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嵌入式共固化复合材料阻尼结构低速冲击性能数值模拟
被引量：
14
1
作者
米鹏
梁森
张义霞
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第14期98-101,163,共5页
嵌入式共固化复合材料阻尼结构是一种新型阻尼处理结构,在航空、航天、高速列车等高科技领域有广阔的应用前景。采用LS-DYNA显式动力学软件建立了该结构的有限元分析模型,对这种新型阻尼结构的低速冲击性能进行数值模拟,并将数值模拟结...
嵌入式共固化复合材料阻尼结构是一种新型阻尼处理结构,在航空、航天、高速列车等高科技领域有广阔的应用前景。采用LS-DYNA显式动力学软件建立了该结构的有限元分析模型,对这种新型阻尼结构的低速冲击性能进行数值模拟,并将数值模拟结果与实验数据进行比较以说明模拟方法的有效性。结果表明这种新型复合材料阻尼结构的抗冲击性能大大优于相同材质的复合材料结构。
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关键词
嵌入式共固化复合材料阻尼结构
低速冲击
有限元分析
能量吸收
冲击峰值载荷
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职称材料
题名
嵌入式共固化复合材料阻尼结构低速冲击性能数值模拟
被引量：
14
1
作者
米鹏
梁森
张义霞
机构
青岛理工
大学
机械
工程
学院
新南威尔士大学工程及信息技术学院国防军事学院校区
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第14期98-101,163,共5页
基金
国家自然科学基金(50875135)
山东省自然科学基金(Z2007F04)
文摘
嵌入式共固化复合材料阻尼结构是一种新型阻尼处理结构,在航空、航天、高速列车等高科技领域有广阔的应用前景。采用LS-DYNA显式动力学软件建立了该结构的有限元分析模型,对这种新型阻尼结构的低速冲击性能进行数值模拟,并将数值模拟结果与实验数据进行比较以说明模拟方法的有效性。结果表明这种新型复合材料阻尼结构的抗冲击性能大大优于相同材质的复合材料结构。
关键词
嵌入式共固化复合材料阻尼结构
低速冲击
有限元分析
能量吸收
冲击峰值载荷
Keywords
embedded and co-cured composite damping structure
low velocity impact
finite element analysis
energy absorption
impact peak force
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
嵌入式共固化复合材料阻尼结构低速冲击性能数值模拟
米鹏
梁森
张义霞
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
14
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