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基于博弈论综合赋权改进的交通事故组合预测模型研究
1
作者 单小曼 刘尊青 +3 位作者 辛宁 侯金超 姚亮 王逸飞 《现代电子技术》 北大核心 2025年第5期120-126,共7页
为改善交通安全,提升交通事故预测模型的精度。基于熵权法、反熵权法、CRITIC法和变异系数法进行权重计算,继而通过等权法、乘积合成法和博弈论思想进行综合赋权,对组合模型进行改进。研究结果表明:基于博弈论综合赋权改进的GM(1,1)-指... 为改善交通安全,提升交通事故预测模型的精度。基于熵权法、反熵权法、CRITIC法和变异系数法进行权重计算,继而通过等权法、乘积合成法和博弈论思想进行综合赋权,对组合模型进行改进。研究结果表明:基于博弈论综合赋权改进的GM(1,1)-指数平滑-BP组合预测模型的预测效果最佳,其决定系数(R^(2))高达0.994,平均绝对误差百分比(MAPE)仅为1.426%,较单项模型和直接组合模型预测程度更好,误差率更低。基于博弈论思想离差最小化求解最优权重组合系数,能够有效结合不同赋权方法的优势,权衡各方法之间的最优解,从而避免模型出现过度拟合、预测误差大及缺乏动态适应性等问题。同时,组合预测模型以数据最大优化为核心原则,可有效克服单项预测模型的局限,使其能更好地适应复杂变化的环境及数据,显著提升了预测的准确性和稳定性,增强了模型的鲁棒性和适应性。 展开更多
关键词 交通安全 交通事故 博弈论 GM(1 1)-指数平滑-BP 赋权改进 组合预测模型
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GIS系统集成技术在农业工程信息系统中的应用 被引量：5
2
作者 刘小勇 常态玉 +2 位作者 盛建东 顾志刚 王斌 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期123-126,共4页
采用 GIS系统集成技术设计开发了新疆塔里木盆地世界银行贷款二期农业工程项目中的阿克苏地区子项目信息系统 ,由 Power Builder数据库开发平台与 Map Info地理信息系统集成设计完成。该系统主要完成基于 GIS的日常农业工程项目管理工... 采用 GIS系统集成技术设计开发了新疆塔里木盆地世界银行贷款二期农业工程项目中的阿克苏地区子项目信息系统 ,由 Power Builder数据库开发平台与 Map Info地理信息系统集成设计完成。该系统主要完成基于 GIS的日常农业工程项目管理工作 ,以地理信息系统的操作方式作为主要操作方式。 Map Info的集成应用主要是利用 Map Info提供的 OL E Automation技术 ,来完成在地图嵌入、事件响应、工程信息显示、工程空间数据维护等方面的系统功能设计。 展开更多
关键词 GIS系统 集成技术 农业工程 信息系统 应用 项目管理工作 地理信息系统
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农业工程水资源管理中GIS区域分析方法的应用 被引量：9
3
作者 刘小勇 董新光 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期196-197,206,共3页
在地下水资源预测预报系统中 ,利用 GIS区域 (缓冲区 )分析方法 ,对预测年等水位线 (流场 )图、降深图进行分析 ,实现了对预测年水位下降较快区域开采量的控制。
关键词 农业工程 水资源管理 地理信息系统 缓冲区分析 GIS
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农业机械化对新疆种植业贡献率的初步测算 被引量：3
4
作者 木合塔尔.米吉提 努尔夏提 帕提古丽.伊斯拉木 《新疆农机化》 2006年第3期33-34,43,共3页
利用项目评价中的“有无比较法”对新疆维吾尔自治区(不包括新疆建设兵团)2004年农业机械化对种植业的贡献率进行了定量研究。测算出农业机械化对种植业的贡献率为29.85%,实践上有助于总体上认识和把握新疆农业机械化的发展水平和潜力。
关键词 农业机械化 贡献率 种植业 测算 新疆
