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催化层/微孔层界面设计对PEMFC影响研究
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作者 李光伟 韩雪 +1 位作者 邢丹敏 明平文 《汽车工程》 北大核心 2025年第1期77-84,共8页
膜电极组件(MEA)研究除了要关注催化层(CL)的设计和优化,还应考虑CL与微孔层(MPL)之间的界面设计。本文构建了3种不同的CL/MPL界面结构,并验证了其对质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能和车载工况下耐久性的影响。性能测试结果表明,在CL/MP... 膜电极组件(MEA)研究除了要关注催化层(CL)的设计和优化,还应考虑CL与微孔层(MPL)之间的界面设计。本文构建了3种不同的CL/MPL界面结构,并验证了其对质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能和车载工况下耐久性的影响。性能测试结果表明,在CL/MPL界面处引入Nafion树脂的MEA样品(MEA-Nafion)性能较初始MEA样品(MEA-0)在高电流密度下略有下降,而在引入Nafion树脂后进行热压处理的MEA样品(MEA-Nafion-HP)性能与MEA-0基本一致;车载工况下耐久性测试结果显示,MEA-0、MEA-Nafion和MEA-Nafion-HP样品电压衰减速率分别为42.3、29.9和15.2μV/h。综上所述,通过优化CL/PEM界面结构设计可以在不影响性能的情况下大幅提升MEA耐久性。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 催化层/微孔层界面 性能 耐久性
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船舶应用燃料电池系统的设计与试验
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作者 张宝 王鹏 +2 位作者 安勇攀 吕平 蒋建良 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期2554-2567,共14页
受到航海运输领域的新政策和严格的排放法规限制,船舶应用燃料电池受到越来越多的关注与重视,尤其是具有高效率、低噪声、模块化的质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统。本文介绍了由新源动力股份有限公司开发的船用PEMFC系统,以隔离防护和... 受到航海运输领域的新政策和严格的排放法规限制,船舶应用燃料电池受到越来越多的关注与重视,尤其是具有高效率、低噪声、模块化的质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统。本文介绍了由新源动力股份有限公司开发的船用PEMFC系统,以隔离防护和泄露探测为基准要求,该PEMFC系统配置了多个安全参数检测装置,对于BOP部件选型采用了针对性的方案,通过水热管理优化及标定,系统额定效率和峰值效率分别为45%和62%。为了证明PEMFC系统满足功能完善及安全可靠的要求,采用设计试验的方法研究并制定了性能评价试验,分别是可靠性试验、低温启动试验及双机并联试验。试验结果表明:经历了200h动态工况测试后系统在中间功率下性能无变化,在额定功率下电堆性能衰减率为1.2%;基于良好的水热管理及多模式控制手段,实现了吹扫时间和单体电压偏差大幅降低,当环境温度为-30℃时顺利实现低温启动,高于船用规范中的最苛刻要求;在高功率需求及冗余设计目标下,双机并联使得系统总成动力输出更平稳、可靠,而且通过交替启动策略提高了系统耐久性,不同的工作模式为系统维护及故障处理提供了基础条件;PEMFC系统具备搭载实船应用的能力。本文为船用PEMFC系统的设计和开发提供了参考依据。 展开更多
关键词 船用 燃料电池 设计 质子交换膜燃料电池系统 水热管理 优化 可靠性
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乙烯基酯树脂/膨胀石墨燃料电池复合双极板 被引量:10
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作者 杜超 明平文 +3 位作者 侯明 傅杰 邵志刚 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期667-671,共5页
