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复合材料的超声检测技术 被引量：26
1
作者 周正干 向上 +1 位作者 魏东 高翌飞 《航空制造技术》 2009年第8期70-73,共4页
复合材料及其构件开发与应用的迅速发展,对无损检测技术提出了严峻的挑战。经过不断的研究、开发和完善,目前超声检测已成为最主要和成熟的复合材料无损检测方法之一。由于复合材料结构多种多样,要求也不尽相同,仅仅利用超声检测方法还... 复合材料及其构件开发与应用的迅速发展,对无损检测技术提出了严峻的挑战。经过不断的研究、开发和完善,目前超声检测已成为最主要和成熟的复合材料无损检测方法之一。由于复合材料结构多种多样,要求也不尽相同,仅仅利用超声检测方法还难以胜任其质量的检测与评定,实际检测工作中往往需要针对不同检测对象和要求,采用不同的检测技术和方法。 展开更多
关键词 超声检测技术 复合材料结构 无损检测技术 无损检测方法 构件开发
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非接触空气耦合超声波的材料无损评价与检测 被引量：25
2
作者 常俊杰 卢超 川嶋紘一郎 《浙江理工大学学报（自然科学版）》 2015年第4期532-536,542,共6页
主要探讨了一种基于穿透式同侧检测模式(V透射法)的非接触空气耦合超声波无损检测技术。首先简要阐述了空气耦合超声波检测技术的基础知识及V透射法检测模式的基本原理,其次介绍了利用V透射法进行非接触空气耦合超声波声速测量以及内部... 主要探讨了一种基于穿透式同侧检测模式(V透射法)的非接触空气耦合超声波无损检测技术。首先简要阐述了空气耦合超声波检测技术的基础知识及V透射法检测模式的基本原理,其次介绍了利用V透射法进行非接触空气耦合超声波声速测量以及内部缺陷检出的示例,成功检出了传统超声波检测方法难以检测的钢筋与混凝土界面缺陷并成像;然后通过改变超声波在空气中的入射角,在模拟树脂薄层材料和CFRP复合材料上激励板波,成功实现了平面损伤分布成像和深度方向的损伤分布成像;最后提出了空气耦合超声波检测时的注意事项。 展开更多
关键词 空气耦合超声波 材料评价 板波 混凝土 CFRP 涂层
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航空发动机涡轮叶片热障涂层结构状态超声检测方法研究 被引量：6
3
作者 杨雪娟 陈果 +2 位作者 张震 曾亮 李秋锋 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第4期59-64,共6页
航空发动机涡轮叶片工作环境恶劣,需在外表面涂覆热障涂层提高其使用性能。针对热障涂层结构状态的检测需要,进行了高频超声脉冲反射法的研究。通过建立热障涂层有限元模型,模拟与所研究热障涂层中超声波的传播特性,分析各界面的反射回... 航空发动机涡轮叶片工作环境恶劣,需在外表面涂覆热障涂层提高其使用性能。针对热障涂层结构状态的检测需要,进行了高频超声脉冲反射法的研究。通过建立热障涂层有限元模型,模拟与所研究热障涂层中超声波的传播特性,分析各界面的反射回波的混叠状况,并采用波包分解算法提取反射回波,评价热障涂层的结构状态。数值仿真实验表明:高频超声脉冲反射法可以大致获得第一层涂层的信息,而由于涂层的衰减严重,无法对第二层涂层进行评价。 展开更多
关键词 热障涂层 超声检测 波包分解算法
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航空发动机涡轮叶片裂纹涡流检测仿真及试验研究 被引量：7
4
作者 张丽攀 宋凯 +3 位作者 王冲 王婵 李轶名 赵志忠 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第3期35-42,共8页
针对航空发动机涡轮叶片裂纹涡流检测建立ANSYS三维有限元仿真模型,研究了激励频率、激励信号电压、线圈平均半径和线圈匝数对线圈感应电动势的影响;根据仿真结果设计研制了一种前端尺寸小、灵敏度高的差动式涡流传感器,利用研制的五轴... 针对航空发动机涡轮叶片裂纹涡流检测建立ANSYS三维有限元仿真模型,研究了激励频率、激励信号电压、线圈平均半径和线圈匝数对线圈感应电动势的影响;根据仿真结果设计研制了一种前端尺寸小、灵敏度高的差动式涡流传感器,利用研制的五轴联动涡流检测系统开展了涡轮叶片表面裂纹缺陷的检测试验。通过分析对比试验和仿真结果,发现研制的差动式涡流传感器可以有效地实现对涡轮叶片表面裂纹缺陷的检测和判别,对涡轮叶片类复杂曲面金属零件裂纹的涡流检测具有一定的现实借鉴意义。 展开更多