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基于组合赋权优化的ES-ARIMA-BP神经网络交通事故预测研究 被引量：1
5
作者 刘尊青 单小曼 +3 位作者 辛宁 侯金超 姚亮 钟丽华 《现代电子技术》 北大核心 2024年第22期71-76,共6页
为提高交通事故模型的预测精度,更好地辨识交通事故在时间维度上的规律特性,基于CRITIC法和熵权法组合赋权,构建一种ES-ARIMA-BP神经网络组合预测模型,探究新疆地区交通事故在时间维度上的月度分布规律。首先,使用指数平滑法(ES)进行预... 为提高交通事故模型的预测精度,更好地辨识交通事故在时间维度上的规律特性,基于CRITIC法和熵权法组合赋权,构建一种ES-ARIMA-BP神经网络组合预测模型,探究新疆地区交通事故在时间维度上的月度分布规律。首先,使用指数平滑法(ES)进行预测,可减少数据间的噪声,并能捕捉时间序列数据中的季节性变动;其次,使用ARIMA模型进行预测,可捕捉数据中的线性部分、非季节性趋势和周期性波动;最后,为更好地应对数据中的复杂非线性及无周期性波动,引入BP神经网络进行预测。结果表明:构建基于组合赋权优化的ES-ARIMA-BP神经网络组合预测模型,平均绝对误差百分比(MAPE)仅为1.869%,决定系数(R^(2))高达0.982,较单一模型及单一赋权法下的组合模型预测误差率更低,拟合程度更好。组合预测模型以数据最大优化为思想基础,可有效克服单一模型的局限,同时采用组合赋权,使其能更好地适应不断变化的数据和环境,从而提高预测的准确度。 展开更多
关键词 交通事故预测 ES-ARIMA-BP 神经网络 组合模型 预测模型 赋权优化
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基于模型试验和数值模拟的土工格室加固高填路堤稳定性:以新疆G216线民丰段为例
6
作者 王燕 刘杰 +2 位作者 蔡延山 王艳坤 麻佳 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第13期5546-5554,共9页
为研究土工格室加固高填路堤的稳定性,通过开展室内模型试验,分析了在持续荷载作用下素土边坡和土工格室加固高填路堤边坡的沉降量和最大水平位移;基于室内模型试验,建立有限元模型,分析了不同加固条件下的坡顶沉降量、最大水平位移及... 为研究土工格室加固高填路堤的稳定性,通过开展室内模型试验,分析了在持续荷载作用下素土边坡和土工格室加固高填路堤边坡的沉降量和最大水平位移;基于室内模型试验,建立有限元模型,分析了不同加固条件下的坡顶沉降量、最大水平位移及土工格室应变,研究了土工格室高度、铺设间距以及不同铺设部位对高填路堤稳定性的影响。结果表明:铺设土工格室能降低边坡土体的沉降量和最大水平位移,进而提高边坡的承载力;素土边坡剪应变自坡顶至坡脚形成贯通的滑移带,铺设土工格室后,滑移带的位置由边坡表层深入坡体内部,且滑移带未完全贯通;增加土工格室的高度,边坡的沉降量和最大水平位移先减小后趋于稳定,安全系数先增大后逐渐平缓;边坡的沉降量、最大水平位移随土工格室铺设间距的增大而增大;减小土工格室铺设间距0.6~0.7倍,最大水平位移降低1.5~2倍,坡顶沉降量减小1.5~1.8倍,安全系数增大1.1~1.3倍。高填土路堤的侧向位移主要发生在边坡底部H/3处(H为边坡的高度),在边坡底部H/3处减小土工格室的铺设间距、增加土工格室的高度能更好约束侧向位移和沉降量,是提高路堤稳定性更为经济合理的加筋方案。 展开更多
关键词 道路工程 边坡稳定性 土工格室 高填路堤 数值模拟
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高速公路应急车道开放工况车辆运行特性
7
作者 徐进 罗松 +2 位作者 陈礼彪 李涛 王涛 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期372-382,共11页
