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基于机载LiDAR数据的林木冠层投影面积与体积测量 被引量:12
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作者 张卫正 董寿银 +3 位作者 王国飞 裘正军 吴翔 何勇 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期304-309,共6页
机载激光雷达系统能够采集反映林木三维结构的点云,利用点云分类及林木冠层投影面积和体积计算方法获得林木信息。通过不规则三角网法和平面拟合过滤算法分别提取地面和建筑物点云,并将建筑物点云过滤得到林木点云,将树冠点云投影到x-y... 机载激光雷达系统能够采集反映林木三维结构的点云,利用点云分类及林木冠层投影面积和体积计算方法获得林木信息。通过不规则三角网法和平面拟合过滤算法分别提取地面和建筑物点云,并将建筑物点云过滤得到林木点云,将树冠点云投影到x-y平面,采用角度法搜索边界,提取林木点云边缘,并在与其相对应的CCD影像上显示。利用任意多边形面积算法计算各个连通区域的面积,将它们求和得到冠层投影面积,通过台体的体积计算得到冠层体积。在研究区域随机选出10个外业样地进行传统的人工测量,实验结果表明,基于Li DAR的激光测量与人工测量测得的投影面积和体积的相关系数分别为0.957和0.944。本文提出的方法准确有效,为高精度定量估算林木冠层生物量提供了依据。 展开更多
关键词 林木 机载Li DAR 投影面积 体积 不规则三角网 平面拟合过滤算法
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基于车载LiDAR的行道树胸径和株距测量 被引量:3
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作者 张卫正 刘晓燕 +4 位作者 王国飞 张焕龙 张伟伟 陈启强 董寿银 《轻工学报》 CAS 2017年第3期78-84,共7页
采用车载LiDAR获取点云,根据分层投影算法结合地物特征等先验知识实现各单株行道树点云的提取,通过最小二乘法拟合圆,运用Matlab编程测量行道树胸径和株距.实验结果表明,该方法与人工测量两种测量方法测得的行道树胸径和相邻行道树的间... 采用车载LiDAR获取点云,根据分层投影算法结合地物特征等先验知识实现各单株行道树点云的提取,通过最小二乘法拟合圆,运用Matlab编程测量行道树胸径和株距.实验结果表明,该方法与人工测量两种测量方法测得的行道树胸径和相邻行道树的间距的均方根误差分别为0.0087 m和0.0103 m,相关系数分别为0.9682和0.9996.该方法精度高、测量范围大,可为检测行道树分布和生长状态提供优质数据. 展开更多
关键词 车载LiDAR 行道树 胸径 株距 测量与计量
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机载LiDAR在高速公路勘测设计动态选线中的应用 被引量:5
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作者 江宇 王璐 +2 位作者 闫继扬 王国飞 李文棋 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第S1期186-189,共4页
当前,我国高速公路建设已转向山岭重丘、植被密集等复杂困难地区。高速公路勘测设计受自然地理环境和社会性控制因素的制约越来越突出,比选方案增多,调线更为频繁。数码航测、RTK等传统测量方法已不能满足高速公路'品质工程'建... 当前,我国高速公路建设已转向山岭重丘、植被密集等复杂困难地区。高速公路勘测设计受自然地理环境和社会性控制因素的制约越来越突出,比选方案增多,调线更为频繁。数码航测、RTK等传统测量方法已不能满足高速公路'品质工程'建设的新时代要求。本文介绍了机载激光雷达航测技术,论证了支撑高速公路勘测设计动态选线的技术可行性,介绍了核心技术工艺及典型案例,市场前景大。 展开更多
关键词 机载LIDAR 数字高程模型 横断面 动态选线
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一种改进的Curvelet变换遥感影像融合方法
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作者 程三胜 李艳雯 《海洋测绘》 CSCD 2015年第4期67-70,74,共5页
提出了一种改进的Curvelet变换的融合算法,以IKONOS影像为样本数据,融合过程中将原全色波段与多光谱影像中未参与HIS分解的波段进行加权组合,形成新全色分量,再将此分量与明度分量分别进行第二代Curvelet变换,以形成新明度分量,HIS逆变... 提出了一种改进的Curvelet变换的融合算法,以IKONOS影像为样本数据,融合过程中将原全色波段与多光谱影像中未参与HIS分解的波段进行加权组合,形成新全色分量,再将此分量与明度分量分别进行第二代Curvelet变换,以形成新明度分量,HIS逆变换后形成融合影像。并与改进的HIS变换融合、传统的HIS变换与Curvelet变换结合的融合算法相比较,结果表明,改进的方法能增加融合影像的信息量,降低光谱扭曲度,提高融合影像与原多光谱影像的相似度。 展开更多
关键词 遥感影像 融合 定量评价
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利用历元间差分观测值进行参考站周跳探测与修复 被引量:9
