内燃机车减震器设计

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作者 蔡铿 徐梅贞 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 1990年第1期45-48,共4页

本文重点介绍内燃机车的减震器设计及其机车实测数据,供参考,推广应用。

关键词 内燃机车 减振器 设计

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橡胶减震器的抗疲劳设计

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作者 庄国华 《噪声与振动控制》 CSCD 1990年第6期11-15,共5页

一、概述 以往在橡胶减震器的设计过程中,主要考虑隔振系统的固有频率,变形及载荷;橡胶的静态应力、静态应变不超过橡胶的许用应力和应变。由于减震器主要用于旋转机械的动力隔振,或者是仪器、仪表等精密设备的位移隔振,这时干扰源产生... 一、概述 以往在橡胶减震器的设计过程中,主要考虑隔振系统的固有频率,变形及载荷;橡胶的静态应力、静态应变不超过橡胶的许用应力和应变。由于减震器主要用于旋转机械的动力隔振,或者是仪器、仪表等精密设备的位移隔振,这时干扰源产生的干扰力都比较小,而且设备一般是固定的,没有其它干扰力,减震器橡胶几乎没有疲劳破坏问题。 展开更多

关键词 橡胶 减震器 抗疲劳 设计

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减震、吸声、隔声复合材料及其在工程中的应用 被引量：19

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作者 秦清明 贾一峰 贾志达 《噪声与振动控制》 CSCD 1994年第4期2-7,共6页

减震、吸声、隔声复合材料及其在工程中的应用秦清明，贾一峰，贾志达（无锡减震器厂）（无锡梅园复合阻尼材料分厂）一、前言复合材料早在古代已被人们采用，例如古人用草混在泥土中铺敷住房的壁体和屋顶。由于国防工业和电子、通讯、... 减震、吸声、隔声复合材料及其在工程中的应用秦清明，贾一峰，贾志达（无锡减震器厂）（无锡梅园复合阻尼材料分厂）一、前言复合材料早在古代已被人们采用，例如古人用草混在泥土中铺敷住房的壁体和屋顶。由于国防工业和电子、通讯、机械、化工等工业的日益发展，对材料... 展开更多

关键词 减震复合材料 吸声复合材料 隔声复合材料

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南浦大桥拉索风振及其防治

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作者 王心方 黄林根 庄国华 《噪声与振动控制》 CSCD 1992年第4期41-44,共4页

南浦大桥建造过程中,人们注意到许多拉索在微,风中以较低的频率振动不止,振幅一般为数十毫米,有的甚至超过100mm。这种振动,不但使人看了引起紧张心理,而且会使拉索中的钢丝在接近两端锚固定处产生弯曲疲劳,甚至引起桥面的局部振动,因... 南浦大桥建造过程中,人们注意到许多拉索在微,风中以较低的频率振动不止,振幅一般为数十毫米,有的甚至超过100mm。这种振动,不但使人看了引起紧张心理,而且会使拉索中的钢丝在接近两端锚固定处产生弯曲疲劳,甚至引起桥面的局部振动,因此受到桥梁设计人员的重视。 本文初步分析了形成这种拉索振动的条件和减弱或消除风激振动的措施及其原理。重点介绍了阻尼衬套设计及拉索减振的效果。 展开更多

关键词 桥梁 拉索 风振 防治

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粘弹沥青阻尼材料减振降噪应用技术 被引量：14

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作者 张浩勤 《噪声与振动控制》 CSCD 1994年第3期31-37,共7页

粘弹沥青阻尼材料减振降噪应用技术张浩勤（无锡减震器厂）一、引言随着现代科学技术的发展，振动、冲击和噪声的控制日益成为一个复杂而迫切的问题。近三、四十年来，不少工业发达国家都在进行用粘弹阻尼技术控制振动、冲击和噪声的研... 粘弹沥青阻尼材料减振降噪应用技术张浩勤（无锡减震器厂）一、引言随着现代科学技术的发展，振动、冲击和噪声的控制日益成为一个复杂而迫切的问题。近三、四十年来，不少工业发达国家都在进行用粘弹阻尼技术控制振动、冲击和噪声的研究实验工作，并取得了很大的进展，利... 展开更多

关键词 粘弹沥青 阻尼材料 噪声控制 隔振

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船用大型电机隔振 被引量：4

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作者 庄国华 伏同先 《噪声与振动控制》 CSCD 1991年第3期19-22,38,共5页

