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题名校车正面碰撞下儿童胸部骨骼局部应力应变分析
被引量：2
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作者
应龙
葛如海
张学荣
周进宝
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
无锡职业技术学院汽车与交通工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期35-40,共6页
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基金
江苏省2014年度普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX_1023)
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文摘
为深入研究儿童胸部骨骼损伤机制,考察正面碰撞下校车3点式安全带约束系统对儿童乘员的保护效果,采用带胸部生物力学模型的6岁儿童人体模型与已验证校车正碰工况模型,分析碰撞过程中安全带肩带作用下胸部骨骼的动态响应。在胸部中心区域选取局部参考点,计算不同外载加速度下各参考点内外侧产生的应力应变,对比分析其曲线形态、峰值大小、内外侧差异以及随外载荷变化率。结果表明:胸骨与肋骨前端应力应变明显大于其他损伤部位,且内侧大于外侧;肋骨前端应变峰值在外载加速度较大时超过失效阈值,是该工况下骨折危险区域;肋骨腔侧面内侧危险程度其次,肋骨腔侧后方受力较小。
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关键词
汽车安全
正面碰撞
儿童乘员
胸部骨骼
应力应变分析
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Keywords
automobile safety
frontal crash
pediatric occupant
thoracic bones
stress and strain analysis
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
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题名基于NSGA-Ⅱ遗传算法的前排乘员约束系统优化
被引量：6
- 2
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作者
葛如海
张苏秀
洪亮
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
无锡职业技术学院汽车与交通工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第12期1382-1389,共8页
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基金
中国博士后科学基金项目(2013M541607)资助
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文摘
为使约束系统在不同类型碰撞中都能对不同身材的前排乘员提供有效的保护,利用多刚体动力学分析软件MADYMO建立了某车型正面碰撞和偏置碰撞前排乘员侧约束系统的仿真模型,由实车碰撞实验进行标定,且分别调入第5百分位女性假人和第95百分位男性假人。运用响应面法建立6种工况的代理模型,用NSGA-Ⅱ遗传算法对约束系统进行多目标优化。结果表明:优化后,第5百分位女性假人正面碰撞和偏置碰撞加权伤害指标值分别降低了10.2%和19.5%,第50百分位男性假人分别降低了14.4%和12.7%,第95百分位男性假人分别降低了8.4%和5.7%。
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关键词
约束系统
不同身材前排乘员
遗传算法
多目标优化
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Keywords
restraint system
front row occupants with different statures
genetic algorithm
multi- ob-jective optimization
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
U491.61
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名四速自动变速器行星齿轮机构的研究
被引量：3
- 3
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作者
张国芬
宋震
卢志强
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机构
无锡职业技术学院汽车与交通工程学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第4期30-35,共6页
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基金
博士启动基金资助项目(30593117034)
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文摘
介绍三种基本单排行星齿轮机构的结构,建立它们的传动比计算公式和特征方程。推导最常见的三种四速自动变速器行星齿轮机构(典型辛普森式CR-SS、改进型辛普森式CR-CR和拉维娜式的结构)的特征方程。以丰田A341E、通用4T65E和大众AG4为例,结合换挡元件分析它们的工作原理以及计算传动比。通过对比,4T65E的传动比方面优势最大,大众AG4工作元件和换挡元件数量最少,并且在尺寸参数和工艺参数方面也具有优势,A341E换挡平稳性最好。
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关键词
自动变速器
行星齿轮机构
拉维娜式行星齿轮机构
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Keywords
automatic transmission
planetary gear mechanism
Ravigneaux mechanism
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分类号
U463.22
[机械工程—车辆工程]
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