高职新能源汽车技术专业育人模式研究

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作者 魏婕 游专 《汽车实用技术》 2025年第5期126-131,共6页

新能源汽车产业已上升为国家战略,正处于高速发展阶段,面临专业人才紧缺现状,特别是缺少具备扎实专业知识和实践技能的高素质技术技能人才。为积极弥补区域产业发展中新能源汽车专业人才需求的缺口,解决新技术、新工艺、新方法及新标准... 新能源汽车产业已上升为国家战略,正处于高速发展阶段,面临专业人才紧缺现状,特别是缺少具备扎实专业知识和实践技能的高素质技术技能人才。为积极弥补区域产业发展中新能源汽车专业人才需求的缺口,解决新技术、新工艺、新方法及新标准转化为教学内容不及时和岗课对接不紧密的问题,同时为完成立德树人根本目标,针对思政教育和劳动教育当前存在的分布零散、目标不够清晰,缺乏系统性和全面性的现状,构建“思政浸润、劳动赋能、产教融合”三驱动协同育人模式,打造新能源汽车产业市域产教联合体,重构专业课程体系、思政体系和劳动体系,经实施取得了良好的育人效果,对高职新能源汽车技术专业人才培养具有推广作用。 展开更多

关键词 课程思政教育 劳动教育 产教融合 人才培养

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我国职业技术大学的发展历程、问题挑战与优化路径 被引量：16

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作者 王一涛 冉云芳 +1 位作者 归虞虔 路晓丽 《职教发展研究》 2021年第4期33-42,共10页

职业技术大学的设立是对现代职业教育体系的发展与完善,是发挥与创造社会人才红利的重要教育建设举措,对于培育高层次技术技能人才、推动产业转型升级具有重要意义。我国职业技术大学建设取得了一定成效,但部分社会公众对职业技术大学... 职业技术大学的设立是对现代职业教育体系的发展与完善,是发挥与创造社会人才红利的重要教育建设举措,对于培育高层次技术技能人才、推动产业转型升级具有重要意义。我国职业技术大学建设取得了一定成效,但部分社会公众对职业技术大学的认同度还不高,大部分职业技术大学由民办高职院校升格而来,整体办学基础较为薄弱,在师资力量、教学质量和科研能力方面存在不足。今后要稳妥扩大职业技术大学的数量,明确职业技术大学的人才培养目标,探索制定职业技术大学建设评价标准,加大对职业技术大学尤其是民办职业技术大学的扶持力度。 展开更多

关键词 职业本科教育 职业技术大学 民办高校

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汽车尿素箱支架结构轻量化设计 被引量：1

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作者 钟宏松 沈保山 +2 位作者 王康 史荣旭 肖一帆 《汽车零部件》 2021年第4期39-41,共3页

为了使尿素箱支架结构在满足性能要求的情况下实现轻量化,利用有限元分析方法对尿素箱支架进行了强度分析,获得了支架的应力分布,并在此基础上对其进行了结构优化设计及强度确认计算。实验及计算结果表明:在满足强度要求的情况下,该部... 为了使尿素箱支架结构在满足性能要求的情况下实现轻量化,利用有限元分析方法对尿素箱支架进行了强度分析,获得了支架的应力分布,并在此基础上对其进行了结构优化设计及强度确认计算。实验及计算结果表明:在满足强度要求的情况下,该部件实现减重3.36 kg(占比35.6%),较好地实现了部件轻量化目标。 展开更多

关键词 尿素箱 结构优化 强度 失效风险

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一种能在线调节的电磁阀驱动技术研究

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作者 张爱云 张美娟 +3 位作者 史定洪 陈珣 张雷 吴至锦 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第4期16-19,共4页

通过不断优化驱动参数,寻求电磁阀最佳驱动方式,实现其喷油量的精确控制。硬件工程师通过不断更换器件来修改电路参数的传统方法,不仅麻烦费时、易出错,而且器件的标准参数不一定满足调试需求。在线调节驱动参数技术通过多路D/A转换,动... 通过不断优化驱动参数,寻求电磁阀最佳驱动方式,实现其喷油量的精确控制。硬件工程师通过不断更换器件来修改电路参数的传统方法,不仅麻烦费时、易出错,而且器件的标准参数不一定满足调试需求。在线调节驱动参数技术通过多路D/A转换,动态修改驱动电路中各参数,实现喷油器驱动灵活可调,简单易行地实现试验或者应用中所需要的驱动模式,与上述传统方法相比较,大大减少试验工作量,提高工作效率。 展开更多