采用真空浸渍结合模压的方法,选取乙烯基酯树脂(VE)和膨胀石墨(EG)板材为原料制备复合双极板。考察了微观结构以及成型压力对双极板材料的导电性能、密封性能、机械性能以及表面亲/憎水性的影响。结果表明:随着成型压力的增加,双极板的... 采用真空浸渍结合模压的方法,选取乙烯基酯树脂(VE)和膨胀石墨(EG)板材为原料制备复合双极板。考察了微观结构以及成型压力对双极板材料的导电性能、密封性能、机械性能以及表面亲/憎水性的影响。结果表明:随着成型压力的增加,双极板的电阻下降;双极板的气体密封性优异,其渗透率低于2×10-6cm^3/(S·cm^2),相对于原始EG板材降低了3个数量级;复合双极板有很高的表面能,与水的接触角均大于90°,这有利于电池内部液态水的排出。此外还研究了双极板在模拟燃料电池环境下的腐蚀行为,并利用性能最优的复合双极板组装成单电池,进行性能测试,当电流密度达到1500 mA/cm^2时,其功率密度可达到最大值670 mW/cm^2。并且经200h运行后,电池性能仍然稳定。因此,乙烯基酯树脂/膨胀石墨复合材料是一种有前景的双极板材料。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 膨胀石墨 真空浸渍 复合双极板
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PEMFC金属双极板研究进展 被引量:12
4
作者 付宇 侯明 +3 位作者 邵志刚 侯中军 明平文 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期631-635,共5页
双极板是质子交换膜燃料电池的核心部件之一,占电池组大部分质量和成本,具有隔离并均匀分配反应气体、收集并导出电流、串联各单电池等功能。金属双极板具有导电导热性能好、资源丰富、强度高、阻气性好以及易加工等优点,被认为是质子... 双极板是质子交换膜燃料电池的核心部件之一,占电池组大部分质量和成本,具有隔离并均匀分配反应气体、收集并导出电流、串联各单电池等功能。金属双极板具有导电导热性能好、资源丰富、强度高、阻气性好以及易加工等优点,被认为是质子交换膜燃料电池商品化的必然选择。综述了现阶段金属双极板的材料、制备方法和性能评价方法,指出了相关研究领域的发展方向。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 金属双极板 表面改性
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质子交换膜燃料电池模压石墨双极板研究 被引量:9
5
作者 罗晓宽 侯明 +3 位作者 傅云峰 侯中军 明平文 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期174-176,共3页
双极板是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的重要部件之一,对于PEMFC的性能和成本都有很大的影响,是其商业化必须解决的问题之一。选用高分子双酚A型环氧树脂及线型酚醛树脂和导电材料膨胀石墨制作复合材料,将复合材料采用模压制作双极板。通... 双极板是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的重要部件之一,对于PEMFC的性能和成本都有很大的影响,是其商业化必须解决的问题之一。选用高分子双酚A型环氧树脂及线型酚醛树脂和导电材料膨胀石墨制作复合材料,将复合材料采用模压制作双极板。通过对极板的电阻、强度、致密性等指标的考查,提出了树脂含量、板密度的优选条件,并对所制作的双极板组装成的电池进行了测试,结果表明:电池性能及稳定性方面都能满足要求。 展开更多
关键词 燃料电池 双极板 膨胀石墨 复合材料
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燃料电池不锈钢双极板CrN/CrC薄膜表面改性研究 被引量:4
6
作者 吴博 付宇 +2 位作者 侯中军 衣宝廉 林国强 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1222-1224,共3页
采用离子镀技术在质子交换膜燃料电池不锈钢双极板表面制备了CrN/CrC多层薄膜。测试结果表明,与未镀膜的不锈钢基体相比,镀膜不锈钢的接触电阻(120N/cm2压紧力)降低2个数量级,并且耐蚀性能显著改善,腐蚀电流密度降低0.5~1个数量级。同... 采用离子镀技术在质子交换膜燃料电池不锈钢双极板表面制备了CrN/CrC多层薄膜。测试结果表明,与未镀膜的不锈钢基体相比,镀膜不锈钢的接触电阻(120N/cm2压紧力)降低2个数量级,并且耐蚀性能显著改善,腐蚀电流密度降低0.5~1个数量级。同时,镀膜不锈钢的耐久性亦大幅提升,改性薄膜可以有效保护不锈钢基体免受腐蚀损害。 展开更多
关键词 不锈钢双极板 多层薄膜 接触电阻 耐蚀性能 耐久性