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作者 王力 范永昭 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第5期134-137,141,共5页
载波观测量是高精度卫星导航定位及其相关应用的基础,其整周模糊度的正确解算是实现厘米级导航定位和纳米级授时的关键。周跳探测与修复直接影响整周模糊度解算的性能,尤其对于连续运行参考站网等高精度位置服务的核心基础设施,保证连... 载波观测量是高精度卫星导航定位及其相关应用的基础,其整周模糊度的正确解算是实现厘米级导航定位和纳米级授时的关键。周跳探测与修复直接影响整周模糊度解算的性能,尤其对于连续运行参考站网等高精度位置服务的核心基础设施,保证连续可靠的模糊度解算是实现高精度位置服务的重要保障。参考站接收机具有观测值精度高、静止等特点,且采样频率较高(一般为1 Hz),在较短的时间间隔内,电离层延迟、对流层延迟、硬件延迟等误差相关性较强。基于以上特点,本文将历元间差分法应用于参考站周跳探测与修复,结合参考站静止的特性,提出了一种适用于参考站的周跳探测与修复的方法。该方法无需进行观测值组合,同时避免了伪距噪声的影响,探测精度高,且单站各个频率可以单独探测,在周跳修复的过程中,考虑非整周粗差并进行剔除。试验表明,该方法可以准确地探测和修复1周的整周周跳,可以探测小数偏差大于0.1周的非整周粗差。 展开更多
关键词 参考站 非组合 周跳探测 周跳修复 非整周粗差
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网络三维数字城市海量模型优化算法研究 被引量:3
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作者 程良勇 李南江 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第7期104-108,共5页
大规模海量三维模型数据网络传输和终端可视化是面向Web的三维GIS应用关键技术。本文提出将三维模型自适应面删除简化算法和地形模型单面片自动生成算法相结合,实现大批量构建面简化LOD (层次细节模型)模型库自动建库,有效解决了海量高... 大规模海量三维模型数据网络传输和终端可视化是面向Web的三维GIS应用关键技术。本文提出将三维模型自适应面删除简化算法和地形模型单面片自动生成算法相结合,实现大批量构建面简化LOD (层次细节模型)模型库自动建库,有效解决了海量高精度、大范围三维模型面向Web的三维GIS应用问题。研究成果在天津市网络三维数字城市规划管理系统项目中成功进行试验,效果显著。 展开更多
关键词 面删除 单面片 模型自动简化 LOD 网络三维
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3DGIS技术辅助城市轨道交通基坑工程施工方案论证 被引量:1
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作者 程良勇 李南江 王海 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第4期91-93,101,共4页
传统基坑工程施工方案论证是在二维平面图纸上进行的,论证会之前专家们需要做大量的前期工作,大型的工程施工方案论证会耗时较多,效率低下,建成后工程资料存档和查阅困难。为了解决这些难题,提出使用3DGIS(三维地理信息系统)技术来辅助... 传统基坑工程施工方案论证是在二维平面图纸上进行的,论证会之前专家们需要做大量的前期工作,大型的工程施工方案论证会耗时较多,效率低下,建成后工程资料存档和查阅困难。为了解决这些难题,提出使用3DGIS(三维地理信息系统)技术来辅助基坑工程施工方案论证的系列方法,包括构建工程周边三维空间地理信息数据采集与建库技术方法、优化空间插值算法来构建三维地质环境技术方法、基坑变形监测与三维变形模拟技术方法等,用来辅助基坑工程施工方案论证与决策。并结合天津市地铁6号线红旗南路站基坑工程施工方案进行试验,成效突出。 展开更多
关键词 城市轨道交通 三维地理信息系统 深基坑 方案论证
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GNSS速度测量若干数学模型研究
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作者 王志林 王沛文 +1 位作者 刘爽 魏子婷 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2021年第4期15-19,27,共6页
为解决GNSS伪距变率双差测速和高斯投影、墨卡托投影坐标系中的速度投影计算问题,以大地坐标速度为未知数,推导GNSS伪距变率双差测速解法,基于高斯投影、墨卡托投影公式,推导其速度投影算法。建立了以大地坐标速度为未知数的GNSS伪距变... 为解决GNSS伪距变率双差测速和高斯投影、墨卡托投影坐标系中的速度投影计算问题,以大地坐标速度为未知数,推导GNSS伪距变率双差测速解法,基于高斯投影、墨卡托投影公式,推导其速度投影算法。建立了以大地坐标速度为未知数的GNSS伪距变率双差测速数学模型,建立了高斯投影、墨卡托投影坐标系速度投影计算方法,给出了应用试验和算例。结果表明,GNSS伪距变率双差测速大地坐标分量精度达到毫米/秒级,高斯投影、墨卡托投影坐标系速度投影算法正确。提出的GNSS伪距变率双差测速解法具有重要的应用价值。提出的高斯投影、墨卡托投影坐标系速度投影数学模型,可以满足低、中、高速应用需要。 展开更多
关键词 GNSS测速 伪距变率 伪距变率双差 高斯投影速度 墨卡托投影速度
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