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以低碳交通为导向的中小城市大型城市综合体交通影响评价探索——以玉溪红星国际广场为例 被引量:7
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作者 刘洪 杨丽辉 +1 位作者 李信 叶晓雷 《森林工程》 2015年第4期127-133,共7页
在国家新型城镇化的背景下,中小城市城镇化将稳步推进。在中小城市中建设大型城市综合体,有效地推进城镇化,也可能加重城市交通问题。在对中小城市大型城市综合体项目进行交通影响分析时,结合其自身交通特性,如交通影响范围广、交通需... 在国家新型城镇化的背景下,中小城市城镇化将稳步推进。在中小城市中建设大型城市综合体,有效地推进城镇化,也可能加重城市交通问题。在对中小城市大型城市综合体项目进行交通影响分析时,结合其自身交通特性,如交通影响范围广、交通需求量大、交通方式复杂多样等,分析路网承载力水平,综合分析项目交通影响,引入低碳交通理念,改善交通环境,尽可能使项目融入周边环境。本文以玉溪市红星国际广场项目交通影响评价为例,重点提出中小城市大型城市综合体项目以低碳交通为导向的改善策略,如"小街区、密路网"的路网格局、公交优先、慢行完善、泊位共享、路网优化及出入口整合等。 展开更多
关键词 中小城市 交通影响评价 大型城市综合体 低碳交通 交通运行
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中小城市居民出行关键特征探讨 被引量:3
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作者 刘洪 文杰 +1 位作者 朱权 李信 《森林工程》 2015年第1期135-138,共4页
中小城市在国家中的地位举足轻重,为更好地掌握中小城市居民出行特征,本文通过分析居民平均出行次数与城市建成区面积、城市人口规模及居民人均收入的关系,发现城市人口规模越大,居民平均出行次数越小;对居民出行目的、出行方式、出行... 中小城市在国家中的地位举足轻重,为更好地掌握中小城市居民出行特征,本文通过分析居民平均出行次数与城市建成区面积、城市人口规模及居民人均收入的关系,发现城市人口规模越大,居民平均出行次数越小;对居民出行目的、出行方式、出行时耗等进行比较,结果发现中小城市居民多以回家、上学及上班等为出行目的,出行方式多为步行与自行车,出行时耗常在半小时以内。通过对中小城市居民出行特征的研究,发现其普遍特征与特有规律,更好的进行中小城市交通进行规划与改善。 展开更多
关键词 出行特征 中小城市 出行次数 出行目的 出行方式
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应用巢式LOGIT模型的公共交通选择行为研究
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作者 李信 朱权 +1 位作者 刘洪 杨洁 《森林工程》 2016年第4期51-55,60,共6页
为更好的缓解交通压力,公交优先已成为国内外学者的共识。研究居民公共交通的选择行为,分析与把握居民出行规律,对推进公交优先战略,增强公交吸引力,有着重要的意义。本文以城市居民出行为研究对象,通过对成都到龙泉片区居民出行进行调... 为更好的缓解交通压力,公交优先已成为国内外学者的共识。研究居民公共交通的选择行为,分析与把握居民出行规律,对推进公交优先战略,增强公交吸引力,有着重要的意义。本文以城市居民出行为研究对象,通过对成都到龙泉片区居民出行进行调查分析,建立巢式logit模型,并分析模型结果,得出对出行者选择公共交通具有显著影响的因素,并通过弹性分析定量展示这些显著因素对公共交通选择率的影响。 展开更多
关键词 巢式LOGIT模型 意愿调查 正交试验设计 选择行为
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