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燃料电池不锈钢双极板CrC薄膜表面改性研究 被引量:3
7
作者 吴博 付宇 +2 位作者 侯中军 衣宝廉 林国强 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1397-1399,1451,共4页
采用离子镀技术在质子交换膜燃料电池(PEMFC)用不锈钢双极板表面沉积了不同厚度的Cr C薄膜。测试结果显示,随着薄膜厚度增加:镀膜样品表面粗糙度降低使其接触电阻降低。同时,镀膜样品的耐蚀性能和耐久性提高,在模拟腐蚀环境中的腐蚀电... 采用离子镀技术在质子交换膜燃料电池(PEMFC)用不锈钢双极板表面沉积了不同厚度的Cr C薄膜。测试结果显示,随着薄膜厚度增加:镀膜样品表面粗糙度降低使其接触电阻降低。同时,镀膜样品的耐蚀性能和耐久性提高,在模拟腐蚀环境中的腐蚀电流密度分别降低了1个数量级(阴极)和0.5个数量级(阳极);镀膜样品在腐蚀测试过程中溶解生成的铁离子数量减少,厚度较大的薄膜可以更有效地保护不锈钢基体免受腐蚀。 展开更多
关键词 不锈钢双极板 薄膜厚度 接触电阻 耐蚀性能 耐久性
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质子交换膜燃料电池薄型石墨双极板研究 被引量:3
8
作者 罗晓宽 侯明 +3 位作者 傅云峰 侯中军 明平文 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期760-763,共4页
通过用有机硅树脂对高分子环氧树脂及线型酚醛树脂进行改性后和导电材料膨胀石墨制作复合材料,然后将该复合材料采用模压制作燃料电池双极板,由于有机硅树脂添加,使复合材料的伸长率大大提高,而树脂固化后的机械性能几乎没有受到影响,... 通过用有机硅树脂对高分子环氧树脂及线型酚醛树脂进行改性后和导电材料膨胀石墨制作复合材料,然后将该复合材料采用模压制作燃料电池双极板,由于有机硅树脂添加,使复合材料的伸长率大大提高,而树脂固化后的机械性能几乎没有受到影响,从而使复合材料的厚度可减小以制作成薄型石墨双极板。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 双极板 膨胀石墨 复合材料
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变压加载对直接甲醇燃料电池阳极性能的影响(英文)
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作者 黄乃宝 李婉 +4 位作者 梁成浩 徐丽双 王晓晔 孙天航 孙敏 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期34-40,共7页
为评价直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极的稳定性,利用扫描电化学显微镜和常规电化学技术,研究了变压加载过程中DMFC阳极性能的变化。结果表明,在探针扫描过程中,经不同电压加载后的DMFC阳极表面的扫描电流呈相似的锯齿状分布。当阳极加载2h... 为评价直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极的稳定性,利用扫描电化学显微镜和常规电化学技术,研究了变压加载过程中DMFC阳极性能的变化。结果表明,在探针扫描过程中,经不同电压加载后的DMFC阳极表面的扫描电流呈相似的锯齿状分布。当阳极加载2h,随加载电位升高,扫描峰电流的数量减少,对应峰电流的数值则先增大再减小,表明阳极的催化活性处于不均匀分布状态且随加载时间延长和加载电位升高而逐渐降低。在不同加载电位下,随加载时间延长,循环伏安曲线上的正向和反向电流峰先负移再正移,但抗CO性能持续降低。DMFC阳极在0.6V下分别加载16h和72h后,催化剂粒径由3.4nm分别增大到3.6nm和4.4nm。在0.8V下加载72h后,Pt/Ru重量比由2.0增加到3.9。变压加载使催化活性的不均匀分布加剧催化剂粒径长大,Ru流失加快,从而导致阳极催化性能衰减。 展开更多
关键词 超微电极 扫描电化学显微镜 变压加载 直接甲醇燃料电池 阳极
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表面改性金属材料双极板前处理的研究
10
作者 付宇 侯明 +2 位作者 燕希强 邵志刚 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期669-672,共4页