关键词 电磁阀 驱动参数 在线调节

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高职汽车类专业“金课”质量建设提升路径与模式创新研究 被引量：2

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作者 游专 《时代汽车》 2023年第20期93-96,共4页

针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题,淘汰“水课”,打造“金课”。探讨汽车类专业“金课”质量建设提升路径,... 针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题,淘汰“水课”,打造“金课”。探讨汽车类专业“金课”质量建设提升路径,建构具有特色的高职汽车类专业课程“三耦合、四进级、五对接”理论模式,在实践的基础上逐步积累提炼出符合高职教育理念的可操作性的范式,并进行辐射推广运用。 展开更多

关键词 高职 汽车类专业 金课 提升路径 模式创新

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某汽车白车身强度分析及优化 被引量：1

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作者 徐进磊 彭子语 +2 位作者 石国奥 陶沙 沈保山 《汽车零部件》 2022年第8期44-47,共4页

车身强度是评价汽车可靠性和安全性的重要指标。为了防止某汽车车身在正常行驶中产生破坏,利用ANSA软件建立了车身有限元模型,对该车特定工况进行了强度计算,并针对存在潜在破坏风险的结构进行了优化及强度再计算校核。计算结果表明:在... 车身强度是评价汽车可靠性和安全性的重要指标。为了防止某汽车车身在正常行驶中产生破坏,利用ANSA软件建立了车身有限元模型,对该车特定工况进行了强度计算,并针对存在潜在破坏风险的结构进行了优化及强度再计算校核。计算结果表明:在质量几乎不变的情况下,新结构可有效提升该部件的强度性能,对新结构的设计有一定参考。 展开更多

关键词 有限元 白车身 强度 应力

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一种抑制栅极正负向串扰的GaN HEMT无源驱动电路 被引量：2

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作者 王忠 秦世清 +1 位作者 王福学 边国辉 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第5期483-491,共9页

GaN器件由于其更快的开关速度,比硅器件更容易发生严重的开关振荡,也更容易受到栅源电压振荡的影响。为了抑制GaN基半桥结构中的串扰,提出了一种抑制GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)栅极正负向串扰的无源钳位驱动电路来抑制栅源电压振荡。... GaN器件由于其更快的开关速度,比硅器件更容易发生严重的开关振荡,也更容易受到栅源电压振荡的影响。为了抑制GaN基半桥结构中的串扰,提出了一种抑制GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)栅极正负向串扰的无源钳位驱动电路来抑制栅源电压振荡。采用基本无源元件建立自举驱动回路,并增加三极管以构成从驱动电路到GaN HEMT的低阻抗米勒电流路径,抑制正负向串扰。在LTspice软件下进行电路模拟仿真,并搭建实验平台进行实测验证,结果表明栅源电压的最大正向串扰可降至1.2 V,最大负向串扰可降至1.6 V,漏源电流的正向和负向串扰均降至2 A以下,证明该电路对栅源电压以及漏源电流的振荡均有良好的抑制效果。 展开更多

关键词 GaN高电子迁移率晶体管(HEMT) 驱动电路 串扰 桥式电路 电路振荡

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基于排放标准的废气再循环技术

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作者 陆玲亚 颜振浩 李博文 《小型内燃机与车辆技术》 2022年第1期92-96,共5页

废气再循环技术是控制氮氧化物(NO_(x))排放最有效的措施之一。通过梳理欧洲、美国、日本以及我国排放标准的演变过程,研究了NO_(x)排放限值的变化,探讨了基于排放标准的废气再循环技术路线,展望了其发展趋势。

关键词 排放标准 废气再循环技术 发展趋势

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具有自驱动有源缓冲器的GaN基高效准谐振反激式功率变换器

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作者 王忠 曹通 +1 位作者 王福学 边国辉 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第3期263-271,共9页

