基于城市路网水平分级体系的道路横断面设计——以无锡市蠡溪路为例 被引量：3

1

作者 杨尔怡 卞大伟 +1 位作者 张雪松 肖飞 《城市交通》 2010年第5期65-72,共8页

常用的城市路网分级体系存在局限性,导致道路横断面设计以"车"为本,过于强调道路的"通道"功能,而忽视人们活动的"场所"功能。为解决这一问题,对现行基于城市路网垂直分级体系(快速路、主干路、次干路、支... 常用的城市路网分级体系存在局限性,导致道路横断面设计以"车"为本,过于强调道路的"通道"功能,而忽视人们活动的"场所"功能。为解决这一问题,对现行基于城市路网垂直分级体系(快速路、主干路、次干路、支路)的道路横断面设计方法进行分析,提出"两类(街与道)五级(商业街、景观街、生活街和主道、此道)"的城市路网水平分级体系和考虑道路两侧土地利用、空间环境、交通运行、公交优先和慢行保障五方面因素的道路横断面设计方法,并将该方法应用于无锡市蠡溪路。实施结果表明,基于城市路网水平分级体系的道路横断面设计方法,使道路充分发挥车辆出行的"通道"功能和人们活动的"场所"功能,实现了城市道路设计中"以人为本"的目标。 展开更多

关键词 交通规划 道路交通 路网水平分级体系 道路横断面设计

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城际铁路车站马太效应现象及规划应对研究——以无锡城铁三站为例 被引量：1

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作者 张雪松 卞大伟 马钱钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第11期11-14,19,共5页

无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,... 无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,并结合城市空间布局提出优化城市公交接驳、完善干道网络及引导设施、扩展枢纽职能、分流中转客源及协调外部资源等应对措施,使城铁三站协调发展。 展开更多

关键词 城铁车站 马太效应 空间布局 接驳公交

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无锡市蠡湖新城轨道交通线路调整研究 被引量：1

3

作者 肖飞 蔡嘉璐 +1 位作者 毛荣昌 吴小南 《城市交通》 2012年第2期21-25,共5页

城市轨道交通规划与土地利用规划往往编制时序不同,导致控规调整后城市轨道交通难以最大限度发挥其引导片区土地开发、集散客流的作用。为解决这一问题,总结东京、首尔、新加坡、香港在新城地区城市轨道交通与土地利用协调发展的实践经... 城市轨道交通规划与土地利用规划往往编制时序不同,导致控规调整后城市轨道交通难以最大限度发挥其引导片区土地开发、集散客流的作用。为解决这一问题,总结东京、首尔、新加坡、香港在新城地区城市轨道交通与土地利用协调发展的实践经验。以无锡市蠡湖新城为例,探讨控规调整对轨道交通的影响。基于控规调整后的交通需求变化,提出轨道交通4号线在蠡湖新城内线位和站位的调整方案,对比调整前后的相关指标并进行优劣势分析。 展开更多

关键词 交通规划 轨道交通 土地利用 控规调整 协调发展

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基于生态宜居导向的慢行交通规划指引研究——以无锡新区商贸区为例

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作者 毛荣昌 张政 +1 位作者 熊曲波 张利学 《住宅产业》 2013年第2期38-40,共3页

基于生态宜居导向,以无锡新区商贸区为例,在慢行交通现状调查基础上,借鉴哥本哈根、香港等国内外先进城市慢行交通发展经验,突破传统交通规划局限,综合城市规划、城市设计、景观设计等多个角度,在"分区引导、用地衔接、方式协同、... 基于生态宜居导向,以无锡新区商贸区为例,在慢行交通现状调查基础上,借鉴哥本哈根、香港等国内外先进城市慢行交通发展经验,突破传统交通规划局限,综合城市规划、城市设计、景观设计等多个角度,在"分区引导、用地衔接、方式协同、品质提升、路径优化、指标控制"六个方面提出慢行规划指引。 展开更多

关键词 生态宜居 慢行交通 交通规划 规划指引

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基于人地和谐与生态优先理想的城市设计——以龙泉驿中心城区和皇冠湖为例 被引量：11

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作者 王波 成受明 +1 位作者 程新良 王伯伟 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第6期93-96,共4页

在当前中国城市化快速发展的背景下,传统的城市规划编制方法逐渐显现出越来越多的弊端。本文在借鉴前人理论成果的基础上,提出"人地和谐、生态优先"的规划理念,倡导生态城市设计,以龙泉驿中心城区和皇冠湖总体城市设计为例证... 在当前中国城市化快速发展的背景下,传统的城市规划编制方法逐渐显现出越来越多的弊端。本文在借鉴前人理论成果的基础上,提出"人地和谐、生态优先"的规划理念,倡导生态城市设计,以龙泉驿中心城区和皇冠湖总体城市设计为例证展开研究。 展开更多