关键词 涡轮叶片 有限元仿真 涡流传感器 裂纹检测
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热力管道磁–温综合检测技术 被引量：2
5
作者 曹煜 于润桥 +1 位作者 夏桂锁 陈晨 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期94-99,共6页
针对直埋式城市热力管道在运行过程中出现的泄漏,提出了一种磁–温综合检测技术,该方法的特点主要包括:非开挖、在役检测、快速定位等。根据直埋式热力管道结构特点和泄漏特征,利用红外测温技术确定可疑泄漏区域、微磁技术判断管道破损... 针对直埋式城市热力管道在运行过程中出现的泄漏,提出了一种磁–温综合检测技术,该方法的特点主要包括:非开挖、在役检测、快速定位等。根据直埋式热力管道结构特点和泄漏特征,利用红外测温技术确定可疑泄漏区域、微磁技术判断管道破损程度。研制仪器并进行现场试验,开挖验证仪器测量结果。结果表明:热力管道磁–温综合检测方法对直埋式城市热力管道泄漏判断的准确率可达90%、定位精度可达0.5 m。本研究工作为热力管道泄漏检测提供了切实可行的检测方法。 展开更多
关键词 热力管道 非开挖 微磁检测 红外测温
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超声波检测工艺与声场观测的虚拟仿真实验教学研究与实践 被引量：1
6
作者 陈振华 帅珍珍 +1 位作者 敖波 卢超 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第2期100-105,共6页
虚拟仿真实验可在计算机上模拟现场实验过程,有望解决超声波无损检测实验教学中操作步骤多、难以实时监控、成本高的问题。本研究构建了超声波无损检测实验的虚拟仿真平台,在关键操作步骤中增加声场分析与控制功能,并构建了支撑虚拟仿... 虚拟仿真实验可在计算机上模拟现场实验过程,有望解决超声波无损检测实验教学中操作步骤多、难以实时监控、成本高的问题。本研究构建了超声波无损检测实验的虚拟仿真平台,在关键操作步骤中增加声场分析与控制功能,并构建了支撑虚拟仿真实验教学的多维线上教学平台。本虚拟仿真实验可帮助学生熟练掌握检测工艺、厘清检测参数−声场变化−检测结果的相互关系,使学生在深入理解检测声场控制理论的基础上培养学生的创新实践能力。 展开更多
关键词 超声波无损检测 虚拟仿真实验 声场控制 检测工艺 线上教学平台
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飞机前起落架关键部位超声检测技术的CIVA仿真 被引量：5
7
作者 帅心容 杨小林 +4 位作者 邬冠华 吴伟 高鸿波 李昕钰 赵子川 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第1期103-108,共6页
制造过程中产生的缺陷会影响飞机前起落架的正常运行。为比较横波与表面波对缺陷的检出情况,本研究采用CIVA仿真软件中的超声检测模块,对飞机前起落架上筒支点的迎风面进行了常规超声检测的模拟,并分析了横波、表面波探头对近表面条状... 制造过程中产生的缺陷会影响飞机前起落架的正常运行。为比较横波与表面波对缺陷的检出情况,本研究采用CIVA仿真软件中的超声检测模块,对飞机前起落架上筒支点的迎风面进行了常规超声检测的模拟,并分析了横波、表面波探头对近表面条状缺陷检测定位和定量的误差,对比了57°、63°入射角对检出误差的影响。研究结果表明:CIVA软件能够对飞机前起落架等复杂几何构件进行常规超声检测技术仿真;采用表面波探头检测时对常见缺陷的检出误差更小,即采用63°入射角检出误差更小。 展开更多
关键词 飞机前起落架 CIVA仿真 超声检测
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基于机器视觉的航空发动机C形环密封性能检测系统 被引量：4
8