提出了一种具有自驱动有源缓冲器的GaN基高效准谐振(QR)反激式功率变换器,以解决准谐振反激式功率变换器中开关管关断时电压过高的问题。电路以GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)器件为主开关管和同步整流器开关管,自驱动有源缓冲器由钳位电... 提出了一种具有自驱动有源缓冲器的GaN基高效准谐振(QR)反激式功率变换器,以解决准谐振反激式功率变换器中开关管关断时电压过高的问题。电路以GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)器件为主开关管和同步整流器开关管,自驱动有源缓冲器由钳位电容和有源开关管组成。该变换器在主开关管关断期间将开关管的电压浪涌钳位为恒定电压,由于有源开关管驱动信号由变压器的次级侧电流控制,因此不需要单独的控制电路。为验证所提出的变换器和控制电路的有效性,搭建了一个60 W的AC-DC功率变换器,测试结果表明,主开关管的最大电压浪涌约为450 V,具有高达91.6%的能量转换效率。 展开更多

关键词 反激式变换器 电压浪涌 自驱动有源缓冲器 GaN高电子迁移率晶体管(HEMT) DC-DC

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航空食品的特殊性及加工储运过程与品质控制

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作者 张倩 袁源 +1 位作者 陶源 闫博文 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2024年第12期217-224,共8页

为全面提升航空食品流程效率与质量,探讨了高空条件下航空食品在营养、安全与风味方面的特殊性,尤其是乘客对食品感知的差异性变化。系统阐述了航空食品在加工、冷链物流直至成品监管的全链条品质控制新技术与新举措,并展望了航空食品... 为全面提升航空食品流程效率与质量,探讨了高空条件下航空食品在营养、安全与风味方面的特殊性,尤其是乘客对食品感知的差异性变化。系统阐述了航空食品在加工、冷链物流直至成品监管的全链条品质控制新技术与新举措,并展望了航空食品行业在原材料溯源、智能化生产模式、功能性包装创新以及复热技术开发的发展趋势。 展开更多

关键词 航空食品 加工过程 冷链监测 品质控制

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柴油车尿素-SCR系统数值模拟研究

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作者 李驰宇 孙强 +1 位作者 朱一西 王志春 《汽车实用技术》 2024年第19期72-76,共5页

为提高柴油车尿素-选择性催化还原(SCR)系统的工作性能,文章使用计算流体力学(CFD)方法对某型柴油汽车排气后处理系统进行了数值模拟,研究了不同排气温度工况下该尿素-SCR系统的内部流动及载体前端入口平面上NH3分布的均匀性、速度均匀... 为提高柴油车尿素-选择性催化还原(SCR)系统的工作性能,文章使用计算流体力学(CFD)方法对某型柴油汽车排气后处理系统进行了数值模拟,研究了不同排气温度工况下该尿素-SCR系统的内部流动及载体前端入口平面上NH3分布的均匀性、速度均匀性等参数。计算结果表明,随着排气温度的升高,SCR载体前端平面的NH3均匀性有明显提升,速度均匀性也略有增加。此外,根据文章计算结果可知,排气温度越高,喷入尿素-SCR系统的尿素溶液蒸发和热解的速率越快,进入催化器的尿素明显减少。文章数值模拟结果可为后续该型柴油机尿素-SCR后处理系统的改进优化提供思路。 展开更多

关键词 尾气后处理 SCR系统 排气温度 均匀性

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基于深度学习的无人机识别算法研究 被引量：23

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作者 蒋兆军 成孝刚 +2 位作者 彭雅琴 王俊 李智 《电子技术应用》 北大核心 2017年第7期84-87,共4页

无人机的广泛运用,在给人们带来便利的同时,也引发了不良影响。比如,无人机飞入禁飞区引发安全问题,由于不正当的使用侵犯公民的隐私等,因此需要构建一个无人机警察系统,对无人机实施监控,遏制乱飞现象。采用传统的识别方法,灵活性不足... 无人机的广泛运用,在给人们带来便利的同时,也引发了不良影响。比如,无人机飞入禁飞区引发安全问题,由于不正当的使用侵犯公民的隐私等,因此需要构建一个无人机警察系统,对无人机实施监控,遏制乱飞现象。采用传统的识别方法,灵活性不足,精度也不够高。为此提出一种基于深度学习的无人机识别算法,通过训练一个基于卷积神经网络(CNNs)的学习网络,得出一个高效的识别模型,实现无人机和非无人机间的分类。模型的测试结果表明,该方法具有较高的识别率。 展开更多

