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基于市民生活行为学的交通行为研究综述
被引量：
2
1
作者
张峻屹
李双金
马爽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期1-16,63,共17页
对交通行为的研究应该打破传统研究方法,转向基于市民生活行为学(狭义:生活导向型方法论)的研究方法。市民生活行为学侧重于考量生活选择之间的相互依存关系,不仅主张交通行为是各种生活选择的结果,也主张生活选择受交通行为的影响。这...
对交通行为的研究应该打破传统研究方法,转向基于市民生活行为学(狭义:生活导向型方法论)的研究方法。市民生活行为学侧重于考量生活选择之间的相互依存关系,不仅主张交通行为是各种生活选择的结果,也主张生活选择受交通行为的影响。这些主张既有理论基础也有实证依据,因此,涉及市民生活的各种决策需要不同部门的沟通与合作,这种沟通与合作需要有共同语言。市民生活行为学既为跨部门交通规划与管理提供全新的理论,也是服务于跨部门城市与区域政策(公共政策)的全新理论。市民生活行为学作为跨学科的理论体系,有望成为支持跨部门决策的通用语言。本文首先介绍市民生活行为学及其在交通行为研究的应用。其次,针对生活方式、汽车依赖、家庭能源消耗、信息通信技术与生活、健康与生活选择、旅游行为、老年人出行、年轻人风险行为、自然灾害应对及生涯流动在内的10个与交通行为密不可分的热点话题,介绍了基于市民生活行为学的交通行为研究进展。最后,提出基于市民生活行为学的交通行为研究的挑战与展望。
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关键词
综合运输
市民生活行为学
交通行为
生活选择
生活质量
跨部门决策
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职称材料
京津冀都市圈热环境空间格局遥感分析
被引量：
14
2
作者
胡姝婧
胡德勇
+1 位作者
李小娟
王荣华
《国土资源遥感》
CSCD
2009年第3期94-99,共6页
以京津冀都市圈热环境为研究对象，利用MODIS数据获取了2001、2004、2006和2008年的地表温度，通过温度距平图定性分析京津冀都市圈不同时间、不同城市的热岛强度及变化规律；利用景观学知识，参考热力景观空间格局评价体系，选取缀块...
以京津冀都市圈热环境为研究对象，利用MODIS数据获取了2001、2004、2006和2008年的地表温度，通过温度距平图定性分析京津冀都市圈不同时间、不同城市的热岛强度及变化规律；利用景观学知识，参考热力景观空间格局评价体系，选取缀块个数（NP）、蔓延度指数（CONTAG）和香农多样性指数（SHDI）等对北京、天津两市的热环境空间格局进行了定量描述。结果表明，2001～2004年间北京热力景观格局趋于分散（除夏季外），2004年后逐渐呈集聚状态；夏季北京的热力景观格局异于其它季节，2004年的最为集聚，而2008年的较往年破碎，热场极分散；天津市热力景观格局变化趋势不太明显。
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关键词
京津冀都市圈
MODIS
温度距平图
热力景观
空间格局
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职称材料
SP调查方法在交通预测中的应用
被引量：
26
3
作者
赵鹏
藤原章正
杉惠赖宁
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2000年第6期29-32,共4页
比较了SP调查与RP调查 ,对SP调查的主要过程、注意事项等进行了说明 .介绍了实际调查案例 ,利用调查数据对PCL模型进行了推算 ,并对交通方式分担率进行了研究 ,结果证明PCL模型比MNL模型具有更高的精度 .