作者 段宏健 吴伟 +1 位作者 邬冠华 张全红 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第1期89-96,共8页
航空发动机C形密封环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,其密合性能关系着发动机工作效率。针对生产过程中密封性能检测问题,搭建基于CMOS工业相机密封环弱透光环境下漏光量检测平台,采用NI可视化软件Vision Assistant采集图像并... 航空发动机C形密封环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,其密合性能关系着发动机工作效率。针对生产过程中密封性能检测问题,搭建基于CMOS工业相机密封环弱透光环境下漏光量检测平台,采用NI可视化软件Vision Assistant采集图像并进行处理,可实现漏光区域μm级尺寸与面积测量。经工件试样测试结果表明:该技术识别精度高,可大大提高检测效率,为C形密封环性能测试提供了一种新的有效途径。 展开更多
关键词 C形密封环 漏光检测 机器视觉 Vision Assistant
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螺栓根部裂纹的弱磁检测技术研究 被引量：4
9
作者 黄雄枫 于润桥 +1 位作者 夏桂锁 周宇轩 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第2期76-80,124,共6页
传统无损检测方法很难解决火电厂高温螺栓根部裂纹的在役检测问题。本文应用弱磁检测技术采用中孔穿过法对火电厂高温螺栓根部的预制人工裂纹进行检测,计算检测磁信号梯度值,并运用概率统计中3σ法判断裂纹缺陷。结果表明:对于内外径差... 传统无损检测方法很难解决火电厂高温螺栓根部裂纹的在役检测问题。本文应用弱磁检测技术采用中孔穿过法对火电厂高温螺栓根部的预制人工裂纹进行检测,计算检测磁信号梯度值,并运用概率统计中3σ法判断裂纹缺陷。结果表明:对于内外径差值达34 mm的高温螺栓,高精度测磁传感器对其根部裂纹有较好的检测效果,验证了弱磁检测技术在高温螺栓根部裂纹在役检测中的可行性。 展开更多
关键词 弱磁 螺栓根部裂纹 磁感应强度梯度 3σ法
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基于弱磁技术的飞机导管裂纹缺陷检测 被引量：5
10
作者 彭贤虎 于润桥 郭萌梦 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第4期44-50,共7页
飞机液压系统导管承受较大压力,是飞机管路抗压能力的关键构件,本研究提出了一种基于地磁场环境下的弱磁检测技术用于解决飞机导管裂纹缺陷。首先介绍了弱磁检测原理并利用COMSOL Multiphysics仿真软件对飞机导管裂纹缺陷的磁场特征进... 飞机液压系统导管承受较大压力,是飞机管路抗压能力的关键构件,本研究提出了一种基于地磁场环境下的弱磁检测技术用于解决飞机导管裂纹缺陷。首先介绍了弱磁检测原理并利用COMSOL Multiphysics仿真软件对飞机导管裂纹缺陷的磁场特征进行仿真分析,在理论上证明飞机导管裂纹缺陷弱磁检测的可行性。之后,使用自主研发的高精度磁通门传感器对含有人工预制裂纹缺陷的飞机导管试件进行检测,并对检测信号进行了处理。为了提高缺陷的信噪比,将检测信号进行磁梯度计算,并运用正态分布中的3σ法判断缺陷,使得缺陷的检出效果明显提升。仿真分析、检测试验的结果表明,对于深度大于0.1 mm的人工裂纹缺陷,弱磁检测技术具有良好的检出率,验证了弱磁检测技术在飞机导管缺陷检测中的可行性。 展开更多
关键词 飞机导管 地磁场 弱磁检测 裂纹
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涂覆层空腔叶片裂纹的超声红外检测技术 被引量：3
11
作者 袁雅妮 苏清风 +3 位作者 习小文 陈力 张士晶 任学冬 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第3期94-99,共6页
