新疆地区低路基防排水结构设计

1

作者 和航航 《北方交通》 2018年第2期79-81,共3页

为解决路堤在降雨集中不均匀漫流时的排水、戈壁和荒漠区路基稳定性、盐渍土地区盐胀对公路的危害等问题,以新疆三岔口至莎车高速公路为例,对低路基采取边沟、急流槽、截水沟、隔断层、排水通道、涵洞等措施,实施后也取得了良好的效果,... 为解决路堤在降雨集中不均匀漫流时的排水、戈壁和荒漠区路基稳定性、盐渍土地区盐胀对公路的危害等问题,以新疆三岔口至莎车高速公路为例,对低路基采取边沟、急流槽、截水沟、隔断层、排水通道、涵洞等措施,实施后也取得了良好的效果,为今后类似地区低路基防排水提供了有益的借鉴。 展开更多

关键词 高速公路 低路基 防排水结构 防排水措施

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新疆S210线路面预防性养护方案研究

2

作者 曹松 《北方交通》 2018年第5期122-124,共3页

以新疆S210线为例,对路面病害形成的原因进行了分析,并据此提出了高分子聚合密封胶、压缝带、沥青综合表面处治等预防性养护措施,使路面性能大大提高,有效地防止了路面病害规模进一步扩大,延长了公路使用寿命。

关键词 新疆地区 路面病害 预防性养护

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双聚材料对边坡稳定性影响分析

3

作者 鲜丽菊 马莲霞 +2 位作者 马振斌 仲小玲 陈芳 《广东交通职业技术学院学报》 2016年第3期6-9,28,共4页

文章基于新疆阿勒泰市吉木乃县至吉木乃口岸一级公路建设项目中的边坡失稳问题,利用简化Janbu法、Sarma法、传递系数法和一般条分法综合分析了双聚材料对边坡稳定性的影响,结果显示:使用双聚材料处理后的边坡表面稳定性增强。

关键词 边坡 加固 双聚材料 稳定性

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浅析公路施工中的软土路基处理技术 被引量：6

4

作者 王永科 《黑龙江交通科技》 2013年第6期62-62,共1页

经济的不断发展对公路建设要求越来多高,更多公路设施的施工建设,也是满足人们对高质量生活的具体体现。我国多半地区处于亚热带气候分布区,降雨量相对比较多,软土分布比较广,给公路施工带来极大的难题。通过分析公路施工中的软土路基... 经济的不断发展对公路建设要求越来多高,更多公路设施的施工建设,也是满足人们对高质量生活的具体体现。我国多半地区处于亚热带气候分布区,降雨量相对比较多,软土分布比较广,给公路施工带来极大的难题。通过分析公路施工中的软土路基处理技术,旨在能够更好的了解和使用这类技术,从而更好的促进公路建设。 展开更多

关键词 公路施工 软土路基 处理技术 分析

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不同类型沥青混合料的低温性能评价分析 被引量：2

5

作者 刘卫斌 《公路与汽运》 2016年第2期98-100,共3页

低温下的沥青混合料强度较高,但抗变形能力较差,因而其流变特性十分重要。文中基于国内外研究成果,通过沥青混合料低温弯曲破坏试验,以低温弯曲应变能密度作为混合料低温性能定量分析指标,对不同类型沥青混合料的抗低温性能进行分析。... 低温下的沥青混合料强度较高,但抗变形能力较差,因而其流变特性十分重要。文中基于国内外研究成果,通过沥青混合料低温弯曲破坏试验,以低温弯曲应变能密度作为混合料低温性能定量分析指标,对不同类型沥青混合料的抗低温性能进行分析。研究表明,相同基质沥青含量下,随着PR、AC-16掺量的增加,弯曲应变能密度逐渐增加;LSAM-25的低温动态模量大于Superpave25和ATB-25;LSAM-25的弯曲应变能密度最大,抗低温性能最好。 展开更多