一、概述 为了减小船用大型电机运行时由于振动而引起的舱室噪声和水下声辐射,无锡减震器厂和中船总701所共同承担研制电机隔振装置的任务。

关键词 电机 隔振 船舶 电气设备

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减振降噪技术在高层建筑中的应用

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作者 柴敏 庄表中 《噪声与振动控制》 CSCD 1992年第2期13-16,共4页

一、引言 随着国家现代化建设的发展,高层建筑和大型结构物里的振动控制已引起人们的关注,特别是在高层建筑里安装的机器和动力装置的振动会通过建筑构件传递到建筑物内部各个地方,振动还会引起噪声并通过空间辐射污染环境,噪声的混响... 一、引言 随着国家现代化建设的发展,高层建筑和大型结构物里的振动控制已引起人们的关注,特别是在高层建筑里安装的机器和动力装置的振动会通过建筑构件传递到建筑物内部各个地方,振动还会引起噪声并通过空间辐射污染环境,噪声的混响使人感到疲劳和不舒适。对于宾馆等要求特别安静的地方,振动和噪声的隔离则显得更为重要。 展开更多

关键词 高层建筑 减振 振动 噪声 降噪

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桑塔纳轿车隔振器

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作者 秦清明 《噪声与振动控制》 CSCD 1990年第2期28-31,共4页

近代轿车隔振器大多是用橡胶为弹性体,金属为骨架组成的橡胶金属弹性支承(隔振器),它们广泛地应用於轿车发动机、变速箱、辅车架的支承等,从而使轿车在安全、舒适和噪声等方面有了根本的改善。 我们过去对汽车的隔振降噪要求不高,人们... 近代轿车隔振器大多是用橡胶为弹性体,金属为骨架组成的橡胶金属弹性支承(隔振器),它们广泛地应用於轿车发动机、变速箱、辅车架的支承等,从而使轿车在安全、舒适和噪声等方面有了根本的改善。 我们过去对汽车的隔振降噪要求不高,人们常把汽车用隔振器与普遍橡胶制品划为同一类,显然,这是不恰当的。 展开更多

关键词 轿车 隔振器 桑塔纳轿车 客车

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内燃机车隔振器设计

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作者 蔡铿 徐梅贞 《噪声与振动控制》 CSCD 1990年第2期32-34,共3页

一、指导思想 内燃机车是当代国际普遍使用的客、货机车,少污染(蒸汽机煤烟飞扬,又脏)、车速快(客运可达190km/h,货运100km/h)、牵引力大(货运40～60tf)。我国十年前开始,首先在大连机车车辆厂研制,生产16940Z型4000马力柴油机的东风4... 一、指导思想 内燃机车是当代国际普遍使用的客、货机车,少污染(蒸汽机煤烟飞扬,又脏)、车速快(客运可达190km/h,货运100km/h)、牵引力大(货运40～60tf)。我国十年前开始,首先在大连机车车辆厂研制,生产16940Z型4000马力柴油机的东风4型内燃机车,现已广泛使用并向国外出口。 展开更多

关键词 内燃机车 隔振器 设计

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汽车的隔振降噪

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作者 秦清明 毛南敏 《噪声与振动控制》 CSCD 1991年第5期113-119,共7页

一、引言 汽车的振动和噪声控制关系到环境保护,汽车行驶的平顺性和耐久性及乘座舒适性和安全性。 发动机是汽车的主振动源和噪声源,发动机工作往往不可避免产生振动力,由于其同时受到燃气力和各种机械的激振力作用,使得全部结构处于振... 一、引言 汽车的振动和噪声控制关系到环境保护,汽车行驶的平顺性和耐久性及乘座舒适性和安全性。 发动机是汽车的主振动源和噪声源,发动机工作往往不可避免产生振动力,由于其同时受到燃气力和各种机械的激振力作用,使得全部结构处于振动中,结构振动还会形成辐射噪声。 对于不同发动机,由于其气缸数、气缸排列、曲轴结构与布置情况的不同,其表现出的力学性能也不尽相同,并且难以达到完全平衡,因而存在动态扰力与扰力矩,简述如下: 1.周期性的扭矩、往复惯性力和惯性力矩,以及内部质量作用; 展开更多

关键词 汽车 减振装置 消声

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XL系列高弹性橡胶联轴器的特点和选用方法

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《渔业机械仪器》 1986年第2期23-25,共3页

本产品是我国用系列化标准化和通用化观点设计研制的第一个高弹性橡胶联轴器国家标准系列产品，曾荣获全国科学大会成果奖。

关键词 高弹性 橡胶 联轴器 系列产品 系列化 中国 标准化 选用方法 成果 国家标准

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