关键词
SP调查
非集计分析
模型
交通方式
调查方法
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职称材料
题名
基于市民生活行为学的交通行为研究综述
被引量：
2
1
作者
张峻屹
李双金
马爽
机构
日本
广岛大学
大学院
先进理工科学
研究科
日本广岛大学大学院国际协力研究科
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期1-16,63,共17页
文摘
对交通行为的研究应该打破传统研究方法,转向基于市民生活行为学(狭义:生活导向型方法论)的研究方法。市民生活行为学侧重于考量生活选择之间的相互依存关系,不仅主张交通行为是各种生活选择的结果,也主张生活选择受交通行为的影响。这些主张既有理论基础也有实证依据,因此,涉及市民生活的各种决策需要不同部门的沟通与合作,这种沟通与合作需要有共同语言。市民生活行为学既为跨部门交通规划与管理提供全新的理论,也是服务于跨部门城市与区域政策(公共政策)的全新理论。市民生活行为学作为跨学科的理论体系,有望成为支持跨部门决策的通用语言。本文首先介绍市民生活行为学及其在交通行为研究的应用。其次,针对生活方式、汽车依赖、家庭能源消耗、信息通信技术与生活、健康与生活选择、旅游行为、老年人出行、年轻人风险行为、自然灾害应对及生涯流动在内的10个与交通行为密不可分的热点话题,介绍了基于市民生活行为学的交通行为研究进展。最后,提出基于市民生活行为学的交通行为研究的挑战与展望。
关键词
综合运输
市民生活行为学
交通行为
生活选择
生活质量
跨部门决策
Keywords
integrated transportation
life-oriented approach
travel behavior
life choice
quality of life
cross sectoral policy making
分类号
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
京津冀都市圈热环境空间格局遥感分析
被引量：
14
2
作者
胡姝婧
胡德勇
李小娟
王荣华
机构
三维信息获取与应用教育部重点实验室
资源环境与地理信息系统北京市重点实验室
日本广岛大学大学院国际协力研究科
出处
《国土资源遥感》
CSCD
2009年第3期94-99,共6页
基金
遥感科学国家重点实验室开放基金“城市地表辐射与能量平衡研究”
国家科技支撑计划“环北京区域地表环境遥感动态监测与评价技术研究”(2007BAH15B02)资助
文摘
以京津冀都市圈热环境为研究对象，利用MODIS数据获取了2001、2004、2006和2008年的地表温度，通过温度距平图定性分析京津冀都市圈不同时间、不同城市的热岛强度及变化规律；利用景观学知识，参考热力景观空间格局评价体系，选取缀块个数（NP）、蔓延度指数（CONTAG）和香农多样性指数（SHDI）等对北京、天津两市的热环境空间格局进行了定量描述。结果表明，2001～2004年间北京热力景观格局趋于分散（除夏季外），2004年后逐渐呈集聚状态；夏季北京的热力景观格局异于其它季节，2004年的最为集聚，而2008年的较往年破碎，热场极分散；天津市热力景观格局变化趋势不太明显。
关键词
京津冀都市圈
MODIS
温度距平图
热力景观
空间格局
Keywords
Beijing- Tianjin- Hebei metropolitan circle
MODIS
Temperature anomaly map
Thermal landscape
Spatial pattern
分类号
TP79 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
SP调查方法在交通预测中的应用
被引量：
26
3
作者
赵鹏
藤原章正
杉惠赖宁
机构
北方交通
大学
交通运输
学院
日本广岛大学大学院国际协力研究科
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2000年第6期29-32,共4页
文摘
比较了SP调查与RP调查 ,对SP调查的主要过程、注意事项等进行了说明 .介绍了实际调查案例 ,利用调查数据对PCL模型进行了推算 ,并对交通方式分担率进行了研究 ,结果证明PCL模型比MNL模型具有更高的精度 .
关键词
SP调查
非集计分析
模型
交通方式
调查方法
Keywords
stated preference survey
disaggregate analysis
model8
分类号
U491.11 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于市民生活行为学的交通行为研究综述
张峻屹
李双金
马爽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
京津冀都市圈热环境空间格局遥感分析
胡姝婧
胡德勇
李小娟
王荣华
《国土资源遥感》
CSCD
2009
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
SP调查方法在交通预测中的应用
赵鹏
藤原章正
杉惠赖宁
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2000
26
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
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