关键词 深度学习 无人机 视觉传感网 特征提取

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柴油机排气颗粒物的力学特征与空间结构 被引量：4

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作者 赵怀北 王忠 +2 位作者 刘帅 李瑞娜 冯渊 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期120-126,共7页

采用原子力显微镜与小角X射线散射分析了单缸柴油机排气颗粒的结构和力学特征.结果表明:柴油机排气管温度为514、310和105,℃测点时,颗粒的黏附力分别为3.75、4.11和4.38,n N,黏附能为1.63×10-16、1.68×10-16和1.79×10-1... 采用原子力显微镜与小角X射线散射分析了单缸柴油机排气颗粒的结构和力学特征.结果表明:柴油机排气管温度为514、310和105,℃测点时,颗粒的黏附力分别为3.75、4.11和4.38,n N,黏附能为1.63×10-16、1.68×10-16和1.79×10-16,J.排气颗粒的力学特征差异明显,颗粒间吸引、黏连作用增强,颗粒的黏附力Fad与黏附能Wad增大,能量势垒升高.颗粒的散射强度减弱,散射曲线凸起区域特征矢量值qT与qmin减小,团聚体尺寸增大,截面平均孔径、轴向长度、回转半径和分布分维数减小,孔隙数量浓度和孔径减小.可以看出,排气颗粒当量粒径的增大导致颗粒间吸引作用增强;随着排气管温度的降低,有机物与水分不断吸附,颗粒团聚体的孔隙数量浓度、散射特征矢量和孔隙半径等空间结构参数减小,颗粒紧密团聚,致密度增大. 展开更多

关键词 柴油机 排气颗粒 力学特征 空间结构

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基于NSGA-Ⅱ遗传算法的前排乘员约束系统优化 被引量：6

14

作者 葛如海 张苏秀 洪亮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期1382-1389,共8页

为使约束系统在不同类型碰撞中都能对不同身材的前排乘员提供有效的保护,利用多刚体动力学分析软件MADYMO建立了某车型正面碰撞和偏置碰撞前排乘员侧约束系统的仿真模型,由实车碰撞实验进行标定,且分别调入第5百分位女性假人和第95百分... 为使约束系统在不同类型碰撞中都能对不同身材的前排乘员提供有效的保护,利用多刚体动力学分析软件MADYMO建立了某车型正面碰撞和偏置碰撞前排乘员侧约束系统的仿真模型,由实车碰撞实验进行标定,且分别调入第5百分位女性假人和第95百分位男性假人。运用响应面法建立6种工况的代理模型,用NSGA-Ⅱ遗传算法对约束系统进行多目标优化。结果表明:优化后,第5百分位女性假人正面碰撞和偏置碰撞加权伤害指标值分别降低了10.2%和19.5%,第50百分位男性假人分别降低了14.4%和12.7%,第95百分位男性假人分别降低了8.4%和5.7%。 展开更多

关键词 约束系统 不同身材前排乘员 遗传算法 多目标优化

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量子阱层和垒层具有不同Al组分的270/290/330nm AlGaN基深紫外LED光电性能 被引量：2

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作者 王福学 叶煊超 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期57-62,共6页

为了研究AlGaN量子阱层和垒层中Al组分不同对AlGaN基深紫外发光二极管(LED)光电性能的影响,本文利用MOCVD生长、光刻和干法刻蚀工艺制备了AlGaN量子阱层和垒层具有不同Al组分的270/290/330nm深紫外LED,通过实验和数值模拟计算方法发现,... 为了研究AlGaN量子阱层和垒层中Al组分不同对AlGaN基深紫外发光二极管(LED)光电性能的影响,本文利用MOCVD生长、光刻和干法刻蚀工艺制备了AlGaN量子阱层和垒层具有不同Al组分的270/290/330nm深紫外LED,通过实验和数值模拟计算方法发现,量子阱层和垒层中具有低Al组分紫外LED的AlGaN材料具有较低的位错密度、较高的光输出功率和外量子效率。通过电流-电压(I-V)曲线拟合出的较大的理想因子(>3.5)和能带结构图表明,AlGaN深紫外LED的电流产生是隧穿机制占据主导作用,这是因为高Al组分AlGaN量子阱中强极化场造成了有源层区域较大的能带弯曲和电势降。 展开更多

