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题名高速公路货车车型计费费率测算方案及优化
被引量：5
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作者
朱春生
张健
员兰
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机构
干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室
新疆交通规划勘察设计研究院
新疆公路工程造价管理局
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出处
《中国交通信息化》
2020年第2期94-100,108,共8页
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文摘
为做好货车通行费计费方式调整工作,实现从计重收费体系转换到车型收费体系,本文依托新疆高速公路网货车收费现实状况,梳理货车计费方式的沿革历程,研究在广义费用下的交通分析模型,将不同类型、不同装载情况的货车进行广义费用计算与划分并提出货车车型通行费计费费率的静态方案及静态平移方案,然后通过拓扑分析考虑不同货车类型和装载情况下货车道路收费的敏感性,基于不同收费费率条件下货车通行路径选择及交通量分布的变化,提出货车车型通行费计费费率动态优化方案,分析机理及计算方法,评价测算方案效果,分析机理及计算方法给行业政策决策提供基础理论依据,为开展相关政策研究工作提供借鉴参考。
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关键词
高速公路
量费特征
平衡点吨位
货车
费率
车型计费
拓扑分析
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F542.8
[经济管理—产业经济]
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题名基于VTM水泥稳定碎石劈裂强度特性
被引量：14
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作者
李立伟
李国锋
蒋应军
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
新疆公路工程造价管理局
濮阳市公路管理局
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出处
《公路工程》
北大核心
2012年第4期81-83,共3页
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基金
交通运输部行业联合科技攻关(2008353313010
2008353333200)
+1 种基金
教育部新世纪优秀人才支持计划资肋(NCET-08-0749)
陕西交通科技项目(09-49T)
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文摘
通过振动法,研究级配、原材料、水泥剂量、龄期等因素对水泥稳定碎石劈裂强度的影响,结果表明,与传统试验方法设计水泥稳定碎石相比,在同等水泥剂量下,基于VTM水泥稳定碎石劈裂强度可提高76%左右;与GF级配水泥稳定碎石相比,MG级配水泥稳定碎石28 d、60 d劈裂强度提高了8%～15%;在同等条件下,劈裂强度Rp90/Rp3范围为2.9～3.8,平均值3.3;劈裂强度Rp90/Rp7范围为1.9～2.0,平均值2.0;在同等水泥剂量、龄期下,水泥稳定碎石(石灰岩或花岗岩)劈裂强度为水泥稳定碎石(砂岩)2倍以上;水泥稳定碎石劈裂强度水泥增强效应在减弱。
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关键词
道路工程
振动法
水泥稳定碎石
劈裂强度
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Keywords
Road Engineering Vibration Test Method Cement Stabilized Crushed Aggregate Splitting Strength
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名智能运输系统在现代物流中的应用
被引量：2
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作者
朱春生
员兰
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机构
干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室
新疆交通规划勘察设计研究院
新疆公路工程造价管理局
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出处
《工程技术研究》
2020年第9期279-280,共2页
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文摘
在现代物流中运输、存储、配送等环节都与智能运输系统息息相关,智能运输系统在很大程度上提高了现代物流的信息化程度,提高了原材料、半成品、成品的流通效率,从而大幅度降低物流的成本和耗时,提高交通运输行业服务效率。文章从智能运输系统着手,分析并探讨智能运输系统在现代物流中的具体应用,希望可以为提高现代物流发展水平提供一些帮助。
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关键词
智能运输系统
现代物流
应用
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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