刚度满足设计要求,结构动力响应正常,试验结果可做为该桥检测评定的依据。 展开更多
关键词 悬索桥 静载试验 动载试验 校验系数 冲击系数
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