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飞行器内裂纹转子系统的非线性动力学特性研究
被引量：
6
1
作者
林富生
孟光
E.韩
《应用数学和力学》
EI
CSCD
北大核心
2004年第10期1042-1052,共11页
在Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型基础上,建立了飞行器内裂纹转子系统的运动模型· 数值研究表明:当飞行器以不同的等速度飞行时,转子轴与水平面之间夹角的变化将造成重力分量的变化,从而使转子运动在周期解、拟周期或浑沌状...
在Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型基础上,建立了飞行器内裂纹转子系统的运动模型· 数值研究表明:当飞行器以不同的等速度飞行时,转子轴与水平面之间夹角的变化将造成重力分量的变化,从而使转子运动在周期解、拟周期或浑沌状态之间变化,而且出现非线性现象的转速比、刚度变化比等参数的范围、进入和退出浑沌的路径、响应中的频率成份也会发生变化· 飞行器的飞行速度变化还会改变裂纹转子响应的稳定性· 飞行器等速飞行后的加速过程将引起转子振幅的突升及其后的下降。
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关键词
裂纹转子
机动飞行器
非线性响应
故障诊断
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职称材料
题名
飞行器内裂纹转子系统的非线性动力学特性研究
被引量：
6
1
作者
林富生
孟光
E.韩
机构
上海交通
大学
振动冲击噪声国家重点实验室
新南威尔士大学机械和制造工程系
出处
《应用数学和力学》
EI
CSCD
北大核心
2004年第10期1042-1052,共11页
基金
国家"863"项目(2002AA412410)
国家自然科学基金资助项目(10325209
50335030)
文摘
在Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型基础上,建立了飞行器内裂纹转子系统的运动模型· 数值研究表明:当飞行器以不同的等速度飞行时,转子轴与水平面之间夹角的变化将造成重力分量的变化,从而使转子运动在周期解、拟周期或浑沌状态之间变化,而且出现非线性现象的转速比、刚度变化比等参数的范围、进入和退出浑沌的路径、响应中的频率成份也会发生变化· 飞行器的飞行速度变化还会改变裂纹转子响应的稳定性· 飞行器等速飞行后的加速过程将引起转子振幅的突升及其后的下降。
关键词
裂纹转子
机动飞行器
非线性响应
故障诊断
Keywords
cracked rotor
maneuvering aircraft
nonlinear response
fault diagnosis
分类号
O323 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞行器内裂纹转子系统的非线性动力学特性研究
林富生
孟光
E.韩
《应用数学和力学》
EI
CSCD
北大核心
2004
6
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