关键词 生态城市设计 总体城市设计

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无锡新区商贸区慢行交通规划指引 被引量：3

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作者 毛荣昌 杨尔怡 +1 位作者 肖飞 张政 《规划师》 北大核心 2012年第11期54-58,共5页

发展慢行交通可为城市提供低碳环保的通勤方式,对打造环境优美的绿色交通网络有重要作用。无锡新区商贸区慢行交通规划在研究其慢行交通现状的基础上,借鉴国内外经验,提出了具体的规划导向,以及"分区引导、用地衔接、方式协同、品... 发展慢行交通可为城市提供低碳环保的通勤方式,对打造环境优美的绿色交通网络有重要作用。无锡新区商贸区慢行交通规划在研究其慢行交通现状的基础上,借鉴国内外经验,提出了具体的规划导向,以及"分区引导、用地衔接、方式协同、品质提升、路径优化、指标控制"六个方面的慢行规划指引,对促进无锡新区商贸区的慢行交通的发展有着重要意义。 展开更多

关键词 慢行交通 规划导向 规划指引 无锡新区

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关于城市交通规划中单位班车出行方式的思考 被引量：2

7

作者 肖飞 《交通与运输》 2008年第H12期16-18,共3页

随着城市综合交通规划编制内容的日趋完善,文章提出在交通规划编制和管理过程中,单位班车出行方式的地位和作用也不容忽视,并结合目前单位班车给城市道路交通带来的不利影响,最后从系统规划和管理模式两个层面初步探索了一套今后可在单... 随着城市综合交通规划编制内容的日趋完善,文章提出在交通规划编制和管理过程中,单位班车出行方式的地位和作用也不容忽视,并结合目前单位班车给城市道路交通带来的不利影响,最后从系统规划和管理模式两个层面初步探索了一套今后可在单位班车规划编制与管理中采用的技术流程。 展开更多

关键词 城市交通规划 单位班车 出行方式

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人地和谐,生态优先——龙泉驿中心城区和皇冠湖总体城市设计

8

作者 程新良 高春梅 王波 《建筑技艺》 2009年第7期92-97,共6页

本文借鉴国内外规划专家在规划内容、范围、理论研究、方法技术等方面的理论成果,以龙泉驿中心城区和皇冠湖总体城市设计为例,提出"人地和谐、生态优先"的规划理念,倡导生态城市设计。

关键词 人地和谐 生态优先 龙泉驿中心城区 皇冠湖 总体城市设计

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基于共生原则的开发区规划方法探索

9

作者 张超 高雁 《山西建筑》 2013年第31期9-11,共3页

在重新界定"共生原则"内涵的基础上,根据南京高新区产业园四期特殊发展背景,提出了低冲击、多平衡的发展思路,通过探讨园区格局特征,阐述了控制性详细规划编制方法,以推动该地区社会经济的发展。

关键词 共生 融合 开发区 构建

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基于泊位共享的停车需求预测 被引量：36

10

作者 肖飞 张利学 晏克非 《城市交通》 2009年第3期73-79,共7页

常用的停车产生率模型存在局限性,对于混合土地利用模式可能高估停车需求。为解决这一问题,对建筑物停车泊位共享进行研究。以停车泊位共享理论为基础,提出混合土地利用模式下基于泊位共享的停车需求预测模型及方法。将泊位共享理论应... 常用的停车产生率模型存在局限性,对于混合土地利用模式可能高估停车需求。为解决这一问题,对建筑物停车泊位共享进行研究。以停车泊位共享理论为基础,提出混合土地利用模式下基于泊位共享的停车需求预测模型及方法。将泊位共享理论应用于无锡市某地块,结果表明,按照基于泊位共享的停车需求预测方法计算,高峰停车需求总量减少20%,项目设计的机动车停车泊位可以满足要求。因此,实行泊位共享可以降低建筑物停车配建规模,减少总停车泊位建设成本,节约社会资源。 展开更多

关键词 交通规划 静态交通 停车泊位共享 混合土地利用模式

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定量分析在道路施工交通组织中的应用

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作者 毛荣昌 卞大伟 《现代交通技术》 2012年第5期65-68,共4页

基于现状GIS路网,采用TransCAD的OD矩阵反推技术和Vissim交通微观仿真软件,建立了一套道路施工组织方案的定量分析评价方法体系。以无锡市太湖大道快速化改造为例,根据调查流量数据反推得到高峰小时机动车OD矩阵,采用交通分配方法对各... 基于现状GIS路网,采用TransCAD的OD矩阵反推技术和Vissim交通微观仿真软件,建立了一套道路施工组织方案的定量分析评价方法体系。以无锡市太湖大道快速化改造为例,根据调查流量数据反推得到高峰小时机动车OD矩阵,采用交通分配方法对各方案下的道路流量变化进行预测,分析得到施工影响范围,对交通组织方案进行了量化评估,并提出了推荐方案。 展开更多

关键词 交通工程 交通组织 定量分析 OD反推 交通仿真

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