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无锡钱皋路京杭运河大桥拱形钢桁梁浮托顶推法架设施工技术
被引量：
21
1
作者
陈俊松
蒋红卫
《世界桥梁》
北大核心
2019年第6期31-35,共5页
无锡钱皋路京杭运河大桥主桥为106m拱形钢桁梁桥,采用3片主桁结构,钢桁梁重约2200t。钢桁梁采用浮托顶推法架设,按照陆地滑移、水陆协同滑移、水上支架滑移、落梁4个阶段进行。在施工过程中,打设6排共108根钢管桩,以铺设滑移轨道,并分...
无锡钱皋路京杭运河大桥主桥为106m拱形钢桁梁桥,采用3片主桁结构,钢桁梁重约2200t。钢桁梁采用浮托顶推法架设,按照陆地滑移、水陆协同滑移、水上支架滑移、落梁4个阶段进行。在施工过程中,打设6排共108根钢管桩,以铺设滑移轨道,并分段立体拼装钢桁梁;钢桁梁上设置18个滑靴,在9个主动滑靴处左右各布置1台60t的顶推器;浮船选用3000t级驳船,在其上铺设路基箱和格构式浮托支架,采用4台卷扬机锚固和调节;顶推施工时,首先将钢桁梁顶推出一定的悬臂端,然后将浮船排水上浮支承钢桁梁前端,使中间支点脱空,保留后端支点作为顶推点,形成简支结构向前推进,最后待浮船移至指定位置并注水拖走后,钢桁梁滑移至指定位置落梁,完成架设。
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关键词
拱形桁架
钢桁梁
浮托顶推法
滑移系统
浮托系统
顶推系统
施工技术
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职称材料
基于混凝土组合箱梁残缺三维激光点云的自动逆向建模方法
被引量：
10
2
作者
宋健
刘泓佚
+2 位作者
杜永军
吴文清
周小燚
《世界桥梁》
北大核心
2022年第1期72-78,共7页
针对虚拟预拼装过程中,施工现场条件与构件本身性质对混凝土桥梁构件三维激光扫描及其后续逆向建模质量产生不良影响的问题,以混凝土组合箱梁为背景,提出残缺三维激光点云的自动逆向建模方法。该方法利用实测点云与设计数据最佳匹配的...
针对虚拟预拼装过程中,施工现场条件与构件本身性质对混凝土桥梁构件三维激光扫描及其后续逆向建模质量产生不良影响的问题,以混凝土组合箱梁为背景,提出残缺三维激光点云的自动逆向建模方法。该方法利用实测点云与设计数据最佳匹配的数学优化问题提高自动性,并采用k-d tree和最小生成树(MST)等数据结构以及算法提高计算效率和鲁棒性,建立了以特征点三维坐标集合为最终逆向建模结果的通用方法。采用该方法对单根长约30 m的混凝土组合箱梁进行逆向建模并提取构件尺寸,同时与传统测量方法实测值进行比较,结果显示该方法尺寸检测误差均在1%以内,测量精度可以满足现场实时处理数据和获取结果的需求。
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关键词
桥梁工程
混凝土组合梁
箱形梁
虚拟预拼装
三维激光扫描
自动逆向建模
最小生成树
特征点集
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职称材料
题名
无锡钱皋路京杭运河大桥拱形钢桁梁浮托顶推法架设施工技术
被引量：
21
1
作者
陈俊松
蒋红卫
机构
无锡
城市
职业技术学院建筑与环境工程学院
无锡市城市重点建设项目管理中心
出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第6期31-35,共5页
文摘
无锡钱皋路京杭运河大桥主桥为106m拱形钢桁梁桥,采用3片主桁结构,钢桁梁重约2200t。钢桁梁采用浮托顶推法架设,按照陆地滑移、水陆协同滑移、水上支架滑移、落梁4个阶段进行。在施工过程中,打设6排共108根钢管桩,以铺设滑移轨道,并分段立体拼装钢桁梁;钢桁梁上设置18个滑靴,在9个主动滑靴处左右各布置1台60t的顶推器;浮船选用3000t级驳船,在其上铺设路基箱和格构式浮托支架,采用4台卷扬机锚固和调节;顶推施工时,首先将钢桁梁顶推出一定的悬臂端,然后将浮船排水上浮支承钢桁梁前端,使中间支点脱空,保留后端支点作为顶推点,形成简支结构向前推进,最后待浮船移至指定位置并注水拖走后,钢桁梁滑移至指定位置落梁,完成架设。
关键词
拱形桁架
钢桁梁
浮托顶推法
滑移系统
浮托系统
顶推系统
施工技术
Keywords
arch-shaped truss
steel truss girder
barge-aided incremental launching
sliding system
barge-aided supporting system
incremental launching system
construction technique
分类号
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于混凝土组合箱梁残缺三维激光点云的自动逆向建模方法
被引量：
10
2
作者
宋健
刘泓佚
杜永军
吴文清
周小燚
机构
无锡市城市重点建设项目管理中心
东南大学
无锡市
交通
建设
工程集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第1期72-78,共7页
基金
江苏省重点研发项目(BE2018120)。
文摘
针对虚拟预拼装过程中,施工现场条件与构件本身性质对混凝土桥梁构件三维激光扫描及其后续逆向建模质量产生不良影响的问题,以混凝土组合箱梁为背景,提出残缺三维激光点云的自动逆向建模方法。该方法利用实测点云与设计数据最佳匹配的数学优化问题提高自动性,并采用k-d tree和最小生成树(MST)等数据结构以及算法提高计算效率和鲁棒性,建立了以特征点三维坐标集合为最终逆向建模结果的通用方法。采用该方法对单根长约30 m的混凝土组合箱梁进行逆向建模并提取构件尺寸,同时与传统测量方法实测值进行比较,结果显示该方法尺寸检测误差均在1%以内,测量精度可以满足现场实时处理数据和获取结果的需求。
关键词
桥梁工程
混凝土组合梁
箱形梁
虚拟预拼装
三维激光扫描
自动逆向建模
最小生成树
特征点集
Keywords
bridge engineering
concrete composite girder
box girder
virtual pre-assembly
3D laser scanning
automatic inverse modeling
minimum spanning tree
aggregate of characteristic points
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无锡钱皋路京杭运河大桥拱形钢桁梁浮托顶推法架设施工技术
陈俊松
蒋红卫
《世界桥梁》
北大核心
2019
21
在线阅读
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职称材料
2
基于混凝土组合箱梁残缺三维激光点云的自动逆向建模方法
宋健
刘泓佚
杜永军
吴文清
周小燚
《世界桥梁》
北大核心
2022
10
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