为明确高速公路应急车道开放后收益及风险,基于重庆市兰海高速应急车道开放路段的无人机航拍视频,利用AI.Datafromsky平台得到车辆在各车道上的行驶速度、横向加速度和纵向加速度等数据,研究应急车道开放和关闭状态下各车道速度、加速... 为明确高速公路应急车道开放后收益及风险,基于重庆市兰海高速应急车道开放路段的无人机航拍视频,利用AI.Datafromsky平台得到车辆在各车道上的行驶速度、横向加速度和纵向加速度等数据,研究应急车道开放和关闭状态下各车道速度、加速度分布特征以及速度-加速度相关性,明确应急车道不同工况下各车道的真实运行状态和驾驶风险特征。研究结果表明:应急车道开放后,各车道运行速度提升,应急车道车速显著高于快车道和慢车道,道路整体通行能力增强;低速度车辆倾向于选择内侧车道行驶,高速度车辆倾向于选择外侧车道行驶;各车道内车辆间速度差减小,车流运行平稳性增强;应急车道内车辆向左摆动程度显著强于向右摆动,应急车道与慢车道内车辆横向碰撞风险较高;应急车道车流减速行为强于快车道和慢车道,应急车道不同速度车辆对纵向加速度变化敏感程度一致性较高;各车道纵向减速度均值选择存在显著差异,慢车道车辆纵向行驶平顺性减弱,应急车道车辆纵向行驶平顺性弱于快车道和慢车道。 展开更多
关键词 公路运输 运行特性 速度-加速度 应急车道 高速公路 驾驶行为
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基于图时空注意力的多车交互轨迹预测模型
8
作者 张新锋 赵娟 +1 位作者 刘国华 刘鹏菲 《汽车技术》 北大核心 2025年第3期30-38,共9页
为有效提取高速交通场景下车辆间的交互特征,从而准确预测动态障碍轨迹,基于编-解码框架,提出基于图时空注意力的多车交互轨迹预测模型。结合斥力场和图模型建立车-车图交互场,利用节点和邻接特征矩阵表征车辆之间的动态交互,通过图空... 为有效提取高速交通场景下车辆间的交互特征,从而准确预测动态障碍轨迹,基于编-解码框架,提出基于图时空注意力的多车交互轨迹预测模型。结合斥力场和图模型建立车-车图交互场,利用节点和邻接特征矩阵表征车辆之间的动态交互,通过图空间注意力和时间多头注意力提取深层时空交互,获取图时空融合编码;将车辆横纵向行为意图独热编码与其拼接,实现目标车辆多模态轨迹预测。利用NGSIM数据集进行验证,相较于其他6种模型,该模型RMSE和NLL值最低;通过消融实验进一步验证图交互场的有效性,结果表明,该模型能够有效提高车辆轨迹预测精度。 展开更多
关键词 多车交互 斥力场 注意力机制 图模型 轨迹预测
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基于逆向工程的方捆机打结器空间角度测量 被引量：15
9
作者 苏刚 史建新 葛炬 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期81-83,共3页
打结器是方草捆打捆机的关键部件,设计的难度在于5个轴孔之间的角度测量,这是因为5个轴孔既不平行也不相交,用常规方法难以进行测量。本文用一种改进的参数化方法建立圆柱面的几何距离函数,然后用非线性最小二乘法在Imageware12中拟合... 打结器是方草捆打捆机的关键部件,设计的难度在于5个轴孔之间的角度测量,这是因为5个轴孔既不平行也不相交,用常规方法难以进行测量。本文用一种改进的参数化方法建立圆柱面的几何距离函数,然后用非线性最小二乘法在Imageware12中拟合圆柱二次曲面。把拟合好的圆柱面导入到UGNX3,进行三面空间角度的表达。 展开更多
关键词 方捆打结器 逆向工程 非线性最小二乘法 测量
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山区低指标复杂线形公路行驶安全性检验方法
10
作者 李诗佳 徐进 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第7期2962-2973,共12页
