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HEV用功率型三元锂电池SOC估算模型及验证方法研究
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作者 徐爱琴 刘舒龙 +1 位作者 刘微 谢功山 《汽车电器》 2024年第5期9-11,17,共4页
准确预测动力电池SOC是混合动力汽车产品技术开发的难点,文章介绍一种基于功率型三元锂电池的电池等效模型的SOC估算方法。基于Ah积分结果运算电池SOC,并通过龙伯格方程修正实现SOC估算误差收敛。试验结果表明,25℃下该方法预测功率型... 准确预测动力电池SOC是混合动力汽车产品技术开发的难点,文章介绍一种基于功率型三元锂电池的电池等效模型的SOC估算方法。基于Ah积分结果运算电池SOC,并通过龙伯格方程修正实现SOC估算误差收敛。试验结果表明,25℃下该方法预测功率型三元锂电池的平均误差≤4%,实现SOC误差收敛,满足大部分电池系统SOC估算精度要求。 展开更多
关键词 功率型 三元锂电池 SOC估算 电池等效模型 误差收敛
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动力电池包随机振动仿真分析
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作者 陈康伟 彭振 王鹏显 《汽车制造业》 2025年第3期25-27,共3页
某圆柱铁锂电池包的设计中,通过模态与随机振动分析,确定电池包固有频率,揭示其结构动力学特性,为避免出现共振提供依据。仿真结果显示,电池包Z向一阶模态为35.6 Hz,X/Y/Z三个方向随机振动强度达标均符合设计要求。
关键词 模态 随机振动 零件结构强度
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