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西南干旱地区城市水系规划研究——以昆明高新产业基地为例 被引量:2
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作者 顾玮 毛毅 +1 位作者 孙云峰 陈琳 《人民长江》 北大核心 2011年第13期8-11,共4页
针对西南干旱地区干湿分明,雨季单点暴雨强度大,旱季水资源不足,地形坡度大等特点,以昆明高新产业基地开发建设为例,运用"斑块-廊道-基质"模式理论以及"集聚间有离析"最优格局理论,对区域现状水系进行梳理及改造,... 针对西南干旱地区干湿分明,雨季单点暴雨强度大,旱季水资源不足,地形坡度大等特点,以昆明高新产业基地开发建设为例,运用"斑块-廊道-基质"模式理论以及"集聚间有离析"最优格局理论,对区域现状水系进行梳理及改造,结合水系功能的转变,构建与城市发展相适宜的防洪与景观体系。通过对河道、池塘特征的系统分析研究,确定了水系的生态需水量。根据生态需水量的研究成果,提出了利用上游水库、区域内库塘蓄水及城市再生水等满足生态需水要求的措施,保证旱季生态需水要求,满足水系生态系统在不同时期的完整性。 展开更多
关键词 城市水系 生态需水 补水系统 西南干旱地区
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老城保护区道路交通规划——以玉溪市老城保护区为例
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作者 顾玮 丁建友 谢春荣 《规划师》 北大核心 2010年第S2期155-158,共4页
如何处理道路交通与街区保护之间的关系是老城区保护和发展面临的突出问题。玉溪市在分析老城保护区道路交通存在的问题的基础上,总结了老城保护区交通规划的理念和原则,并从交通流系统组织、静态交通设施布设、公共交通系统优化、交通... 如何处理道路交通与街区保护之间的关系是老城区保护和发展面临的突出问题。玉溪市在分析老城保护区道路交通存在的问题的基础上,总结了老城保护区交通规划的理念和原则,并从交通流系统组织、静态交通设施布设、公共交通系统优化、交通方式衔接及交通管理等方面对老城保护区道路交通规划进行了探讨,并提出在保护老城区空间肌理的基础上,要通过整合老城保护区道路交通资源、改善各交通子系统和科学组织动静态交通,才能改善老城保护区的出行环境,为老城保护区的发展提供基础保障。 展开更多
关键词 老城保护区 交通规划 交通组织 交通管理 玉溪市
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