关键词 公路 沥青混合料 低温性能 弯曲应变能密度

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冲击压实技术在公路路基施工中的应用 被引量：6

6

作者 王永科 《交通标准化》 2014年第12期39-41,共3页

冲击压实技术可有效加快路基沉降速度,降低施工后沉降率,并可增强路基压实度,从整体上提高公路的稳定性。结合新疆某工程实例,对冲击压实技术原理与范围及其施工技术进行了探讨,指出冲击压实技术因具有良好的实用性和经济性,而在公路路... 冲击压实技术可有效加快路基沉降速度,降低施工后沉降率,并可增强路基压实度,从整体上提高公路的稳定性。结合新疆某工程实例,对冲击压实技术原理与范围及其施工技术进行了探讨,指出冲击压实技术因具有良好的实用性和经济性,而在公路路基施工中具有极大的推广应用价值。 展开更多

关键词 公路路基 冲击压实 施工工艺 施工原理

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双聚材料对土料性能影响的室内试验研究

7

作者 关晓琳 马振斌 +1 位作者 马莲霞 杨晴雯 《内蒙古公路与运输》 2016年第4期14-15,25,共3页

阐述了双聚材料研究的意义和必要性,介绍了该材料的作用机理。试验将不加任何试剂的纯土料与掺有双聚材料的固化土从抗压强度、抗剪强度、渗透系数和水稳定性四个方面作了对比,并加以分析。研究表明,双聚材料可以大大提高固化土的强度,... 阐述了双聚材料研究的意义和必要性,介绍了该材料的作用机理。试验将不加任何试剂的纯土料与掺有双聚材料的固化土从抗压强度、抗剪强度、渗透系数和水稳定性四个方面作了对比,并加以分析。研究表明,双聚材料可以大大提高固化土的强度,能显著改善土壤抗渗性能,提高其保水性和耐水性。 展开更多

关键词 双聚材料 固化 土壤

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路基路面压实度检测方法及影响因素研究 被引量：1

8

作者 黄强 《黑龙江交通科技》 2013年第6期69-69,共1页

压实度作为检测路基路面质量的关键指标,可反映出路面密度情况,材料性能越好的路面密度越高,其压实度也就越高。当前被广泛应用于新疆地区的检测路基路面压实度的方法主要有两种,即灌砂法和环刀法。利用这两种检测方式可有效和快速的检... 压实度作为检测路基路面质量的关键指标,可反映出路面密度情况,材料性能越好的路面密度越高,其压实度也就越高。当前被广泛应用于新疆地区的检测路基路面压实度的方法主要有两种,即灌砂法和环刀法。利用这两种检测方式可有效和快速的检测出路基路面的压实度。 展开更多

关键词 路基路面 压实度 检测 环刀法 灌砂法

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道路混凝土中耐碱玻璃纤维的应用研究 被引量：1

9

作者 黄艳 《黑龙江交通科技》 2013年第6期71-72,共2页

耐碱玻璃纤维是可以用来增强道路混凝土的新型材料,被广泛应用于路建工程之中。通过试验分析耐碱玻璃纤维的腐蚀的情况以及防腐蚀方法,提出设计道路耐碱玻璃纤维混凝土的方法,并且分析了应用的效果。

关键词 道路混凝土 耐碱玻璃纤维 粉煤灰 最紧密堆积法

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路基路面压实施工技术探讨 被引量：4

10

作者 王珑 《交通标准化》 2014年第9期45-47,共3页

在分析公路路基路面工程特点及影响因素的基础上,探讨常用的路基路面压实方法和压实施工的技术要点,可为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。

关键词 路基 路面 压实 施工技术

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耐碱玻璃纤维在道路混凝土中的应用 被引量：4

11

作者 黄艳 《交通标准化》 2014年第12期68-70,73,共4页

耐碱玻璃纤维因可以增强道路混凝土性能,而被广泛应用于路建工程之中。通过试验分析了耐碱玻璃纤维的抗腐蚀性及防腐蚀方法,提出设计耐碱玻璃纤维混凝土的方法,并就其应用效果进行了检测,最后指出耐碱玻璃纤维具有良好的应用前景。

