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基于生命周期分析法的公路养护能耗模型 被引量:13
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作者 唐皓 蒯海东 黄晓明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期629-634,共6页
为了优化公路养护节能方案的评选,应用基于过程的生命周期分析法,从原材料的生产、混合料的生产、现场施工和材料运输4个过程研究了公路养护技术的能耗,并构建了相应的计算模型.分析了我国公路养护原材料的全生命周期能耗,将其生命周期... 为了优化公路养护节能方案的评选,应用基于过程的生命周期分析法,从原材料的生产、混合料的生产、现场施工和材料运输4个过程研究了公路养护技术的能耗,并构建了相应的计算模型.分析了我国公路养护原材料的全生命周期能耗,将其生命周期边界定义为对自然界矿物的开采,并计算得到了我国原材料的综合能耗数据.提出了养护技术能耗指数(ECIM),建立了我国公路养护技术的能耗数据库,并与欧洲学者研究成果进行了对比.结果表明:该能耗模型与欧洲能耗模型得出的ECIM值相接近,能耗分布相似;常规沥青路面养护技术中,沥青和混合料的生产能耗对总能耗贡献率最高,均达到40%左右;就地冷再生技术的节能效益最高,其ECIM值约为常规养护技术的1/3. 展开更多
关键词 公路养护 能耗模型 生命周期分析法 原材料
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