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拓宽方式对软土路基工程特性影响的离心模型试验
被引量：
14
1
作者
叶观宝
葛敬文
+3 位作者
许言
张振
饶烽瑞
戚得健
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期112-117,共6页
如何保持新旧路基间的变形协调是拓宽工程中普遍关注的问题,目前尚缺乏对于拓宽方式对软土路基工程特性影响的直接对比分析。本文开展离心模型试验,采用普通填料或气泡轻质土进行放坡或挡墙拓宽,分析了新旧路基变形、地基土中孔压和土...
如何保持新旧路基间的变形协调是拓宽工程中普遍关注的问题,目前尚缺乏对于拓宽方式对软土路基工程特性影响的直接对比分析。本文开展离心模型试验,采用普通填料或气泡轻质土进行放坡或挡墙拓宽,分析了新旧路基变形、地基土中孔压和土压力在路基拓宽后的变化规律。试验结果表明,气泡轻质土显著减小拓宽过程中产生的孔隙水压力增量和附加应力增量。相较于边坡拓宽,挡墙拓宽方式对地基影响更小。轻质土路堤采用挡墙拓宽方式引起的挡墙倾角和墙背土压力均较小。采用Boussinesq公式计算得到的拓宽路堤引起的地基中附加应力分布与实测值基本吻合,且偏于保守。本文的研究成果对指导路基拓宽工程具有借鉴意义。
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关键词
泡沫轻质土
路堤拓宽
离心模型试验
软土
差异沉降
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职称材料
多轴向BFRP方管桁架K型节点性能分析
被引量：
2
2
作者
徐浏清
梁梦蝶
+2 位作者
江镇
汪昕
吴智深
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第1期71-78,共8页
由于纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀等优点,近年来在结构工程中得到了广泛的应用。在复合材料桁架中使用多轴向铺层型材可有效提高节点承载力、改善破坏形态,但目前相关研究仍停留在简单板板连接节点的层面。针对这一问题...
由于纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀等优点,近年来在结构工程中得到了广泛的应用。在复合材料桁架中使用多轴向铺层型材可有效提高节点承载力、改善破坏形态,但目前相关研究仍停留在简单板板连接节点的层面。针对这一问题,根据方管桁架桥薄弱位置,采用数值模拟的方法,分析均匀布置、螺栓错配、周围布置3种螺栓排布方案下的K型节点性能,并通过试验对有限元结果进行验证。结果表明:K型节点螺栓群承荷不均匀现象明显,薄弱点位于拼接板与下弦杆连接处。螺栓错配能够有效改善螺栓群应力分配不均,增大第2排螺栓的传力比,从而提高节点的连接效率。周围布置虽然传力不均匀,但整体的连接效率和均匀布置接近,从节省材料和连接空间的角度来看,也是一种可选的节点布置方案。
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关键词
螺栓连接
玄武岩纤维
铺层角度
传力比
连接效率
K型节点
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职称材料
题名
拓宽方式对软土路基工程特性影响的离心模型试验
被引量：
14
1
作者
叶观宝
葛敬文
许言
张振
饶烽瑞
戚得健
机构
同济大学地下建筑与工程系
上海市地质调查研究院
自然资源部地面沉降监测与防治重点实验室
上海建工二建
集团
旭辉集团股份有限公司
出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期112-117,共6页
基金
国家自然科学基金项目(41772281,41972272),中央高校基本科研业务费专项资金(22120190220)。
文摘
如何保持新旧路基间的变形协调是拓宽工程中普遍关注的问题,目前尚缺乏对于拓宽方式对软土路基工程特性影响的直接对比分析。本文开展离心模型试验,采用普通填料或气泡轻质土进行放坡或挡墙拓宽,分析了新旧路基变形、地基土中孔压和土压力在路基拓宽后的变化规律。试验结果表明,气泡轻质土显著减小拓宽过程中产生的孔隙水压力增量和附加应力增量。相较于边坡拓宽,挡墙拓宽方式对地基影响更小。轻质土路堤采用挡墙拓宽方式引起的挡墙倾角和墙背土压力均较小。采用Boussinesq公式计算得到的拓宽路堤引起的地基中附加应力分布与实测值基本吻合,且偏于保守。本文的研究成果对指导路基拓宽工程具有借鉴意义。
关键词
泡沫轻质土
路堤拓宽
离心模型试验
软土
差异沉降
Keywords
foamed light-weight soil
embankment widening
centrifugal model test
soft soil
differential settlement
分类号
TU432 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
多轴向BFRP方管桁架K型节点性能分析
被引量：
2
2
作者
徐浏清
梁梦蝶
江镇
汪昕
吴智深
机构
南京林业大学土木工程学院
东南大学玄武岩纤维生产及应用技术国家地方联合工程研究中心
旭辉集团股份有限公司
出处
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第1期71-78,共8页
基金
国家自然科学基金(51878149)。
文摘
由于纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀等优点,近年来在结构工程中得到了广泛的应用。在复合材料桁架中使用多轴向铺层型材可有效提高节点承载力、改善破坏形态,但目前相关研究仍停留在简单板板连接节点的层面。针对这一问题,根据方管桁架桥薄弱位置,采用数值模拟的方法,分析均匀布置、螺栓错配、周围布置3种螺栓排布方案下的K型节点性能,并通过试验对有限元结果进行验证。结果表明:K型节点螺栓群承荷不均匀现象明显,薄弱点位于拼接板与下弦杆连接处。螺栓错配能够有效改善螺栓群应力分配不均,增大第2排螺栓的传力比,从而提高节点的连接效率。周围布置虽然传力不均匀,但整体的连接效率和均匀布置接近,从节省材料和连接空间的角度来看,也是一种可选的节点布置方案。
关键词
螺栓连接
玄武岩纤维
铺层角度
传力比
连接效率
K型节点
Keywords
bolt connection
basalt fiber
pultruded angle
transmission ratio
connection efficiency
K-type joint
分类号
TU323.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
拓宽方式对软土路基工程特性影响的离心模型试验
叶观宝
葛敬文
许言
张振
饶烽瑞
戚得健
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2022
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
多轴向BFRP方管桁架K型节点性能分析
徐浏清
梁梦蝶
江镇
汪昕
吴智深
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023
2
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职称材料
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