关键词 混凝土 耐碱玻璃纤维 粉煤灰 最紧密堆积法

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公路桥梁施工检测技术分析 被引量：5

12

作者 李观鹏 《西部交通科技》 2017年第12期67-70,共4页

公路桥梁结构是承载车辆的主要荷载结构,伴随着行车数量的不断提升,路面和桥梁承载结构存在着一定的损伤,从而引发额外的桥梁病害。为了更好地提高出行安全性和顺畅性,文章介绍了公路桥梁施工检测技术的实施目的、检测内容与具体要求,... 公路桥梁结构是承载车辆的主要荷载结构,伴随着行车数量的不断提升,路面和桥梁承载结构存在着一定的损伤,从而引发额外的桥梁病害。为了更好地提高出行安全性和顺畅性,文章介绍了公路桥梁施工检测技术的实施目的、检测内容与具体要求,并分析了公路桥梁施工检测技术的应用方法与效果。 展开更多

关键词 公路桥梁 施工检测技术 应用

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不同因素影响下的风积沙高填方路基稳定性分析 被引量：3

13

作者 曹松 《北方交通》 2017年第11期79-81,共3页

为了解风积沙作为填筑材料填筑高填方路基的稳定性,以毛乌素沙漠境内210国道榆林过境线桥头高填方路基段为例,采用Midas/GTS软件对不同的内摩擦角、填方高度、路基宽度和边坡坡比等力学指标和几何尺寸对高填方路基稳定性的影响进行了有... 为了解风积沙作为填筑材料填筑高填方路基的稳定性,以毛乌素沙漠境内210国道榆林过境线桥头高填方路基段为例,采用Midas/GTS软件对不同的内摩擦角、填方高度、路基宽度和边坡坡比等力学指标和几何尺寸对高填方路基稳定性的影响进行了有限元数值模拟,为今后沙漠地区公路的设计、施工和养护等提供有益的参考。 展开更多

关键词 公路路基 风积沙 高填方 稳定性

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基于Weibull分布的再生料微表处混合料抗疲劳特性研究

14

作者 马振斌 刘红瑛 +3 位作者 袁瑞卿 张东亮 彭峥嵘 刘刚 《市政技术》 2023年第1期16-23,共8页

基于直剪疲劳试验,研究了不同掺量下RAP对微表处混合料抗疲劳特性的影响。结果表明:利用三参数Weibull分布评价再生料微表处混合料的抗疲劳特性,表现为k值随RAP掺量的增加不断增大,说明RAP掺量的增加使再生料微表处混合料的抗疲劳特性提... 基于直剪疲劳试验,研究了不同掺量下RAP对微表处混合料抗疲劳特性的影响。结果表明:利用三参数Weibull分布评价再生料微表处混合料的抗疲劳特性,表现为k值随RAP掺量的增加不断增大,说明RAP掺量的增加使再生料微表处混合料的抗疲劳特性提高;在失效概率相同的条件下,n值随RAP掺量的增加而增大,说明随着RAP掺量的增加,再生料微表处混合料疲劳寿命对应力变化更敏感;RAP旧料的掺入可显著提高微表处混合料的抗疲劳特性。该研究成果为合理利用RAP旧料提供了一个新的技术方法。 展开更多

关键词 再生料 微表处 疲劳试验 WEIBULL分布

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高速公路改扩建项目新旧涵拼接处受力和变形研究 被引量：2