在不锈钢表面制备一层导电性好、耐腐蚀的薄膜,是获得高性能质子交换膜燃料电池双极板材料的有效方法。实验分别采用抛光、喷砂和拉砂三种方法对不锈钢基体进行了前处理,然后利用物理气相沉积技术在不锈钢表面制备了TiN膜。观察了双极... 在不锈钢表面制备一层导电性好、耐腐蚀的薄膜,是获得高性能质子交换膜燃料电池双极板材料的有效方法。实验分别采用抛光、喷砂和拉砂三种方法对不锈钢基体进行了前处理,然后利用物理气相沉积技术在不锈钢表面制备了TiN膜。观察了双极板材料的微观结构,并对其导电性和耐蚀性进行评价,以研究基体前处理对性能的影响。经过不同的前处理,双极板材料表面呈现出完全不同的微观结构。双极板材料的界面导电性与有效接触面积密切相关。当与碳纸接触时,抛光前处理的双极板材料导电性最好;当与膨胀石墨接触时,喷砂前处理的双极板材料电阻最低。在模拟电池腐蚀环境下0.5mol/LH2SO4+2×10-6F-的电化学腐蚀结果显示,喷砂前处理的双极板材料具有最好的耐腐蚀能力。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 金属双极板 前处理 抛光 喷砂 拉砂
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燃料电池Pt_3Pd/C电催化剂的表征与应用
11
作者 秦晓平 曹龙生 +2 位作者 邢丹敏 邵志刚 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1283-1286,共4页
采用自主开发的乙二醇制备方法对毫克级的实验室级别催化剂的放大制备工艺进行研究。将Pt3Pd/C合金催化剂的单次制备从0.1、1 g到10 g的逐级放大过程中,合金纳米颗粒的尺寸分布与形貌(TEM表征)、晶体结构(XRD表征)与电化学性质(循环伏... 采用自主开发的乙二醇制备方法对毫克级的实验室级别催化剂的放大制备工艺进行研究。将Pt3Pd/C合金催化剂的单次制备从0.1、1 g到10 g的逐级放大过程中,合金纳米颗粒的尺寸分布与形貌(TEM表征)、晶体结构(XRD表征)与电化学性质(循环伏安扫描与氧还原极化曲线测试),均保持良好的一致性。10 g级别放大制备的Pt3Pd/C在半电池测试中表现出良好的稳定性;在全电池测试过程表现出优于商业Pt/C的电催化性能;在组装的电堆模块及发动机系统表现出优于商业Pt/C电催化活性及稳定性,为车用燃料电池合金电催化剂的批量制备与电堆应用奠定了基础。 展开更多
关键词 车用燃料电池 合金电催化剂 批量制备 电堆应用
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质子交换膜燃料电池催化剂的稳定性
12
作者 罗璇 侯中军 +3 位作者 明平文 邵志刚 石伟玉 林治银 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期413-416,共4页
质子交换膜燃料电池(PEMFC)商业化面临的一个主要问题是电池的耐久性问题,催化剂的稳定性下降是影响其寿命的关键因素之一。从Pt的溶解再沉积,Pt的团聚长大及碳载体的腐蚀等方面探讨了影响催化剂稳定性的主要因素,概述了提高催化剂稳定... 质子交换膜燃料电池(PEMFC)商业化面临的一个主要问题是电池的耐久性问题,催化剂的稳定性下降是影响其寿命的关键因素之一。从Pt的溶解再沉积,Pt的团聚长大及碳载体的腐蚀等方面探讨了影响催化剂稳定性的主要因素,概述了提高催化剂稳定性的几种研究思路,并对PEMFC催化剂的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 催化剂 稳定性 Pt溶解 Pt聚集 碳腐蚀
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质子交换膜燃料电池燃料饥饿现象 被引量:7
13
作者 梁栋 侯明 +3 位作者 窦美玲 燕希强 邵志刚 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期767-770,共4页
燃料饥饿的发生,将加速质子交换膜燃料电池(PEMFC)的衰减,降低电池的寿命。在燃料饥饿条件下,采用分式结构电池,对其电压、电极电势、电流分布及局部界面电势随时间的响应情况进行了在线测量。实验结果表明在燃料饥饿条件下,电池阳极侧... 燃料饥饿的发生,将加速质子交换膜燃料电池(PEMFC)的衰减,降低电池的寿命。在燃料饥饿条件下,采用分式结构电池,对其电压、电极电势、电流分布及局部界面电势随时间的响应情况进行了在线测量。实验结果表明在燃料饥饿条件下,电池阳极侧出现"真空效应",公用管路内燃料气被倒吸进电池阳极,延缓了电池的死亡。公用管路内气体氢浓度越低,电池衰减越快。在此过程中,电池阳极中间区域局部界面电势首先上升,相应的阳极电势也逐渐升高;同时,电池中间区域电流下降,电流分布差异增大,阴极极化增大,电势相应下降。这表明电池运行过程中,气体中所含杂质在电池阳极的积累,使得电池阳极腔内氢气浓度逐渐下降并最终引起电池死亡。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 燃料饥饿 电流分布 局部界面电势
