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街道层峡形态对夏季室外气温及热舒适的影响
被引量：
10
1
作者
邓寄豫
郑炘
WONG Nyuk Hien
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期873-885,共13页
为了研究南京典型夏季气候条件下街区层峡形态与室外气温及热舒适度的关系,采用参数化方法衍生设计出16个具有不同层峡形态的中心商业区(CBD)街区模型,利用建筑环境气温预测工具(STEVE Tool)进行数值模拟,计算得到各街区不同位置的24h...
为了研究南京典型夏季气候条件下街区层峡形态与室外气温及热舒适度的关系,采用参数化方法衍生设计出16个具有不同层峡形态的中心商业区(CBD)街区模型,利用建筑环境气温预测工具(STEVE Tool)进行数值模拟,计算得到各街区不同位置的24h实际区域室外气温(θ_a),并基于θ_a采用RayMan模型计算各街区中不同位置的24h热舒适度(PET).通过比较分析各街区不同位置区域室外气温与热舒适度的分布特征,得到街区层峡几何形态对区域室外气温及热舒适度的影响规律.结果表明:街区层峡高宽比与天空视角系数(ΨSVF)对区域室外气温及室外热舒适度均起主要的影响作用,但对气温的影响在白天与夜间呈相反趋势,对室外热舒适度的影响趋势全天较一致.
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关键词
城市热岛效应
街道层峡
天空视角系数
城市微气候
室外热舒适度
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职称材料
紧凑城市理念下轨道交通综合体内涵解读
被引量：
12
2
作者
牛韶斐
沈中伟
刘少瑜
《南方建筑》
2017年第2期92-96,共5页
我国城市快速轨道交通正处于大规模建设的关键时期,如何利用这一机遇,引导城市的可持续发展是值得我们研究的关键问题。紧凑城市理论提倡一种高密度而多样变化的城市,是一种基于土地资源高效利用的城市发展模式。文章分析论证了轨道交...
我国城市快速轨道交通正处于大规模建设的关键时期,如何利用这一机遇,引导城市的可持续发展是值得我们研究的关键问题。紧凑城市理论提倡一种高密度而多样变化的城市,是一种基于土地资源高效利用的城市发展模式。文章分析论证了轨道交通综合体之于城市紧凑化发展的重要价值。并结合日本、香港等地轨道交通综合体的实例,归纳了构建基于紧凑城市的轨道交通综合体的重要途径,以期对我国轨道交通综合体的开发与设计提供借鉴。
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关键词
紧凑城市
轨道交通综合体
交通引导发展模式
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职称材料
国外自行车友好设施规划设计的研究与实践
被引量：
3
3
作者
何卓书
《上海城市规划》
2020年第4期113-119,共7页
面对自行车交通在公共健康和环保方面优势较大和分担率较低的现状,全球许多城市都在开展自行车复兴工作。自行车友好设施是自行车出行最重要的影响因素之一。国外研究与规划实践对我国存量规划时代和街区制指导下的相关规划有重要参考...
