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汽车乘员人体质心位置的几何求解法 被引量:3
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作者 张健 赵后园 《人类工效学》 2014年第5期60-63,共4页
为了乘用车辆总体设计及座位布局设计提供参数依据,本文基于已有的汽车乘员人体质心位置计算基本原理和公式,首先根据国家标准给出的成年人人体惯性参数求解人体各体段质量及质心位置,其次对人体质心计算公式进行变换及分析,再次以三维... 为了乘用车辆总体设计及座位布局设计提供参数依据,本文基于已有的汽车乘员人体质心位置计算基本原理和公式,首先根据国家标准给出的成年人人体惯性参数求解人体各体段质量及质心位置,其次对人体质心计算公式进行变换及分析,再次以三维CAD软件CATIA为例建立了汽车乘员人体质心位置计算的几何模型,使用此几何模型可以即时得到汽车乘员人体质心位置,而不需要进行复杂的计算。经仿真系统验证此人体质心计算用几何模型可行可靠,并且丰富完善了车身总布置用参数化人体模型功能。 展开更多
关键词 CAD软件 汽车 乘员 人体质心 几何求解法 轴荷分配 车辆设计
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基于LS-DYNA的汽车保险杠低速碰撞仿真研究 被引量:1
2
作者 胡韶文 宋年秀 +2 位作者 许津 孙根柱 刘鹏 《公路与汽运》 2016年第3期14-17,共4页
基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价保险杠的碰撞性能,研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响,并提出了保险杠优化建议。
关键词 汽车 保险杠 低速碰撞 CAE模型
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汽车乘员人体质心位置计算方法研究 被引量:4
3
作者 张健 《人类工效学》 2014年第4期67-69,共3页
乘员质心位置作为计算汽车整车各种加载质量状态质心的重要输入数据,直接影响最终的计算结果。本文以国家标准给出的成年人人体惯性参数为基础,结合汽车人体坐姿布置设计情况,进行分析和转换,通过求解人体各体段质量及质心位置,得到汽... 乘员质心位置作为计算汽车整车各种加载质量状态质心的重要输入数据,直接影响最终的计算结果。本文以国家标准给出的成年人人体惯性参数为基础,结合汽车人体坐姿布置设计情况,进行分析和转换,通过求解人体各体段质量及质心位置,得到汽车乘员人体质心位置的计算公式。由此得到的人体质心数据能更好地满足汽车整车质心位置计算的需要。 展开更多
关键词 汽车 乘员 人体质心 汽车设计 人体测量 轴荷分配
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载货汽车轮胎型号及装载质量选择的解析法 被引量:1
4
作者 张健 《公路与汽运》 2012年第6期4-6,86,共4页
在分析载货汽车受力的基础上,结合国家标准和法规等的各项要求,建立了汽车轮胎承载能力、轴载质量等应满足的各种约束条件;结合某微型卡车轮胎选型情况,通过解析法求解,得到满足各项约束条件的轮胎型号和装载质量。
关键词 汽车 载货汽车 轮胎 装载质量 解析法
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基于架构思想的某小型SUV总体设计
5
作者 张健 《公路与汽运》 2014年第5期14-18,共5页
分析了两厢轿车与运动型多用途汽车(SUV)两种车型在总体结构上的差异,在此基础上,从发动机选型及布置、通过性及悬架轮胎布置设计、内部空间布置设计等方面介绍了以两厢轿车为基础车型、基于架构思想的某小型SUV总体设计方案。相关车型... 分析了两厢轿车与运动型多用途汽车(SUV)两种车型在总体结构上的差异,在此基础上,从发动机选型及布置、通过性及悬架轮胎布置设计、内部空间布置设计等方面介绍了以两厢轿车为基础车型、基于架构思想的某小型SUV总体设计方案。相关车型的成功上市和获奖证明了该小型SUV总体设计方案的正确性。 展开更多
关键词 汽车 架构 运动型多用途汽车(SUV) 总体设计
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基于CFX的方程式赛车绕流场分析与优化 被引量:3
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作者 张劼 乐玉汉 骆阳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期217-221,共5页
针对某型大学生方程式(FSC)赛车的整车绕流场展开计算流体力学(CFD)分析与优化.利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型.采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX... 针对某型大学生方程式(FSC)赛车的整车绕流场展开计算流体力学(CFD)分析与优化.利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型.采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX对此模型进行仿真分析,着重分析了赛车在正面风向状态下的受力情况及气流流态.仿真计算结果显示,原型车风阻较大,多处流场存在明显的紊流,影响了气动性能及赛车的速度性;气动升力及纵倾力矩偏大,影响赛车的驾驶稳定性.根据原型车的仿真结果,对车身及其他部件的优化改进提出几种策略,通过CFX仿真计算得出其优化效果.在对各项策略的优化效果进行详细分析后,通过选择优化效果好的策略、剔除无作用甚至反作用的策略以及多策略组合的办法,完成对原型车的优化设计.优化后赛车的气动性能得到提升,整车的气动阻力、气动升力及纵倾力矩均得到改善. 展开更多
关键词 CFD 绕流场 FSC赛车 优化策略
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