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以重整气为燃料气的PEMFC电堆性能 被引量:4
14
作者 钊文科 胡军 +3 位作者 石伟玉 林治银 邵志刚 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期861-864,共4页
与使用氢气为燃料气相比,以重整气作为质子交换膜燃料电池的燃料气可以避免氢气储存与运输的不便,更可以增加PEMFC的适用场合和范围。研究了常压与加压条件下重整气中N2和CO2组分对PEMFC电堆的影响,结果表明N2和CO2主要是降低了H2的分压... 与使用氢气为燃料气相比,以重整气作为质子交换膜燃料电池的燃料气可以避免氢气储存与运输的不便,更可以增加PEMFC的适用场合和范围。研究了常压与加压条件下重整气中N2和CO2组分对PEMFC电堆的影响,结果表明N2和CO2主要是降低了H2的分压,对电池性能影响较小。针对CO组分,研究比较了阳极注氧和外部净化对电池抗CO能力的影响,结果表明这两种方法都有明显的抗CO效果,相比之下外净化的效果更佳。同时,考察了电堆在重整气氛围下的稳定性,进行了1500h的寿命实验,实验结果显示电压衰减速度为19.21μV/h。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 燃料电池电堆 重整气 阳极注氧 外净化
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质子交换膜燃料电池性能衰减研究进展 被引量:14
15
作者 侯中军 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期482-487,共6页
对近年来出现的关于质子交换膜燃料电池寿命和稳定性方面的研究成果进行了总结,电池性能衰减是由几种关键材料性能的下降所引起的,包括电解质膜的阳离子效应、电催化剂中毒与老化、电极结构的变化和其他材料的变质降解等,对这些原因分... 对近年来出现的关于质子交换膜燃料电池寿命和稳定性方面的研究成果进行了总结,电池性能衰减是由几种关键材料性能的下降所引起的,包括电解质膜的阳离子效应、电催化剂中毒与老化、电极结构的变化和其他材料的变质降解等,对这些原因分别进行了介绍,同时重点介绍了电池水平衡对电池的性能和稳定性的影响,以及电池的“反极”现象对电池组寿命的影响。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 性能衰减 关键材料 水平衡 反极
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膜电极性能的影响因素研究 被引量:1
16
作者 张可 侯中军 +2 位作者 林治银 王金中 刘鹏 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期355-357,共3页
文章以有机多孔膜为电极支撑体制备了亲水电极,用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)。考察了电极在全氟代磺酸离聚物(Nafion)的玻璃化温度处理、催化层中Nafion的含量、以及不同厚度的有机多孔膜等因素对电极性能的影响。测试结果表明亲水电... 文章以有机多孔膜为电极支撑体制备了亲水电极,用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)。考察了电极在全氟代磺酸离聚物(Nafion)的玻璃化温度处理、催化层中Nafion的含量、以及不同厚度的有机多孔膜等因素对电极性能的影响。测试结果表明亲水电极中Nafion分子的有序排列可以减小电极的极化,减小作为电极支撑体的有机多孔膜的厚度有利于电极性能的提高。采用70%Pt/C制备电极时,Nafion的最佳含量为25%,在1000mA/cm2的电流密度下,电池电压为0.615V。 展开更多
关键词 PEMFC 有机多孔膜 亲水电极
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PEMFC用Ce-MCM-41/SPEES复合膜的研究
17
作者 赵云 俞红梅 +2 位作者 邢丹敏 邵志刚 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期24-28,共5页
