期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
交通基础设施对区域旅游经济增长的空间效应——基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据的分析 被引量:9
1
作者 白洋 瓦哈甫.哈力克 +2 位作者 艾麦提江.阿布都哈力克 卓乘风 邓峰 《陕西师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期108-114,共7页
根据新经济地理学理论,基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据,构建空间计量模型,分析交通基础设施对旅游经济增长的空间效应。研究表明:丝绸之路经济带旅游经济增长全局变动存在明显的空间依赖性,呈现"俱乐部集聚"现象... 根据新经济地理学理论,基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据,构建空间计量模型,分析交通基础设施对旅游经济增长的空间效应。研究表明:丝绸之路经济带旅游经济增长全局变动存在明显的空间依赖性,呈现"俱乐部集聚"现象;区域旅游经济增长具有显著的正向空间溢出效应,西南地区溢出效应大于西北地区;不同交通方式对区域旅游经济增长均做出积极贡献且存在空间差异,其中民航贡献率最大。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 交通基础设施 旅游经济增长 空间效应
在线阅读 下载PDF
丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的实证分析 被引量:4
2
作者 白洋 艾麦提江.阿布都哈力克 +1 位作者 卓乘风 邓峰 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2017年第16期141-144,共4页
文章基于1995—2014年统计数据,构建耦合协调度模型,探讨丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的演变规律及其动态特征。研究表明:交通与旅游业显著相关,存在耦合互动发展关系;两系统综合评价值演变过程为交通滞后→旅游业滞后→... 文章基于1995—2014年统计数据,构建耦合协调度模型,探讨丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的演变规律及其动态特征。研究表明:交通与旅游业显著相关,存在耦合互动发展关系;两系统综合评价值演变过程为交通滞后→旅游业滞后→交通滞后→旅游业滞后,系统发展差异逐渐缩小;两系统耦合度演变过程为颉颃→磨合→高水平耦合阶段;两系统协调度从极度→严重→中度→轻度→濒临失调向勉强→初级→中度→良好→优质协调逐步演变。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带核心区 交通 旅游业 协调发展
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部