航空发动机涂覆层空腔叶片在进行荧光检测时,由于受到叶片结构及涂覆层状态的影响,很难保证叶片裂纹缺陷的有效检测。根据超声红外检测技术原理,分别对2块无涂覆层和3块带涂覆层的空腔叶片进行检测,对比荧光检测结果发现,对带涂覆层的... 航空发动机涂覆层空腔叶片在进行荧光检测时,由于受到叶片结构及涂覆层状态的影响,很难保证叶片裂纹缺陷的有效检测。根据超声红外检测技术原理,分别对2块无涂覆层和3块带涂覆层的空腔叶片进行检测,对比荧光检测结果发现,对带涂覆层的空腔叶片检测结果不一致。进一步进行微观形貌观察验证可知,超声红外检测出的裂纹在荧光检测结果中出现了漏检。结果表明:超声红外检测技术受到叶片结构及涂覆层状态的影响更小,能够更有效检测涂覆层空腔叶片内、外表面裂纹。 展开更多
关键词 空腔叶片 超声红外检测 涂覆层 荧光检测 裂纹
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厚壁管道缺陷超声周向导波检测实验研究 被引量：2
12
作者 张在东 彭国平 韩志伟 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第3期70-75,97,共7页
厚壁管道在石化、核电领域有着非常广泛的应用,厚壁管道损伤的快速检测评价技术倍受国内外学者的重视。以外径269 mm、壁厚32 mm厚壁管道为研究对象,利用Disperse软件数值计算了其周向Lamb波的频散曲线。为了全壁厚范围检测缺陷,制作了... 厚壁管道在石化、核电领域有着非常广泛的应用,厚壁管道损伤的快速检测评价技术倍受国内外学者的重视。以外径269 mm、壁厚32 mm厚壁管道为研究对象,利用Disperse软件数值计算了其周向Lamb波的频散曲线。为了全壁厚范围检测缺陷,制作了相应的包含外壁、中部和内壁3个缺陷的厚壁管道试块。实验设计采用角束导波探头检测壁厚方向上不同位置的缺陷,根据频散曲线选取0.5 MHz的激励频率,进行了不同楔块入射角度下周向导波检测厚壁管道缺陷的实验研究。实验结果表明:楔块入射角度为55°时,外壁和中部缺陷都能检测出,其中对外壁缺陷的检测灵敏度最高,而对内壁缺陷难以检测;采用45°和37°时可以检测出外壁、中部和内壁3个不同位置缺陷,其中37°时检测内壁缺陷效果最好。 展开更多
关键词 周向导波 厚壁管道 角束导波探头 缺陷检测
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GFRP不同损伤情况下声发射检测信号特征研究 被引量：14
13
作者 李昕 康正亮 +3 位作者 胥凯晖 刘荣梅 李秋锋 胡小标 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第4期75-81,共4页
在实际的玻璃纤维增强塑料(GFRP)制备和使用过程中,已经存在的缺陷对GFRP的使用会产生较大的影响。对预置纤维断裂和弱粘接缺陷的GFRP进行拉伸实验,并利用声发射技术实时监测其破坏过程,获得复合材料拉伸损伤的力学性能、破坏特性和声... 在实际的玻璃纤维增强塑料(GFRP)制备和使用过程中,已经存在的缺陷对GFRP的使用会产生较大的影响。对预置纤维断裂和弱粘接缺陷的GFRP进行拉伸实验,并利用声发射技术实时监测其破坏过程,获得复合材料拉伸损伤的力学性能、破坏特性和声发射响应行为。研究表明:GFRP试件加载过程中载荷与拉伸位移曲线呈非线性关系,加载破坏过程中伴随着基体开裂、纤维断裂、分层等损伤模式。试件的失效载荷因预置缺陷类型不同而不同,不同预置缺陷下声发射信号的频率成分以及含量都有所不同。 展开更多
关键词 玻璃纤维增强塑料 损伤 声发射 拉伸 频率
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脉冲远场涡流检测双层钢管横向裂缝仿真研究 被引量：4
14
作者 喻星星 付跃文 +1 位作者 徐进军 江茫 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期86-91,共6页
油套管和海底输运管等双层结构钢管,其横向裂缝是可能导致管道断裂的危害性缺陷。对脉冲远场涡流检测双层结构钢管的横向裂缝进行了有限元仿真研究。给出了内外完好、内裂外好、内好外裂、内裂外裂情况下的管道磁场分布、接收线圈上的... 油套管和海底输运管等双层结构钢管,其横向裂缝是可能导致管道断裂的危害性缺陷。对脉冲远场涡流检测双层结构钢管的横向裂缝进行了有限元仿真研究。给出了内外完好、内裂外好、内好外裂、内裂外裂情况下的管道磁场分布、接收线圈上的感应电压衰减曲线、检测时间剖面图及检测灵敏度曲线。仿真结果显示脉冲远场涡流方法对内管和外管的横向裂缝均可进行有效检测;管道裂缝的存在导致其磁场分布与完好管道不同,从而在接收线圈上引起感应电压下降曲线的不同;内管裂缝在接收电压信号的早期出现明显的缺陷显示,外管裂缝的缺陷信号则在接收电压信号的后期才更明显。内管裂缝出现时接收线圈感应电压高于无缺陷时,而外管裂缝出现时接收线圈感应电压低于无缺陷时。在内管存在裂缝时,用此方法判断外管同一位置是否也有裂缝较困难。 展开更多
