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题名DOC与SCR系统在轻型柴油机中的应用研究
被引量：2
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作者
游靖
朱浩
邓红喜
罗福强
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
无锡四达动力机械集团有限公司
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第5期1386-1393,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51476072)
江苏省高校优势学科建设工程资助项目(苏政办发[2011]6号)
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文摘
针对单独的选择性催化还原器(SCR)不能使轻型柴油机排放达到标准,提出氧化催化转化器(DOC)与SCR组合应用。基于台架试验,在一台四缸共轨增压中冷柴油机的排气管上匹配DOC和SCR并进行欧洲稳态循环(ESC)测试研究,探究了DOC对SCR入口处进气的温度影响和对SCR中结晶物进行热重分析,研究了DOC+SCR对柴油机的经济性的影响、尾气排放性能的影响。试验结果表明:DOC对提高SCR入口温度的作用不大,在转速2 400 r/min,扭矩126 N·m时达到最大10℃;DOC主要改变SCR入口NO2与NOx的体积比,怠速状态下提高比例达到64%,其余工况达到30%;对尿素沉积物进行了分析,得出排气管壁与喷嘴处附近的结晶组分含量不相同;柴油机采用DOC与SCR后处理装置后,燃油消耗率在高负荷情况下增大1.5%;CO和HC排放在各个负荷下都大幅下降,排放值分别为0.007 g/(k W·h)、0.005 g/(k W·h);NOx的排放在SCR作用下达到1.209 g/(k W·h),转化率达到79%。研究结果可为轻型柴油机满足排放标准、优化排放提供参考。
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关键词
柴油机
排放
氧化催化转化器(DOC)
选择性催化还原器(SCR)
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Keywords
diesel engine
emission
diesel oxidation catalyst（ DOC ）
selective catalytic reduction （ SCR ）
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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