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题名列尾装置在昆明铁路局的推广使用
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作者
唐志骏
郑治文
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机构
昆明铁路局运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第S1期47-48,共2页
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文摘
由于领导干部的高度重视 ,管理和使用部门的积极配合 ,昆明铁路局广泛推广、使用了列尾装置。采用“先重点、后一般 ,先试点、后铺开 ,先干线、后支线 ,先准轨、后米轨 ,先大运转、后小运转”的“五先五后”原则 ,将有限的资金用在刀刃上 ;对列尾装置的使用做到“五有” ,即有管理、有制度、有办法、有措施、有考核 ;在列尾装置形成规模资产后 ,为确保资产的保值、增值和理顺关系 ,为强化管理 ,成立了维修中心 ,维修中心隶属运输处 ,挂靠昆明东站 ,运作良好。由于在大幅度推广使用列尾装置中 ,充分结合昆明铁路局的实际情况 ,不仅提高了列车运行安全系数 ,还为减员增效探出一条新路。
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关键词
昆明铁路局
列尾装置
原则
使用
减员增效
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分类号
U270.3
[机械工程—车辆工程]
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题名抓住机遇 扩能提效 构建昆明铁路物流网
被引量：2
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作者
徐海波
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机构
昆明铁路局运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第3期23-25,共3页
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文摘
结合昆明市的城市规划发展和贵昆铁路沾益—昆明段二线的建设,从昆明铁路现状分析构建昆明铁路物流网面临的问题和有利条件,对加快构建昆明铁路物流提出了8点对策和建设物流基地、物流中心、配送中心3个层次物流结点的初步方案。
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关键词
铁路运输
昆明铁路
物流网
物流中心
物流基地
配送中心
跨越式发展
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
F252.24
[经济管理—国民经济]
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题名提高车辆运用效率 降低运输成本
被引量：3
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作者
魏昆华
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机构
昆明铁路局运输处
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出处
《铁道技术监督》
2004年第10期27-28,共2页
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文摘
车辆运用效率是影响运输经营效益好坏的重要因素,如何挖掘运输生产内部潜力、降低运输生产成本,加快车辆周转,提高车辆运用效率,增运增收,降耗节支,确保资产经营责任制任务的完成,是我们目前的当务之急。
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关键词
运输生产
运输成本
资产经营责任制
运用效率
增收
运输经营
重要因素
车辆周转
降低
挖掘
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分类号
F532
[经济管理—产业经济]
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题名建立铁路货运客户服务中心的设想
被引量：1
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作者
刘荣桃
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机构
昆明铁路局运输处
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出处
《铁道货运》
2009年第11期47-49,共3页
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文摘
通过分析当前铁路货运营销存在的主要问题,结合铁道部"集中受理,优化装车"货运改革取得的成效,提出构建铁路货运客户服务中心的设想,并对铁路货运客户服务中心的功能、机构及产品销售流程进行了探讨。
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关键词
铁路货运
客户中心
营销服务
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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