关键词 脉冲远场涡流 双层钢管 有限元 裂缝
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磁致伸缩超声导波检测的研究进展 被引量：4
15
作者 李志农 淦文建 +1 位作者 龙盛蓉 黄永跃 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第3期18-24,33,共8页
磁致伸缩超声导波技术因其可进行长距离快速检测的优势受到了国内外学者的极大关注。导波不需要对待检测管道的表层进行特殊处理并且可以对高温环境下和表面存在一定厚度保护层的被测物进行在线检测。目前,在充分发挥磁致伸缩导波自身... 磁致伸缩超声导波技术因其可进行长距离快速检测的优势受到了国内外学者的极大关注。导波不需要对待检测管道的表层进行特殊处理并且可以对高温环境下和表面存在一定厚度保护层的被测物进行在线检测。目前,在充分发挥磁致伸缩导波自身优势的基础上,通过与其他新技术相结合、并应用新的建模方法和信号处理方法,磁致伸缩导波的功能已变得日益强大。以近十几年的文献为基础,从磁致伸缩的原理与模型、传感器及实验研究、信号处理和磁致伸缩导波技术的工程应用几方面对磁致伸缩导波的研究现状和最新进展进行了综述并对磁致伸缩导波检测的发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 磁致伸缩效应 无损检测 超声导波 管道检测
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PDMS在使用软光刻技术制作微透镜阵列的转印效果分析 被引量：1
16
作者 李凤 高益庆 +2 位作者 许广涛 崔晓峰 况国文 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第3期71-77,共7页
以微透镜阵列为例,分析了在软光刻技术中使用PDMS复制微结构的有效性。首先介绍了制作光刻胶微透镜阵列,使用软光刻技术通过两次转印制作PDMS凹微透镜阵列和凸SU-8微透镜阵列工艺流程;接着叙述了使用金相显微镜和白光干涉轮廓仪对微透... 以微透镜阵列为例,分析了在软光刻技术中使用PDMS复制微结构的有效性。首先介绍了制作光刻胶微透镜阵列,使用软光刻技术通过两次转印制作PDMS凹微透镜阵列和凸SU-8微透镜阵列工艺流程;接着叙述了使用金相显微镜和白光干涉轮廓仪对微透镜阵列样品的表面轮廓进行测量的结果,并对样品不同尺寸、不同材料的微透镜阵列样品的测量值以及这些测量值与设计值之间差异进行了分析。分析结果表明,使用PDMS转印光刻胶上的微结构以及将PDMS薄膜作为模板把微结构转印到SU-8表面均是可行的、有效的。 展开更多
关键词 微光学 软光刻 微透镜阵列 PDMS
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双金属涡轮结合面超声相控阵检测研究 被引量：1
17
作者 陆铭慧 翟忠亚 刘勋丰 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期46-51,共6页
针对双金属涡轮结合面缺陷特点以及材料超声波高衰减特性,采用收发分离超声相控阵检测方法,对结合面缺陷进行定位研究。首先根据双金属涡轮几何结构特点,建立双金属涡轮有限元仿真模型,分析相控阵超声波在双金属涡轮中的传播规律和接收... 针对双金属涡轮结合面缺陷特点以及材料超声波高衰减特性,采用收发分离超声相控阵检测方法,对结合面缺陷进行定位研究。首先根据双金属涡轮几何结构特点,建立双金属涡轮有限元仿真模型,分析相控阵超声波在双金属涡轮中的传播规律和接收端的波形。然后,设计并制作双金属涡轮试样和特定曲率的曲面探头,利用收发分离超声相控阵检测工艺对试样上的人工缺陷进行定位方法研究。研究结果表明:收发分离相控阵检测工艺定位方法准确,对结合面可以进行全覆盖检测。 展开更多
