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城市轨道车辆车内噪声特性研究被引量：5: 1; 作者黄捷崔宏飞殷学文《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第2期62-65,共4页; 采用有限元法结合边界元法研究按额定速度行驶的城市轨道客车车内噪声特性。车辆行驶工况下车身所受到的结构激励力以车底架上的载荷谱描述,采用有限元计算该激励下车体表面的振动速度,并采用边界元法预报相应的车内声场。最后,分析车... 展开更多; 关键词振动与波结构振动内声场城市轨道车辆有限元边界元; 在线阅读下载PDF 职称材料

通用桥式起重机结构动响应研究被引量：2: 2; 作者黄捷崔宏飞《科学技术与工程》 2009年第21期6326-6329,共4页; 以作用在吊钩处的载荷时程曲线模拟起升机构的典型作业工况,采用有限元法分析某桥式起重机在该工况的结构动响应。通过数值结果讨论起重机金属结构参数及吊重下降速度对结构瞬态响应的影响规律,并分析金属结构的频谱特性,进而提出改进... 展开更多; 关键词桥式起重机动响应瞬态分析有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽轮机叶片模锻新工艺数值模拟研究被引量：2: 3; 作者张美娟盖超吴静静《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2007年第17期76-78,共3页; 提出了一种新的叶片锻件余量的设计方法:不均匀余量加放法。用三维有限元数值模拟软件DEFORM-3DTM进行了数值模拟研究,得到了锻造载荷-行程曲线以及整个成形过程的应力和应变分布等,并与传统的均匀加放余量法进行了比较。分析表明,新工... 展开更多; 关键词汽轮机叶片模锻新工艺数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

自动变速器故障的动力流分析法被引量：5: 4; 作者陈晟闽王若平《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期97-99,共3页; 自动变速器机械、液压系统中换挡执行元件的故障较为常见,也无法用仪器进行诊断检测。本文从电控辛普森式自动变速器的结构和工作原理入手,对典型电控自动变速器的换挡执行元件的工作情况、动力流进行了详细分析。针对这类难以诊断分析... 展开更多; 关键词自动变速器电子控制技术动力流辛普森故障检修; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽轮机叶片模锻工艺余量设计的探讨被引量：1: 5; 作者盖超张美娟《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第17期76-79,83,共5页; 叶片锻件工艺余量加放的设计是叶片锻造加工的关键技术。传统的余量设计方法是工程技术人员经过长期的探索并结合实际的效果总结出的经验,这套经验在生产实践中被证明是行之有效的。但是,也存在着不足。一个明显的缺陷是余量太多,影响... 展开更多; 关键词汽轮机叶片模锻余量设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道车辆车内噪声特性研究被引量：5: 1; 作者黄捷崔宏飞殷学文; 机构无锡职业技术学院汽车技术系江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第2期62-65,共4页; 文摘采用有限元法结合边界元法研究按额定速度行驶的城市轨道客车车内噪声特性。车辆行驶工况下车身所受到的结构激励力以车底架上的载荷谱描述,采用有限元计算该激励下车体表面的振动速度,并采用边界元法预报相应的车内声场。最后,分析车身表面不同位置对声场最大声压级点的贡献量及其随频率和空间分布的规律。; 关键词振动与波结构振动内声场城市轨道车辆有限元边界元; Keywords vibration and wave structural vibration interior noise urban rail passenger vehicle finite element method boundary element method; 分类号 TB532 [理学—声学] O422.6 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通用桥式起重机结构动响应研究被引量：2: 2; 作者黄捷崔宏飞; 机构无锡职业技术学院汽车技术系; 出处《科学技术与工程》 2009年第21期6326-6329,共4页; 文摘以作用在吊钩处的载荷时程曲线模拟起升机构的典型作业工况,采用有限元法分析某桥式起重机在该工况的结构动响应。通过数值结果讨论起重机金属结构参数及吊重下降速度对结构瞬态响应的影响规律,并分析金属结构的频谱特性,进而提出改进结构设计的建议。; 关键词桥式起重机动响应瞬态分析有限元; Keywords overhead crane dynamic response transient analysis finite element; 分类号 TH213.5 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽轮机叶片模锻新工艺数值模拟研究被引量：2: 3; 作者张美娟盖超吴静静; 机构无锡职业技术学院汽车技术系江南大学机械工程学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2007年第17期76-78,共3页; 文摘提出了一种新的叶片锻件余量的设计方法:不均匀余量加放法。用三维有限元数值模拟软件DEFORM-3DTM进行了数值模拟研究,得到了锻造载荷-行程曲线以及整个成形过程的应力和应变分布等,并与传统的均匀加放余量法进行了比较。分析表明,新工艺与传统的余量设计方法相比有诸多优点,为该新工艺的工业化应用奠定了理论基础。; 关键词汽轮机叶片模锻新工艺数值模拟; Keywords turbine blade die forging new technique numerical simulation; 分类号 TG316 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自动变速器故障的动力流分析法被引量：5: 4; 作者陈晟闽王若平; 机构无锡职业技术学院汽车技术系江苏大学车辆与交通工程学院; 出处《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期97-99,共3页; 文摘自动变速器机械、液压系统中换挡执行元件的故障较为常见,也无法用仪器进行诊断检测。本文从电控辛普森式自动变速器的结构和工作原理入手,对典型电控自动变速器的换挡执行元件的工作情况、动力流进行了详细分析。针对这类难以诊断分析的问题,提出了电控自动变速器故障诊断的动力流分析法,并通过维修站的故障实例证明了动力流分析法的行之有效。; 关键词自动变速器电子控制技术动力流辛普森故障检修; Keywords Automatic transmission Electronically-controlled technology Power flow Simpson Trouble Detection; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程] U472.42 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽轮机叶片模锻工艺余量设计的探讨被引量：1: 5; 作者盖超张美娟; 机构无锡技师学院数控系无锡职业技术学院汽车技术系; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第17期76-79,83,共5页; 文摘叶片锻件工艺余量加放的设计是叶片锻造加工的关键技术。传统的余量设计方法是工程技术人员经过长期的探索并结合实际的效果总结出的经验,这套经验在生产实践中被证明是行之有效的。但是,也存在着不足。一个明显的缺陷是余量太多,影响到后续的精加工,精加工必须要切除掉许多的余量,这样不仅造成了材料的浪费,也导致了生产效率难以提高。从锻造工艺出发,分析了叶片材料在锻造成形过程中变形的规律后,得出更为合理的余量设计的方法,来解决上述的难题。; 关键词汽轮机叶片模锻余量设计; Keywords turbine blade die forging machining allowance designing; 分类号 TG315.2 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城市轨道车辆车内噪声特性研究	黄捷崔宏飞殷学文	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	通用桥式起重机结构动响应研究	黄捷崔宏飞	《科学技术与工程》	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽轮机叶片模锻新工艺数值模拟研究	张美娟盖超吴静静	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	自动变速器故障的动力流分析法	陈晟闽王若平	《拖拉机与农用运输车》	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	汽轮机叶片模锻工艺余量设计的探讨	盖超张美娟	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料