关键词 ALGAN 深紫外 发光二极管 数值模拟

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正庚烷对甲醇液滴蒸发特性的影响

16

作者 张美娟 魏衍举 +1 位作者 张启霞 陈晟闽 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2022年第12期51-58,共8页

燃用甲醇可使柴油机实现高效清洁燃烧,燃料的蒸发特性对燃料的混合、着火、燃烧过程影响显著。甲醇十六烷值较低,着火困难,添加正庚烷可提高甲醇燃料的十六烷值。搭建了液滴蒸发试验装置,采用单液滴挂滴测量方法,使用高速摄像机拍摄液... 燃用甲醇可使柴油机实现高效清洁燃烧,燃料的蒸发特性对燃料的混合、着火、燃烧过程影响显著。甲醇十六烷值较低,着火困难,添加正庚烷可提高甲醇燃料的十六烷值。搭建了液滴蒸发试验装置,采用单液滴挂滴测量方法,使用高速摄像机拍摄液滴蒸发图像,基于图像处理技术研究了正庚烷-甲醇液滴的蒸发过程。分析不同正庚烷掺混体积比(0、5%、10%、15%)和环境温度(100~500℃)对液滴蒸发特性的影响。结果表明,正庚烷-甲醇燃料液滴的蒸发特性遵循D^(2)定律,即液滴直径D与液滴初始直径D_(0)比值的平方(D/D_(0))^(2)与蒸发时间呈线性关系。液滴相对面积随时间变化近似为一条斜率为负的直线。掺混体积比一定时,液滴蒸发速率随温度增加而增加。当温度从100℃增至500℃后,正庚烷掺混体积比0、5%、10%和15%的液滴单位面积蒸发速率分别增加了543%、639%、896%、556%。温度一定时,不同正庚烷添加剂掺混体积比的甲醇液滴蒸发的变化趋势基本相同。与纯甲醇相比,除200、300℃外,掺混体积比5%的正庚烷使液滴蒸发时间延长。100℃时,随正庚烷掺混体积比增加,液滴蒸发时间缩短;200℃时,随正庚烷掺混体积比增加,液滴蒸发时间延长;其余试验温度下,随正庚烷掺混体积比增加,液滴蒸发时间先延长后缩短。其中,在200、300、400、500℃,正庚烷掺混体积比从5%增至15%后,液滴蒸发时间分别延长了53.9%、17.1%、47.5%、53.1%。 展开更多

关键词 柴油机 清洁燃料 甲醇 正庚烷 液滴 蒸发特性

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醇酯类燃料液滴蒸发特性的影响研究

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作者 张美娟 魏衍举 王忠 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期860-866,共7页

文章设计了液滴蒸发试验装置,选用硝酸酯作为十六烷值改进剂,在高温管式炉上通过挂滴法观察了单个硝酸酯-甲醇溶液液滴的蒸发过程。采用高速摄像机和图像处理技术,研究了硝酸酯掺混比和环境温度对硝酸酯-甲醇溶液液滴蒸发特性的影响规... 文章设计了液滴蒸发试验装置,选用硝酸酯作为十六烷值改进剂,在高温管式炉上通过挂滴法观察了单个硝酸酯-甲醇溶液液滴的蒸发过程。采用高速摄像机和图像处理技术,研究了硝酸酯掺混比和环境温度对硝酸酯-甲醇溶液液滴蒸发特性的影响规律。研究结果表明:在液滴蒸发过程中,液滴的蒸发基本符合D2定律;当硝酸酯的掺混比为10%,温度从100℃增大到500℃时,蒸发常数K逐渐增加,(D/D_(0))^(2)的平均值从0.4825mm^(2)/mm^(2)增大到0.5782 mm^(2)/mm^(2);当温度为100℃和400℃时,纯甲醇液滴的蒸发速率最快,15%硝酸酯-甲醇混合溶液液滴的蒸发速率最慢;当温度为400℃时,硝酸酯的掺混比对4种溶液液滴的蒸发特性影响较小。 展开更多