现行安全性评价规范缺乏针对四级、等外公路等低指标公路的线形设计安全性指导,为此提出了一种检验山区低指标复杂线形公路行驶安全性的方法:基于CarSIM/TruckSIM仿真软件平台搭建“人-车-路”系统仿真,选取代表性车型,以实车行驶数据... 现行安全性评价规范缺乏针对四级、等外公路等低指标公路的线形设计安全性指导,为此提出了一种检验山区低指标复杂线形公路行驶安全性的方法:基于CarSIM/TruckSIM仿真软件平台搭建“人-车-路”系统仿真,选取代表性车型,以实车行驶数据为仿真参数设置依据,开展车辆虚拟行驶试验,利用速度、横向稳定性、驾驶操纵性、速度调控等四类指标,分析被检公路的公路几何设计符合性、速度协调性、驾驶操纵负荷、事故易发路段甄别、连续纵坡路段安全性。通过运行与实车试验相似的虚拟仿真行驶实验验证了“人-车-路”仿真方法的可行性,并且选取了1条四级公路、1条等外公路为实例,结果表明,该方法能有效检验出公路线形设计组合指标超低限的、不协调的线形单元,驾驶操纵负荷较大、均衡性较差的路段,危险路段及对应的车辆事故形态和临界安全速度,重型载重货车通过回头曲线越出行车道的位置及越出宽度;进而可以根据危险路段的行驶/事故状况提出靶向性的几何参数改善措施,增加车辆在山区低指标复杂线形公路行驶的通过性和稳定性,最终达到提高山区低指标公路的线形设计质量和行驶安全性的目的。 展开更多
关键词 道路工程 低指标公路 道路安全 线形检验 “人-车-路”仿真
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基于实车驾驶数据的互通立交匝道曲线段驾驶负荷研究
11
作者 刘妍伶 程冲 +2 位作者 张诗 朱兴林 徐进 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第16期6942-6952,共11页
为研究互通立交匝道曲线段驾驶人心理负荷特性,在重庆市一处高密度互通立交群开展了38名被试的实车驾驶试验,使用PhysioLAB生理仪采集驾驶人在立交匝道曲线段的心电数据。以3种典型匝道作为研究对象,基于心率HR、心率增长率HRI和心率变... 为研究互通立交匝道曲线段驾驶人心理负荷特性,在重庆市一处高密度互通立交群开展了38名被试的实车驾驶试验,使用PhysioLAB生理仪采集驾驶人在立交匝道曲线段的心电数据。以3种典型匝道作为研究对象,基于心率HR、心率增长率HRI和心率变异性[相邻正常心动周期差值的均方根(RMSSD)、全部窦性心搏RR间期的标准差(SDNN)]指标,建立因子分析模型,分析驾驶人在不同形式匝道曲线段的心理负荷变化规律以及影响因素。结果表明:驾驶人在不同匝道场景下的心率均值集中在60~120次/min,心率增长率在3%~15%。驾驶人在右转匝道的心理负荷分布较分散,左转和环形匝道的心理负荷值分布较集中,环形匝道下心理负荷更高;不同驾驶风格和性别驾驶人的心理负荷存在差异,左转匝道对女性驾驶人影响更大,右转匝道对愤怒型驾驶人影响更大;心理负荷随道路环境熟悉程度增加而减小,随转弯角度增大而增大;匝道车道数增加导致车辆交织频繁,心理负荷增加。驾驶人心理负荷与右转匝道半径呈负相关,与左转匝道与环形匝道无线性关系,连续环形匝道行驶会增加心理负荷。 展开更多
关键词 交通工程 互通立交 匝道 心电((ECG)数据 心理负荷 自然驾驶数据
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新疆玉米生产机械化发展对策 被引量：1
12
作者 裴新民 黄志兵 《农机质量与监督》 2008年第1期39-40,共2页
玉米是我国也是新疆自治区的主要粮食作物，我区玉米种植面积近1000万亩，约占全区粮食播种面积的28％，占全区粮食总产的40％以上。我区玉米种植除收获和初、深加工以外基本实现了机械化。玉米在我区种植范围广，各地作物品种和气候条... 玉米是我国也是新疆自治区的主要粮食作物，我区玉米种植面积近1000万亩，约占全区粮食播种面积的28％，占全区粮食总产的40％以上。我区玉米种植除收获和初、深加工以外基本实现了机械化。玉米在我区种植范围广，各地作物品种和气候条件、农艺作业方法、收获时茎秆籽粒的水分、对技术机具的要求都有很大差异，玉米生产机械化、集约化、产业化程度比较低。玉米的机械化收获程度还不到6％，且多为分段收获，严重制约了玉米生产向集约化、规模化、商品化和产业化的方向发展。 展开更多
关键词 玉米生产机械化 新疆自治区 发展对策 机械化收获 粮食播种面积 粮食作物 种植面积 玉米种植
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基于YOLOv8n的轻量化道路裂缝检测算法
13
作者 吐尔逊·买买提 邱建卓 +1 位作者 朱兴林 徐粒 《现代电子技术》 北大核心 2025年第13期11-19,共9页
