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城市公交客车制动能量再生系统及其试验研究
被引量:
3
1
作者
邢科礼
李阳
+3 位作者
金侠杰
江绍成
戴再农
张顺祥
《液压与气动》
北大核心
2010年第9期14-17,共4页
以液压储能式城市公交客车制动能量再生系统为研究对象,提出了合适的动力传动方案,并以结构简单、性能可靠、便于操控、噪音低为目标,对汽车制动能量再生系统进行了设计。结合理论计算并以一汽太湖XQ6102SH客车为改造原型进行了样车的...
以液压储能式城市公交客车制动能量再生系统为研究对象,提出了合适的动力传动方案,并以结构简单、性能可靠、便于操控、噪音低为目标,对汽车制动能量再生系统进行了设计。结合理论计算并以一汽太湖XQ6102SH客车为改造原型进行了样车的运行试验。其结果表明整套制动能量再生系统的节油率可达15%以上,为城市公交客车制动能量再生系统的进一步实用化奠定了基础。
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关键词
制动能量再生
液压储能
样车研制
试验研究
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职称材料
题名
城市公交客车制动能量再生系统及其试验研究
被引量:
3
1
作者
邢科礼
李阳
金侠杰
江绍成
戴再农
张顺祥
机构
上海大学机电工程及自动化学院
无锡驰马汽车动能科技发展有限公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2010年第9期14-17,共4页
文摘
以液压储能式城市公交客车制动能量再生系统为研究对象,提出了合适的动力传动方案,并以结构简单、性能可靠、便于操控、噪音低为目标,对汽车制动能量再生系统进行了设计。结合理论计算并以一汽太湖XQ6102SH客车为改造原型进行了样车的运行试验。其结果表明整套制动能量再生系统的节油率可达15%以上,为城市公交客车制动能量再生系统的进一步实用化奠定了基础。
关键词
制动能量再生
液压储能
样车研制
试验研究
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市公交客车制动能量再生系统及其试验研究
邢科礼
李阳
金侠杰
江绍成
戴再农
张顺祥
《液压与气动》
北大核心
2010
3
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