15

作者 王超 《北方交通》 2018年第3期61-64,共4页

为解决高速公路改扩建项目新旧涵拼接的难题,以新疆某高速公路改扩建项目为例,采用MARC有限元分析软件,对不同加宽跨径、涵顶填土高度和加宽方式下,新旧涵拼接处的受力和变形特征进行了模拟分析,为该高速公路改扩建项目涵洞加宽工程提... 为解决高速公路改扩建项目新旧涵拼接的难题,以新疆某高速公路改扩建项目为例,采用MARC有限元分析软件,对不同加宽跨径、涵顶填土高度和加宽方式下,新旧涵拼接处的受力和变形特征进行了模拟分析,为该高速公路改扩建项目涵洞加宽工程提供了有力的依据,对我国其他地区高速公路改扩建项目提供了科学的指导。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建 加宽 新旧涵 正应力 沉降差

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大跨度曲线连续刚构桥施工质量控制要点 被引量：3

16

作者 刘卫斌 《北方交通》 2017年第5期30-31,36,共3页

阐述了大跨度曲线连续刚构桥的施工控制原理,结合某高速公路大跨度曲线连续刚构桥施工实例,介绍了施工质量控制要点,供相关人员参考。

关键词 大跨度 曲线连续刚构桥 施工质量

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开普封层在高速公路预养护中的应用研究 被引量：2

17

作者 孙创 《西部交通科技》 2017年第3期45-47,74,共4页

为对开普封层在高速公路预养护中的应用效果进行研究,文章从原材料选取、级配设计和施工工艺等方面对开普封层技术进行介绍,并对其在实际工程中的应用效果进行了评价。结果表明开普封层技术能有效提高路面的抗滑性能和抗渗性能。

关键词 高速公路 预养护 开普封层 碎石封层 微表处

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高速公路大跨度预应力T型梁施工阶段上拱度计算 被引量：2

18

作者 王超 《北方交通》 2018年第2期27-29,34,共4页

为较为精确地控制高速公路预应力T型梁施工阶段的上拱度,以某高速公路40m跨T型梁为例,采用MIDAS/Civil有限元软件对该梁进行有限元建模,并对一联4跨T型梁在施工阶段及使用后10年内的上拱度进行了分析,分析结果可为施工阶段和正常使用阶... 为较为精确地控制高速公路预应力T型梁施工阶段的上拱度,以某高速公路40m跨T型梁为例,采用MIDAS/Civil有限元软件对该梁进行有限元建模,并对一联4跨T型梁在施工阶段及使用后10年内的上拱度进行了分析,分析结果可为施工阶段和正常使用阶段T型梁上拱度的控制提供科学的依据。 展开更多

关键词 大跨度 预应力 T型梁 上拱度 数值模拟

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后张拉预应力现浇连续箱梁施工技术 被引量：2

19

作者 谢和平 《交通标准化》 2014年第13期171-173,共3页

预应力混凝土连续箱梁具有跨度大、施工方法灵活等优点,在桥梁中得到广泛应用。结合某桥梁施工实例,从施工准备、混凝土浇筑、预应力筋张拉与锚固、孔道压浆等方面系统地探讨了预应力箱梁的施工过程,并总结施工中的注意事项,可为同行提... 预应力混凝土连续箱梁具有跨度大、施工方法灵活等优点,在桥梁中得到广泛应用。结合某桥梁施工实例,从施工准备、混凝土浇筑、预应力筋张拉与锚固、孔道压浆等方面系统地探讨了预应力箱梁的施工过程,并总结施工中的注意事项,可为同行提供参考。 展开更多

关键词 桥梁施工 后张拉 预应力 连续箱梁

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多种支架组合在山区公路现浇箱梁施工中的应用 被引量：2

20

作者 李观鹏 《北方交通》 2017年第10期39-41,共3页

以某工程为例,对现浇箱梁多种支架组合选择及支架体系的布设进行了介绍,对支架体系在山区公路现浇箱梁施工应用的技术要点进行阐述,可为同类工程施工提供参考。

关键词 多种支架组合 山区公路 现浇箱梁施工

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