为了解决道路裂缝自动化检测中目标分布尺度广、特征复杂多样以及需要处理大批量数据集的问题,提出一种基于YOLOv8n的轻量化道路裂缝检测算法GCW-YOLO。首先,将全局注意力机制引入到主干网络中,以增强道路裂缝特征的提取和融合能力;其次... 为了解决道路裂缝自动化检测中目标分布尺度广、特征复杂多样以及需要处理大批量数据集的问题,提出一种基于YOLOv8n的轻量化道路裂缝检测算法GCW-YOLO。首先,将全局注意力机制引入到主干网络中,以增强道路裂缝特征的提取和融合能力;其次,采用Wise-IoU损失函数更换原本的损失函数来获得更好的特征聚焦,降低预测中的特征与分类损失;最后,将轻量化网络结构GhostNet引入残差计算模块,用于提高模型的特征提取效率,降低计算复杂度。实验在自制的高速公路裂缝病害数据集共计15 116张图片上进行训练与预测,并在公开数据集上验证算法的泛化性能。实验结果显示,所提算法平均精度均值达到63.5%,相较于原始模型提高6.0%,算法在空间和时间效率上分别提升3.0%和8.5%,检测速度达到250 f/s。对比实验结果表明,GCW-YOLO算法综合了轻量化和检测精度,并表现出良好的泛化性,在道路养护方面具有良好的实用价值和推广前景。 展开更多
关键词 道路裂缝检测 深度学习 YOLOv8n 注意力机制 轻量化 特征聚焦
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基于改进YOLOv8n的道路裂缝检测算法
14
作者 吐尔逊·买买提 邱建卓 +3 位作者 刘健 杜含辰 朱兴林 徐粒 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第14期6044-6053,共10页
针对当前道路裂缝检测算法检测速度慢、且对于复杂道路条件下的路面裂缝识别精度低、误检漏检率高等问题,设计了一种基于YOLOv8的道路裂缝检测改进算法FCG-YOLO。首先,提出了改进的C2f_Faster结构以降低模型参数量和减少计算复杂度。其... 针对当前道路裂缝检测算法检测速度慢、且对于复杂道路条件下的路面裂缝识别精度低、误检漏检率高等问题,设计了一种基于YOLOv8的道路裂缝检测改进算法FCG-YOLO。首先,提出了改进的C2f_Faster结构以降低模型参数量和减少计算复杂度。其次,为了提高检测准确率,在骨干部分引入全局注意力机制GAM,增强算法对小目标裂缝的识别能力,同时改进特征融合金字塔SPPF为SPPFCSPC模块,用于增强算法的特征融合能力。最后,通过消融实验验证了各模块对算法性能的影响,找到了兼具轻量性与准确性的模型配置,并结合实际应用场景,探究了算法的鲁棒性与泛化性。FCG-YOLO在检测效率上表现出色,验证集上的检测精度mAP50与mAP50-95分别达到了90.3%、74.4%,且每秒检测速度提升13.8%,达到345帧,具备较高的检测效率与良好的实际应用价值。 展开更多
关键词 路面裂缝 YOLOv8n 目标检测 深度学习 轻量化
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基于Hyperband-CNN-BiLSTM模型的车辆油耗预测方法
15
作者 吐尔逊·买买提 孙慧 刘亚楼 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3896-3904,共9页
为了有效地预测车辆的燃油消耗,提高燃油经济性并推动节能减排,提出一种基于Hyperband-CNN-BiLSTM的机动车油耗预测方法。首先基于实际道路测试收集到的车辆运行状态数据和油耗数据,分析了影响车辆油耗的显著性因素;其次结合卷积神经网... 为了有效地预测车辆的燃油消耗,提高燃油经济性并推动节能减排,提出一种基于Hyperband-CNN-BiLSTM的机动车油耗预测方法。