期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高速公路养护路段交通安全风险研究与启示 被引量:1
1
作者 詹诗洋 冉晋 +3 位作者 李美玲 赵子雪 阿合买提江·卡德尔 王思静 《山东交通科技》 2024年第6期118-123,共6页
伴随高速公路老龄化趋势,各类养护作业日益增多,养护路段的施工安全和行车风险逐渐突出。通过对高速公路养护路段交通事故研究进行文献综述,总结国内外相应路段的交通事故、交通冲突统计分析和风险评估等方面的不足。面对新时期更为复... 伴随高速公路老龄化趋势,各类养护作业日益增多,养护路段的施工安全和行车风险逐渐突出。通过对高速公路养护路段交通事故研究进行文献综述,总结国内外相应路段的交通事故、交通冲突统计分析和风险评估等方面的不足。面对新时期更为复杂的高速公路交通运行环境,未来应加强对交通事故等数据的规范化采集和统计,同时针对超多车道、特殊场景、特殊气候、夜间以及改扩建施工等路段交通安全风险开展研究,并运用新一代驾驶模拟仿真技术等深入挖掘交通安全风险致因机理,为全面提升高速公路养护路段安全防护能力提供理论和方法支撑。 展开更多
关键词 高速公路 养护路段 交通事故 交通冲突 风险评估
在线阅读 下载PDF
居民出行调查的演进及对我国发展的建议
2
作者 邵春福 罗斯达 +2 位作者 张旭 袁春毅 李潭峰 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第4期1-8,共8页
面向我国交通强国、新型城镇化、交通综合治理和“双碳”建设,首先以美国、英国和日本为例,阐述国外居民出行调查的体系、政策、技术、资金筹措、成果应用等的演进;其次总结我国居民出行调查的发展概况、存在的问题及发展需求;最后结合... 面向我国交通强国、新型城镇化、交通综合治理和“双碳”建设,首先以美国、英国和日本为例,阐述国外居民出行调查的体系、政策、技术、资金筹措、成果应用等的演进;其次总结我国居民出行调查的发展概况、存在的问题及发展需求;最后结合我国经济社会发展实际和现代技术发展特征,指出我国居民出行调查在体系建设、管理体制、常态化调查机制及数据融合技术等方面的问题,并建议优先开展都市圈居民出行调查。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 居民出行调查 发展演进 交通治理
在线阅读 下载PDF
基于DDE-BIT的无人机高速公路护栏损坏检测
3
作者 王洋 郭杜杜 帅洪波 《现代电子技术》 北大核心 2025年第4期123-129,共7页
针对现有方法对无人机高速公路护栏损坏检测存在边缘信息提取效果差、识别精度低的问题,提出一种基于深度学习的变化检测模型DDE-BIT。首先,采用深度可分离卷积优化主干网络Resnet18,减少模型的参数数量,降低计算成本;然后,在主干网络... 针对现有方法对无人机高速公路护栏损坏检测存在边缘信息提取效果差、识别精度低的问题,提出一种基于深度学习的变化检测模型DDE-BIT。首先,采用深度可分离卷积优化主干网络Resnet18,减少模型的参数数量,降低计算成本;然后,在主干网络输出部分引入ECA注意力模块,在仅增加少量参数的情况下提高模型的跨通道信息捕捉能力;最后,通过跳跃连接方式对BIT双时空图像转换器的输出特征进行堆叠,提高模型的上下文信息理解能力。以采集的无人机高速公路护栏损坏图像为实验数据,实验结果表明:DDE-BIT模型的交并比和F1分数分别为90.99%、95.28%,相较于原始模型分别提高了2.71%、1.51%,能够有效地提取护栏损坏的边缘信息。 展开更多
关键词 护栏损坏检测 无人机 ECA注意力机制 深度可分离卷积 图像处理 信息提取
在线阅读 下载PDF
基于订单数据的网约车充电行为驱动因素及非线性效应
4
作者 尹超英 桂晨 +2 位作者 邵春福 王菁 王晓全 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期169-178,共10页