关键词 甲醇液滴 十六烷值 蒸发特性 硝酸酯

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甲醇-生物柴油对低压橡胶油管影响的试验研究

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作者 张美娟 王忠 《车用发动机》 北大核心 2021年第3期82-87,共6页

以柴油机燃油系统的低压橡胶油管为研究对象,将油管在甲醇-生物柴油中浸泡672 h进行耐油试验,分析了油管的溶胀机理,考察了甲醇-生物柴油及十六烷值改进剂对低压油管形貌、化学结构、几何尺寸、质量、硬度的影响。结果表明,在溶液中浸泡... 以柴油机燃油系统的低压橡胶油管为研究对象,将油管在甲醇-生物柴油中浸泡672 h进行耐油试验,分析了油管的溶胀机理,考察了甲醇-生物柴油及十六烷值改进剂对低压油管形貌、化学结构、几何尺寸、质量、硬度的影响。结果表明,在溶液中浸泡672 h,油管内层有较多“喷霜”,外层没有明显“喷霜”,混合燃料中的甲醇和十六烷值改进剂加剧了橡胶油管的老化;扫描电镜和拉曼光谱的分析结果表明,橡胶油管内部的交联点已经被破坏,化学结构发生变化;在燃料中浸泡0~336 h阶段,油管的几何尺寸、质量均随浸泡时间的增加而增加;336~672 h阶段,油管的几何尺寸、质量增加量减少或有所降低;油管的硬度随浸泡时间的增加而降低。 展开更多

关键词 甲醇 生物柴油 燃油添加 橡胶 油管 溶胀

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不同裂解条件对甲醇-柴油高温裂解产物的影响研究

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作者 张美娟 贾茹 +1 位作者 李游 王忠 《车用发动机》 北大核心 2022年第1期46-51,共6页

采用石英管式流动反应器试验装置,配置不同体积掺混比(M0,M5,M10,M15)的甲醇-柴油混合燃料作为试验燃料,采集了混合燃料在不同裂解温度和甲醇掺混比下的裂解产物。应用气相色谱质谱联用仪GC-MS,对不同裂解条件下12种烃类产物的摩尔分数... 采用石英管式流动反应器试验装置,配置不同体积掺混比(M0,M5,M10,M15)的甲醇-柴油混合燃料作为试验燃料,采集了混合燃料在不同裂解温度和甲醇掺混比下的裂解产物。应用气相色谱质谱联用仪GC-MS,对不同裂解条件下12种烃类产物的摩尔分数变化规律进行了研究;采用微克天平和扫描电镜SEM,对甲醇-柴油混合燃料裂解生成的炭烟产率及形貌特征的变化规律进行了研究。结果表明:裂解过程中,裂解温度高于973 K时,烷烃和芳香烃的摩尔分数变化率降低,芳香烃的摩尔分数增加,相比于923 K,裂解温度为973 K,1023 K和1073 K时,炭烟产率分别增加了1.7倍、5.1倍和11.6倍;甲醇掺混比增加,烃类物质摩尔分数和炭烟产率降低;裂解温度增加,炭烟的平均粒径降低,乙烷、丙烷、丁烷及丙烯、丁烯、丁二烯的浓度降低;甲醇掺混比增加,炭烟的平均粒径降低,乙烯的摩尔分数增加。 展开更多

关键词 柴油 甲醇 裂解产物 炭烟

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巴哈(Baja)赛车悬架仿真优化与平顺性分析

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作者 李萌 《汽车实用技术》 2020年第18期102-104,共3页

悬架是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响车辆的操纵稳定性与平顺性。文章以巴哈(Baja)大赛赛车前悬架为研究对象,在ADAMS/Car中建立模型,进行仿真与优化,根据优化的结果进行平顺性实验,对提高车辆的操纵稳定性和平顺性具有一定... 悬架是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响车辆的操纵稳定性与平顺性。文章以巴哈(Baja)大赛赛车前悬架为研究对象,在ADAMS/Car中建立模型,进行仿真与优化,根据优化的结果进行平顺性实验,对提高车辆的操纵稳定性和平顺性具有一定指导意义。 展开更多

关键词 赛车悬架 仿真优化 平顺性分析

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