面对自行车交通在公共健康和环保方面优势较大和分担率较低的现状,全球许多城市都在开展自行车复兴工作。自行车友好设施是自行车出行最重要的影响因素之一。国外研究与规划实践对我国存量规划时代和街区制指导下的相关规划有重要参考意义。针对国外自行车设施对出行行为影响研究的方法、主要结论和有待进一步研究的方面进行综述,梳理总结自行车友好设施的类型及其体现的精细化分配空间的街道设计趋势,分析欧美代表性城市相关规划(包括自行车总体规划和“完整街道”改造)的特点,指出“回归慢行和日常”是自行车交通及设施规划的主题。基于国际经验总结,讨论我国未来自行车友好设施规划设计的一些关键问题。
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关键词
自行车
街道设施
自行车出行行为
自行车总体规划
完整街道
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职称材料
题名
街道层峡形态对夏季室外气温及热舒适的影响
被引量：
10
1
作者
邓寄豫
郑炘
WONG Nyuk Hien
机构
东南
大学
建筑
学院
新加坡国立大学
建筑
科学
系
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期873-885,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(11602056)
江苏省自然科学基金资助项目(BK20160663)
文摘
为了研究南京典型夏季气候条件下街区层峡形态与室外气温及热舒适度的关系,采用参数化方法衍生设计出16个具有不同层峡形态的中心商业区(CBD)街区模型,利用建筑环境气温预测工具(STEVE Tool)进行数值模拟,计算得到各街区不同位置的24h实际区域室外气温(θ_a),并基于θ_a采用RayMan模型计算各街区中不同位置的24h热舒适度(PET).通过比较分析各街区不同位置区域室外气温与热舒适度的分布特征,得到街区层峡几何形态对区域室外气温及热舒适度的影响规律.结果表明:街区层峡高宽比与天空视角系数(ΨSVF)对区域室外气温及室外热舒适度均起主要的影响作用,但对气温的影响在白天与夜间呈相反趋势,对室外热舒适度的影响趋势全天较一致.
关键词
城市热岛效应
街道层峡
天空视角系数
城市微气候
室外热舒适度
Keywords
urban heat island
street canyon
sky view factor
urban microclimate
outdoor thermal comfort
分类号
TU119.4 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
紧凑城市理念下轨道交通综合体内涵解读
被引量：
12
2
作者
牛韶斐
沈中伟
刘少瑜
机构
西南交通
大学
建筑
与设计学院
新加坡国立大学建筑系
出处
《南方建筑》
2017年第2期92-96,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目:城市交通综合体空间绩效评价研究,项目编号:51078312
四川省科技支撑计划项目:地下空间快速建造及绿色节能技术研究,项目编号:2015SZ0232
文摘
我国城市快速轨道交通正处于大规模建设的关键时期,如何利用这一机遇,引导城市的可持续发展是值得我们研究的关键问题。紧凑城市理论提倡一种高密度而多样变化的城市,是一种基于土地资源高效利用的城市发展模式。文章分析论证了轨道交通综合体之于城市紧凑化发展的重要价值。并结合日本、香港等地轨道交通综合体的实例,归纳了构建基于紧凑城市的轨道交通综合体的重要途径,以期对我国轨道交通综合体的开发与设计提供借鉴。
关键词
紧凑城市
轨道交通综合体
交通引导发展模式
Keywords
Compact City
rail transit mixed-use development
transit-oriented development (TOD)
分类号
TU248 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
国外自行车友好设施规划设计的研究与实践
被引量：
3
3
作者
何卓书
机构
新加坡国立大学建筑系
出处
《上海城市规划》
2020年第4期113-119,共7页
文摘
面对自行车交通在公共健康和环保方面优势较大和分担率较低的现状,全球许多城市都在开展自行车复兴工作。自行车友好设施是自行车出行最重要的影响因素之一。国外研究与规划实践对我国存量规划时代和街区制指导下的相关规划有重要参考意义。针对国外自行车设施对出行行为影响研究的方法、主要结论和有待进一步研究的方面进行综述,梳理总结自行车友好设施的类型及其体现的精细化分配空间的街道设计趋势,分析欧美代表性城市相关规划(包括自行车总体规划和“完整街道”改造)的特点,指出“回归慢行和日常”是自行车交通及设施规划的主题。基于国际经验总结,讨论我国未来自行车友好设施规划设计的一些关键问题。
关键词
自行车
街道设施
自行车出行行为
自行车总体规划
完整街道
Keywords
bicycle
street infrastructure
cycling behavior
bicycle master plan
complete street
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
街道层峡形态对夏季室外气温及热舒适的影响
邓寄豫
郑炘
WONG Nyuk Hien
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
紧凑城市理念下轨道交通综合体内涵解读
牛韶斐
沈中伟
刘少瑜
《南方建筑》
2017
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
国外自行车友好设施规划设计的研究与实践
何卓书
《上海城市规划》
2020
3
在线阅读
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职称材料
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