为探究建成环境对电动网约车的充电行为驱动因素和非线性效应,本文以南京市网约车为例,提出一种基于订单数据的电动网约车充电行为识别算法,从密度、多样性、设计、目的可达性和公交临近度这5个维度构建建成环境指标,利用XGBoost模型和S... 为探究建成环境对电动网约车的充电行为驱动因素和非线性效应,本文以南京市网约车为例,提出一种基于订单数据的电动网约车充电行为识别算法,从密度、多样性、设计、目的可达性和公交临近度这5个维度构建建成环境指标,利用XGBoost模型和SHAP(SHAPley additive explanatory)值算法,识别影响电动网约车充电行为的关键因素,分析各因素与网约车充电行为之间的潜在非线性关系。同时,本文将该模型拟合回归效果与随机森林(RF)和LightGBM进行比较,以验证XGBoost模型在拟合回归效果上的优势。结果表明:XGBoost模型的拟合效果优于其他模型,具有最小的预测误差波动和最高的R^(2)值(0.446)。在影响网约车充电行为的建成环境因素中,餐馆数量、与市中心的距离和休闲娱乐设施数量对网约车充电行为影响最大,对充电行为的贡献度超过75%。此外,建成环境各因素对网约车充电行为均存在非线性效应,到市中心的距离对充电行为的影响呈现先正后负的反馈特征,其余变量对充电行为的影响则呈现先负后正的反馈特征。 展开更多
关键词 城市交通 非线性效应 机器学习 网约车充电行为 公共充电站规划
在线阅读 下载PDF
“道路工程材料”“开学第一课”思政教学设计与实践
5
作者 冉晋 阿合买提江·卡德尔 +3 位作者 程龙 冉武平 于俐婷 张乃天 《安徽建筑》 2024年第12期91-92,共2页
当前,如何上好专业课程“开学第一课”,并将专业知识讲授和思想政治教育有机结合,一直是专业课程思政教学改革的难点。文章以交通类专业核心基础课程“道路工程材料”“开学第一课”教学为例,通过思政元素的挖掘与分析、课程思政渐进式... 当前,如何上好专业课程“开学第一课”,并将专业知识讲授和思想政治教育有机结合,一直是专业课程思政教学改革的难点。文章以交通类专业核心基础课程“道路工程材料”“开学第一课”教学为例,通过思政元素的挖掘与分析、课程思政渐进式教学设计和讨论式课堂互动环节设计,将课程专业知识与国家政策方针紧密结合在一起,能有效指引学生坚持正确政治方向、价值追求,实现课程内容、前沿知识和思政教育的有效衔接。 展开更多
关键词 课程思政 “道路工程材料” “开学第一课” 教学设计
在线阅读 下载PDF
基于碳排惩罚的双城系统公交线网协同优化
6
作者 范昱宏 路浩然 +1 位作者 罗斯达 邵春福 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期65-81,共17页
为进一步促进跨城公交建设,推动区域一体化发展,提出一种基于碳排惩罚的双城系统公交线网协同优化模型.首先,针对都市圈中的双城系统提出基于碳排放的公共交通协同发展合作机制,并引入“碳排惩罚”作为小城市运营跨城公交至大城市所需... 为进一步促进跨城公交建设,推动区域一体化发展,提出一种基于碳排惩罚的双城系统公交线网协同优化模型.首先,针对都市圈中的双城系统提出基于碳排放的公共交通协同发展合作机制,并引入“碳排惩罚”作为小城市运营跨城公交至大城市所需向大城市支付的成本.其次,设计两种跨城公交布局方案,采用简约连续方法,测算跨城公交运营方案下的乘客用户成本、公交运营成本和碳排总量.然后,以双城公交系统内用户成本与运营成本之和,即系统总成本最低为目标,构建弹性需求下公交线网组织设计的双层规划模型,探究跨城公交与两个城市市内公交的协同优化问题,因模型决策变量少,故直接采用遗传算法求解.最后,以西安—咸阳双城系统为例进行实证分析,以期为公交线网协同布局提供决策依据.研究结果表明:建设跨城公交有助于推动小城市的市内公交服务水平提升,降低小城市的交通碳排放;两种跨城公交布局方案的差异主要体现在小城市的公交服务水平和运营成本上;建设跨城公交能否降低系统总碳排放主要取决于双城系统的出行需求水平、城市间距离和跨城出行比例. 展开更多
关键词 双城系统 公交线网协同优化 简约连续方法 碳排惩罚 双层规划
在线阅读 下载PDF
基于支持向量机回归的道路能见度检测
7
作者 周俊 买买提江·吐尔逊 《现代电子技术》 北大核心 2024年第23期154-158,共5页
道路能见度是影响交通安全的重要因素之一。针对低能见度雾天的道路图像特点,提出一种基于支持向量机回归的车载视频道路能见度检测方法。首先通过区域增长算法确定特征提取区域;然后提取能够反映能见度大小的大气透射率特征和图像熵特... 道路能见度是影响交通安全的重要因素之一。针对低能见度雾天的道路图像特点,提出一种基于支持向量机回归的车载视频道路能见度检测方法。首先通过区域增长算法确定特征提取区域;然后提取能够反映能见度大小的大气透射率特征和图像熵特征,利用所提取的特征训练支持向量回归模型;最后利用训练好的模型检测图像的能见度。实验结果表明,该方法在400 m以内的能见度检测中总体准确率可达到90.1%,可满足交通行业实际应用的需要。 展开更多
关键词 能见度检测 支持向量回归 暗通道先验 区域增长法 大气透射率 图像熵
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部