关键词 涡轮结合面 超声相控阵 收发分离 有限元分析
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GH706晶格错配的非线性超声检测 被引量：1
18
作者 周正干 陈曦 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第1期1-7,共7页
研究镍基高温合金GH706微观结构中晶格错配的非线性超声检测可行性。对经过固溶、稳定化、时效处理的合金进行金相、SEM、TEM检测,对不同热处理制度下GH706的平均晶粒尺寸进行定量提取,对共格界面类型进行定性分析;测量硬度,分析固溶强... 研究镍基高温合金GH706微观结构中晶格错配的非线性超声检测可行性。对经过固溶、稳定化、时效处理的合金进行金相、SEM、TEM检测,对不同热处理制度下GH706的平均晶粒尺寸进行定量提取,对共格界面类型进行定性分析;测量硬度,分析固溶强化及共格应变对硬度的影响;进行非线性超声检测,计算非线性系数,比较非线性系数、硬度、相界结构类型之间的关系。结果表明:时效强化为合金硬度主要影响因素时,非线性系数与硬度之间存在强相关性;非线性系数对晶界结构变化敏感,时效处理过程中的晶格错配是超声非线性的主要来源;非线性系数随着晶格错配程度的增加而增大,在非共格界面时达到峰值,随后逐渐下降。非线性超声检测技术可用于GH706晶格失配的定性无损评价。 展开更多
关键词 非线性超声检测 晶格错配 GH706 非线性系数
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CFRP层压板缺陷同侧空气耦合超声兰姆波特征成像检测研究 被引量：6
19
作者 吴霞 卢超 +2 位作者 陈果 石文泽 陈尧 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期52-58,共7页
为了实现飞机碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastics,CFRP)层压板在役检测,采用同侧空气耦合超声兰姆波特征成像检测的方法对其缺陷进行检测。通过0.4 MHz空气耦合超声换能器在CFRP层压板同侧激励和接收A0模态兰姆波,以... 为了实现飞机碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastics,CFRP)层压板在役检测,采用同侧空气耦合超声兰姆波特征成像检测的方法对其缺陷进行检测。通过0.4 MHz空气耦合超声换能器在CFRP层压板同侧激励和接收A0模态兰姆波,以2个相互垂直的方向对缺陷部位进行D扫描。基于时域、频域、时频域的方法构建损伤指数,以此作为兰姆波特征成像的特征参量,通过对损伤指数进行全乘数据融合。研究结果证实该方法可以得到CFRP层压板缺陷的特征图像,实现缺陷的定位和定量。 展开更多
关键词 超声 空气耦合 CFRP 兰姆波 特征成像
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连续油管在线磁法检测研究与应用 被引量：4
20
作者 齐昌超 于润桥 +1 位作者 程强强 龙盛蓉 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第4期77-83,共7页
针对在役连续油管缺乏简便而有效的检测手段问题,研制出基于地磁的磁法检测装置。该装置采用两瓣铰接式结构,可以直接安装于连续油管作业机上滚筒与注入头之间,与压管盒相连可实现快捷安装与拆卸。在实验过程中,采用此磁法检测装置进行... 针对在役连续油管缺乏简便而有效的检测手段问题,研制出基于地磁的磁法检测装置。该装置采用两瓣铰接式结构,可以直接安装于连续油管作业机上滚筒与注入头之间,与压管盒相连可实现快捷安装与拆卸。在实验过程中,采用此磁法检测装置进行检测,可对0.1 mm裂纹识别,采用电涡流测量方法测量管道椭圆度误差小于3%。现场实际应用中,对连续油管进行在线检测6万余m,其检测准确率达95%以上,说明该装置具有良好的可靠性,能够满足连续油管在线检测的要求。 展开更多
关键词 连续油管 在线检测 磁法检测 缺陷检测 椭圆度
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