室温下,通过非水热合成法制备了Ce-MCM-41淬灭剂,通过XRF、FT-IR、XRD等表征显示了Ce4+很好地插入到MCM-41骨架中,TEM表征了Ce-MCM-41的多孔结构,利用二甲基亚砜(DMSO)作为捕获剂通过UV-VIS光谱方法表征了Ce-MCM-41淬灭剂捕获自由基的... 室温下,通过非水热合成法制备了Ce-MCM-41淬灭剂,通过XRF、FT-IR、XRD等表征显示了Ce4+很好地插入到MCM-41骨架中,TEM表征了Ce-MCM-41的多孔结构,利用二甲基亚砜(DMSO)作为捕获剂通过UV-VIS光谱方法表征了Ce-MCM-41淬灭剂捕获自由基的能力。为了降低燃料电池条件下自由基(HO.)对膜的降解制备了Ce-MCM-41/SPEES复合膜,通过离线Fenton实验和在线加速开路降解实验观察了膜的稳定性,结果显示了Ce-MCM-41/SPEES复合膜的稳定性得到了提高。 展开更多
关键词 稳定性 Ce-MCM-41 聚醚醚砜 自由基 过氧化氢
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Pt合金催化SO_2电化学氧化反应的研究
18
作者 穆聪 侯明 +2 位作者 杜超 梁栋 邵志刚 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1199-1201,1236,共4页
SO2电化学氧化反应一般用于工业废气脱硫、硫循环水电解制氢、硫氧化物检测等领域,随着SO2对质子交换膜燃料电池(PEMFC)毒化问题的出现,人们逐渐关注SO2电化学氧化的研究。电催化剂是SO2电化学氧化过程的关键材料之一。以Pt Ru/C、Pt3P... SO2电化学氧化反应一般用于工业废气脱硫、硫循环水电解制氢、硫氧化物检测等领域,随着SO2对质子交换膜燃料电池(PEMFC)毒化问题的出现,人们逐渐关注SO2电化学氧化的研究。电催化剂是SO2电化学氧化过程的关键材料之一。以Pt Ru/C、Pt3Pd/C和Pt/C作催化剂,采用循环伏安测试和极化曲线测试进行SO2电化学氧化研究。循环伏安测试结果显示,相同时间内Pt Ru/C催化剂表面SO2氧化量最高,Pt3Pd/C最低。极化曲线显示,Pt Ru/C催化剂上SO2电化学氧化的半波电位低于Pt3Pd/C和Pt/C催化剂,且Pt Ru/C催化剂上氧化峰电流最高。三种催化剂对SO2电化学氧化的活性高低为Pt Ru/C>Pt/C>Pt3Pd/C。 展开更多
关键词 二氧化硫 电化学氧化 Pt合金催化剂
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车用燃料电池系统耐久性研究 被引量:7
19
作者 王克勇 石伟玉 +2 位作者 王仁芳 刘佳 侯中军 《电化学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期772-776,共5页
燃料电池的耐久性是燃料电池汽车的关键技术问题,车用燃料电池寿命需要达到5000小时以上才能满足汽车应用要求.作者基于车用燃料电池失效模式的研究,通过优化系统设计和改进系统控制策略等,开发出长寿命的Hy SYS-30车用燃料电池系统,并... 燃料电池的耐久性是燃料电池汽车的关键技术问题,车用燃料电池寿命需要达到5000小时以上才能满足汽车应用要求.作者基于车用燃料电池失效模式的研究,通过优化系统设计和改进系统控制策略等,开发出长寿命的Hy SYS-30车用燃料电池系统,并采用车用动态工况,对所开发的燃料电池系统进行了6000小时以上的耐久性测试,6000小时的性能衰减率仅为8.1%. 展开更多
关键词 燃料电池汽车 燃料电池系统 寿命 耐久性测试
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常压空气质子交换膜燃料电池 被引量:3
20
作者 孙佰文 李丹 +3 位作者 徐洪峰 戚鹏 林治银 赵恩介 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期399-401,共3页
常压空气质子交换膜燃料电池,采用阴极与阳极均为平行沟槽流场的石墨双极板。MEA采用DuPond公司制造的Nafion112质子交换膜、碳纸采用SGL碳纸,碳载铂为自制催化剂。电池堆的工作条件为室温,氢气压力为0.01~0.02MPa,以空气为氧化剂。电... 常压空气质子交换膜燃料电池,采用阴极与阳极均为平行沟槽流场的石墨双极板。MEA采用DuPond公司制造的Nafion112质子交换膜、碳纸采用SGL碳纸,碳载铂为自制催化剂。电池堆的工作条件为室温,氢气压力为0.01~0.02MPa,以空气为氧化剂。电池堆输出功率为200W,峰值功率400W。 展开更多
关键词 燃料电池 电池堆 质子交换膜燃料电池
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