首先基于实际道路测试收集到的车辆运行状态数据和油耗数据,分析了影响车辆油耗的显著性因素;其次结合卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)强大的特征提取能力和双向长短期记忆网络(bidirectional long short-term memory,BiLSTM)在处理时序数据方面的优势,构建了基于CNN-BiLSTM的车辆油耗预测组合模型;然后,为提高模型预测准确性,通过Hyperband优化算法对组合模型进行优化,并将车辆油耗影响因素作为模型输入特征,对模型进行训练,实现对车辆油耗的建模和预测;最后,选取CNN、LSTM、BiLSTM、CNN-LSTM、CNN-BiLSTM作为对比模型,对Hyperband-CNN-BiLSTM预测模型效果进行评价。结果表明,相较于其他模型,Hyperband-CNN-BiLSTM模型的平均绝对误差(mean absolute error,MAE)和均方根误差(root mean squared error,RMSE)最小,分别为0.05769和0.11925,R^(2)最大,为0.99176,模型预测效果最佳。 展开更多
关键词 Hyperband 油耗预测 卷积神经网络(CNN) 双向长短期记忆网络(BiLSTM) 组合模型
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新疆风电技术发展现状及展望 被引量：3
16
作者 姜香梅 《新疆农机化》 2002年第1期51-52,共2页
关键词 新疆 风力发电技术 发展现状 风能发电 远景
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新疆大中型拖拉机拥有量灰色预测 被引量：1
17
作者 刘进宝 宋江菊 《农业装备技术》 2012年第5期42-44,共3页
灰色理论具有计算简便、不要求有大量的样本数据。这对于信息量少的拖拉机拥有量分析是适宜的,并且预测精度较高。采用灰色系统GM(1,1)模型对新疆农用大中型拖拉机拥有量进行预测,对新疆农业机械发展具有重要的意义。
关键词 新疆大中型拖拉机 拥有量 灰色系统理论 预测
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设施农业传感器智能化控制研究现状及展望 被引量：1
18
作者 姚亮 马俊贵 《河北农机》 2015年第3期17-19,共3页
回顾与总结国内设施农业智能化控制方法的研究现状,为新疆地区设施农业的发展提供理论基础和科学依据。收集大量国内外相关文献,分析智能化控制技术并汇总。根据国内外文献总结得出,提高设施农业智能化控制方法、技术是目前设施农业的... 回顾与总结国内设施农业智能化控制方法的研究现状,为新疆地区设施农业的发展提供理论基础和科学依据。收集大量国内外相关文献,分析智能化控制技术并汇总。根据国内外文献总结得出,提高设施农业智能化控制方法、技术是目前设施农业的主要攻关方向,提高劳动效率,可以大量节省人力、物力、财力的使用,减少不必要的浪费。 展开更多
关键词 设施农业 智能化 自动控制 温室
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新疆玉米生产机械化发展思路
19
作者 裴新民 黄志兵 《农机科技推广》 2008年第5期35-35,共1页
由于新疆玉米种植面积相对较小、比较效益明显偏低，加之玉米收获机械种类少、价格高，缺少必要的政策扶持，严重制约了玉米收获机械化的发展步伐。
关键词 玉米生产 机械化发展 新疆 玉米收获机械化 种植面积 机械种类 政策扶持
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新疆玉米生产机械化存在的问题及发展对策
20
作者 裴新民 黄志兵 《新疆农机化》 2008年第1期26-27,共2页
分析了新疆玉米生产机械化存在的问题,提出了发展思路和对策建议。玉米作为我国第三大种植作物,其机械化问题已经提到议事日程。近年来我国各地玉米机械化有了长足的发展,特别在机械化收获等瓶颈问题上取得了一些突破性的进展,预计今后... 分析了新疆玉米生产机械化存在的问题,提出了发展思路和对策建议。玉米作为我国第三大种植作物,其机械化问题已经提到议事日程。近年来我国各地玉米机械化有了长足的发展,特别在机械化收获等瓶颈问题上取得了一些突破性的进展,预计今后一段时期玉米的生产机械化将会呈现出快速发展的势头。 展开更多
关键词 新疆 玉米机械化 对策
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